Ya son más de 220 las familias damnificadas, y que lo perdieron todo, en el derrumbe en Rosas, Cauca. Las evacuaciones en helicópteros de la Fuerza Aérea Colombiana no han parado, aunque con dificultades por la lluvia que se presenta en la parte alta de la montaña. Esto obliga a que los damnificados tengan que ir a otros cerros con sus pertenencias y mascotas para que puedan ser sacados de la zona.Tragedia en Pacho por el invierno: una persona murió y dos resultaron heridasLos labriegos guardan en su corazón la esperanza de que la promesa de que les reemplazarán sus tierras pronto sea realidad. Apenas escampa, los pilotos de la FAC encienden los motores del helicóptero ángel para ir a buscar y sacar más damnificados de las cinco veredas afectadas por el derrumbe de Rosas.Lo primero es cargar ayuda humanitaria y agua para los damnificados que están en la loma. La imagen del derrumbe deja ver que la tierra sigue rodando y por ello toda la operación se debe hacer rápidamente.Los soldados ayudan a los damnificados con las bolsas en la que llevan su ropa, todo lo demás se perdió. Y es que estos cientos de labriegos lo único que saben es sembrar, por eso salir es dejar parte de sus vidas. Insisten en solo una cosa: que el Gobierno cumpla las promesas de tierra para vivir y trabajar.Aguacero en Medellín: se cayó una estructura de los alumbrados y hay varios heridosEste lunes la FAC hará nuevos vuelos hacia la zona de Párraga y La Soledad. Allá están los últimos caucanos por rescatar.
Este miércoles se conoció que el avión en el que viajó el presidente Gustavo Petro a Cauca, el pasado martes, fue impactado por un rayo. Precisamente, el mandatario no pudo aterrizar en Popayán por las condiciones climáticas.Derrumbe en Rosas, Cauca: estos son los anuncios del presidente Petro para enfrentar la emergenciaSegún informó Blu Radio, la Fuerza Aérea Colombiana evalúa el estado de la aeronave.“Cuando mejoren las condiciones climáticas nos reuniremos con la población afectada en Rosas, Cauca. La evacuación previa que realizó la UNGRD en la zona salvó la vida de decenas de personas. El gobierno comprará tierras fértiles para reubicar las familias campesinas víctimas”, dijo el mandatario.El consejero presidencial para las regiones, Luis Fernando Velasco, quien iba en la misma aeronave, dijo que “fue un chispazo muy duro”. Sin embargo, no se presentó ningún contratiempo en el avión.El presidente Petro pretendía llegar a Rosas, Cauca, donde un deslizamiento de tierra afectó a decenas de familias. Un sobrevuelo muestra cómo quedó la zona de la emergencia. En Noticias Caracol estamos siempre del lado de la gente.Así quedaron veredas tras derrumbe en Rosas: casas aplastadas y carreteras levantadasEmergencia en Rosas, CaucaMás de 700 personas damnificadas y 64 viviendas destruidas es el saldo parcial de un enorme derrumbe en la Vía Panamericana, la principal carretera del suroeste de Colombia, informó este martes el presidente Gustavo Petro."Hay 164 familias ya en albergues, 64 casas fueron completamente destruidas, en toda la zona hay más de 700 damnificados", dijo el jefe de Estado en Cali a donde llegó luego de suspender su última actividad en Chile, en donde desarrollaba una visita de Estado, para regresar a Colombia y enfrentar el gran derrumbe en el departamento del Cauca.El derrumbe ocurrió el lunes en el municipio de Rosas en donde el deslizamiento arrasó con viviendas de varias veredas (aldeas) de la zona La Soledad.Hasta el momento no hay pérdida en vidas humanas porque las familias fueron evacuadas con anterioridad en una operación en la que intervinieron la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) y otros organismos como la Defensa Civil y la Cruz Roja.¿Qué pasará con los viajeros que quedaron varados tras el deslizamiento de tierra en Rosas, Cauca?"Hoy podemos decir que la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo logró evitar una tragedia porque la previó evacuando previamente a la familia de la zona del desastre, por eso no hay muertos", puntualizó Petro.El gobernante colombiano dijo que el Gobierno estudia las medidas "tanto de urgencia como de mediano y largo plazo para lograr una conectividad fundamental, que es la del sur del país, la que tiene que ver prácticamente con toda Suramérica”.Al tiempo anunció "inversiones billonarias" para hacer un trayecto de 70 kilómetros de la Panamericana lejos de la zona en la que hay una falla tectónica."Eso permitirá un fluido muchísimo mejor de la movilidad de todo Suramérica y de nuestros departamentos del sur de Colombia con Bogotá y con el centro del país", aseguró.Además, afirmó que se comprarán haciendas cercanas para reubicar a la población damnificada que "no puede volver al mismo lugar" por el riesgo que corre, y dijo que se reunirá con la comunidad tan pronto como el clima lo permita.Petro declaró en noviembre pasado la situación de "desastre" en el país por la temporada de lluvias que alcanza los niveles más altos en 40 años que dejaron en 2022 un total de 205 fallecidos y más de 500.000 damnificados.
