El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) anunció que el Consorcio Circunvalar, contratista de obra, requiere personal para apoyar en el paso a nivel y cruce semafórico de la avenida circunvalar con calle 26C, ubicado en la localidad Santa Fe, en Bogotá.Lea, también: Ingreso Solidario: presidente Iván Duque anunció incremento de pago bimensualSegún anunció el IDU en su cuenta de Twitter, Consorcio Circunvalar requiere específicamente ayudantes de obra, brigadistas de orden, aseo y limpieza, y auxiliares de tráfico. ¿Cuáles son los requerimientos para aplicar a las vacantes del IDU?Certificados laborales relacionados con el cargo al que aplica.Certificado de residencia en la localidad Santa Fe.Copia de cédula de ciudadanía.Además: ¿Eliminarán la papa de los almuerzos, en restaurantes y casas, debido a alto precio?Todos los interesados en postularse deberán enviar los documentos anteriores al correo electrónico puntoidu1537@gmail.com.
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) anunció que el puente vehicular de Venecia, ubicado en la Autopista Sur con Carrera 68, será demolido con el fin de avanzar en la construcción de la troncal de Transmilenio que alimentará la primera línea del metro de Bogotá.Además: Habrá restricción de parrillero en moto de jueves a sábado en Bogotá: estos serán los horarios“Ese puente tenemos que demolerlo y construir dos nuevos: uno para buses y un puente nuevo para tráfico particular”, sostuvo Diego Sánchez, director del IDU, para El Espectador.La construcción en Venecia tendría inicio en mayo de 2022 y se espera que el IDU dé a conocer próximamente el plan de manejo de tránsito que se coordina con la Secretaría de Movilidad, esto para facilitar el transporte de los ciudadanos que circulan por esta zona. La obra deberá ser concluida en un plazo máximo de 2 años y medio o máximo 3. Lea, también: Segunda línea del metro de Bogotá será subterráneaHasta el momento, lo que se sabe es que los usuarios que suelen tomar la carrera 68 tendrán que transportarse por algunas calles del barrio Venecia. Se trata de un desvío que el IDU propuso a secretaría.
Largas filas de carros, ruido, contaminación, obras y mucho caos es el ambiente que si vive en las calles de la capital. Los trancones en Bogotá tienen a los habitantes cansados. ¿Quién mató a Ana María Castro? Las versiones que toman fuerza en el casoLa situación para los conductores tiene más consecuencias que solo gastar más tiempo en llegar a sus destinos. Dicen que hasta el gasto de combustibles se incrementó.“Antes me duraba entre dos días y medio y tres días el tanque full, ahora me dura día y medios, dos días. