Si su idea es comprar un vehículo usado, tenga en cuenta las siguientes claves para no tener inconvenientes con su inversión o adquisición.Piense bien qué tipo de carro busca según sus necesidades. Decida cuánto dinero quiere invertir en esa compra y si va a pagar de contado o si va a buscar financiación. Tenga en cuenta la seguridad del vehículo, si tiene airbags o no, el tipo de frenos que posee o el tipo de carrocería y sistemas de seguridad electrónicos.Vea también: ¿Cómo vender productos por redes sociales? Consejos para sacarle provecho a internetEs bueno hacer una prueba de manejo, ahí se pueden identificar características de calidad y visibilidad, como también de ergonomía, facilidad de parqueo, etc. Haga un peritaje, es decir una revisión de diagnóstico. Así, reduce el riesgo de tener sorpresas desagradables, y haga una verificación de antecedentes legales del vehículo.Asesórese en cuanto a la ficha técnica del vehículo usado. Aspectos como velocidad, aceleración, torque y tracción, son claves, al igual que la potencia, cilindraje, kilometraje, y otros.
Lego ha construido una réplica de tamaño real un Lamborghini Sián FKP 37, en el que se necesitaron más de 400 mil piezas.El Lego Lamborghini Sián FKP 37 mide 4,9 metros de largo, 2,1 de ancho, 1,2 de alto y pesa 2.200 kilos. Se necesitaron 15 personas y 8.660 horas para construirlo.Además, el automóvil cuenta con luces delanteras y traseras funcionales. Por si fuera poco, fue pintado por uno de los artistas oficiales de Lamborghini.Anteriormente, Lego había lanzado una réplica a escala 1:8 del mismo automóvil, que cuenta con 3.969 piezas.El auto real es el primer superdeportivo eléctrico de la compañía y el más potente fabricado por la casa italiana, ya que puede superar los 350 km/h.
El bicampeón mundial de Fórmula Uno español Fernando Alonso tuvo que abandonar el Gran Premio de Baréin por un problema en los frenos traseros que estuvo causado porque un papel de envoltorio de un sándwich se cayó dentro del conducto de freno, según reconoció su escudería, Alpine.Alonso, en el Gran Premio de su reestreno en la Fórmula Uno después de dos temporadas de ausencia, logró la novena plaza en la clasificación y llegó a ocupar la séptima durante una carrera en la que se vio obligado a abandonar en la vuelta 33, cuando iba en el puesto decimoquinto después de cambiar las ruedas.Según relató el director ejecutivo de la escudería Alpine, Marcin Budkowski, durante su segunda y última parada para cambiar los neumáticos "un papel de envoltorio de un sándwich se quedó atascado dentro del conducto del freno trasero del coche de Fernando".Saskia Loretta van Erven García consiguió el cupo 36 de Colombia para los Juegos Olímpicos"Esto provocó una alta temperatura y causó daños en el sistema de frenado, por lo que le dijimos que se retirara por motivos de seguridad. Fue una muy mala suerte para la primera carrera de Fernando, teniendo en cuenta lo bien que había ido", admitió Budkowski en declaraciones a la web oficial de la escudería.Antes de ese incidente, el Alpine A521 de Alonso ya tuvo "un pequeño problema" que obligó a los ingenieros de la escudería francesa a "reducir el rendimiento del coche", según añadió el director del equipo.El mismo Alonso admitió tras la prueba esos problemas previos a la causa final del abandono. "Los frenos han sido la causa del abandono pero antes tuvimos algún problema con las baterías. Ha sido una carrera a contrapié, pero ha sido emocionante", declaró a 'DAZN F1' tras la carrera.
