El Aeropuerto Internacional El Dorado, ubicado en Bogotá, Colombia, es uno de los terminales aéreos más transitados de América Latina. Sin embargo, la frecuencia de sobrepasos en sus pistas ha sido motivo de preocupación para las autoridades y los viajeros.Avianca revela que vuelo en el que iba Federico Gutiérrez debió realizar “un sobrepaso” en El DoradoAunque no existe una estadística precisa sobre la frecuencia exacta de sobrepasos en El Dorado, algunos incidentes han sido reportados a lo largo de los años.Estos sobrepasos ocurren cuando una aeronave cruza los límites de la pista durante el aterrizaje o el despegue. A pesar de que no son eventos diarios, su ocurrencia ha generado preocupación entre los pasajeros y la comunidad aeroportuaria.Posibles causas de sobrepasos en el aeropuertoCondiciones climáticas: el clima puede afectar la visibilidad y la adherencia de las aeronaves a la pista. La lluvia, la niebla o la pista mojada pueden aumentar el riesgo de sobrepasos. Longitud de la pista: El Dorado cuenta con dos pistas principales, pero su longitud puede ser insuficiente para algunas aeronaves, especialmente durante aterrizajes de emergencia o con carga máxima. Congestión y tráfico aéreo: el alto tráfico aéreo en El Dorado puede aumentar la presión sobre las operaciones de aterrizaje y despegue. La congestión puede llevar a errores de cálculo o falta de espacio para maniobrar. Errores humanos: los pilotos y controladores aéreos pueden cometer errores en la comunicación o en la ejecución de procedimientos. Un simple malentendido puede resultar en un sobrepaso. Infraestructura y mantenimiento: problemas en la infraestructura de la pista o un mantenimiento deficiente pueden contribuir a situaciones peligrosas. Medidas de prevención y seguridadLa implementación de tecnología avanzada y sistemas de automatización puede ayudar a reducir la frecuencia de sobrepasos.Sistemas modernos como el ATM son capaces de optimizar las rutas de vuelo y garantizar una mayor separación entre las aeronaves.Formación y concienciaciónLa formación continua de los profesionales de la aviación y la educación sobre la importancia de seguir los procedimientos establecidos son fundamentales para prevenir los sobrepasos.Avión en el que viajaba Federico Gutiérrez por poco se estrella con otro en Bogotá: Blu Radio
La Policía Metropolitana de Bogotá abrió una investigación contra varios de los conductores de motocicletas que, en la noche del martes 16 de abril de 2024, bloquearon la avenida El Dorado y agredieron a algunos taxistas, generando el caos en una de las principales vías de la capital de Colombia. Bloqueo de taxistas cerca de aeropuerto El Dorado terminó en enfrentamientos con motociclistasUno de los voceros de los taxistas aseguró que algunos moteros tenía machetes durante los enfrentamientos.El bloqueo de tránsito en la calle 26 hacia el aeropuerto internacional El Dorado, protagonizado por un grupo de taxistas que protestaba contra los vehículos particulares que prestan servicio público a través de plataformas digitales, terminó en una batalla campal entre unos motociclistas y conductores de taxi.En videos se aprecia cómo taxistas y motociclistas se agreden con palos, piedras, cadenas, correas y hasta ladrillos.En la noche, unidades antimotines de la Policía tuvieron que intervenir para dispersar a los manifestantes y a los motociclistas. Se calmaron los ánimos, pero los enfrentamientos provocaron trancones, los cuales obligaron a decenas de viajeros a caminar con sus maletas para llegar al aeropuerto.“A las 5:21 p. m. convocaron 200 motos para el sitio Conecta. Que llegaran allá para ir a romper los carros del aeropuerto, y efectivamente así fue”, señaló Uriel Alarcón, vocero de los taxistas.El vocero de los taxistas señaló a un representante de los motociclistas que llegó al lugar y, al parecer, auspició el enfrentamiento en lugar de controlar la situación.“En esos momentos hubo una guerra campal, había gente con machete, sacaron las correas, nos lanzan piedras, dañaron ocho carros en el aeropuerto a botellazos. Nosotros estamos en nuestro territorio, estamos autorizados”, dijo el vocero Alarcón.Varias personas resultaron heridas y el comandante de la Policía Metropolitana de Bogotá, general José Daniel Gualdrón, anunció una investigación para judicializar a quienes protagonizaron los desmanes.Taxistas volvieron a bloquear el ingreso al aeropuerto El Dorado, en Bogotá
