Este martes, 30 de abril de 2024, fueron rescatados los cadáveres de los nueve militares que murieron en el accidente de un helicóptero MI-17 del Ejército en el sur de Bolívar.Van 21 militares muertos por caída de 5 helicópteros en 13 meses: ¿falta de mantenimiento?Sus restos permanecen en Medicina Legal en Bucaramanga, antes de ser trasladados a sus lugares de origen, donde les rendirán honores militares.Los cadáveres fueron transportados por vía aérea hasta el batallón de la Quinta Brigada en Bucaramanga. “Estamos poniendo a disposición de la división y poniendo a disposición de la brigada todo lo que necesiten para que se hagan los procedimientos lo más rápido posible y las familias tengan a sus seres queridos para que les puedan hacer la despedida que ellos merecen”, sostuvo Juvenal Díaz, gobernador de Santander.Uno a uno de los féretros ha llegado en carroza fúnebre hasta el centro de Medicina Legal de la ciudad, que es vigilado por soldados del Ejército.“Cada cuerpo será enviado, normalmente lo que se hace, al municipio o a la ciudad de origen y las unidades respectivas de esa área harán los honores militares a cada uno de estos héroes”, señaló el gobernador de los santandereanos.¿Quiénes fueron las víctimas del accidente?Estas son las identidades de los militares fallecidos en el accidente del helicóptero del Ejército:Teniente coronel Jesús David Carvajal Rangel.Mayor Edward Andrey Espinosa Rodríguez.Sargento viceprimero Diego Ramírez Bahamón.Sargento Segundo Michael Villanueva Mancera.Cabo primero Cristian Ordóñez Caicedo.Cabo tercero Jhon Arlen Olea Palmera.Soldado profesional Sman Sanabria Guerrero.Soldado profesional Jesús Montalvo Arroyo.Soldado profesional Yeisson Mendoza Méndez.Las familias de los militares que fallecieron recordaron que estos soldados murieron amando lo que hacían. A pesar de que la hipótesis del accidente es el mal tiempo, no les deja de preocupar el mantenimiento de los helicópteros del Ejército.¿Cuáles son las percepciones de los familiares de las víctimas? La historia de amor y pasión por lo que hacía la escribía día a día el mayor Edward Andrey Espinosa Rodríguez. En lo más alto del cielo, su sonrisa despertaba una inmensa sensación de alegría, aquella que le transmitía a la tripulación que le fuera asignada.“Estaba muy contento, ya llevaba unos cuatro o cinco años volando y se sentía feliz en su trabajo”, contó Norberto Espinosa, papá del mayor Espinosa.La familia del mayor Espinosa, quien, pese a esa felicidad que irradiaba en su trabajo, en los últimos días le había manifestado a su familia una preocupación: el mantenimiento de las aeronaves.Así lo cuenta su padre: “Ya estaban al límite de las horas de vuelo, quedaban creo que cuatro. El resto estaban todos ya pasados de las horas de vuelo y (él) estaba muy preocupado”.Esta misma preocupación fue transmitida por el cabo primero Cristian Ordóñez a su esposa, Catherine Hernández, quien habló con Noticias Caracol Ahora.“Él me dijo que en la máquina que estaba volando tenía algunos daños. El mantenimiento se lo hacían, pero esas máquinas ya están mandadas a recoger. Si hace como un mes hacen un reportaje, mandan a investigar y siguen, la gente sigue trabajando, ellos siguen normalmente y no hay garantías para ellos de ninguna manera”, manifestó la mujer.“Ojalá las investigaciones y todo lo que haya que hacer den los resultados”, concluyó Norberto Espinosa.Los nueve militares son recordados con orgullo por su trabajo, su calidez humana, su humildad, el amor por sus familias y compañeros, hombres que murieron haciendo lo que amaban.Angustiantes momentos en los que campesinos hallaron helicóptero del Ejército siniestrado
El accidente del helicóptero del Ejército MI-17 ocurrido en la tarde del lunes 29 de abril de 2024 en Santa Rosa del Sur, Bolívar, es un nuevo golpe a la aviación de la institución castrense. Esta es la segunda aeronave de este tipo que se accidenta en tan solo seis meses.>>> Más sobre el accidente: Angustiantes momentos en los que campesinos hallaron helicóptero del Ejército siniestradoDe hecho, once helicópteros MI-17 se encuentran actualmente en tierra por falta de mantenimiento.De acuerdo con el Ejército Nacional, en al menos tres años todos los helicópteros dejarían de operar.El general retirado Javier Enrique Rey, uno de los fundadores de lo que hoy se conoce como la aviación del Ejército, llegando a ser comandante durante varios años, dice que ve con preocupación lo que hoy ocurre con los MI-17, las poderosas máquinas de las Fuerzas Militares, que poco a poco se han ido apagando.