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se impuso en los primeros entrenamientos libres de la temporada 2021, correspondientes al Gran Premio de Baréin, con el español Carlos Sainz octavo en su debut con Ferrari y Fernando Alonso (Alpine) decimosexto en su retorno a la disciplina.Verstappen, con un mejor tiempo de 1:31.394 obtenido en los últimos tres minutos de la sesión cronometrada en el circuito de Sakhir (Baréin), se impuso por 2,9 décimas al finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) y al británico Lando Norris (McLaren), que sorprendió en la segunda mitad de la sesión, adelantándose al vigente campeón mundial, el británico Lewis Hamilton (Mercedes).Todo por el coronavirus: equipo español dijo adiós a la Vuelta a CataluñaEl siete veces campeón mundial acabó cuarto, después de dominar la primera mitad de la sesión. Le siguieron el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), Carlos Sainz (Ferrari), el australiano Daniel Ricciardo (McLaren) y el italiano Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), que completa los diez primeros lugares.Fernando Alonso, que vuelve a la Fórmula Uno después de dos años de ausencia en los que ganó el Mundial de Resistencia y participó en el Rally Dakar, acabó la primera sesión con un tiempo de 1:33.872, a 2,4 segundos del mejor giro de Verstappen, y 3 décimas más lento que su compañero, el francés Esteban Ocon, que acabó justo por delante, en el decimoquinto mejor registro.Rigoberto Urán figuró en la Vuelta a Cataluña: terminó noveno, en la quinta etapaOtro debutante, el alemán Mick Schumacher (Haas), hijo del siete veces campeón mundial Michael Schumacher, se estrenó con el penúltimo mejor registro, de 1:34.501, a 3,1 segundos del mejor tiempo de la mañana.- Tabla de tiempos del primer entrenamiento libre del Gran Premio de Baréin, en el circuito de Sakhir:.1. Max Verstappen (NED/Red Bull) 1:31.394.2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 0.298.3. Lando Norris (GBR/McLaren) a 0.503.4. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 0.527.5. Charles Leclerc (MON/Ferrari) a 0.599.6. Sergio Pérez (MEX/Red Bull) a 0.677.7. Pierre Gasly (FRA/Alpha Tauri) a 0.801.8. Carlos Sainz (ESP/Ferrari) a 0.972.9. Daniel Ricciardo (AUS/McLaren) a 1.04010. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) a 1.392
Los vehículos eléctricos siguen generando dudas en muchas de las personas que quieren adquirirlos. Por eso, acá le aclaramos cinco mitos sobre el desempeño de este nuevo y alternativo medio de transporte.· El mantenimiento de estos vehículos no es muy costoso, ya que tienen menos componentes que un vehículo tradicional. No requieren lubricantes y la electricidad en vez de gasolina genera un ahorro sustancial.· Los vehículos eléctricos sí son durables. Los fabricantes cada vez le meten más tecnología para extender su vida útil y la mayoría de sus componentes son de muy buena calidad.· Es falso que los motores no sean potentes. Obviamente hay diferencias entre una bicicleta, una patineta o un carro eléctrico, pero muchos tienen fuerza y una gran autonomía.· No es cierto que las baterías tengan poca duración, ya que la calidad de esas piezas ha mejorado a grandes velocidades. Algunos tienen doble batería y con vida útil de hasta cinco años.· Cada vez son más funcionales y de mayor seguridad, por eso muchos tienen sistema GPS que monitorean a distancia el sistema.Vea más consejos como este en nuestra sección de Útil y rápido.
El vehículo tiene una autonomía de 60 km en ruta y 40 km en la ciudad. La carga de la batería demora entre 6 a 8 horas. Un estudiante de ingeniería logró que Bobby, nombre con el que lo bautizó, alcance 80 kilómetros por hora.