En la mañana de este domingo, 8 de enero de 2023, el presidente de Colombia, Gustavo Petro, hizo unas aclaraciones sobre la compra de aviones para la Fuerza Aérea en reemplazo de una vieja flotilla de aviones Kfir.¿Por qué Gustavo Petro renovará los aviones Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana?“Jamás se anunció gastar miles de millones de dólares en aviones. Solo continuamos un Conpes hecho por el gobierno de Duque por 650 millones de dólares hasta finiquitar la negociación comenzada y el tiempo del Conpes”, aseguró el mandatario a través de su cuenta en Twitter.Este pronunciamiento de Gustavo Petro surgió a raíz de unos cuestionamientos que el exministro de Defensa Gabriel Silva Luján hizo en un análisis publicado en la revista Cambio y en donde señaló que “la presión política obligó al Gobierno a decir que la compra, por ahora, está frenada”.“Lo que ha frenado la compra de aviones es la inviabilidad temporal del Conpes, terminaba el 31 de diciembre, ya que los oferentes subieron el costo de sus exigencias y la cantidades mínimas de compra de aviones. No estamos interesados en cumplir esas exigencias”, apuntó el presidente Petro.Compra de aviones de combate ha sido cuestionada hasta por la familia del presidente PetroAsimismo, el mandatario Gustavo Petro sostuvo que "tampoco es cierto que hubiera un compromiso de compra de marcas francesas"."Se permitió que negociaran suecos, franceses y estadounidenses, alrededor no solo de costos para el país, sino de las compensaciones por compra de armamentos que irían a la industria aeronáutica y satelital", apuntó.El pasado lunes, justamente se conoció que el Conpes que aprobaba el presupuesto para la renovación de las aeronaves venció el 31 de diciembre de 2022 y que, por ahora, los viejos Kfir no serán reemplazados.Finaliza encuentro de Petro y Maduro: Venezuela dice que apoyará a Colombia con la Paz Total
Los aviones Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana ya no serán reemplazados, por el momento, según se conoció este lunes, 2 de enero. Esto se debe a que el Conpes, que aprobaba el presupuesto para la renovación de las aeronaves, venció el 31 de diciembre de 2022.Empresa dice que “Colombia ha preseleccionado el avión de combate más costoso del mercado”“Hubo efectivamente las reuniones esas de negociación, con las dos empresas, y no se logró concretar, esa es la situación que ocurrió finalizando el año pasado”, dijo el ministro de Defensa, Iván Velásquez.El presidente Gustavo Petro en su cuenta en Twitter, justamente, manifestó: “Para claridad de la opinión pública, el Conpes del que habla el ministro de Defensa para la compra de aviones por casi 650 millones de dólares fue firmado por el anterior gobierno. Ha perdido su fuerza legal este 31 de diciembre”.Sin embargo, el Gobierno evalúa cuál sería la opción para poder hacer un cambio gradual de los aviones Kfir teniendo en cuenta que estos llegarían a su obsolescencia a finales de este año.Los aviones de origen francés Rafale parecían ser los más opcionados en su momento para el cambio.Avión Rafale: todo lo que debe saber sobre el más opcionado para reemplazar a los Kfir de la FAC
En San Juan de Arama, Meta, la Fuerza Aérea de Colombia, FAC, realizó el rescate de Felipe Hoyos, bombero que cayó a un abismo de 100 metros de profundidad. La operación para recuperarlo fue altamente riesgosa.Pese a que la misión de los bomberos era apagar un incendio forestal, esta situación casi acaba en tragedia cuando uno de los rescatistas cayó desde una gran altura.Herido y en el fondo del cañón, el bombero esperó la ayuda. Sabía que sus compañeros vendrían por él.“Pisó en falso y se fue hacia la montaña. Afortunadamente se percataron de su desaparición, lo buscaron y estaba allí. Se coordinó con Fuerza Aérea para hacer la extracción, teniendo en cuenta que es una zona boscosa y montañosa”, indicó el sargento Leonardo Romero, comandante de los Bomberos de San Juan de Arama.Cabe destacar que este rescatista cayó al fondo de ‘El indio acostado’ una estribación montañosa, agreste y de difícil acceso.Ante estas dificultades, la FAC debió realizar una operación de alto riesgo con descenso con cuerdas para rescatar al bombero herido.