Doce pasajeros de un vuelo de la compañía LATAM procedente de Sídney fueron hospitalizados el lunes en Nueva Zelanda después de que su avión, con destino a Chile vía Auckland, registrara "un incidente técnico" que causó una fuerte sacudida y propulsó a las personas hacia el techo.Accidente de avioneta cobra la vida de tres personas en BrasilLos pasajeros explicaron a la prensa local que el aparato, un Boeing 787 Dreamliner según la aerolínea, perdió altitud rápidamente cuando sobrevolaba el mar de Tasmania entre Australia y Nueva Zelanda, y propulsó al techo a todas las personas que no llevaban puesto el cinturón de seguridad."La gente salió volando porque no llevaba sus cinturones", declaró un pasajero a la radio pública RNZ. "Algunas personas quedaron bastante heridas. La gente tuvo realmente miedo", dijo este hombre, con voz temblorosa.El vuelo LA800 "tuvo un incidente técnico durante el viaje que provocó un fuerte movimiento", declaró un portavoz de la compañía LATAM, con sede en Chile, sin dar más detalles.El aparato, que se dirigía a Santiago, aterrizó "como estaba previsto en el aeropuerto de Auckland", agregó. El vocero lamentó profundamente "las molestias causadas por esta situación".Los servicios de rescate indicaron que fueron alertados hacia las cuatro de la tarde de este lunes cuando el avión comenzó el descenso hacia el aeropuerto de Auckland, la mayor ciudad de Nueva Zelanda.Una decena de ambulancias y otros vehículos médicos fueron desplegados para atender a los heridos."Nuestros equipos de ambulancia evaluaron el estado de unos 50 pacientes, uno de los cuales se encontraba en estado grave", indicó a la AFP Gerard Campbell, de los servicios de emergencias del St John."Doce pacientes fueron transportados hasta el hospital", añadió. Al menos tres de ellos formaban parte de la tripulación.Impactante video: momentos de angustia dentro del helicóptero que se estrelló en Medellín"Como 'El exorcista'"Brian Jokat, que se encontraba a bordo del vuelo, dijo que vio a otro pasajero golpear el techo del avión antes de caer y romperse las costillas contra un apoyabrazos."Estaba contra el techo del avión, de espaldas, con la cabeza hacia mí mirándome. Era como 'El Exorcista'", contó Jokat a RNZ, en referencia a una recordada escena de la película de terror de 1973 del director William Friedkin.Jokat agregó que, una vez que el avión aterrizó, el piloto se dirigió a la parte de atrás del aparato. "Le pregunté '¿qué pasó?' y me dijo 'perdí brevemente mi instrumentación y luego regresó de repente".En unos videos difundidos en la página de NZ Herald se ve a varios tripulantes y pasajeros que atienden a una mujer herida en el suelo del aparato, mientras se oye en los altavoces un mensaje preguntando si hay un médico a bordo.Este incidente tiene lugar dos meses después de que otro modelo del fabricante estadounidense Boeing registrara un problema. A principios de enero, una puerta de un Boeing 737 MAX 9, de la compañía Alaska Airlines, se desprendió poco después del despegue. Hubo varios heridos leves.En Santiago, la Dirección General de Aeronáutica Civil chilena (DGAC) informó que el incidente "será investigado por la Comisión de Investigación de Accidentes de Nueva Zelanda".Chile, a su vez, "nombrará un representante acreditado en ese país para participar de la investigación", agregó la institución en un breve comunicadoRecientemente, los 737 MAX del fabricante estadounidense fueron inmovilizados durante casi dos años tras dos accidentes de dos de sus aparatos: el primero, a finales de 2018, de la compañía indonesia Lion Air, y el segundo, a principios de 2019, de la empresa etíope Ethiopian Airlines, en los que murieron más de 350 personas.En los dos casos, un problema vinculado a un nuevo programa estaba en el origen de los accidentes.Revelan impresionante video de accidente de avión en autopista de Florida
Tres personas murieron este 2 de marzo de 2024 tras la caída de una avioneta en zona boscosa del estado de Bahía, al nordeste de Brasil, informaron fuentes oficiales.Enorme camión quedó colgando de un hilo en puente de Estados UnidosLa avioneta cayó a un kilómetro del lugar desde donde había decolado, en el municipio de Barreiras.De acuerdo con el Cuerpo de Bomberos, las labores de rescate de los cuerpos se han dificultado debido a que la aeronave cayó en un área boscosa y de difícil acceso de la Asociación Brasileña Aerodeportiva, un aeródromo ubicado a unos seis kilómetros de la ciudad.Fuentes mencionadas por medios locales señalaron que los muertos son un padre y su hijo, ambos adultos, y el piloto de la aeronave, todos residentes de la ciudad de Ilhéus, ubicada en el sur de Bahía.Impactante video: momentos de angustia dentro del helicóptero que se estrelló en MedellínLas autoridades reportaron que la avioneta despegó en la mañana del sábado con normalidad, pero permaneció en el aire menos de 30 minutos antes de caer.Aunque las circunstancias del accidente están bajo investigación, se sospecha que un problema durante el despegue pudo haber ocasionado el accidente.