Se espera que en los próximos dos años comiencen a circular más de dos mil vehículos de este tipo, que buscan mejorar la calidad del aire de la ciudad. En Colombia el uso de energías renovables no convencionales como los paneles solares serán una realidad, no solo para las grandes industrias que la vienen implementando como una alternativa de sostenibilidad y aporte al medio ambiente, sino también para las personas en general, pues desde el techo de sus casas podrán ser proveedores de su propia energía para hacer uso de electrodomésticos. El director del cluster de energía sostenible de Feria Internacional del Sector Eléctrico (FISE) aseguró que para el 2022 en Medellín el 11 por ciento de la energía en uso será no convencional, pues en los próximos dos años comenzarán a circular al menos dos mil vehículos eléctricos que buscan aportar a la movilidad y a la calidad del aire gracias a los nuevos modelos de negocio. "Ya hay un modelo de negocio que es el renting en el que puedes tener un carro eléctrico, pero el dueño, que es la compañía, te lo alquila, paga los impuestos, los mantenimientos y uno simplemente paga el canon, lo carga en su casa y vale menos que la gasolina y son carros a un precio razonable", explica Jaime Arenas. Durante la octava versión de la Feria Internacional del Sector Eléctrico, que contó con más 320 expositores y ruedas de negocio en Plaza Mayor en Medellín, las personas pudieron apreciar mediante la realidad aumentada cómo hacer uso eficiente de la energía eléctrica, lo cual será el futuro de las ciudades inteligentes.
Noticias Caracol asistió a la Feria Eicma, que se realiza en la ciudad italiana de Milán. Conozca también los pros y contras de la movilidad eléctrica. Entre los contras, radican la duración de la batería y la infraestructura necesaria para cargarla. En lugares especializados, la carga tarda alrededor de tres horas y media, mientras que si se realiza en casa, serían más de siete horas. Sin embargo, los precios de estos modelos se han vuelto más accesibles, pues llegarían a estar en el mercado por un poco más de 40 millones de pesos colombianos en 2020. Durante la feria se presentaron diseños para todos los gustos, que incluso alcanzaron una velocidad de 300 kilómetros de autonomía, un lujo para los amantes de este tipo de movilidad.
Aunque su mercado ha crecido en un 88% en Colombia, los costos para su compra aún son una limitante. Vea cuánto ahorra en gasolina y lo que gasta en luz. A la fecha se han registrado cerca de 622 vehículos eléctricos y 439 híbridos en el país y un proyecto de ley les ofrece garantías a sus conductores, como descuentos en impuestos por el rodamiento, en la revisión técnico-mecánica y en parqueaderos.
Como una apuesta por el medio ambiente, EPM instala estos lugares con miras a que los carros de este tipo tomen fuerza. En la actualidad, en el Valle de Aburrá circulan unos 200 vehículos eléctricos y la idea es que sus propietarios tengan facilidad para cargar de forma rápida o lenta sus carros. Por ello en las últimas horas fueron inauguradas tres nuevas estaciones ubicadas en el Parque Comercial El Tesoro (la primera de EPM en un centro comercial), así como en Viva Laureles y Éxito Poblado (las primeras en grandes superficies). “Serán 20 Ecoestaciones antes de que termine el año, para que todos los ciudadanos de Medellín se sientan tranquilos de poder comprar sus carros eléctricos y dónde cargarlos. Estas son estaciones de carga lenta para que vengan a los centros comerciales como El Tesoro y dejen su carro cargando mientras van al cine o comen. Habrá otras estaciones de carga rápida que en diez minutos tienen su carro”, manifestó el general de EPM, Jorge Londoño De la Cuesta. Habrá Ecoestaciones en: Santafé, Unicentro, Los Molinos, Florida Parque Comercial, Mayorca (Sabaneta) y Puerta del Norte (Bello). Así como en Viva Envigado y Viva Palmas y en otros espacios como: Plaza Mayor, Primer Parque de Laureles, Centro de Negocios Milla de Oro y el Mall Río 10. Las Ecoestaciones de carga rápida están en Mayorca EPM, Texaco avenida Las Vegas (al lado de McDonald's de Envigado) y Esso avenida Nutibara (al frente de la iglesia de La Consolata). Estas se sumarán a las dos existentes, ubicadas en EPM Exposiciones (glorieta Palacio de Exposiciones de Medellín) y José María Córdova (en la estación Texaco, en el municipio de Rionegro, Oriente antioqueño, entre la glorieta del aeropuerto y Sajonia). Las personas que poseen carros de este tipo deben estar inscritos en tal servicio a través de EPM, que le proporcionará una tarjeta que a su vez transferirá los gastos a la cuenta de servicios mensuales.