“Tripulaciones, pilotos, técnicos de vuelo, especialistas médicos y paramédicos militares se dispusieron a rescatar, mediante una grúa y en una camilla, a este valeroso bombero. La aeronave se desplazó luego hacia el Batallón de Granada, Meta, donde los servicios sanitarios de mayor nivel asistieron a este bombero, salvándole la vida”, sostuvo el general Alejandro Vélez, comandante del Comando Aéreo de Combate Número 2.Se conoció que el rescatista, que sufrió fracturas en la cara, permaneció inconsciente por más de una hora tras caer al vacío.
“Colombia ha preseleccionado el avión de combate más costoso del mercado”, manifestó la empresa SAAB, fabricante de los aviones Gripen, que también participan como candidatos a reemplazar el avión Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana.Compra de aviones de combate ha sido cuestionada hasta por la familia del presidente PetroA través de un comunicado, SAAB reconoce que el anuncio del Gobierno de Colombia se refiere a una preselección, lo que implica que aún está abierto a continuar el análisis sobre las ventajas de otras alternativas. Sin embargo, “nos preocupa que Colombia ha preseleccionado el avión de combate más costoso del mercado”, dice la información.La flota de 16 aviones Rafale que se está renegociando con Colombia por 15 billones de pesos podría costar 10 billones de pesos si se tratara de 16 aviones Gripen, y con el mismo desempeño operativo para las necesidades de Colombia.Avión Rafale: todo lo que debe saber sobre el más opcionado para reemplazar a los Kfir de la FACAdemás, el costo por hora de vuelo del Gripen es aproximadamente la mitad del costo por hora de vuelo del Rafale, principalmente porque el Rafale tiene dos motores, mientras el gripen tiene solo uno.SAAB presentó la mejor oferta a Colombia en cuanto al costo, desempeño operacional y transferencia de tecnología, y considera, dice el comunicado, que sería beneficioso para Colombia incluir la oferta sueca en la preselección, en busca de que el país obtenga el mejor acuerdo para la adquisición de cazas.
La polémica por la compra de aviones de combate por el gobierno de Gustavo Petro se mantiene. Su decisión ha sido cuestionada por congresistas del Pacto Histórico y hasta por la familia del jefe de Estado.Las cuatro condiciones del gobierno de Gustavo Petro para cambiar los aviones KfirSus dos hijos mayores tuvieron un cruce de comentarios a través de Twitter sobre los cuestionamientos en cuanto al dinero que costaría la adquisición."No estoy de acuerdo con la compra de aviones de combate. Todo para la paz, nada para la guerra", expresó Nicolás Petro Burgos, a lo que su hermana Andrea respondió de manera corta pero muy clara: "Tema de seguridad nacional".Y en el Pacto Histórico también hay diferencias por la compra de aviones de combate. Roy Barreras, presidente del Senado, dijo que aunque hay limitaciones en la flota de la Fuerza Aérea hay condiciones positivas a tener en cuenta, como el reinicio de las relaciones con Venezuela.Los congresistas Iván Cepeda y Ariel Ávila, ambos de la coalición de gobierno, también tienen posiciones encontradas.El primero afirma que "por principio me he opuesto siempre al uso de las armas, a su producción o a su compra. No puedo estar de acuerdo con esa clase de adquisiciones por razones de principio, mis convicciones están del lado de la paz total".Pero Ávila, senador de la Alianza Verde, dice que "esto no riñe con la paz total. La paz total es un proceso de paz interno, de conflicto armado y de organizaciones criminales, mientras que el sistema de protección aérea es para salvaguardar las fronteras y salvaguardarnos de otros hacia afuera, además de ayudar en materia de seguridad".El gobierno ha insistido en que los recursos para la adquisición de los aviones de combate, que por ahora tiene como el más opcionado al caza Rafale de Francia, no serán tomados de la reforma tributaria, indispensable para el gasto social que pretende el presidente Petro.Sargento Javier Enrique Solano habría muerto por proteger a compañeros de incendio en Barranquilla