Era el último viaje de la jornada. Cuatro pasajeros y dos tripulantes estaban a bordo del helicóptero que se estrelló a pocos segundos de despegar de un restaurante del barrio Manrique de Medellín. Videos muestran el pánico que se vivió en el interior de la aeronave siniestrada. “No se muevan, no hagan nada, no respiren”, decían quienes estaban afuera, a unos metros, intentando rescatarlos.Habla sobreviviente de accidente de helicóptero en Medellín: "Pensamos que íbamos a morir"El aparato había despegado hacía unos segundos en la tarde del martes 27 de febrero. “Cuando se estaba elevando no alcanzó a hacerlo completamente, empezó a dar vueltas, a girar muy rápido, y ya dijimos ‘aquí vamos a morir’, al menos en mi caso yo dije ‘aquí voy a morir’, y luego el impacto que quedamos enlazados. Era sentir cómo tu vida se iba al vacío”, relató Luisa Fernanda Osorio, una de las pasajeras.Francisco Salas, su novio, recordó que tras despegar “sentí como si el piloto nos intentaba asustar, y solo recuerdo 4 o 5 giros completos y después el impacto fue ¡pah!, y después el motor sonó muy distinto y todos como gritando, y en ese momento, cuando estaba girando, pensé ‘eso es todo, me voy a morir aquí’”.El helicóptero, sin embargo, quedó atascado con una antena telefónica y las personas quedaron de cabeza, esperando por más de dos horas a ser rescatada.Jaime Andres Ardila Echeverry, único herido del accidente en el barrio Manrique, le contó a Noticias Caracol Ahora que “lo que ya capto es el golpe, mi parte se destruye, yo quedo mirando al vacío y al frente mío afortunadamente está la escalera de la torre de comunicaciones. Yo veo que el piloto inmediatamente se sale y se va, entonces el pensamiento de uno es si se cae el helicóptero, aprovechar y salir inmediatamente”.Mientras tanto, desde el interior, se oía a algunas de las víctimas intentando calmar a las demás: “Estamos bien anclados, no se preocupen, Dios nos va a cuidar”.El tiempo jugaba en contra, cada minuto que pasaba era eterno, pues en cualquier momento podía pasar lo peor.“Empezó todo el caos porque no podíamos movernos, los socorristas nos decían literalmente ‘no se muevan, no hagan nada, no respiren’, y era más tedioso porque nosotros estábamos muy asustados, entonces si nos movíamos nos decían que era posible que la parte que se quedó con ustedes se vaya al vacío”, declaró Luisa Fernanda.Francisco, en medio del susto, hizo una videollamada y “me despedí hasta de mi hermano. Fue un momento muy grave”, reconoció.También detalló que “tenía una chica al lado que tenía mucho peso corporal y no tenía fuerza para sostenerse, y me tocó con la mano apoyarla por unos 45 minutos para que no se moviera el peso y hoy estoy adolorido, pero vivo”.Al final, después de dos horas suspendidos en el aire, todos los ocupantes fueron rescatados por los socorristas mientras las autoridades avanzan con las investigaciones para establecer las causas del accidente del helicóptero en Medellín.Accidente de helicóptero en barrio Manrique “se veía venir”, denuncian residentes del sector
Un accidente de helicóptero se registró este lunes 26 de febrero sobre un edificio del barrio Manrique en Medellín y uno de sus seis ocupantes resultó herido, informaron las autoridades tras culminar las operaciones de rescate en el lugar del siniestro aéreo, cuyas causas son motivo de investigación.¿Quiénes son los ocupantes del helicóptero que se accidentó en el barrio Manrique de Medellín?El hecho se produjo en una edificación que queda sobre la carrera 45, conocida por ser el corredor exclusivo del Metroplús.Uno de los habitantes del barrio Manrique, que se identificó como Rodrigo, afirmó que la comunidad se ha venido quejando “del helicóptero porque hace mucho ruido y esto es muy residencial acá, y esto (el accidente) lo preveíamos nosotros que iba a ocurrir”.La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes (DIACC), adscripta a la Aerocivil, indicó en su cuenta de X que "investiga las causas del accidente de helicóptero tipo Bell 206 con matrícula HK4810, que se precipitó en el barrio Manrique de Medellín".Por