Dos aviones por poco ocasionan un accidente aéreo en el aeropuerto El Dorado, en la ciudad de Bogotá, reportó Blu Radio. Se conoció que en una de las aeronaves viajaba el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez.Galán tras protesta de taxistas: “No vamos a permitir bloqueos al aeropuerto El Dorado”Según Blu Radio, se trata del vuelo 9557 de la aerolínea Avianca que cubría la ruta Medellín - Bogotá. Al parecer, cuando este se iba acercando a la pista, tuvo que alzar de nuevo el vuelo, debido a que otro avión justo invadió la zona de aterrizaje.Este incidente causó pánico entre los pasajeros, pues debido a que creían que el avión ya iba a aterrizar, los tomó por sorpresa que de nuevo despegara.El capitán del vuelo de la aerolínea dijo que el despegue de emergencia se debió, al parecer, a una mala comunicación con el aeropuerto El Dorado, precisó Blu Radio.Gracias a que ningún pasajero sufrió heridas, entre ellos el alcalde Federico Gutiérrez, el itinerario del aeropuerto El Dorado siguió su curso y el mandatario de Medellín cumplió su agenda en Bogotá.Bloqueo de taxistas cerca de aeropuerto El Dorado terminó en enfrentamientos con motociclistas
Durante varias horas, parte del gremio de taxistas de Bogotá protagonizó una acalorada manifestación en la calle 26, lo que puso en aprietos a los viajeros que se dirigían hacia el aeropuerto El Dorado.Galán tras protesta de taxistas: “No vamos a permitir bloqueos al aeropuerto El Dorado”La protesta se originó en la tarde del 16 de abril porque los taxistas querían manifestar su inconformidad contra la ilegalidad de las plataformas de transporte, pero el rifirrafe entre los conductores creció y terminó en un enfrentamiento con motociclistas que también laboran con estas apps.Debido a que algunos taxistas bajaron de los carros a los viajeros que se dirigían hacia el aeropuerto El Dorado y atravesaron sus vehículos sobre la calle 26, una gran cantidad de ciudadanos tuvieron que caminar.¿Cómo está la movilidad hacia el aeropuerto El Dorado este 17 de abril?Las autoridades informaron que luego de casi de cinco horas de bloqueo de la calle 26, después de la medianoche de este 17 de abril, la movilidad se reguló.Alcalde Galán dice que “no se permitirán bloqueos al aeropuerto El Dorado”A través de una contundente publicación en la red social X, el mandatario de la capital dijo que “en Bogotá nadie va a bloquear el aeropuerto ni vamos a permitir que nadie distinto a las autoridades competentes habilitadas por la ley haga retenes o inspecciones”.Además, Carlos Fernando Galán informó que luego de que se enteró de que habían manifestaciones sobre la calle 26 “mi instrucción fue clara: intervenir para levantar el bloqueo”, pero debido a la acalorada discusión entre taxistas y conductores de plataformas los disturbios se dieron hasta la medianoche.Bloqueo de taxistas cerca de aeropuerto El Dorado terminó en enfrentamientos con motociclistas
Tras cinco horas de una acalorada pelea entre taxistas, conductores de plataformas y motociclistas, la cual obstaculizó el acceso al aeropuerto El Dorado, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, se pronunció.Bloqueo de taxistas cerca de aeropuerto El Dorado terminó en enfrentamientos con motociclistasA través de sus redes sociales, el mandatario de la capital sentenció que “no vamos a permitir bloqueos al aeropuerto El Dorado”.En la misma publicación informó que “ayer (16 de abril) a las 5:30 pm, cuando recibí información sobre un bloqueo en la avenida El Dorado, en inmediaciones del aeropuerto, mi instrucción fue clara: intervenir para levantar el bloqueo”.Aunque recalcó que las autoridades intervinieron para “dispersar