El Gobierno de Colombia ya hizo una preselección de aviones para reemplazar la flota de aeronaves de combate Kfir, que no podrán volver a volar en 2023. El más opcionado es el avión Rafale, de fabricación francesa.El avión Rafale fue preseleccionado por tres razones: la tradición aeronáutica que existe entre Colombia y Francia, temas de contratación y compatibilidad en reabastecimiento.Por lo anterior, el avión Rafale podría reemplazar la flotilla de Kfir, que en la actualidad cumple 42 años de uso. De allí nace la necesidad de renovar las aeronaves que cumplirán misiones de interdicción aérea, operaciones de disuasión y con blancos en tierra.Precisamente, Iván Velásquez, ministro de Defensa, habló sobre las aeronaves que engrosarán el Escuadrón de Superioridad Aérea de la Fuerza Aérea Colombiana, FAC: “Es un proceso sucesivo en el tiempo, de manera que no es de forma inmediata en el reemplazo absoluto”.Entre las razones para escoger a los Rafale está el ahorro de costos, pues según el informe técnico, una hora de vuelo de esas aeronaves es hasta un 30% más económica que un Kfir, avaluado en unos 89 millones de pesos.La FAC también evaluó la eficiencia de los Rafale en lo que tiene que ver con tiempo de vuelo y consumo de combustible.“Después de una evaluación técnica, detallada, analizando los temas logísticos, operativos, costos, eficacia, eficiencia, se llegó a que esta plataforma reúne los mejores requisitos para poder cumplir esta necesidad de reemplazar los aviones Kfir”, aseguró el general Luis Carlos Córdoba, comandante de la FAC.El costo para la adquisición de los aviones Rafale será de unos 15 billones de pesos, que no saldrán, según el Gobierno nacional, de la reforma tributaria, sino de Conpes y vigencias futuras.“Estamos actuando conforme a un Conpes 4078 aprobado este año. Con fundamento en los recursos que en ese Conpes fueron aprobados por 670 millones de dólares”, complementó Velásquez.En principio, serán adquiridos 5 aviones de combate, llegando a 16 la compra de estas aeronaves en los próximos 10 años.
La Fuerza Aérea Colombiana, FAC, renovará su Escuadrón de Superioridad Aérea, que está conformado por más de 20 aviones Kfir. El gobierno del presidente Gustavo Petro deberá decidir entre cuatro propuestas para definir cuáles serán las nuevas aeronaves de combate.El Eurofighter Typhoon, el Gripen, el F16 y el Rafale son los cuatro tipos de aeronave que tiene sobre la mesa el Ministerio de Defensa para el reemplazo de los Kfir.Aunque los estudios habían iniciado en el gobierno de Iván Duque, fue el presidente Gustavo Petro el que confirmó, en las últimas horas, la compra de los aviones.“La FAC contará con una Fuerza de Superioridad Aérea que reemplazará nuestros viejos aparatos Kfir. Creo que las esposas de los actuales pilotos me lo van a agradecer mucho”, expuso el mandatario Gustavo Petro.Por su parte, Guillermo León, general en retiro que fue comandante de la FAC, manifestó que esta renovación es inaplazable: “Lo que hace el país es no perder la capacidad que se ha adquirido en lo que es la aviación estratégica y la superioridad aérea. El costo de operación era muy elevado para mantener funcionando los aviones, se estaba presentando una dificultad logística”.En ese orden de ideas, León agregó que lo importante en una “inversión tecnológica” será la “transferencia de conocimiento”.Asimismo, expertos explicaron el cambio de opinión del presidente Gustavo Petro en este tema, pues en campaña había asegurado que esa compra no se realizaría.“En buena medida por el riesgo que representa para los pilotos el manejo de los Kfir que ya cumplieron un ciclo de vida. Se nota además que ha hecho mella en Petro la presión que han ejercido los sectores de seguridad y defensa, que desde hace años venían pidiendo cambio de aviones”, resaltó Mauricio Jaramillo, especialista en conflicto.Por su parte, Andrés Macías, experto en el tema, puntualizó que “esa flota es vital para mantener la capacidad aérea de la fuerza pública colombiana”.La compra de los aviones está avaluada en unos 2.500 millones de dólares, dinero que saldría del Ministerio de Defensa.