“El recorte de presupuesto que han tenido, no solo el Ejército, sino las fuerzas armadas, incluyendo a la Policía, lógicamente reduce las horas de vuelo con que se pueden volar todo tipo de aeronaves”, mencionó el general retirado.Además, dijo que, a menos horas de vuelo, menos proeficiencia, un factor que, según conoció Noticias Caracol, tendría que ver, junto con las malas condiciones climáticas, en el accidente del MI-17 en el sur de Bolívar y que dejó nueve militares muertos.El general retirado asegura que, “entre menos horas vuelen al mes, lógicamente su proeficiencia decae. ¿Cómo mantiene un piloto de combate con cuatro horas al mes? Las horas se reducen y no hay capacidad de horas para entrenar y mantener la proeficiencia de esas tripulaciones. El 90% de los accidentes aéreos son factor humano, pero el factor humano no solamente incide en las tripulaciones, sino en la parte administrativa, logística y mantenimiento”.¿La guerra en Ucrania tiene algo que ver?Cuatro helicópteros del Ejército se han accidentado entre 2023 y lo que va de 2024. Dos eran MI-17. De esta referencia, tal como lo registró Noticias Caracol hace un mes, hay once helicópteros apagados y en tierra por falta de mantenimiento profundo, que solo los fabricantes, una empresa rusa, puede darles y que por la guerra con Ucrania los contratos están suspendidos. Esta es una situación que repercute en la seguridad aérea.“Esto reduce, lógicamente, la capacidad de combate del Ejército, la moral de las tropas, porque con estas aeronaves se abastecen las tropas, se atienden los riesgos, heridos, enfermos, etc., y esta capacidad helicoportada, que adquirimos hace varios años, se ha ido disminuyendo por esta falta de recursos, de presupuesto y de entrenamiento. Al piloto y a las tripulaciones las hacen las horas de vuelo”, agregó el general retirado.En aproximadamente tres años todos los ocho helicópteros MI-17 que están operando deberán apagarse por cumplir las horas de vuelo permitidas.>>>: Le puede interesar: Estos son los militares fallecidos en accidente de helicóptero del Ejército en Bolívar
Acordonada amaneció este martes, 30 de abril de 2024, la vereda Guarapería, en Santa Rosa del Sur, departamento de Bolívar, donde cayó el helicóptero del Ejército en el que iban nueve militares que perdieron la vida.>>> Vea más: Angustiantes momentos en los que campesinos hallaron helicóptero del Ejército siniestradoLos campesinos que llegaron al sitio se encontraron con un fuerte incendio del helicóptero MI-17 y tuvieron que alejarse para evitar ser víctimas de una posible explosión. Los hombres fueron retirados del lugar para facilitar la labor investigativa.Los fusiles hallados por los trabajadores, así como documentos y otros elementos, hacen parte del material recuperado y que está en manos de los investigadores para conocer las causas de la caída del helicóptero del Ejército.Los cuerpos de los nueve militares que perdieron la vida fueron rescatados en horas de las mañana y trasladados por vía aérea a la ciudad de Bucaramanga.Militares que iban en el helicóptero del Ejército accidentadoTeniente coronel Jesús David Carvajal Rangel, oriundo de Duitama, Boyacá. Él era el piloto y tenía 23 años de servicio.Mayor Edward Andrey Espinosa Rodríguez, nacido en Zipaquirá y con 18 años de vida militar.Sargento viceprimero Diego Heriberto Ramírez Bahamón, natural de Ibagué, con 20 años de servicio en el Ejército.Sargento segundo Michael André Villanueva Mancera, nacido en Melgar y con 13 años de servicio.Cabo primero Cristian Ordoñez Caicedo, oriundo de Patía, Cauca, con diez años en el Ejército.Cabo tercero John Arlen Olea Palmera, de Necoclí, Antioquia, y con seis años de servicio.Soldado profesional Sman Stiven Sanabria Guerrero, nacido Cúcuta.Soldado profesional Yeisso Alejandro Mendoza Méndez, nacido en Puerto Rico, Caquetá.Soldado profesional Jesús David Montalvo Arroyo, oriundo de Cereté, Córdoba.Después de cumplirse las pesquisas en Medicina Legal de Bucaramanga, los cuerpos de los militares serán trasladados a sus ciudades de origen.>>>> Le puede interesar: Primeras imágenes del helicóptero del Ejército accidentado en Bolívar: mueren 9 militares
