Lego ha construido una réplica de tamaño real un Lamborghini Sián FKP 37, en el que se necesitaron más de 400 mil piezas.El Lego Lamborghini Sián FKP 37 mide 4,9 metros de largo, 2,1 de ancho, 1,2 de alto y pesa 2.200 kilos. Se necesitaron 15 personas y 8.660 horas para construirlo.Además, el automóvil cuenta con luces delanteras y traseras funcionales. Por si fuera poco, fue pintado por uno de los artistas oficiales de Lamborghini.Anteriormente, Lego había lanzado una réplica a escala 1:8 del mismo automóvil, que cuenta con 3.969 piezas.El auto real es el primer superdeportivo eléctrico de la compañía y el más potente fabricado por la casa italiana, ya que puede superar los 350 km/h.
El bicampeón mundial de Fórmula Uno español Fernando Alonso tuvo que abandonar el Gran Premio de Baréin por un problema en los frenos traseros que estuvo causado porque un papel de envoltorio de un sándwich se cayó dentro del conducto de freno, según reconoció su escudería, Alpine.Alonso, en el Gran Premio de su reestreno en la Fórmula Uno después de dos temporadas de ausencia, logró la novena plaza en la clasificación y llegó a ocupar la séptima durante una carrera en la que se vio obligado a abandonar en la vuelta 33, cuando iba en el puesto decimoquinto después de cambiar las ruedas.Según relató el director ejecutivo de la escudería Alpine, Marcin Budkowski, durante su segunda y última parada para cambiar los neumáticos "un papel de envoltorio de un sándwich se quedó atascado dentro del conducto del freno trasero del coche de Fernando".Saskia Loretta van Erven García consiguió el cupo 36 de Colombia para los Juegos Olímpicos"Esto provocó una alta temperatura y causó daños en el sistema de frenado, por lo que le dijimos que se retirara por motivos de seguridad. Fue una muy mala suerte para la primera carrera de Fernando, teniendo en cuenta lo bien que había ido", admitió Budkowski en declaraciones a la web oficial de la escudería.Antes de ese incidente, el Alpine A521 de Alonso ya tuvo "un pequeño problema" que obligó a los ingenieros de la escudería francesa a "reducir el rendimiento del coche", según añadió el director del equipo.El mismo Alonso admitió tras la prueba esos problemas previos a la causa final del abandono. "Los frenos han sido la causa del abandono pero antes tuvimos algún problema con las baterías. Ha sido una carrera a contrapié, pero ha sido emocionante", declaró a 'DAZN F1' tras la carrera.
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se impuso en los primeros entrenamientos libres de la temporada 2021, correspondientes al Gran Premio de Baréin, con el español Carlos Sainz octavo en su debut con Ferrari y Fernando Alonso (Alpine) decimosexto en su retorno a la disciplina.Verstappen, con un mejor tiempo de 1:31.394 obtenido en los últimos tres minutos de la sesión cronometrada en el circuito de Sakhir (Baréin), se impuso por 2,9 décimas al finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) y al británico Lando Norris (McLaren), que sorprendió en la segunda mitad de la sesión, adelantándose al vigente campeón mundial, el británico Lewis Hamilton (Mercedes).Todo por el coronavirus: equipo español dijo adiós a la Vuelta a CataluñaEl siete veces campeón mundial acabó cuarto, después de dominar la primera mitad de la sesión. Le siguieron el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), Carlos Sainz (Ferrari), el australiano Daniel Ricciardo (McLaren) y el italiano Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), que completa los diez primeros lugares.Fernando Alonso, que vuelve a la Fórmula Uno después de dos años de ausencia en los que ganó el Mundial de Resistencia y participó en el Rally Dakar, acabó la primera sesión con un tiempo de 1:33.872, a 2,4 segundos del mejor giro de Verstappen, y 3 décimas más lento que su compañero, el francés Esteban Ocon, que acabó justo por delante, en el decimoquinto mejor registro.Rigoberto Urán figuró en la Vuelta a Cataluña: terminó noveno, en la quinta etapaOtro debutante, el alemán Mick Schumacher (Haas), hijo del siete veces campeón mundial Michael Schumacher, se estrenó con el penúltimo mejor registro, de 1:34.501, a 3,1 segundos del mejor tiempo de la mañana.- Tabla de tiempos del primer entrenamiento libre del Gran Premio de Baréin, en el circuito de Sakhir:.1. Max Verstappen (NED/Red Bull) 1:31.394.2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 0.298.3. Lando Norris (GBR/McLaren) a 0.503.4. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 0.527.5. Charles Leclerc (MON/Ferrari) a 0.599.6. Sergio Pérez (MEX/Red Bull) a 0.677.7. Pierre Gasly (FRA/Alpha Tauri) a 0.801.8. Carlos Sainz (ESP/Ferrari) a 0.972.9. Daniel Ricciardo (AUS/McLaren) a 1.04010. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) a 1.392