Durante la ceremonia de ascenso de 43 oficiales del Ejército y la Policía Nacional, el presidente de Colombia, Gustavo Petro, anunció que la Fuerza Aérea tendrá una renovación y se dejarán de utilizar los aviones tipo Kfir.También lea: Califican de “ilegal e irresponsable” continuidad de cultivos ilícitos junto a los de restitución“Las esposas de los actuales pilotos me los van a agradecer mucho, porque, en realidad, ya era un peligro subirse en esos aparatos” aseveró el presidente.El mandatario afirmó que esta inversión no afectará las finanzas públicas y manifestó que esta actualización ayudará en el desarrollo de la industria aeronáutica y aeroespacial de Colombia“La inversión pública de Colombia se devuelve, no solo en los instrumentos que compra, sino en el apoyo necesario a las capacidades nacionales en una serie de temas que tienen que ver con el desarrollo de la industria aeronáutica y aeroespacial”, indicó el jefe de Estado.Asimismo, Gustavo Petro señaló que esta inversión aumentará la capacidad de la fuerza pública y de la sociedad colombiana en cuanto a temas de industria. “La operación fundamental antinarcóticos no será la fumigación a los campesinos”, agregó el mandatario.El jefe de Estado indicó que esta actualización de la Fuerza Aérea da capacidad a la nación de combatir a las “multinacionales” del crimen que tiene relaciones en Suramérica, Estados Unidos y Europa.“Hoy podemos hablar de multinacionales de narcotráfico, no son los grupos que se creaban en los barrios populares de nuestras grandes ciudades, son personas que viven en Miami, Madrid”, expresó Petro.Además, el presidente lanzó el dardo de que si en EE. UU. y Europa decidieran cambiar sus políticas en cuanto al consumo de drogas con iniciativas de prevención, en Colombia, los grupos ilegales no se estuvieran matando.También lea: Posible nombramiento de Juan Sebastián Guanumen como cónsul en Chile levanta ampolla: ¿por qué?Compra de aviones en el gobierno DuqueA pocos días de que Iván Duque dejara de ser el jefe de Estado de Colombia, se especuló sobre un supuesto negocio con Ecuador para compra de una aeronave Legacy EMB 135 Bj por 8 millones de dólares.Sin embargo, en ese momento, el presidente electo Petro afirmó por medio de su cuenta de Twitter que todos los aviones que fueran comprados con el presupuesto nacional serán devueltos y solicitó que la compra de este avión sea suspendida."Todo avión que se compre para instituciones públicas en estas semanas, se vuelve a vender. Le solicito al presidente Duque suspender esas compras", trinó Petro en su momento.Vea, además: Santos sobre Petro y su plan de paz: "Si lo cumple, pasará a la historia como un gobierno bueno"
La decimoquinta etapa del Giro de Italia 2024 tuvo emociones gracias a un Tadej Pogacar que ganó en la alta montaña y mantiene la camiseta azzurra. El colombiano Nairo Quintana fue segundo en la etapa reina y ahora es tercero en la montaña con 65 puntos. La lista la lidera Pogacar (172), seguido por Simon Geschke (78). Christian Scaroni es cuarto (64) y el Top-5, lo cierra Daniel Felipe Martínez con 58 puntos.Para la etapa del martes, Geschke portará la camiseta 'azzurra', teniendo en cuenta que el esloveno deberá vestir la 'maglia rosa'.Giro de Italia 2024: así va la clasificación de la montaña, tras la etapa 151.Tadej PogacarUAE Team Emirates172 puntos2.Simon GeschkeCofidis78 puntos3.Nairo QuintanaMovistar Team65 puntos4. Christian ScaroniAstana64 puntos5.Daniel Felipe MartínezBORA - Hansgrohe58 puntos6.Valentin Paret PeintreDecathlon AG2R La Mondial55 puntos7.Romain BardetDSM Firmenich45 puntos8.Georg SteinhauserEF Education42 puntos9.Lilian CalmejaneIntermaché Wanty36 puntos10.Giulio PellizzariVF Group Bardiani32 puntos¿Quiénes han sido los colombianos ganadores de la clasificación de la montaña en el Giro de Italia?En las 106 ediciones de la carrera de tres semanas, nuestros 'escarabajos' se han quedado seis veces con el distintivo de mejor escalador. Jose Jaime 'Chepe' González la ganó en 1997 y 1999, mientras que Freddy González la obtuvo en 2001 y 2003. Los otros dos ganadores son Lucho Herrera, en 1989, y Julián Arredondo, en 2014, siendo el más reciente en conseguirlo.