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Falta de rentabilidad, razón por la que la empresa de patinetas Lime se fue de Colombia

La compañía señaló que también influyó la competencia desleal, la cual denunciaron en un derecho de petición.
En un documento de 24 folios documentaron el incumplimiento por parte de algunas de las empresas a las que, al igual que Lime, le otorgaron el permiso para operar en el país.
“La Secretaría de Movilidad se engolosinó con una resolución para reglamentar el uso, pero no logró entender que la reglamentación lo que necesitaba era ayudar a ordenar y potenciar su uso, no obstaculizarlo”, explicó Fernando Rojas, experto en movilidad.
Y es que, según el informe, que hoy está en poder de la Superintendencia de Transporte, Lime deja evidencia aspectos como: publicidad no permitida, un mayor número de patinetas de lo pactado, desorden y falta de seguimiento.
Por este tema, el nuevo secretario de Movilidad de Bogotá, Nicolás Estupiñán, que aún no se ha posesionado, será citado a debate de control político.

Vea también: Uso de patinetas eléctricas se incrementa en Bogotá, pero beneficiados desconocen normas

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