En Boyacá se encuentran familiares del mayor Edward Andrey Espinosa, uno de los nueve integrantes del Ejército Nacional que murieron en el accidente aéreo del helicóptero MI–17. >>> Más sobre el accidente aéreo: Estos son los militares fallecidos en accidente de helicóptero del Ejército en BolívarEl padre del mayor habló del orgullo y felicidad que sentía su hijo por volar por los cielos del territorio colombiano. Sin embargo, también mencionó la preocupación que sentía el uniformado por la falta de mantenimiento de las diferentes aeronaves.El mayor Edward Andrey Espinosa escribió su propia historia de gloria y amor por lo que hacía.En lo más alto del cielo, su sonrisa despertaba una inmensa sensación que compartía junto a la tripulación que le fuera asignada.“Estaba muy contento, ya llevaba unos cuatro o cinco años volando y se sentía feliz en su trabajo”, dijo Norberto Espinosa Hernández, papá del mayor.El oficial tenía 39 años de edad, de los cuales entregó 18 al Ejército. Aunque había nacido en el municipio de Zipaquirá, Cundinamarca, llevaba varios años viviendo con su padre en tierras boyacenses.“Nos llaman del Ejército, el coronel García, y nos informa que ocurrió un accidente y que no había sobrevivientes”, mencionó don Norberto.Hacía poco tiempo, el mayor había llegado a la región donde ocurrió el accidente aéreo, después de estar por un tiempo prolongado en operaciones en el oriente de Colombia, como el departamento de Arauca.“Diez días presencialmente, estuvimos en Semana Santa y me comentó que se sentía bien y contento por volar en otra zona que no conocía, donde desafortunadamente fue la triste realidad de esa tragedia”, agregó el padre del mayor Espinosa.El mayor ya había advertido sobre mantenimiento de las aeronavesEl mayor Espinosa hoy es recordado con el orgullo de un hombre que murió haciendo lo que amaba, un hombre alegre y apasionado. Él le había manifestado a su familia una preocupación: el mantenimiento de las aeronaves.“Ya estaban al límite de las horas de vuelo, quedaban creo que cuatro, el resto están todos pasados de las horas de vuelo y estaba muy preocupado”, contó don Norberto.Este papá sabe que su teléfono no volverá a sonar para recibir la llamada cariñosa de su hijo, pero le quedan varias dudas: “Yo pensaría que como ya iban a llegar a los límites de vuelo, esas aeronaves ya están en estado de riesgo. Ojalá la investigación dé los resultados”.>>> Más noticias: Angustiantes momentos en los que campesinos hallaron helicóptero del Ejército siniestrado
En los últimos trece meses han ocurrido cinco accidentes aéreos de helicópteros militares en Colombia.Angustiantes momentos en los que campesinos hallaron helicóptero del Ejército siniestradoEl primero de ellos ocurrió el 19 de marzo de 2023, en Quibdó, Chocó (dejó 4 soldados muertos); el segundo fue el 15 de octubre de 2023, en Anorí, Antioquia (7 muertos); el tercero sucedió el 5 de febrero de 2024, en la frontera con Panamá (4 fallecidos); el cuarto fue el 22 de febrero de 2024, en Caramanta, Antioquia (4 muertos); y el quinto fue el 29 de abril, en Santa Rosa, Sur de Bolívar (dejando un saldo de 9 personas muertas).Entre 2023 y 2024, 21 militares y policías han muerto, y otros 7 oficiales han resultado heridos.A inicio de marzo de 2024, Noticias Caracol había reportado cómo, por lo menos, once aeronaves militares estaban en tierra por falta de mantenimiento.En aquel entonces, se informó que los helicópteros MI-17 habían llegado a su límite en las horas de vuelo, es decir, 20 mil horas en el aire. Por ello, el Ejército Nacional de Colombia las apagó para dejarlas en tierra y enviarlas a Rusia para hacerles mantenimiento profundo, pero debido a la guerra entre ese país y Ucrania, no pudieron llevarlas.Las Fuerzas Armadas cuentan con una flota de 20 helicópteros MI-17, once de ellos estaban en tierra y los otros nueve operando, pero el lunes se reportó que uno de estos vehículos aéreos se estrelló en Santa Rosa de Bolívar.¿El helicóptero del Ejército siniestrado no cumplía con el mantenimiento requerido?Antes del accidente que cobró la vida de nueve personas, el coronel Óscar Isaac Ortega, comandante del Batallón de Mantenimiento de MI-17, dijo a Noticias Caracol que, aunque los aviones no estuvieran funcionando, era importante hacer el mantenimiento, pues esto es “para conservar nuestros componentes, tenerlos libres de corrosión (en un ambiente donde la humedad y el clima son adversos), y para disminuir los costos que vamos a tener al momento de nuevamente ponerlas a volar”.Noticias Caracol conoció que el mantenimiento de estos helicópteros, en Colombia, le cuesta al Ejército más de 1.000 millones de pesos anuales. Pero el precio para conservar cada una de estas aeronaves cuando son llevadas a Rusia cuesta aproximadamente 10 millones de dólares.El contralor general en funciones, Carlos Mario Zuluaga, le pidió al Ministerio de Defensa una revisión urgente de 19 helicópteros de la división de asalto aéreo que, según el funcionario, están parados.Estos son los militares fallecidos en accidente de helicóptero del Ejército en Bolívar