su parte, el Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo de Desastres (DAGRD) desplegó un operativo con 70 personas, entre rescatistas, bomberos y policías, para salvar a todos los ocupantes de la aeronave, que perdió el control hasta caer y quedó colgando de una antena de telecomunicaciones tras dar varios giros en el aire.Helicóptero se cayó sobre un edificio en el barrio Manrique de Medellín: impresionantes imágenes"Viajaban en el helicóptero seis personas: un piloto, un copiloto y cuatro pasajeros. Quedaron cuatro personas atrapadas. Logramos rescatarlas y están siendo evaluadas", declaró a periodistas el director del DAGRD, Carlos Quintero.Agregó que "el piloto está ileso y salió por sus propios medios. El copiloto quedó en la antena y fue la primera persona rescatada".Las autoridades precisaron que, posterior a la operación de rescate, uno de los tripulantes debió ser trasladado a un centro asistencial por "fractura en una de sus piernas".De acuerdo con medios locales el helicóptero, que ya fue removido del lugar, es utilizado para hacer recorridos turísticos, sobrevolando la ciudad con los clientes del restaurante Hangar, lugar donde empezó a tener dificultades antes de caer en medio de los fuertes vientos y la tormenta que hubo en Medellín.Autoridades realizaron la evacuación temporal de las edificaciones para evaluar su estabilidad y garantizar la seguridad de las personas del sector.
En la tarde de este lunes, 26 de febrero de 2024, un helicóptero se accidentó en la ciudad de Medellín y cayó encima de un edificio ubicado en el barrio Manrique.Helicóptero se cayó sobre un edificio en el barrio Manrique de Medellín: impresionantes imágenesLa Dirección Técnica de Investigación de Accidentes de la Aeronáutica Civil se encuentra investigando las causas del accidente del helicóptero tipo Bell 206 de matrícula HK-4810.Imágenes subidas a las redes sociales muestran que el helicóptero quedó incrustado en la edificación y una torre de energía luego de que el piloto perdiera el control.El helicóptero intentaba despegar desde un edificio del barrio Manrique, occidente de Medellín, donde se encuentra un restaurante llamado Hangar M45 Azotea, que, al parecer, les ofrece una experiencia aérea a sus comensales.Gestión del Riesgo de la ciudad de Medellín indicó que no hay víctimas mortales tras este accidente aéreo y que cuatro personas resultaron con lesiones.Autoridades llegaron hasta el lugar para auxiliar a las personas que quedaron atrapadas y lograron liberarlas con éxito.En videos que han sido publicados en redes sociales se puede observar a una persona saliendo de la aeronave.Los pasajeros del helicóptero fueron trasladados a un centro hospitalario de la capital de Antioquia.Video del momento exacto en el que helicóptero cae sobre edificio en Medellín
Lamentablemente, un helicóptero de la Policía, tipo blackhawk, se accidentó en Antioquia y sus cuatro tripulantes fallecieron. Se trata del segundo siniestro de una aeronave de este tipo en menos de 20 días en Colombia.Primeras imágenes del helicóptero de la Policía que se accidentó en Antioquia: hay cuatro muertosEl helicóptero de la Policía quedó destrozado en la vereda Río Blanco, del municipio de Caramanta, Antioquia. Los primeros en llegar al lugar de la tragedia, tras casi 3 horas de recorrido por un camino de difícil acceso, fueron bomberos y policías de la zona.“El helicóptero, cuentan los habitantes de la zona, pasó bajo y luego escucharon el estruendo del accidente. El lugar es de muy difícil acceso, no es un lugar carreteable y las condiciones, como estamos por encima de los 2.400 metros, se tornan un poco difíciles”, comentó Juan Esteban Correa, alcalde Caramanta, Antioquia, en Noticias Caracol Ahora.El accidente se registró, según la primera hipótesis, por las difíciles condiciones climáticas en la zona, señaló el director de la Policía, general William Salamanca.“La tripulación está conformada por el mayor Juan Morales, piloto; el capitán César Rodríguez, copiloto, y los subintendentes Rafael González y Feder Celis”, informó el general Salamanca.El oficial también explicó que la operación de rescate de los cuerpos sin vida se realiza desde el aeropuerto Olaya Herrera de Medellín, para luego trasladarlos a Bogotá.El helicóptero siniestrado fue el mismo en el que la semana pasada la Policía trasladó, desde la pista de Mariquita a la base aérea de Palanquero, a un equipo de Noticias Caracol y varios periodistas de diferentes medios de comunicación tras el cubrimiento de la entrega de los aviones apaga incendios que Estados Unidos le dio a Colombia.Al descubierto quedó uno de los secretos mejor guardados de Avianca
