Señalaba que la normativa distrital exige como mínimo niveles EURO V. Expertos subrayan que esta tecnología es tan cancerígena como el asbesto o el tabaco.
La carta, firmada por la gerente de Transmilenio, María Consuelo Araújo, era una respuesta al entonces ministro de Ambiente, Luis Gilberto Murillo, que le ofreció alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, el acompañamiento para adquirir los nuevos buses y le solicitó que funcionaran en su mayoría con tecnologías cero emisiones.
Algunos expertos insisten en que la norma en Colombia es permisiva y que estos vacíos permitieron que el sistema de transporte acomodara la licitación y descartara desde el principio los buses eléctricos.
En contexto:Ambientalistas aseguran que nuevos Transmilenios no reducirían el 87% de emisiones contaminantes
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