Se conocieron las identidades de los 9 militares que fallecieron durante el accidente de un helicóptero del Ejército Nacional en la vereda Guarapera, ubicada en Santa Rosa, Bolívar. Por el momento no están claras las causas de la tragedia, registrada este lunes, 29 de abril de 2024.>>> Primeras imágenes del helicóptero del Ejército accidentado en Bolívar: mueren 9 militaresEstas son las identidades de los militares fallecidos en el accidente del helicóptero del Ejército:Teniente coronel Jesús David Carvajal Rangel.Mayor Edward Andrey Espinosa Rodríguez.Sargento viceprimero Diego Ramírez Bahamón.Sargento Segundo Michael Villanueva Mancera.Cabo primero Cristian Ordóñez Caicedo.Cabo tercero Jhon Arlen Olea Palmera.Soldado profesional Sman Sanabria Guerrero.Soldado profesional Jesús Montalvo Arroyo.Soldado profesional Yeisson Mendoza Méndez.Petro se pronunció la tragedia del helicóptero del EjércitoEn su cuenta de la red social X, el presidente Gustavo Petro lamentó la tragedia y afirmó que los uniformados que fallecieron realizaban acciones contra el Clan del Golfo.“Lamento la muerte de los nueve integrantes del vuelo del helicóptero del Ejército que se precipitó a tierra y que estaba abasteciendo de tropas el sur de Bolívar en las operaciones contra el Clan del Golfo”, escribió el jefe de Estado.¿Cómo ocurrió el accidente?La aeronave se desplomó mientras adelantaba labores de abastecimiento en esa zona de Colombia. Se dice que, en este procedimiento, cuatro soldados, que también murieron en el siniestro, abordaron el helicóptero.Minutos después de que saliera a la luz la noticia, se conocieron las primeras imágenes de este hecho que deja luto y dolor en el país.En un video que se viralizó después del incidente se aprecia el momento en el que personas de la comunidad intentan llegar hasta las latas retorcidas del helicóptero, que quedó sumido entre el espeso follaje y vegetación de la zona.Los campesinos que llegaron primero encontraron algunos elementos personales de la tripulación. En horas de la tarde de este lunes, un pelotón del Ejército ubicado a por lo menos 2 kilómetros del lugar del siniestro trataba de abrirse paso hasta el lugar de los hechos.El helicóptero siniestrado es un MI-17 de placas 3395.>>> Accidente de helicóptero del Ejército en Bolívar: mueren los 9 militares que iban a bordo
La Escuela de Infantería del Ejército Nacional cumplió 88 años. En su aniversario, se recuerdan los logros de una institución que ha formado a más de la mitad de los oficiales y suboficiales en la historia de la institución. Un dragoneante, por ejemplo, pasó de ser una víctima del conflicto a servir al país.>>> También puede leer: Disidencias cavan trincheras cerca a acueductos del Cauca para atacar al Ejército“Esto para mí es nuevo, yo nunca imaginaba estar acá”, dijo el dragoneante Johan Cifuentes, estudiante de la Escuela de Infantería, quien años atrás, en su infancia, solo veía un futuro de guerra e incertidumbre, pues creció en la cooperativa Meta, rodeado de guerrilla.“La guerrilla llegaba y le prohibía a la gente hablar con el Ejército. Si usted les brindaba agua o les vendía una gallina, ya pasaba a ser un informante de ellos y había un problema”, mencionó.El uniformado tuvo que salir desplazado por la violencia, junto a su familia, tras la pérdida de dos parientes arrebatados por la guerra. No pudo seguir estudiando y comenzó a trabajar. Al cumplir 18 años, prestó el servicio militar y su vida dio un giro.“Estudié porque ellos me impulsaron. Yo termine mi bachillerato por medio del Ejército. Me gradué y en los cuatro años que llevo de soldado profesional me dan la oportunidad de que me manden a estudiar para suboficial y ya vamos”, relató el militar.Dio un paso de vencedor y está en curso de ascenso en el alma máter del arma de infantería, la columna vertebral del Ejército Nacional. Por estas aulas han pasado hombres y mujeres que han pasado por la primera línea del campo de combate para capacitarse y entrenarse en planeamiento, preparación y ejecución de las capacidades del arma de infantería.