¿Quiénes son los últimos ganadores de la 'maglia azzurra' en el Giro de Italia?Thibaut Pinot (2023)Koen Bouwman (2022)Geoffrey Bouchard (2021)Ruben Guerreiro (2020)Gulio Ciccone (2019)Chris Froome (2018)Mikel Landa (2017)Mikel Landa (2016)Giovanni Visconti (2015)Julián Arredondo (2014)Stefano Pirazzi (2013)Matteo Rabottini (2012)Del 4 al 26 de mayo, usted podrá vivir el Giro de Italia 2024 por Caracol Sports, a través de la pantalla principal de Caracol Televisión y el portal https://www.noticiascaracol.com/deportes/deportes-en-vivo. Contaremos con el Team Caracol, liderado por la narradora Goga Ruiz Sandoval; Santiago Botero aportará su conocimiento como excorredor; mientras que, Jhon Jaime Osorio será el encargado de proporcionar los mejores datos e historias en cada una de las etapas. Desde el lugar de los hechos estará Ricardo Orrego, quien traerá las reacciones de los 'escarabajos' en carrera.
La clasificación de los jóvenes no sufrió cambios, tras la decimoquinta etapa del Giro de Italia 2024. El ganador de la jornada fue Tadej Pogacar y Antonio Tiberi sigue siendo el mejor de los juveniles dentro del pelotón.Con las emociones en la alta montaña, esta clasificación tuvo pocos movimientos entre los diez primeros Tiberi lidera el listado, lo sigue Thymen Arensman ,en la segunda casilla; Filippo Zana, en la tercera; Davide Piganzoli, en la cuarta: y Alex Baudin, en la quinta.Cabe recordar que Cian Uijtdebroeks lideraba esta clasificación, pero se retiró antes de la decimoprimera jornada, por una enfermedad.En esta edición del Giro de Italia, ningún corredor colombiano está en la pelea de esta clasificación, debido a que superan la edad permitida para pelear por la 'magia blanca'.Así va la clasificación de los jóvenes en el Giro de Italia, tras la etapa 151.Antonio TiberiBahrain Victorious56h 21' 08"2.Thymen ArensmanINEOS Grenadiersa 19"3.Filippo ZanaJayco AlUla a 1' 45"4.Davide PiganzoliEF Educationa 9' 03"5.Alex BaudinDecathlon AG2R La Mondialea 14' 29"6.Giovanni AleottiBORA - Hansgrohea 16' 52"7.Valentin Paret PeintreDecathlon AG2R La Mondialea 28' 20"8.Kevin VermaerkeDSM Firmenicha 49' 46"9.Edoardo ZambaniniBahrain Victoriousa 51' 38"10.Mauri VansevenantSoudal QuickStepa 52' 21"¿Cuáles son los colombianos que han ganado la clasificación de los jóvenes del Giro de Italia?Los corredores colombianos han tenido una buena actuación en la última década, sobre todo en materia juvenil. Muestra de esto son las seis camisetas blancas que se han llevado los nuestros en los últimos 10 años. Miguel Ángel López es el único que lo ha conseguido en dos ocasiones (2017, 2018). Los otros ganadores fueron Rigoberto Urán (2012), Carlos Betancur (2013), Nairo Quintana (2014), Egan Bernal (2021).¿Quiénes son los últimos ganadores de la 'maglia bianca'?Juan Pedro López (2022)Egan Bernal (2021)Tao Geoghegan Hart (2020)Miguel Ángel López (2019)Miguel Ángel López (2018)Bob Jungels (2017)Bob Jungels (2016)Fabio Aru (2015)Nairo Quintana (2014)Carlos Betancur (2013)Rigoberto Urán (2012)