el bloqueo”, este “se reactivó varias veces, lo que obligó a intervenir en repetidas ocasiones hasta que la avenida El Dorado estuviera totalmente despejada”.El fuerte rifirrafe entre los conductores bogotanos creció y se extendió hasta la medianoche, provocando que los viajeros se fueran a pie hasta el aeropuerto El Dorado, pues algunos taxistas bajaron a los usuarios de algunos vehículos.Debido a lo anterior, el alcalde Carlos Fernando Galán manifestó que “en Bogotá nadie va a bloquear el aeropuerto ni vamos a permitir que nadie distinto a las autoridades competentes habilitadas por la ley haga retenes o inspecciones”.“Nos mamamos”: taxistasLos taxistas que bloquearon el paso sobre la calle 26 manifestaron su descontento respecto a los conductores de las plataformas de transporte que se consideran ilegales, tanto así que dijeron estar "mamados".Ante la disputa, también se pronunció la presidenta del gremio de apps, Samai Camacho, y dijo que son "economía popular, tanto ellos como nosotros vivimos de lo mismo todos los días, salimos a rebuscar".A pesar de que las autoridades intercedieron en varias oportunidades despejar la calle 26, la situación volvió a complicarse, pues empezaron a llover botellas y piedras.¿Cómo está la situación en el aeropuerto El Dorado?Luego de la medianoche de este miércoles 17 de abril, la situación fue controlada.
Lo que comenzó como una protesta de taxistas contra la ilegalidad de las plataformas de transporte sobre la calle 26, impidiendo el acceso al aeropuerto El Dorado de Bogotá, terminó en un enfrentamiento de los conductores con motociclistas de aplicaciones de transporte.Taxistas volvieron a bloquear el ingreso al aeropuerto El Dorado, en Bogotá“Nos mamamos”, decían los taxistas que bloquearon la avenida El Dorado el martes 16 de abril, a la altura del aeropuerto, en ambos sentidos y en plena hora pico.Con la movilidad paralizada, los viajeros que no lograban llegar a la terminal aérea en vehículo intentaban hacerlo caminando con maleta en mano.Los conductores de aplicaciones también sentaron su postura frente a las protestas registradas cercad de El Dorado.Samai Camacho, presidenta del gremio de apps, manifestó que “somos economía popular, tanto ellos como nosotros vivimos de lo mismo todos los días, salimos a rebuscar”.A pocos metros del aeropuerto El Dorado, autoridades, taxistas y voceros aplicaciones trataban de mediar; sin embargo, cuando se creía que la situación ya estaba controlada nuevamente la calle 26 fue bloqueada.Los ánimos se caldearon de tal manera que llovieron botellas y piedras, lo que obligó a la intervención de la fuerza disponible de la Policía. Incluso, funcionarios de la Secretaría de Gobierno de Bogotá denunciaron amenazas que los obligaron a retirarse momentáneamente del lugar.Además, hubo un enfrentamiento entre los taxistas, motociclistas y conductores que trabajan con aplicaciones.La situación en El Dorado pudo ser controlada pasada la medianoche de este miércoles 17 de abril, pero muchos viajeros se vieron afectados por las protestas.Inician cierres de una de las calzadas vehiculares del aeropuerto El Dorado
Durante la noche de este martes, 16 de abril de 2024, se volvió a bloquear el acceso al aeropuerto El Dorado, en Bogotá. Esta situación fue protagonizada por taxistas que protestaron contra las aplicaciones de transporte.Taxistas bloquean el paso al aeropuerto El Dorado, en BogotáEn la avenida ciudad de Cali con calle 26 se registró el bloqueo de taxistas. La Policía no permitió el paso hacia el occidente de la capital.Al otro lado los vehículos se quedaron represados, pues otro bloqueo se llevó a cabo en el sector de los Monumentos de Reyes. En el aeropuerto El Dorado también hay otro grupo de taxistas.Según las autoridades hay carros de aplicaciones y motociclistas, un aspecto que complica la situación que se vive en el occidente de Bogotá. Los uniformados están tratando con diálogo de retirar a los taxistas, pero no ha sido posible.¿Qué dice el aeropuerto El Dorado sobre cobro de $157.000 por un desayuno?