“Fortalecemos todo el conocimiento en planeamiento, en armas básicas de infantería, en derechos humanos, derecho internacional humanitario, manejo de tropas y conducción en nuestras unidades en el área de combate”, informó el coronel Néstor Corzo, director de la Escuela de Infantería del Ejército Nacional.La escuela lleva 88 años formando a aquellos oficiales y suboficiales que lideran las operaciones militares más importantes del país, bajo nuevos modelos, tecnología, armamento y doctrina militar moderna del arma de infantería.>>> Más en noticias: Once militares desaparecieron en Sumapaz, en límites entre Cundinamarca y Meta
Minutos después de que saliera a la luz la noticia sobre el helicóptero del Ejército que se precipitó a tierra en el sur de Bolívar se conocieron las primeras imágenes de este hecho que deja luto y dolor en el país.>>> En contexto: Accidente de helicóptero del Ejército en Bolívar: mueren los 9 militares que iban a bordoCabe recordar que en el helicóptero del Ejército viajaban 9 tripulantes: 2 oficiales, 4 suboficiales y 3 soldados. Ninguno de ellos sobrevivió, según la información inicial.En un video que se conoció después del siniestro se aprecia el momento en el que personas de la comunidad intentan llegar hasta las latas retorcidas del helicóptero, que quedó sumido entre el espeso follaje y vegetación de la zona.Los campesinos que llegaron primero han podido encontrar algunos elementos personales de la tripulación. Un pelotón del Ejército está a por lo menos 2 kilómetros del lugar del siniestro y trata de abrirse paso hasta el lugar de los hechos.El siniestro ocurrió luego de que se perdiera comunicación con los tripulantes del helicóptero. Tras varios minutos de zozobra se conoció que la aeronave se precipitó a tierra en la vereda Guarapera, ubicada en Santa Rosa, Bolívar.El helicóptero siniestrado es un MI-17 de placas 3395 que se encontraba en labores de abastecimiento de tropas.Más sobre este hecho:Estos son los militares fallecidos en accidente de helicóptero del Ejército en Bolívar Helicóptero del Ejército con 9 tripulantes se precipitó a tierra en el sur de Bolívar
Un helicóptero del Ejército MI-17 placa 3395 se precipitó a tierra en las últimas horas. Esta tragedia deja nueve muertos, entre ellos, oficiales, suboficiales y soldados. Los hechos ocurrieron en horas de la tarde de este lunes 29 de abril de 2024.Estos son los militares fallecidos en accidente de helicóptero del Ejército en BolívarAutoridades intentan establecer si el helicóptero, que se precipitó a tierra en Santa Rosa, sur de Bolívar, se accidentó o fue víctima de algún atentado terrorista.¿Cómo ocurrió el accidente?La aeronave se desplomó mientras adelantaba labores de abastecimiento en esa zona del país. Se dice que en este procedimiento, cuatro soldados, que también murieron en el siniestro, abordaron el helicóptero. Minutos después de que saliera a la luz la noticia, se conocieron las primeras imágenes de este hecho que deja luto y dolor en el país.En un video que se viralizó después del incidente se aprecia el momento en el que personas de la comunidad intentan llegar hasta las latas retorcidas del helicóptero, que quedó sumido entre el espeso follaje y vegetación de la zona.Los campesinos que llegaron primero han podido encontrar algunos elementos personales de la tripulación. Un pelotón del Ejército está a por lo menos 2 kilómetros del lugar del siniestro y trata de abrirse paso hasta el lugar de los hechos.Vea también:Aparecieron militares reportados como desaparecidos en Sumapaz: ¿qué les ocurrió?Trágico accidente de avioneta en La Chamba, zona rural de Guamo
En horas de la tarde de este lunes, 29 de abril, un helicóptero del Ejército MI-17 placa 3395 se precipitó a tierra. En la aeronave iban 9 tripulantes, entre ellos oficiales y suboficiales. Ocurrió en Santa Rosa, Bolívar.Joven murió aplastada por tractor que era manejado por su padre: ¿qué ocurrió?Información preliminar señala que en la aeronave iban 4 soldados que habían sido recogidos durante labores de abastecimiento en esa zona del país.Ya se desplegaron las capacidades para iniciar con el proceso de recuperación.Este no ha sido el único siniestro aéreo ocurrido en Colombia. En la mañana de este mismo lunes, una avioneta de placa HK2328 se desplomó en inmediaciones de los municipios de Suárez y Guamo, en el sitio conocido como La Chamba.La Defensa Civil de Tolima informó que una persona falleció en el accidente, que sería el piloto de la aeronave.La avioneta, que se desplomó en un sembrado de arroz en La Chamba, al parecer adelantaba labores de fumigación a la hora de caer a tierra.En otras noticias que puede leer:Helicóptero en México se desplomó en taller mecánico: impresionante video¿Cuáles son las normas de seguridad que se exigen para volar en parapente en Colombia?Choques de aves con aviones, una preocupación para la seguridad aérea del mundo