La cápsula Dragon, de la firma privada SpaceX, llegó con éxito este sábado al Océano Atlántico y delante de la costa de Florida (EE.UU.), con los cuatro miembros de la tripulación de la misión Inspiration4, la primera completamente civil que alcanza el espacio orbital.La Dragon llegó casi a la hora prevista, las 19:07 horas (23:07 GMT), con los cuatro tripulantes a bordo, ninguno de ellos astronautas profesionales y que han alcanzado el espacio orbital por primera vez en su vida."Fue un gran viaje para nosotros, y recién estamos comenzando", dijo el comandante de la misión, Jared Isaacman, segundos después de que la cápsula alcanzara las aguas del Atlántico con apoyo de cuatro paracaídas.La Inspiration4 concluye así un viaje de tres días en el espacio, desplazándose a una velocidad de 28.160 kilómetros por hora que le ha permitido circundar el planeta cada 90 minutos.Tripulantes del Inspiration4 muestran su viaje al espacio: “Vemos todo el perímetro de la Tierra”En esos días la Dragon alcanzó una altura de unos 575 kilómetros de la Tierra (357 millas), más que la Estación Espacial Internacional (EEI) y que las misiones de los telescopios espaciales Hubble.Además de Isaacman, la misión estuvo compuesta por la asistente médica Hayley Arceneaux, sobreviviente de cáncer, de 29 años y la estadounidense más joven que llega al espacio, así como el ingeniero aeronáutico Chris Sembroski y la profesora y geocientífica Sian Proctor, que hizo de piloto.Los miembros de la Inspiration estudiaron el comportamiento del cuerpo humano en el espacio, además de observar el planeta desde una cúpula en la punta de la Dragon que ofrecía vistas de 360 grados.La misión busca además recaudar 200 millones de dólares para el hospital infantil St. Jude, en Memphis (Tennessee), que atiende especialmente a pacientes con cáncer.SpaceX: así fue el lanzamiento del Inspiration4, el primer viaje espacial tripulado por civilesEl viernes, en una trasmisión en directo con los pacientes, Arceneaux les mostró cómo es la cápsula Dragon por dentro mientras flotaba, pero especialmente la grandiosa vista de la Tierra que tienen los cuatro civiles desde la enorme ventana de la cúpula de la nave.El multimillonario Isaacman financió los billetes de los otros miembros de la tripulación, y además comenzó la campaña de recaudación de fondos con una donación de 100 millones de dólares.
Los semilleros de investigación son espacios que las universidades proponen para que los estudiantes vayan más allá de los contenidos propios de sus carreras.Alumnos de la Universidad de Antioquia le contaron a nuestro director, Juan Roberto Vargas, el porqué de su participación en estos espacios y lo que han logrado en ellos.
Libertank es un centro de pensamiento creado por jóvenes que defienden la libre empresa en Colombia. En diálogo con Noticias Caracol, Camilo Guzmán, director de ese colectivo, habló sobre los cambios profundos que, según él, deben suceder en Medellín y el resto del país.“Es un tanque moderno de acción que se dedica a promover la libertad económica en Colombia de forma distinta. Queremos hablarles a los jóvenes a los que los centros de pensamiento no les están hablando. Hemos logrado hitos grandes. El 7 de octubre del año pasado logramos convocar una manifestación en positivo. Creo que fue la primera vez que en Colombia salimos a hablar bien de las empresas”, manifestó Guzmán.Según el director de Libertank, la libertad económica en Colombia no está tan desarrollada como debería.“Tiene una posición mediocre, tenemos unos retos grandes. Más que defender empresas, nos dedicamos a promover la libre empresa. En Colombia tenemos que hablar mucho más sobre el país que queremos, debemos tener mayores libertades económicas. Los gremios están más pendientes de defender sus intereses. Aquí debe haber un relevo generacional”, expuso Camilo Guzmán.El director de Libertank habló sobre lo que están buscando los jóvenes que hacen parte de ese colectivo.“Libertank llega en un momento en el que es importante cambiar el monopolio de las conversaciones y crear nuevas conversaciones con nuevos actores. Los jóvenes lo que quieren es oportunidades. Buscan mayor libertad para poder hacer cada uno su proyecto de vida. Necesitamos un país de muchísimas empresas. Necesitamos tener educación moderna”, agregó.“Siempre vamos a ser un actor incómodo, nosotros decimos cosas políticamente incorrectas, que a nadie le gusta escuchar”, concluyó Guzmán.