En la tarde de este martes, 16 de abril de 2024, un grupo de aproximadamente 50 taxistas decidió bloquear el paso desde y hacia el aeropuerto internacional El Dorado, en Bogotá. ¿Qué dice el aeropuerto El Dorado sobre cobro de $157.000 por un desayuno?Los taxistas señalan que están impidiendo el paso porque las personas usan aplicaciones digitales de transporte como Uber o DiDi, para poderse movilizar, lo que para los conductores del servicio público individual resulta ser ilegal. Ya en redes sociales circulan algunos videos donde se puede observar como algunos taxistas sacan a los pasajeros de los vehículos que transitan por este sector y los obligan a quedarse de pie o a caminar hacia el aeropuerto. No están permitiendo el tránsito de vehículos particulares en este importante corredor vial. A la zona llegó personal de la Secretaría de Movilidad de la capital del país, al igual que agentes de tránsito, quienes intentan mediar la situación con los conductores que tienen parqueados sus vehículos en la mitad de la vía y no permiten el paso. En este contexto, varias rutas de Transmilenio se vieron forzadas a cambiar su recorrido. Por ejemplo, la ruta KM86, que normalmente llega hasta el aeropuerto, está haciendo retorno en la estación del Portal El Dorado y cerca de 12 rutas del sistema integrado de transporte público (SITP) tampoco están llegando hasta el lugar del bloqueo.El llamado que hace la Secretaria de Movilidad es a prever otras rutas de transporte, ya que se podrían presentar afectaciones en la movilidad por posibles trancones hacia este punto de Bogotá. Por ahora, se sabe que continúan los diálogos hasta que los taxistas permitan el paso de vehículos particulares y al mismo tiempo de vehículos del SITP hacia el aeropuerto internacional El Dorado. Inician cierres de una de las calzadas vehiculares del aeropuerto El Dorado
El aumento de choques entre aves y aviones plantea una seria preocupación para la seguridad aérea del mundo. El número de este tipo de colisiones se ha cuadruplicado en las últimas dos décadas y, según la Administración de Aviación de Estados Unidos, esta tendencia continuará en aumento.Angustiante video tras accidente de avión ambulancia en Antioquia: "¿Hay alguien con vida?"En Colombia, según cifras de Avianca y Latam, solo en el año 2023 se contabilizaron más de 1.400 choques de este tipo, con cerca de 29 afectaciones en los fuselajes de los aviones que les pertenecen.Con pérdidas millonarias para las aerolíneas y los riesgos crecientes, debido a la migración de aves, el cambio climático y las prácticas humanas irresponsables, como el mal desecho de las basuras, las autoridades aéreas y los aeropuertos buscan soluciones para prevenir estos accidentes y garantizar vuelos más seguros.En Colombia, estos accidentes se han incrementado por diferentes factores, generando pérdidas millonarias para las aerolíneas, además de plantear interrogantes en la seguridad aérea del país.“El peligro aéreo significa un riesgo, su magnitud depende del daño que se le cause a la aeronave. Es por eso que desde la industria, desde las aerolíneas, siempre se solicita y se promueve para que siempre se haga un control efectivo de la fauna y de las aves alrededor de los aeropuertos”, declaró Édgar Francisco Sánchez, gerente de seguridad de operaciones para Iata.Por su parte, Juan Esteban Kappaz, director de operaciones de vuelo de Avianca, manifiesta que “la seguridad no es negociable. En 2023, registramos 774 impactos con aves, un 13,06% más que en 2022 y con respecto al 2019, el incremento fue del 74%. Estas cifras son realmente preocupantes y deben prender alertas de manera urgente”.Colombia, por su ubicación geográfica, es un punto crítico en las rutas migratorias de aves, es decir, diversas especies de estos animales comparten el espacio aéreo con aviones.