Alba Mirna Rodríguez Herrera, conocida en el mundo del espectáculo como Albita Rodríguez, es una artista carismática y talentosa que ofrece shows donde se combina la fuerza y la intimidad en una velada inolvidable para aquellos que se deleitan con su prodigiosa voz. Décadas en el mundo del entretenimiento la han llenado de logros, pero también de desafíos difíciles de sortear.>>> Puede interesarle: La parranda se canta, la canción que impulsó la carrera de Albita RodríguezNació el 6 de junio de 1962 en La Habana, Cuba y viene de una familia campesina extensa. Sus padres eran cantantes de un ritmo conocido como punto guajiro, por lo cual creció entre la música. "Mi casa era mucho ambiente. Pasaba mucho músico, mucho poeta, mucho escritor. Había un ambiente de artistas muy bonito", destacó la artista.A los 7 años comenzó a trabajar en programas de radio y televisión para niños. Pese a que la vena artística corría en la familia, sus padres no querían que ingresaran al gremio, especialmente por los desafíos que representan en el mundo del espectáculo.Su hermano siempre fue una de las personas más importantes de su vida y quien la apoyó en su sueño de hacer música. Un agresivo cáncer le arrebató la vida, algo de lo cual no ha podido recuperarse.Para los expertos, Albita Rodríguez es una de las mayores exponentes de la música cubana, reconocida por mantener la esencia de su tierra. "Mantener esos orígenes y ese ADN musical durante tantos años sin caer en la tentación de otros géneros musicales habla muy bien de ella", acotó Luis Laverde, director musical de Start Music.Reconoce que, aunque ama su tierra, no es un entorno fácil para vivir, especialmente porque el tipo de música que interpreta no era bien vista por el gobierno. En un punto llegó a ser una estrella internacional que encabezaba los rankings, sin embargo, esto se vio reflejado mínimamente en su economía.Tras vivir un par de años en Colombia, decidió volver a Cuba, pero terminaría tomando sus ahorros y escapando a Estados Unidos, donde consiguió ampliar su proyecto musical e incluso tener su propio programa de televisión."Cuando yo crucé la frontera yo venía absolutamente segura que yo no iba a cantar más, porque mi obsesión, lo que yo quería era sacar a mi familia de Cuba, sobre todo a la niña que yo quería que tuviera otras posibilidades de vida. Yo decía: 'tengo que trabajar en lo que aparezca que me dé plata", confesó Albita Rodríguez.Otro de sus grandes retos fue tener que luchar contra los estragos del COVID, una enfermedad que, en un punto, pensó que la iba a matar. "Por poco me muero. Estuve muy grave, de hecho yo llamé a mi casa a decir que me iba a morir. Estaba muy mal", comentó la compositora.Los altibajos no la han detenido y hoy, con más de 60 años, se siente con toda la vitalidad para continuar llevando su música a muchos países. Madre de un adolescente y amante de la vida en familia, admite que uno de sus sueños es poder volver a Cuba, la tierra que la impregnó con su pasión por el arte.>>> Le recomendamos: La melodía de Fruko, el teso que impulsó el género tropicaL
"Imaginemos por un momento el país que viene": Edmundo González Urrutia habla pausado y monótono, pero su discurso despierta pasiones. Es el primer acto de masas de este ilustre desconocido que se convirtió en el candidato de la oposición de Venezuela para enfrentar a Nicolás Maduro el próximo 28 de julio.Le puede interesar: Diosdado Cabello insulta otra vez a canciller Murillo y lo llama “cachorrito del imperio”El mitin se celebró este sábado, 18 de mayo de 2024, en La Victoria, una ciudad del estado Aragua a una hora de Caracas. Aquí nació este diplomático de carrera hace 74 años."Yo garantizo una alternancia en paz", promete el candidato, aclamado con la consigna "¡Se ve, se siente, Edmundo