Se conocieron las primeras imágenes del accidente de un helicóptero de la Policía Nacional en Caramanta, Antioquia, hecho ocurrido este 22 de febrero y que dejó cuatro uniformados muertos.Helicóptero de la Policía se accidentó en Antioquia y sus cuatro ocupantes murieronEl Black Hawk 0614 de placa PNC0614 fue encontrado en el corregimiento Barroblanco por campesinos de la zona que reportaron la explosión.La región donde cayó el helicóptero de la Policía es de difícil acceso y las autoridades informaron que la Fuerza Aeroespacial Colombiana no ha podido acceder con sus aeronaves hasta el punto.El acceso de bomberos ha sido limitado y un equipo de rescate de la Policía Nacional y campesinos del área ayudan a atender la emergencia. Por ahora, la misión principal es recuperar los cuerpos de las víctimas y recoger toda la evidencia posible para determinar las causas del siniestro aéreo que enluta a la Policía Nacional.Estos son los uniformados muertos por el accidente del helicóptero de la PolicíaMayor Juan Carlos Morales Sáenz (piloto)Capitán César Andrés Rodríguez Ospina (copiloto)Subintendente Feder Alejandro Celis Núñez (técnico)Subintendente Rafael Antonio González Roncancio (técnico)El general William Salamanca, director de la Policía Nacional, aseguró que hasta el momento no se tiene una hipótesis clara de cómo se produjo el accidente, pero afirmó que se trata de una zona con condiciones climáticas complejas.
Un helicóptero de la Policía Nacional que salió de Antioquia con destino a Tuluá, en Valle del Cauca, desapareció del radar este jueves 22 de febrero, informaron las autoridades.Helicóptero del Ejército se accidentó en zona rural de Chocó: 4 personas murieronEn la aeronave iban cuatro personas: piloto, copiloto, artillero y auxiliar.El director de la Policía Nacional, general William Salamanca, detalló que la aeronave era un Black Hawk 0614."Dispuse capacidades institucionales para su búsqueda, con apoyo de nuestra Fuerza Aeroespacial Colombiana", dijo el alto oficial.El rastro del helicóptero de la Policía se perdió en el municipio de Caramanta, en Antioquia.Según las primeras versiones, campesinos de la vereda San Pablo habrían reportado un siniestro en la zona, donde se focalizarán las labores de búsqueda y rescate.Angustioso relato de sobreviviente de avioneta accidentada en Valledupar: “Es un milagro de Dios”
Se conoció el video del momento exacto del accidente de avión que se estrelló en una concurrida autopista de Florida, en Estados Unidos.Tiroteo en una estación del metro de Nueva York deja un muerto y varios heridosLas imágenes, grabadas por la cámara de un vehículo que transitaba por la vía, captaron la aeronave volando bajo en un intento de aterrizaje forzoso justo antes de chocar con un vehículo en tierra.El aparato estalló a la vista de los conductores que estaban en la autopista el viernes 9 de febrero.Dos personas murieron y otras tres sobrevivieron en el accidente de avión, una Bombardier Challenger 600 que había despegado de Ohio.El accidente de avión se produjo alrededor de las 3:21 de la tarde, después de que el piloto de la aeronave se comunicara con la torre de control del aeropuerto de Naples para informar que tenía problemas en los dos motores.Poco después, la avioneta se precipitó sobre la carretera interestatal I-75, según indicó la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés).En el audio de la torre de control del aeropuerto de Naples se escucha al piloto avisar del fallo de los dos motores y que estaban a 2 millas (unos 3 kilómetros) del aeródromo, "antes de decir que no podrían llegar", por lo que tuvo que efectuar un aterrizaje de emergencia en una de las vías de la I-75, según el canal local NBC2.Imágenes divulgadas en las redes sociales mostraban la avioneta en llamas en la calzada y con densas nubes de humo elevándose.La aeronave era propiedad de la empresa de vuelos chárter Hop a Jet Worldwide Jet Charter.Terror por el homicidio de 2 mujeres en Estados Unidos: Policía dice que hay "similitudes"