Los vehículos eléctricos siguen generando dudas en muchas de las personas que quieren adquirirlos. Por eso, acá le aclaramos cinco mitos sobre el desempeño de este nuevo y alternativo medio de transporte.· El mantenimiento de estos vehículos no es muy costoso, ya que tienen menos componentes que un vehículo tradicional. No requieren lubricantes y la electricidad en vez de gasolina genera un ahorro sustancial.· Los vehículos eléctricos sí son durables. Los fabricantes cada vez le meten más tecnología para extender su vida útil y la mayoría de sus componentes son de muy buena calidad.· Es falso que los motores no sean potentes. Obviamente hay diferencias entre una bicicleta, una patineta o un carro eléctrico, pero muchos tienen fuerza y una gran autonomía.· No es cierto que las baterías tengan poca duración, ya que la calidad de esas piezas ha mejorado a grandes velocidades. Algunos tienen doble batería y con vida útil de hasta cinco años.· Cada vez son más funcionales y de mayor seguridad, por eso muchos tienen sistema GPS que monitorean a distancia el sistema.Vea más consejos como este en nuestra sección de Útil y rápido.
El vehículo tiene una autonomía de 60 km en ruta y 40 km en la ciudad. La carga de la batería demora entre 6 a 8 horas. Un estudiante de ingeniería logró que Bobby, nombre con el que lo bautizó, alcance 80 kilómetros por hora.
Se espera que en los próximos dos años comiencen a circular más de dos mil vehículos de este tipo, que buscan mejorar la calidad del aire de la ciudad. En Colombia el uso de energías renovables no convencionales como los paneles solares serán una realidad, no solo para las grandes industrias que la vienen implementando como una alternativa de sostenibilidad y aporte al medio ambiente, sino también para las personas en general, pues desde el techo de sus casas podrán ser proveedores de su propia energía para hacer uso de electrodomésticos. El director del cluster de energía sostenible de Feria Internacional del Sector Eléctrico (FISE) aseguró que para el 2022 en Medellín el 11 por ciento de la energía en uso será no convencional, pues en los próximos dos años comenzarán a circular al menos dos mil vehículos eléctricos que buscan aportar a la movilidad y a la calidad del aire gracias a los nuevos modelos de negocio. "Ya hay un modelo de negocio que es el renting en el que puedes tener un carro eléctrico, pero el dueño, que es la compañía, te lo alquila, paga los impuestos, los mantenimientos y uno simplemente paga el canon, lo carga en su casa y vale menos que la gasolina y son carros a un precio razonable", explica Jaime Arenas. Durante la octava versión de la Feria Internacional del Sector Eléctrico, que contó con más 320 expositores y ruedas de negocio en Plaza Mayor en Medellín, las personas pudieron apreciar mediante la realidad aumentada cómo hacer uso eficiente de la energía eléctrica, lo cual será el futuro de las ciudades inteligentes.
Noticias Caracol asistió a la Feria Eicma, que se realiza en la ciudad italiana de Milán. Conozca también los pros y contras de la movilidad eléctrica. Entre los contras, radican la duración de la batería y la infraestructura necesaria para cargarla. En lugares especializados, la carga tarda alrededor de tres horas y media, mientras que si se realiza en casa, serían más de siete horas. Sin embargo, los precios de estos modelos se han vuelto más accesibles, pues llegarían a estar en el mercado por un poco más de 40 millones de pesos colombianos en 2020. Durante la feria se presentaron diseños para todos los gustos, que incluso alcanzaron una velocidad de 300 kilómetros de autonomía, un lujo para los amantes de este tipo de movilidad.