presidente!" que corean miles de asistentes.González Urrutia fue designado por la coalición Plataforma Unitaria Democrática (PUD) como candidato unitario tras la inhabilitación de la favorita María Corina Machado y el veto a la primera opción para sustituirla, Corina Yoris.Su candidatura fue inscrita in extremis, durante una corta prórroga al lapso de postulaciones. En principio sería provisional pero los partidos de la PUD lo ratificaron de forma unánime."Todo el mundo con Edmundo. Vamos al cambio rotundo", suena la canción de la campaña por el parlante una y otra vez. "No tenemos excusa, ya tenemos candidato. Construyamos el futuro. Que se enteran los vecinos y las vecinas que Edmundo González es el de María Corina".María Corina Machado es el alma de la campaña. Vestida de blanco llega al acto por donde está la gente, algo ya convertido en tradición: todos quieren tocarla, besarla, que cargue niños. El calor es abrasador, pero ella no pierde la sonrisa. Después de 10 minutos, llega al escenario entre aplausos."Somos victoriosos", asegura María Corina MachadoMientras Machado recupera el aire, habla Edgar Benarroch, un académico que creció con González y analiza la difícil misión de derribar a Maduro, quien busca un tercer mandato que lo proyecte a 18 años en el poder y a más de tres décadas de chavismo."Tenemos que limpiar la casa para levantar la Venezuela que queremos conquistar", indica. "Hay que cuidarse de los animales venenosos y ponzoñosos que saltarán, pero tendrán que irse".En cada pausa, la gente clama por María Corina, como todos la llaman, sin apellido, para que tome de una vez por todas el micrófono."Este día luminoso es un día histórico que lo vamos a recordar toda la vida", señaló Machado con el brío que caracterizan sus discursos. "Somos victoriosos y victorianos", el gentilicio de esta ciudad donde se libró en 1814 una batalla clave en la independencia de Venezuela."Creyeron que nos iban a quitar la fuerza, que iban a frustrar o desmoralizar a nuestra gente. Y no, señor, lo único que nos dieron fue más razones para luchar", siguió Machado entre aplausos.Le sigue entonces González Urrutia, presentado como "el próximo presidente de Venezuela".Promete "un país en el que el presidente no insulta" a sus adversarios, marcando distancia del estilo siempre beligerante del chavismo gobernante por 25 años. "Un país en el que al llegar a casa del trabajo sepas que tu dinero vale, que al encender el interruptor habrá luz, habrá agua. Un país en el que la salud no esté enferma y la educación eduque. Un país sin presos políticos".Los asistentes precisamente piden en sus pancartas el fin los cortes eléctricos o de agua, o las filas para repostar gasolina, todo más frecuente y severo en la provincia.González ya había acudido a un acto político en Caracas esta semana, pero mucho menor al de La Victoria.El chavismo organizó en paralelo una marcha en esta ciudad, siguiendo una estrategia de seguir a Machado.Diosdado Cabello, considerado el dos del chavismo, tachó a González de "títere", de "monigote". "Es el candidato de los que pidieron sanciones, de los que pidieron bloqueos, de lo que pidieron invasiones", espetó desde la tarima.Vea más: Nicolás Maduro dice que Javier Milei es "cómplice del genocidio contra el pueblo palestino"
Alejandro Eder, alcalde de Cali, viajará este domingo, 19 de mayo, a Roma donde participará en el Primer Encuentro Internacional del Sentido, que se llevará a cabo en la Ciudad del Vaticano.>>> También le puede interesar: Papa Francisco medió un abrazo entre víctimas de guerra en Gaza: "Ejemplo de querer paz"Eder representará a Colombia como el único líder popularmente electo en este evento. El jueves 23 de mayo, el mandatario de la capital vallecaucana le presentará al papa Francisco las conclusiones de estos diálogos. Además, pedirá apoyo para la COP16 y enviará un mensaje de paz y reconciliación para el país y el mundo.“El mensaje al papa será primero buscando el apoyo del santo padre y del Vaticano para la organización de la COP16 aquí y obviamente que haya presencia del Vaticano durante el evento, pero también un mensaje de reconciliación a Cali y a Colombia. Aquí nosotros no podemos seguir desunidos, no podemos seguir en esta polarización”, manifestó el alcalde Eder.>>>También puede leer: Vigilante de Amazon intentó matar a su jefe con arma de fuego: todo quedó en videoPara YT: Alcalde de Cali, Alejandro Eder, viajará al Vaticano y se reunirá con el papa Francisco El alcalde de Cali, Alejandro Eder, recibió una invitación del Vaticano en donde hablará con el papa Francisco de la COP16, la biodiversidad y los diálogos de paz en Colombia.Miniatura: Eder le pedirá apoyo al papa para la COP16Tags: Alejandro Eder, alcalde de Cali, Cali, Papa, Francisco, Vaticano, COP16