En 1976, a bordo de un vuelo de Indian Airlines que terminó en tragedia iba Sajid Thungal, quien fue declarado muerto, aunque su cuerpo nunca fue encontrado. Sorprendentemente, después de cuatro décadas y media, su historia tomó un giro inesperado cuando fue descubierto en 2019 viviendo en un refugio para personas sin hogar. Durante este tiempo, el hombre, ahora con 70 años, ocultó su identidad por una insólita causa. Se estrella avión militar en Jordania y mueren sus dos tripulantesEn una entrevista reciente con el portal National News, Sajid compartió que su plan original era hacer fortuna en el Golfo, pero al no lograrlo, se quedó en Bombay, postergando el contacto con su familia. En 2019, un amigo lo rescató de la calle y lo llevó a Seal Ashram, un refugio dirigido por el pastor KM Phillip.Con el deseo de reunir a Sajid con su familia, el pastor inició una investigación para localizar a sus parientes. La sorpresa fue mayúscula cuando descubrieron que su madre, de 91 años, aún vivía. En una emotiva videollamada, Thungal confesó sentirse abrumado y expresó su agradecimiento a quienes lo cuidaron en el refugio: "Quiero irme a casa. Si la gente de aquí no me hubiera cuidado, habría muerto sin reunirme con mi familia". Su hermano, Mohammed Kunju, reveló que la familia nunca dejó de buscar a Sajid, incluso viajaron a Abu Dhabi queriendo localizarlo. A día de hoy, el destino de Sajid Thungal y su familia tras el reencuentro sigue siendo desconocido, pero su historia es un testimonio conmovedor de resiliencia y esperanza.También le puede interesar: Víctor Payares, el hombre que se reencontró con su familia tras pasar 24 años en la calle
Las autoridades de Pereira están tratando de encontrar al sacerdote Darío Valencia Uribe, que ha sido reportado como desaparecido.>> Lea también: Adolescente desaparece en Bogotá tras conocer a hombre de 52 años en iglesia cristianaEn las últimas horas, el religioso salió de la parroquia María Auxiliadora para terminar la transacción de venta de un vehículo que es suyo.El sacerdote se comunicó minutos antes con un religioso amigo. Sin embargo, nunca llegó a la cita y todavía no contesta el teléfono.Sus familiares también se encuentran preocupados y están en una incansable búsqueda, especialmente en la zona sur de la capital de Risaralda.>>> Le puede interesar: Hallan muerto a Manuel José Bermúdez, recordado en Colombia por su relación poliamorosa
Durante 18 años, Carlos Castañeda fue el campesino de Juan Valdez. Su historia como el querido personaje comenzó en 2006, cuando su antecesor, Carlos Sánchez, decidió dejar a un lado el proyecto.Le recomendamos leer: ¿Quién era Carlos Castañeda, hombre que representó a Juan Valdez por casi 20 años?Aquel día, el 29 de junio de 2006, Carlos Castañeda dijo: “Yo tengo mi corazón y las ganas de hacer las cosas bien”.A los 39 años tomó la responsabilidad de ser el emblema del café de Colombia y, con nervios, pero mucho entusiasmo, habló con los medios de comunicación: “Voy a gozármela, a tener una nueva experiencia”.Ese 29 de junio de 2006 también fue una fecha importante para Conchita, la icónica mula que acompaña a Juan Valdez.Castañeda recalcó que su “vida cotidiana es como la de cualquier campesino. 