“Las aves migran del sur al norte y del norte al sur en los meses de febrero, marzo, abril, mayo, y vuelven a bajar alrededor de septiembre, octubre, noviembre. Estas son épocas donde estamos más expuestos al peligro aviar”, dijo Felipe Benedetti, director de seguridad para Latam Colombia y piloto.El cambio climático también ha tenido su efecto“Las aves migratorias están llegando antes de lo que normalmente llegaban. Hace nueve o diez años sabíamos que exactamente en octubre llegaban las aves migratorias, luego comenzamos a ver que llegaron desde septiembre, el año pasado vimos que llegaron en agosto”, informó María Posada, directora de seguridad operacional del aeropuerto El Dorado.Las pérdidas económicas para las aerolíneas son colosales, con costos de reparaciones de aviones que ascienden a millones de dólares.“Un golpe de ave puede causar daños al fuselaje, a los motores y asimismo a las superficies de vuelos necesarias para el control de la nave”, explicó Édgar Francisco Sánchez.Las aerolíneas, sus directores de seguridad, los concesionarios y en general los aeropuertos han hecho un llamado sobre la urgencia de abordar esta problemática, instando a las autoridades a tomar medidas más efectivas de gestión de riesgos.¿Qué se está haciendo para evitar accidentes aéreos?Por fortuna, existen planes de acción para prevenir estos encuentros y el aeropuerto El Dorado de Bogotá es un ejemplo de ello.Lo que primero hace la dirección de seguridad del aeropuerto es identificar qué especies de aves se tiene en los alrededores y la abundancia porque, según María Posada, “dependiendo de las especies y la abundancia en el aeropuerto son los riesgos que tenemos con respecto a los choques con las aeronaves”.Explica la experta que el principal sistema de control para limitar la presencia de aves en los aeropuertos son los hábitats. Sugiere “hacer hábitats que no sean atrayentes para las aves o que por lo menos limiten su estadía en ella”.El impacto de aves con aviones en Colombia se ha convertido en un desafío que requiere una respuesta coordinada de las autoridades aéreas.Volar es seguro y los seres humanos están en manos de tripulaciones y equipos altamente capacitados. Sin embargo, proteger la aviación en Colombia de choques entre aves y aviones es un trabajo que va más allá de lo fortuito y está en la voluntad de las autoridades para disminuir ese tipo de accidentes aéreos.Impresionantes imágenes del accidente de avión ambulancia en Antioquia que dejó 4 muertos
De acuerdo con un informe de la oficina de analítica de la Aeronáutica Civil, hubo un incremento del 14,1% en la movilización de pasajeros en lo que va corrido del año en los diferentes puertos de Colombia, con respecto a las cifras del mismo periodo en 2023.Conozca las nuevas medidas para viajar con mascotas en avión o carroEste incremento resulta ser bastante significativo en el ámbito del transporte aéreo de pasajeros en el país. Queda en evidencia la capacidad de los aeropuertos y sus funcionalidades para mantener activa la movilización de personas en vuelos domésticos o internacionales.Según las cifras, en el primer bimestre de este año se han movilizado cerca de 8.895.000 pasajeros, 5.215.000 lo hicieron a través de vuelos domésticos y 3.680.000 se transportaron en vuelos internacionales.Cabe mencionar que también se identificó una tendencia en el incremento de vuelos con salidas y llegadas internacionales, con un 32,8% en enero y febrero de 2024 en comparación con el mismo periodo en 2023.De otra parte, el transporte de carga no se quedó atrás, pues las aerolíneas en Colombia reportan 149.329 toneladas transportadas, lo que se traduce en un incremento del 7,7% comparado con el mismo bimestre en 2023.Estas cifras destacan la capacidad de infraestructura y organización de las entidades encargadas de los puertos aéreos en Colombia y deja a Colombia con las puertas abiertas para recibir a muchos más viajeros del mundo.Estos son los países europeos que no tienen un aeropuerto en su territorio
