A las 4:30 de la mañana de este primero de septiembre, un día clave para la reapertura del sector aéreo en Colombia, personas ilusionadas y que estuvieron aisladas en sus casas durante meses, llegaron al aeropuerto El Dorado para tomar el primer vuelo, que salía a las 6 a.m., hacia Medellín.
Los pasajeros tuvieron que arribar dos horas antes del decolaje, porque los protocolos de bioseguridad así lo exigen.
Tuvieron que guardar distancia y pasar por el dispensador de gel y alcohol, para poder ingresar al aeropuerto.
En una cabina digital tuvieron que mostrar el pasabordo y la cédula, ya que no se puede volver a entrar al aeropuerto si no se tiene un viaje programado.
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Después viene el filtro de la temperatura, porque si registra temperatura mayor de 37 grados, no puede continuar con el proceso.
Posteriormente, las aerolíneas facilitaron la impresión de la taquilla para las maletas.
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Luego de los filtros de seguridad, las personas pasaron a su respectiva sala de espera.
El vuelo, con una capacidad de 140 personas, viajó con 128 para cumplir los protocolos.
Al final del vuelo, la gente se mostró confiada, entusiasmada por la reapertura.
Aunque toda esta experiencia es un primer paso para una reapertura económica, es claro que la recuperación será gradual. Llegar a movilizar la misma cantidad de viajeros que había antes de la pandemia, tardará hasta el año 2025.
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“Tendremos que adaptarnos a la nueva realidad de demanda y eso, sin duda, generará dolor dentro de las compañías, habrá empleos que ya están perdidos y otros que se puedan llegar a perder, en este momentos es difícil saberlo”, manifestó Santiago Álvarez, director ejecutivo de Latam.
Expertos en el tema aeronáutico aseguran que volar en un avión como este no representa alto riesgo para la salud.
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