5:30 a.m. a 6:00 a.m. me estoy levantando y cojo café”.Tuvo que darle un giro de 180º a su tranquila vida en el campo“La cuota de sacrificio es grande, yo sé que sí, es muy grande. Voy a tener que abandonar un poco a mis hijos y a mi señora”, subrayó cuando aceptó personificar al campesino de Juan Valdez.La primera vez que apareció como Juan Valdez en público a nivel internacional fue el 20 de julio de 2006.Solo tres hombres en la historia han sido Juan ValdezDebido a la magnitud e importancia del papel, Carlos Castañeda no pudo creer que iba a ser el icónico campesino. “Uno no cree porque habíamos ya cinco finalistas y todos eran muy buenos”, señaló.Gracias a su personaje, Castañeda fue llevado a distintas partes del mundo como un ícono del café de Colombia.¿Cuándo murió Carlos Castañeda?En la mañana de este viernes, 26 de abril de 2024, se dio a conocer la muerte de Carlos Castañeda, quien por casi 20 años personificó al icónico campesino de la marca cafetera Juan Valdez.La Federación Nacional de Cafeteros fue la que dio a conocer la noticia a través de su cuenta de X: “Tenemos que comunicar la triste noticia del fallecimiento de nuestro amigo Carlos Castañeda, quien, por 20 años, estuvo al frente del personaje Juan Valdez".Le puede interesar: Los rostros que han encarnado a Juan Valdez, figura del café colombiano
Uno de los grandes interrogantes que genera la reforma pensional es si el nuevo modelo que se plantea es financieramente sostenible en el tiempo. Mauricio Olivera, vicerrector financiero de la Universidad de los Andes, expresidente de Colpensiones y exministro de Empleo y Pensiones, resuelve esta duda.>> ¿Quiénes heredarían la pensión de un fallecido en Colombia? Esto dice la reforma aprobada¿La propuesta de elevar el umbral a 4 salarios mínimos va en contravía de lo que expertos solicitaban?Mauricio Olivera: Claro que sí. En Colpensiones todas las pensiones tienen un subsidio: la de 1, la de 2, la de 3, la de 4. ¿Qué quiere decir esto? Que cuando se vaya a pagar la pensión, además de lo que ahorró la persona hay que poner una plata adicional. Entonces, mientras más alto sea el umbral, en el futuro más plata va a tener que poner el Gobierno. Es decir, se aumenta una deuda futura y esto puede afectar las pensiones de los jóvenes. Así que mientras el umbral sea más bajo es mejor.¿Será una carga económica muy grande para Colpensiones?Mauricio Olivera: Claro que sí, va a ser una carga en el futuro cuando los que coticen hoy empiecen a pensionarse; va a tocar poner un subsidio mayor, entonces va a ser una carga para Colpensiones, pero como Colpensiones no tiene casi recursos para la política fiscal, todos nosotros con nuestros impuestos tendremos que pagarlo. Y por otro lado, se reduce al mínimo la participación de los fondos privados. Yo creo que hay que buscar un mejor equilibrio entre la participación del sector público a través de Colpensiones y la participación de los fondos privados. Esto es muy importante para la sostenibilidad futura, porque una reforma pensional se hace cada 30 o 40 años, no cada 4. Entonces tenemos que pensar en nosotros, pero también en nuestros hijos y en nuestros nietos.Las cuentas hasta ahora son que Colpensiones recibiría cerca de $3 billones mensuales adicionales como flujo. ¿Será suficiente para sostener tanta pensión subsidiada en el futuro?Mauricio Olivera: No señor, porque como lo dije antes, como lo que se ahorra no alcanza para pagar la pensión, siempre hay que poner un peso. Entonces cada peso que entre hoy va a generar una deuda futura porque a ese peso que ha entrado hoy en el futuro toca poner un subsidio. En ese sentido, mientras más alto entre hoy, más subsidio tocará poner en el futuro y eso es lo que pone en riesgo las pensiones, no de nosotros, pero sí de nuestros hijos o nuestros nietos.El sistema pensional ya tiene un pasivo pensional. ANIF lo calcula 110 puntos del PIB y con la reforma pensional podría subir a 191 puntos del PIB. El Gobierno dice que las cuentas están mal hechas. ¿Qué opina?Mauricio Olivera: Mientras más alto el umbral, más alta va a ser la deuda en el futuro. Obviamente, la deuda se paga a medida que se van pensionando, eso es el pasivo. Pero mientras más alto el umbral se pone más en riesgo la sostenibilidad financiera en el futuro, las pensiones de los jóvenes o el país va a tener que hacer algún otro tipo de cambios. Ponerles más plata a las pensiones implica poner menos plata del presupuesto nacional en otros sectores como educación o infraestructura, o hacer una reforma tributaria, o eventualmente hacer otra reforma pensional, como ya lo dijo la misma ministra. En algún momento de pronto es necesaria otra reforma pensional para la sostenibilidad. Por eso, no lo suban a cuatro, sería mi recomendación, déjenlo en 2,3, que la presión no va a ser tan grande si el umbral es más bajo.>> Anif habló sobre umbral pensional de 4 salarios: “El sistema de reparto sería insostenible”