Un médico de la Universidad de Antioquia creó una toalla higiénica con biotecnología. Con ese dispositivo buscan ayudar a detectar de manera temprana hasta 14 peligrosas enfermedades. Se espera que el desarrollo de ese elemento ayude a salvar vidas en las zonas rurales.La toalla higiénica con biotecnología está siendo probada en Yolombó. Soledad Franco es una pobladora que está utilizando ese elemento. Ella afirma que 6 de sus hijos murieron tras enfermar y no recibir atención médica oportuna.“Una niña se me murió de tosferina a los 7 meses, a otro le dio bronquitis a los 3 días de nacido, a una niña de 2 meses también le dio bronquitis. Uno no salía con ellos porque donde uno vive es muy retirado y se morían en el camino”, manifestó.Pese a sus pérdidas, doña Soledad está acompañada por sus siete nietos que están a su cuidado luego de que su nuera muriera por un paro cardiorrespiratorio: “Me tocó quedarme con los niños y colaborando para que ellos no sufran”.Las comunidades campesinas de Yolombó tienen que emprender largas travesías para llegar a un hospital de primer nivel. Son cerca de 3 horas caminando. Esto ocasiona que la tragedia de doña Soledad se repita en otras familias.Ante esa problemática, un médico de la Universidad de Antioquia se dio a la tarea de desarrollar una toalla higiénica inteligente. Por medio de ella se logra detectar, de manera temprana, hasta 14 enfermedades.“Los eventos de enfermedades de transmisión sexual, eventos como diabetes, infección de vías urinarias, infección por hongos y detectar eventualmente anemia”, indicó Alejandro Vargas, epidemiólogo.Según el especialista también se puede detectar mercurio en el organismo.“Lo ideal es que se impregne la toalla con orina y si hay algunas bacterias, estas van a reaccionar con los componentes bioquímicos y producirá un cambio de color”, indicó Verónica Rendón, bacterióloga.Para Jennifer Torres, habitante de Yolombó, la toalla higiénica ayuda a detectar “anomalías” que deben ser tratadas y examinadas en centros médicos.Este invento fue reconocido en la Singularity University, situada en Estados Unidos. Ahora los desarrolladores necesitan recursos para culminar el proyecto y exportarlo a otros territorios.
Con aplausos, vivas y manifestaciones de cariño fue recibida María Liz Patiño, la ganadora de la quinta temporada de La Voz Kids.“Estoy muy emocionada, muy agradecida con todas las personas que me apoyaron, en todo el Atlántico, en toda Colombia”, dijo María Liz durante el recibimiento.En contexto: María Liz fue la gran ganadora de La Voz Kids 2021‘La princesa del sentimiento’ fue condecorada por el alcalde de la población.En caravana recorrió las calles del pueblo y sus habitantes no pararon de felicitar a esta pequeña gran artista, quien ya sueña con su primera producción musical.Se tomó fotos con sus seguidores y cantó a capela con su padre, de quien heredó la vena musical.María Liz seguirá cristalizando sus sueños y ayudando a construir la escuelita de música, en la que se forman niños de su barrio, en el municipio de Soledad.
