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Esta medida solo beneficiaría a algunos propietarios de estratos 2 y 3. Además, se busca que avalúo de cada predio determine el valor a pagar. 

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El proyecto planea eliminar los intereses, multas y no tener en cuenta los estratos. Es decir, el pago según el sector ya no se usaría.  

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Les contamos qué otros proyectos están en el Plan de Desarrollo que debate el cabildo de la capital y que costarán $90 billones.
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Durante la definición del Plan de Desarrollo para la ciudad también fueron aprobados el pago por libre circulación y peajes urbanos.
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Entre lo aceptado está la autorización para vender la ETB, los peajes urbanos y el pago voluntario para evitar el pico y placa en la ciudad.
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Con rechiflas fue recibido presidente de la empresa por parte de trabajadores, que se enfrentaron a la Policía. Al interior, el debate también estuvo caldeado.
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El gerente de la empresa de comunicaciones fue chiflado a su llegada al cabildo. Decisión final sería tomada hacia finales de mayo.  

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Concejo de Bogotá aprobó creación de la empresa Metro

Alcaldía tendrá un año de plazo para iniciar operaciones. Secretaría de Hacienda destinará 50% de sobretasa de gasolina al proyecto entre 2017 y 2036.
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Roberto Hinestrosa dice que no tuvo ingresos ni capitales en esa sociedad. Petro, por su parte, negó cualquier relación con su concuñado. 

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Esperan reunir 27.000 rúbricas con el fin de garantizar los derechos fundamentales de quienes buscan su sustento en las calles.

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