Este lunes, 20 de mayo de 2024, habrá racionamiento de agua en Bogotá, exactamente en la zona 4. La medida, que empieza a las ocho de la mañana e irá por 24 horas, tendrá lugar en 593 barrios de 5 localidades.>>>Vea: Fenómeno de El Niño finalizó en Colombia: ¿terminarán los racionamientos de agua?Zona 4 del racionamiento de agua en BogotáEntre calle 43 sur y 92 sur, entre Avenida Ciudad de Cali (Carrera 86) y río Bogotá.Entre diagonal 61 Sur y calle 69C sur, entre transversal 19A y carrera 45.Entre autopista sur y carrera 45, entre calle 68 sur y diagonal 81 sur.Entre Avenida Ciudad Cali (carrera 86) y Autopista Sur, entre Río Tunjuelo y carrera 77H.Entre Río Tunjuelo, Avenida Boyacá y diagonal 68 sur.Entre Avenida 1 de Mayo y Autopista Sur, entre Avenida Boyacá y carrera 51.La restricción comprende barrios de Bosa (397 barrios), CiudadBolívar (113), Kennedy (45), Puente Aranda (6) y Tunjuelito (32).Ojo a los barrios que se quedarán sin agua este 20 de mayoLa Alcaldía de Bogotá compartió este documento en el que indica cuáles son los barrios que tendrán cortes de agua este sábado.Si aún no logra localizar su barrio, hay dos herramientas que suministra la Alcaldía de Bogotá para encontrar el dato exacto por dirección.>>> Buenas noticias: nivel del embalse Chingaza por fin superó el 20%1. ChaticoRecuerde que el número de Chatico es el 3160231524. Agréguelo a su WhatsApp y escriba cualquier palabra en el chat.El chat le indicará que escriba su dirección. No olvide hacerlo de acuerdo con las indicaciones de Chatico. Por ejemplo: Carrera XXX A # XX - XX.El chat le enviará una confirmación de la dirección. Haga clic en el botón 'Sí'.Al finalizar el proceso, Chatico le informará el día y la hora en que su barrio tendrá el racionamiento de agua.2. Página web de la Alcaldía de BogotáEn el portal https://bogota.gov.co/ encontrará una cajita de texto que dice ‘Buscar en mapas Bogotá’, allí debe escribir su dirección de residencia. Automáticamente, el sistema lo ubicará en el mapa donde sale un cuadro de texto con varios datos de su lugar de vivienda.En la parte alta de dicho recuadro aparecerá un texto que dice ‘Consúltalo aquí’, haga clic allí y de inmediato el sistema le mostrará otro recuadro donde indica el turno que le corresponde de racionamiento de agua.>>> Lea sobre:
Sobre las 10:45 p.m. del sábado 18 de mayo de 2024 fue asesinado en el municipio de San Vicente del Caguán, Meta, el concejal Eduardo Cedeño, perteneciente al Partido Liberal Colombiano.>>> También le puede interesar: Líder social de Barrancabermeja se salvó de atentado gracias a su perro: quedó en videoCedeño perdió la vida luego de recibir un fuerte ataque con arma de fuego en el barrio José María Camargo. Según testigos, el cabildante llegaba a su casa cuando fue abordado por sicarios que descargaron sobre él varios disparos. Aunque el político alcanzó a ser llevado a un centro asistencial, los médicos no pudieron salvarlo. "Rechazamos contundentemente el vil asesinato del concejal amigo Eduardo Cedeño García, un concejal con experiencia, generador del debate y control político, como duele que sucedan esta clase de acontecimientos que enlutan y generan temor, no podemos permitir que se recrudezca la violencia en nuestro territorio, no podemos regresar al pasado donde se asesinaron a concejales como Gloria Polania, Carrillo, Jairo Quiñones y Enrique Córdoba, es inconcebible esta barbarie, este asesinato", expresó Julián Perdomo Losada, exalcalde de San Vicente del Caguán, a través de su cuenta en Facebook.A través de un comunicado, Gilma Díaz Arias, representante a la Cámara por el Partido Liberal Colombiano, lamentó el asesinato de Cedeño.