Durante 18 años, Carlos Castañeda fue el campesino de Juan Valdez. Su historia como el querido personaje comenzó en 2006, cuando su antecesor, Carlos Sánchez, decidió dejar a un lado el proyecto.Le recomendamos leer: ¿Quién era Carlos Castañeda, hombre que representó a Juan Valdez por casi 20 años?Aquel día, el 29 de junio de 2006, Carlos Castañeda dijo: “Yo tengo mi corazón y las ganas de hacer las cosas bien”.A los 39 años tomó la responsabilidad de ser el emblema del café de Colombia y, con nervios, pero mucho entusiasmo, habló con los medios de comunicación: “Voy a gozármela, a tener una nueva experiencia”.Ese 29 de junio de 2006 también fue una fecha importante para Conchita, la icónica mula que acompaña a Juan Valdez.Castañeda recalcó que su “vida cotidiana es como la de cualquier campesino. 5:30 a.m. a 6:00 a.m. me estoy levantando y cojo café”.Tuvo que darle un giro de 180º a su tranquila vida en el campo“La cuota de sacrificio es grande, yo sé que sí, es muy grande. Voy a tener que abandonar un poco a mis hijos y a mi señora”, subrayó cuando aceptó personificar al campesino de Juan Valdez.La primera vez que apareció como Juan Valdez en público a nivel internacional fue el 20 de julio de 2006.Solo tres hombres en la historia han sido Juan ValdezDebido a la magnitud e importancia del papel, Carlos Castañeda no pudo creer que iba a ser el icónico campesino. “Uno no cree porque habíamos ya cinco finalistas y todos eran muy buenos”, señaló.Gracias a su personaje, Castañeda fue llevado a distintas partes del mundo como un ícono del café de Colombia.¿Cuándo murió Carlos Castañeda?En la mañana de este viernes, 26 de abril de 2024, se dio a conocer la muerte de Carlos Castañeda, quien por casi 20 años personificó al icónico campesino de la marca cafetera Juan Valdez.La Federación Nacional de Cafeteros fue la que dio a conocer la noticia a través de su cuenta de X: “Tenemos que comunicar la triste noticia del fallecimiento de nuestro amigo Carlos Castañeda, quien, por 20 años, estuvo al frente del personaje Juan Valdez".Le puede interesar: Los rostros que han encarnado a Juan Valdez, figura del café colombiano
Uno de los grandes interrogantes que genera la reforma pensional es si el nuevo modelo que se plantea es financieramente sostenible en el tiempo. Mauricio Olivera, vicerrector financiero de la Universidad de los Andes, expresidente de Colpensiones y exministro de Empleo y Pensiones, resuelve esta duda.>> ¿Quiénes heredarían la pensión de un fallecido en Colombia? Esto dice la reforma aprobada¿La propuesta de elevar el umbral a 4 salarios mínimos va en contravía de lo que expertos solicitaban?Mauricio Olivera: Claro que sí. En Colpensiones todas las pensiones tienen un subsidio: la de 1, la de 2, la de 3, la de 4. ¿Qué quiere decir esto? Que cuando se vaya a pagar la pensión, además de lo que ahorró la persona hay que poner una plata adicional. Entonces, mientras más alto sea el umbral, en el futuro más plata va a tener que poner el Gobierno. Es decir, se aumenta una deuda futura y esto puede afectar las pensiones de los jóvenes. Así que mientras el umbral sea más bajo es mejor.¿Será una carga económica muy grande para Colpensiones?Mauricio Olivera: Claro que sí, va a ser una carga en el futuro cuando los que coticen hoy empiecen a pensionarse; va a tocar poner un subsidio mayor, entonces va a ser una carga para Colpensiones, pero como Colpensiones no tiene casi recursos para la política fiscal, todos nosotros con nuestros impuestos tendremos que pagarlo. Y por otro lado, se reduce al mínimo la participación de los fondos privados. Yo creo que hay que buscar un mejor equilibrio entre la participación del sector público a través de Colpensiones y la participación de los fondos privados. Esto es muy importante para la sostenibilidad