Aunque su mercado ha crecido en un 88% en Colombia, los costos para su compra aún son una limitante. Vea cuánto ahorra en gasolina y lo que gasta en luz. A la fecha se han registrado cerca de 622 vehículos eléctricos y 439 híbridos en el país y un proyecto de ley les ofrece garantías a sus conductores, como descuentos en impuestos por el rodamiento, en la revisión técnico-mecánica y en parqueaderos.
Como una apuesta por el medio ambiente, EPM instala estos lugares con miras a que los carros de este tipo tomen fuerza. En la actualidad, en el Valle de Aburrá circulan unos 200 vehículos eléctricos y la idea es que sus propietarios tengan facilidad para cargar de forma rápida o lenta sus carros. Por ello en las últimas horas fueron inauguradas tres nuevas estaciones ubicadas en el Parque Comercial El Tesoro (la primera de EPM en un centro comercial), así como en Viva Laureles y Éxito Poblado (las primeras en grandes superficies). “Serán 20 Ecoestaciones antes de que termine el año, para que todos los ciudadanos de Medellín se sientan tranquilos de poder comprar sus carros eléctricos y dónde cargarlos. Estas son estaciones de carga lenta para que vengan a los centros comerciales como El Tesoro y dejen su carro cargando mientras van al cine o comen. Habrá otras estaciones de carga rápida que en diez minutos tienen su carro”, manifestó el general de EPM, Jorge Londoño De la Cuesta. Habrá Ecoestaciones en: Santafé, Unicentro, Los Molinos, Florida Parque Comercial, Mayorca (Sabaneta) y Puerta del Norte (Bello). Así como en Viva Envigado y Viva Palmas y en otros espacios como: Plaza Mayor, Primer Parque de Laureles, Centro de Negocios Milla de Oro y el Mall Río 10. Las Ecoestaciones de carga rápida están en Mayorca EPM, Texaco avenida Las Vegas (al lado de McDonald's de Envigado) y Esso avenida Nutibara (al frente de la iglesia de La Consolata). Estas se sumarán a las dos existentes, ubicadas en EPM Exposiciones (glorieta Palacio de Exposiciones de Medellín) y José María Córdova (en la estación Texaco, en el municipio de Rionegro, Oriente antioqueño, entre la glorieta del aeropuerto y Sajonia). Las personas que poseen carros de este tipo deben estar inscritos en tal servicio a través de EPM, que le proporcionará una tarjeta que a su vez transferirá los gastos a la cuenta de servicios mensuales.
Los automóviles eléctricos de nueva generación, con 400 kilómetros o más de autonomía, se exhiben en el Salón del automóvil de París en busca de nuevos clientes y mercados. El constructor francés Renault anunció este jueves, en el primer día de apertura del salón para los profesionales, que su nuevo modelo Zoé tendrá una autonomía teórica de 400 kilómetros (300 en condiciones reales), frente a los 240 de su versión actual. Estas prestaciones "deberían mejorar o eliminar uno de los obstáculos al desarrollo de los coches eléctricos, la autonomía ", dijo el director general de Renault, Carlos Ghosn. "Estoy muy contento de ver que todos los constructores se precipitan ahora para decir que es el futuro", añadió con algo de ironía Ghosn, que lleva años defendiendo los coches eléctricos. Opel anunció también que su Ampera-e, una versión europea del Chevrolet Bolt, tendrá una autonomía teórica de 400 kilómetros. El Bolt fue la respuesta de General Motors a los coches de Tesla, una empresa californiana que domina el mercado de alta gama de coches eléctricos desde que en 2012 sacó al mercado su Model S, con 500 kilómetros de autonomía. La compañía ya ha registrado 370.000 pedidos adelantados para su Model 3, previsto para 2017 y que promete 350 kilómetros de autonomía. Nissan, aliado de Renault, también apuesta por el coche eléctrico con su Leaf (250 kilómetros de autonomía teórica), que ha vendido 230.000 ejemplares desde 2010, aunque no presenta nuevas versiones en este salón. En total Nissan-Renault tiene en circulación 350.000 vehículos eléctricos. Ventas al alza Volkswagen, en plena crisis por el caso de los motores diésel trucados, presentó en París un prototipo llamado I.D. Concept que debería alcanzar 600 kilómetros de autonomía, pero no estará operativo