Desde tierras colombianas hasta las brillantes luces de Nagoya, Japón, el World Cosplay Summit (WCS) es el epicentro donde la creatividad y la pasión se fusionan en una celebración única de la cultura pop. Descubre cómo Colombia ha dejado su huella en este escenario mundial y conoce las emocionantes oportunidades que ofrece el WCS y el World Cinematic Cosplay Summit (WCCS).WCS: Un Mundo de cosplay en acciónEl WCS es mucho más que un campeonato de cosplay; es un evento global que reúne a talentosos cosplayers de 45 países para demostrar sus habilidades en confección y actuación. Colombia, con su creciente comunidad cosplay, ha participado en ediciones anteriores, destacándose como un país con un gran potencial creativo el cual tiene gran proyección sobre esta comunidad.Te puede interesar: Desafía tus estrategias en Age of Empires con el Showmatch de Imperio AmazonaWCCS: La Magia del cosplay cinemáticoEl World Cinematic Cosplay Summit (WCCS) es una experiencia virtual que amplifica el arte del cosplay a través de cortometrajes creativos. Es un llamado a todos los amantes del cosplay para mostrar su admiración por sus personajes favoritos en una producción única que trasciende las fronteras. Este concurso de videos llevará a una pareja colombiana a la final mundial virtual y brindará la oportunidad de ser invitados especiales en Nagoya, Japón.WCS 2025 y Gamers8 2024: El encuentro de los campeonesNo te pierdas el evento de juegos y deportes electrónicos más grande del mundo, Gamers8 2024 en Arabia Saudita. Desde competiciones de élite hasta el campeonato mundial de cosplay, esta experiencia de ocho semanas te sumergirá en el fascinante mundo de los videojuegos y la cultura pop. Descubre más sobre estos emocionantes eventos en los enlaces oficiales y prepárate para unirse a la acción.¡Prepárate para un viaje épico en el universo del cosplay y los videojuegos con Colombia en el centro de la acción del WCS y más allá!
A través de su cuenta en Instagram, Mary Méndez, presentadora de La Red, programa de chismes de Caracol Televisión, lanzó ofertas de empleo para su empresa FitCook By Mary Méndez.La empresa, conocida por su amplia gama de alimentos saludables distribuidos en reconocidos supermercados, busca incorporar a su equipo a personas dinámicas y proactivas. Las vacantes disponibles son para el cargo de merca impulsadora en la Costa Caribe y en la ciudad de Medellín.>>> Duolingo abre convocatorias de empleo para trabajar desde casa: ¿cómo participar?Requisitos para la Costa CaribeSer bachiller.Tener excelente servicio al cliente.Poseer una actitud positiva y personalidad agradable.Contar con al menos un año de experiencia. Ser ágil y proactiva.Requisitos para MedellínTener el título de bachiller.Mostrar una actitud positiva y personalidad agradable.Ser ágil y proactiva.Tener conocimientos en informes a comercial.Contar con al menos un año de experiencia.¿Cómo postularse a las ofertas laborales?Los interesados en estas vacantes deben enviar su hoja de vida al correo electrónico gerencia.comercial@fitcook.co, indicando en el asunto el cargo y la ciudad a la cual están aplicando.¿Quién es Mary Méndez?María Beatriz Méndez Dávila es una destacada presentadora de televisión en Colombia, conocida principalmente por su rol en el programa de entretenimiento La Red de Caracol TV. Nació el 12 de junio de 1976 en Santa Marta.La presentadora estuvo casada con el DJ Santiago Iregui y tiene una hermana gemela llamada Ana Isabel Méndez. La también empresaria se destaca en La Red desde el año 2013.>>> Mary Méndez recordó la vez que por poco muere en un accidente de tránsito: “Marcó mi vida”