futura, porque una reforma pensional se hace cada 30 o 40 años, no cada 4. Entonces tenemos que pensar en nosotros, pero también en nuestros hijos y en nuestros nietos.Las cuentas hasta ahora son que Colpensiones recibiría cerca de $3 billones mensuales adicionales como flujo. ¿Será suficiente para sostener tanta pensión subsidiada en el futuro?Mauricio Olivera: No señor, porque como lo dije antes, como lo que se ahorra no alcanza para pagar la pensión, siempre hay que poner un peso. Entonces cada peso que entre hoy va a generar una deuda futura porque a ese peso que ha entrado hoy en el futuro toca poner un subsidio. En ese sentido, mientras más alto entre hoy, más subsidio tocará poner en el futuro y eso es lo que pone en riesgo las pensiones, no de nosotros, pero sí de nuestros hijos o nuestros nietos.El sistema pensional ya tiene un pasivo pensional. ANIF lo calcula 110 puntos del PIB y con la reforma pensional podría subir a 191 puntos del PIB. El Gobierno dice que las cuentas están mal hechas. ¿Qué opina?Mauricio Olivera: Mientras más alto el umbral, más alta va a ser la deuda en el futuro. Obviamente, la deuda se paga a medida que se van pensionando, eso es el pasivo. Pero mientras más alto el umbral se pone más en riesgo la sostenibilidad financiera en el futuro, las pensiones de los jóvenes o el país va a tener que hacer algún otro tipo de cambios. Ponerles más plata a las pensiones implica poner menos plata del presupuesto nacional en otros sectores como educación o infraestructura, o hacer una reforma tributaria, o eventualmente hacer otra reforma pensional, como ya lo dijo la misma ministra. En algún momento de pronto es necesaria otra reforma pensional para la sostenibilidad. Por eso, no lo suban a cuatro, sería mi recomendación, déjenlo en 2,3, que la presión no va a ser tan grande si el umbral es más bajo.>> Anif habló sobre umbral pensional de 4 salarios: “El sistema de reparto sería insostenible”
Desde tierras colombianas hasta las brillantes luces de Nagoya, Japón, el World Cosplay Summit (WCS) es el epicentro donde la creatividad y la pasión se fusionan en una celebración única de la cultura pop. Descubre cómo Colombia ha dejado su huella en este escenario mundial y conoce las emocionantes oportunidades que ofrece el WCS y el World Cinematic Cosplay Summit (WCCS).WCS: Un Mundo de cosplay en acciónEl WCS es mucho más que un campeonato de cosplay; es un evento global que reúne a talentosos cosplayers de 45 países para demostrar sus habilidades en confección y actuación. Colombia, con su creciente comunidad cosplay, ha participado en ediciones anteriores, destacándose como un país con un gran potencial creativo el cual tiene gran proyección sobre esta comunidad.Te puede interesar: Desafía tus estrategias en Age of Empires con el Showmatch de Imperio AmazonaWCCS: La Magia del cosplay cinemáticoEl World Cinematic Cosplay Summit (WCCS) es una experiencia virtual que amplifica el arte del cosplay a través de cortometrajes creativos. Es un llamado a todos los amantes del cosplay para mostrar su admiración por sus personajes favoritos en una producción única que trasciende las fronteras. Este concurso de videos llevará a una pareja colombiana a la final mundial virtual y brindará la oportunidad de ser invitados especiales en Nagoya, Japón.WCS 2025 y Gamers8 2024: El encuentro de los campeonesNo te pierdas el evento de juegos y deportes electrónicos más grande del mundo, Gamers8 2024 en Arabia Saudita. Desde competiciones de élite hasta el campeonato mundial de cosplay, esta experiencia de ocho semanas te sumergirá en el fascinante mundo de los videojuegos y la cultura pop. Descubre más sobre estos emocionantes eventos en los enlaces oficiales y prepárate para unirse a la acción.¡Prepárate para un viaje épico en el universo del cosplay y los videojuegos con Colombia en el centro de la acción del WCS y más allá!