hasta 2020. "El grupo Volkswagen desarrollará y construirá más de 30 nuevos vehículos eléctricos suplementarios hasta 2025", dijo el presidente de la compañía, Matthias Müller. "El futuro es el coche eléctrico", afirmó. Según Ferdinand Dudenhöffer, un experto alemán del automóvil, del instituto de investigación CAR, "en 2020, la autonomía de 500 kilómetros será la norma". "Cuando se le pregunta a la gente qué autonomía quiere, más de la mitad responde 500 kilómetros y un tercio pide más de 750", indica Rémi Cornubert, un experto de AT Kearney. En Europa, Francia ha superado a Noruega en volumen y es ahora el país del continente donde más coches eléctricos se venden, según la Asociación francesa de desarrollo de la movilidad eléctrica (Avere). Sin embargo, Noruega sigue siendo líder en cuota de mercado (13%), frente a apenas el 1,1% en Francia. "En lo que va de año, nuestras ventas de coches eléctricos se han duplicado con respecto al año pasado", dijo a la AFP el consejero delegado de PSA, Carlos Tavares. El plan de PSA hasta 2010 prevé "cuatro nuevo vehículos eléctricos", añadió. En los seis primeros de 2016, el mercado europeo de coches eléctricos ha seguido creciendo hasta superar la cifra simbólica de 50.000 matriculaciones, un aumento del 11,3% en un año, según cifras de Avere. A nivel mundial, la demanda sigue siendo tímida y según el último balance de la Agencia Internacional de Energía, en 2014 sólo el 0,08% de vehículos utilizados en el planeta eran eléctricos.
Vecinos de la autopista Suroriental, en Cali, captaron en video el momento en el que delincuentes abordaron a una mujer, que estaba en un vehículo, le apuntaron con un arma de fuego y le robaron su mascota, un bulldog francés de cuatro meses."Uno de ellos se acercó y nos dijo que mantuviéramos la calma, el otro por la ventana en la que yo me encontraba ingresó su mano y cogió a mi perro. Intenté forcejear para que no se lo llevara, pero empezó a apuntarme la cabeza y tuve que entregarlo", le dijo la Paula Navarrete, la víctima, a Blu Radio.Los ladrones, que iban en una moto, se llevaron a Coco y hasta el momento no se han comunicado con Paula, quien inicialmente creyó que le iban a exigir algún dinero por el rescate de su mascota.Vea también:Trágico accidente en la vía al aeropuerto de Rionegro, Antioquia, deja cinco muertosEsa modalidad ha sido denunciada en varias ciudades de Colombia, según un informe de Séptimo Día, programa de Caracol TV."Se llevaron también una mochila con documentos y unas llaves. Por favor, necesitamos ayuda para encontrar a 'Coco'", agregó.
Un adolescente al que su exnovia le escribió a su móvil que fuese a verla y que le dejaba abierta la puerta de la casa se llevó el susto de su vida, tras meterse en la vivienda equivocada y tener que ocultarse en el baño, informaron este martes medios locales.Otras noticias: Mujer desapareció durante 11 años y descubrieron que vivía en secreto con un vecinoEl extraño equívoco se produjo este domingo en la ciudad de Naples, en Florida, Estados Unidos, cuando Alan Osorio Martínez, de 18 años, recibió un mensaje de texto de su exnovia en el que le decía que le dejaba la puerta de su casa abierta para que entrara sin llamar.Pero Osorio Martínez se metió en la casa equivocada y, al percatarse del error y temeroso de que alguien le descubriera, se escondió en la bañera; con la mala fortuna de que en ese momento la dueña de la casa entró en el cuarto para darse una ducha, recogieron varios medios locales, entre ellos NBC2 News.Puede leer: Un adulto mayor y dos niños, de 3 y 8 años, fueron asesinados en un parqueInterpelado por la dueña, el joven trató de explicarle el malentendido, que no tenía ninguna intención de robar y por qué se había escondido en la bañera. A continuación, la mujer le pidió que se fuera y llamó a la Policía.Osorio Martínez fue arrestado poco después, pero los agentes lo dejaron en libertad al comprobar que los mensajes de texto que su exnovia le había enviado a su móvil eran ciertos y que todo había sido un error por su parte, un malentendido que le pudo haber costado una desgracia.