El ministro del Gabinete de Guerra Benny Gantz amenazó este sábado con abandonar el gobierno de emergencia si el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, no acuerda un plan para una Gaza de posguerra antes del 8 de junio, incluyendo quién podría gobernar el devastado enclave palestino.>>> Más sobre la guerra en Medio Oriente: Papa Francisco medió un abrazo entre víctimas de guerra en Gaza: "Ejemplo de querer paz"En un mensaje televisado, Gantz exigió al Gabinete de Guerra -compuesto por Netanyahu y el ministro de Defensa, Yoav Gallant- elaborar un plan de seis puntos, a fin de que su partido centrista no abandone, en tres semanas, la coalición."Hay algo profundamente roto en la forma en que los líderes de Israel están llevando la guerra", aseguró Gantz, que dijo que no era así cuando su partido, Unidad Nacional, se unió a una coalición de emergencia días después de la masacre de Hamás del 7 de octubre.Pero “recientemente algo salió mal”, añadió el político, antes de culpar a "una pequeña minoría" de apoderarse "del barco israelí y estar navegándolo hacia una pared de rocas".Gantz pidió a Netanyahu que eligiera “el interés nacional sobre el personal”, y le advirtió que si opta por "el camino de los fanáticos y lleva a todo el Estado al abismo" se verá obligado a irse.El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, respondió poco después a Gantz, en un mensaje críptico en el que describió sus exigencias como "eufemismos" que buscan esconder la derrota de Israel."El significado (es) claro: el fin de la guerra, la derrota de Israel y el abandono de la mayoría de los rehenes, dejando Hamás intacto y estableciendo un Estado palestino", dijo Netanyahu, según declaraciones recogidas por el diario israelí Haaretz.Por su parte, el ministro de Seguridad Nacional, el ultraderechista y colono Itamar Ben Gvir, acusó a Gantz en la red social X de tentativas anteriores para disolver el Gobierno, y azuzó la idea de desmantelar el actual Gabinete de Guerra a cambio de una "política determinada, poderosa y decisiva".El ultimátum de Gantz se produce días después de que el ministro de Defensa y miembro del Gabinete de Guerra, Yoav Gallant, contradijese en público a Netanyahu al oponerse a cualquier gobierno israelí de tintes militares en Gaza.>>> Le puede interesar: Israel niega genocidio en Gaza y pide a CIJ no hacer “microgestión operacional” de guerra
Mateo Cano Jiménez tenía 9 años y murió luego ser atropellado por un taxista en el corregimiento de Bolombolo, en el municipio de Venecia, Antioquia. El menor iba saliendo cerca de las 9:00 a.m. de la escuela en donde estudiaba cuando fue atropellado por el vehículo.>>> También le puede interesar: Turistas denuncian que en Medellín un conductor les cobró casi $3 millones por una carreraEl teniente Duván Bermúdez, comandante de Bomberos de Venecia, contó que tras el atropellamiento del niño “inmediatamente se hace desplazamiento de las unidades para atender a esta persona y se hace el traslado a un centro hospitalario más cercano y desde ahí a la ciudad de Medellín”.Según las autoridades, el presunto responsable huyó del lugar y abandonó el taxi que posteriormente chocó dos kilómetros más adelante del accidente.El mayor Javier Bello, comandante (e) de la Policía de Tránsito de Antioquia, aseguró que “en las investigaciones arrojamos que el presunto conductor tenía medida de casa por cárcel. Aprovecho el medio para decirle al señor que se presente, que la Policía Nacional le brinda todas las garantías para aclarar bien este hecho”.Entre tanto, señala la Policía que el conductor transportaba pasajeros que también se fueron del lugar de los hechos.“La persona, al parecer, venía con otros dos sujetos dentro del vehículo. El vehículo no tenía permiso para salir de jurisdicción de la ciudad de Medellín”, complementó el mayor Bello.Las honras fúnebres del niño se cumplirán el domingo 19 de mayo de 2024. El señalado del accidente también tenía antecedentes por tráfico y porte de armas.>>>También puede leer: Hombre es señalado de lanzar a su pareja por la ventana de un segundo piso