A través de su cuenta en Instagram, Mary Méndez, presentadora de La Red, programa de chismes de Caracol Televisión, lanzó ofertas de empleo para su empresa FitCook By Mary Méndez.La empresa, conocida por su amplia gama de alimentos saludables distribuidos en reconocidos supermercados, busca incorporar a su equipo a personas dinámicas y proactivas. Las vacantes disponibles son para el cargo de merca impulsadora en la Costa Caribe y en la ciudad de Medellín.>>> Duolingo abre convocatorias de empleo para trabajar desde casa: ¿cómo participar?Requisitos para la Costa CaribeSer bachiller.Tener excelente servicio al cliente.Poseer una actitud positiva y personalidad agradable.Contar con al menos un año de experiencia. Ser ágil y proactiva.Requisitos para MedellínTener el título de bachiller.Mostrar una actitud positiva y personalidad agradable.Ser ágil y proactiva.Tener conocimientos en informes a comercial.Contar con al menos un año de experiencia.¿Cómo postularse a las ofertas laborales?Los interesados en estas vacantes deben enviar su hoja de vida al correo electrónico gerencia.comercial@fitcook.co, indicando en el asunto el cargo y la ciudad a la cual están aplicando.¿Quién es Mary Méndez?María Beatriz Méndez Dávila es una destacada presentadora de televisión en Colombia, conocida principalmente por su rol en el programa de entretenimiento La Red de Caracol TV. Nació el 12 de junio de 1976 en Santa Marta.La presentadora estuvo casada con el DJ Santiago Iregui y tiene una hermana gemela llamada Ana Isabel Méndez. La también empresaria se destaca en La Red desde el año 2013.>>> Mary Méndez recordó la vez que por poco muere en un accidente de tránsito: “Marcó mi vida”
En Medellín crece el escándalo por explotación sexual de niños, niñas y adolescentes. En las últimas horas fue detenido otro ciudadano estadounidense encontrado con una menor de 18 años.>>> Para leer: Otro estadounidense fue capturado en Medellín: estaba con una menor en un hostalEl sujeto, de 51 años, fue capturado gracias a la llamada de un vecino del barrio Aranjuez, nororiente de la capital de Antioquia, quien denunció ante las autoridades el ingreso a un hostal del ciudadano norteamericano con una menor de 15 años.Al llegar al lugar, la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá evidenció que dentro de una habitación estaba el hombre con la joven. La menor fue dejada a disposición de una comisaría de familia, mientras que el estadounidense está esperando la legalización de su captura.El señalado explotador sexual de menores de edad fue identificado por las autoridades como Brandon Seth Woody.“Se comprueba y acepta que había un ofrecimiento, en términos económicos, para tener relaciones sexuales. Eso se llama explotación sexual de menores de niños, niñas y adolescentes y es un delito que se paga en Colombia hasta con 25 años de cárcel”, manifestó el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez.El mandatario también reiteró la persecución a las redes de delitos sexuales y a quienes llegan a la ciudad de Medellín con estos planes: “Entonces, el mensaje acá es que todos los días están cayendo estos depravados, pero lo que tenemos que evitar es que sigan viniendo o que quienes son también colombianos y hacen esas prácticas, de una vez que las eliminen, porque vamos con toda”.El lugar en donde se encontraba el estadounidense con la menor de edad fue sellado, entre otros motivos, por falta de documentación para prestar servicios de hostal.Lo que dicen los vecinos del sector es que, aunque no es la primera vez que se presenta en la ciudad esta situación, sí es la primera oportunidad que se presenta en este barrio.Líderes del sector piden a las autoridades ejercer un control estricto a quienes arriendan sus propiedades por días o semanas. Por su parte, las autoridades preparan la audiencia para legalizar la captura del estadounidense, mientras que la menor permanece en una comisaría de familia.Según las autoridades, en el Valle de Aburrá van más de 80 capturas por delitos relacionados con explotación sexual de niños, niñas y adolescentes. Seis de estas detenciones son de ciudadanos de Estados Unidos.>>> Manténgase informado: Asesino de médico en Medellín escribió macabro libro donde planeaba el crimen