Cinco personas murieron y tres más resultaron heridas en un trágico accidente de tránsito ocurrido en la mañana de este domingo 13 de junio a la altura de la Escuela de Tiro, en la vía que comunica al aeropuerto José María Córdova, en Rionegro, Antioquia.(Otras noticias: Presidente Iván Duque fue vacunado contra el COVID-19)Según confirmó la Dirección Seccional de Tránsito de la Policía de Antioquia, tras la colisión entre un taxi y un carro particular, cuatro personas murieron y otras cuatro resultaron heridas. Una de ellas falleció a pesar de ser trasladada a un centro asistencial.Le puede interesar:No cerrar los ojos ante la explotación infantil, pide el papa FranciscoEl siniestro fue atendido por Bomberos de Rionegro y miembros de la Policía Nacional.
El ecuatoriano Richard Carapaz (Ineos) logró la victoria en la Vuelta a Suiza tras resistir el acecho del colombiano Rigoberto Urán, en la octava y última etapa, de 159.5 kilómetros por la localidad de Andermatt, que se adjudicó el anfitrión Gino Mader (Bahrein).Carapaz, enfocado en la preparación para el Tour de Francia, su verdadero objetivo, como ha reconocido a lo largo de los días, brilló en la alta montaña, en la quinta etapa de la Vuelta a Suiza, al ganar en el alto de Leukerbad para asaltar el liderato a falta de tres jornadas.Ver > Pisando fuerte para el Tour de Francia: Pogacar, campeón de la Vuelta a EsloveniaEsa victoria a base de confianza y pundonor le permitió enfundarse un maillot de líder que tuvo que defender con garra en la contrarreloj de la penúltima jornada, en la que cedió casi un minuto con el colombiano Rigoberto Urán (EF Education-Nippo), que finalmente quedó segundo de la general, a 17 segundos.Precisamente neutralizar a Urán fue en lo que se centró Carapaz en la última etapa, en la que llegó a meta a nueve segundos del vencedor, Gino Mader, que se impuso en el final de Andermatt al canadiense Michael Woods (Israel Start-up Nation).En el grupo de Carapaz también llegó el danés Jakob Fuglsang (Astana), que logró subir al tercer cajón del podium con solo cuatro segundos de ventaja sobre el alemán Maximilian Schachmann (Bora).Le puede interesar > Este lunes se conocerán los tenistas clasificados a los Juegos Olímpicos de TokioDe la pugna por la victoria final en la ronda helvética se retiraron previamente el holandés Mathieu Van der Poel, ganador de dos etapas, y el francés Julian Alaphilippe, campeón del mundo de ruta, que no tomó la salida este último día al regresar a casa y estar con su pareja, la excorredora y comentarista de televisión Marion Rousse, con la que espera un hijo para una fecha inminente.Carapaz inscribe su nombre en el palmarés histórico de la Vuelta a Suiza, cuyo último ganador en la edición anterior, en 2019, fue el colombiano Egan Bernal, su compañero en el equipo Ineos.
En la mañana de este domingo 13 de junio, el presidente Iván Duque, de 44 años, fue vacunado contra el coronavirus COVID-19.(Le puede interesar: Periodista de Noticias Caracol habló de su dura batalla contra el COVID-19) Le aplicaron la primera dosis de Pfizer en el Hospital Militar de Bogotá, al que asistió en compañía del ministro de Salud, Fernando Ruiz, quien inmunizado el pasado 30 de abril, cuando inició la etapa para mayores de 60 años.La vacuna del primer mandatario fue aplicada por la mayor Neila Robles.“El señor presidente como máxima autoridad de las Fuerzas Militares de Colombia ya estaba autorizado para vacunarse a partir de decretos anteriores, pero será realidad el domingo y representa un ejemplo importante en su confianza y apoyo al Plan Nacional de Vacunación. Le agradecemos por esperar su turno”, había manifestado en días anteriores el ministro de Salud.La segunda dosis quedó programada para el próximo 4 de julio.