“Hoy domingo 19 de mayo de 2024, nos despertamos con la lamentable y triste noticia que en la noche anterior fue vilmente asesinado nuestro concejal Eduardo Cedeño, en San Vicente del Caguán, quien por más de 20 años trabajó y luchó por las comunidades de este municipio, siendo en la última contienda electoral la mayor votación”, señaló Gilma Díaz en la primera parte del comunicado.Por otra parte, el Partido Liberal Colombiano se expresó en la red social de X y se solidarizó con la familia de Cedeño. “Los acompañamos en su dolor". Además, le envió un mensaje al Gobierno nacional. “Al gobierno y a las autoridades les exigimos garantías y dar con los asesinos de nuestro concejal”, sentenció el mensaje.Julián Perdomo Losada, quien fue alcalde de San Vicente del Caguán entre 2020 y 2023, sentenció que "el Gobierno nacional debe de garantizar la paz y la vida" en el municipio."No hay garantías, se requiere seguridad para líderes, actores sociales y políticos. Amigo concejal Cedeño, un loco de la vida, partiste pero sus recuerdos vivirán en nuestra memoria. Paz en su tumba", concluyó Losada en su mensaje por redes sociales.>>>También puede leer: ¿Podría renovar su licencia de conducción si tiene multas sin pagar?
Las placas vehiculares son elementos esenciales para la identificación y el registro de los vehículos automotores. Sin embargo, con el paso del tiempo, estas piezas pueden deteriorarse, dificultando su lectura e incluso haciéndolas ilegibles, lo que puede acarrear sanciones e incluso la inmovilización del vehículo.>> ¿Podría renovar su licencia de conducción si tiene multas sin pagar?En Colombia, las placas vehiculares están regidas por el Código Nacional de Tránsito Terrestre (Ley 769 de 2002), que establece las características, el formato y los procedimientos para su obtención y renovación. Su función principal es identificar de manera única y visible a cada vehículo que circula por las vías públicas, permitiéndole a las autoridades competentes lo siguiente:Registrar y controlar la propiedad del vehículo Verificar el cumplimiento de las normas de tránsito Investigar accidentes y delitos Facilitar la identificación de vehículos en caso de robo o hurto ¿En qué casos es necesario cambiar las placas vehiculares?La Ley 769 de 2002 establece que es obligatorio cambiar las placas vehiculares en los siguientes casos:Pérdida o hurto: si las placas se han perdido o han sido robadas, el propietario del vehículo debe tramitar su reposición inmediata. Deterioro: si las placas se encuentran en mal estado y su lectura es difícil o imposible, deben ser reemplazadas. Cambio de servicio: si el vehículo cambia de uso, por ejemplo, de particular a público, se requiere un cambio de placas. Vehículo clásico o antiguo: los vehículos que se consideran clásicos o antiguos tienen un formato de placa diferente, por lo que deben realizar el cambio correspondiente. Modificación del formato de placas: a lo largo de los años, el formato de las placas en Colombia ha cambiado. Si su vehículo aún posee el formato antiguo, es necesario actualizarlo. ¿Cuál es la sanción por transitar con las placas en mal estado?Según lo estipulado en la Ley 769 de 2002 del Código Nacional de Tránsito Terrestre, transitar sin placas visibles o en condiciones que dificulten su identificación puede resultar en una infracción B03, es decir, una multa de $347.000 y la inmovilización del automotor.>> ¿Pueden multarlo por no tener la placa de su moto en el casco? Esto dice la ley 2251¿Cómo cambiar las placas vehiculares en Colombia?El proceso de cambio de placas vehiculares en Colombia se puede realizar de manera presencial en cualquiera de las sedes de la Ventanilla Única de Servicios (VUS), ubicadas en diferentes ciudades del país.Para realizar el trámite, es necesario cumplir con ciertos requisitos, como estar inscrito en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), tener el SOAT vigente y estar a paz y salvo de multas.