“Se necesita un sistema más robusto por la Séptima”: críticas a plan de movilidad de Claudia López

Algunos expertos le pusieron ‘peros’ a la idea de sustituir Transmilenio por el tren del norte y buses eléctricos.
Fernando Rojas, experto en movilidad, estima que “la dificultad más grande está en que ese tren viene entrando por la novena y luego hace una curva hacia occidente, se va hacia el sector de Gran Estación. Eso lo que hace es que aleja a la gente que trabaja en el sector de Chapinero y en el centro, con lo cual la gente va a que tener un transbordo en el que va a perder más tiempo y también puede salirle más caro”.
Stalin Rojas, del observatorio de movilidad de la Universidad Nacional, opina que “se necesitaría una eficiencia alta para alimentar ese corredor del norte”.
Para el director de Corposéptima, no son suficientes los buses eléctricos que, según Claudia López, pasarán por este corredor sustituyendo los de diésel.
“La carrera Séptima en términos específicos necesita un sistema más robusto, que atienda una mayor capacidad de demanda”, precisó.
A estas opiniones se suman las denuncias acerca de que los predios que fueron adquiridos por el Distrito actualmente están abandonados.
El debate sobre este corredor apenas comienza.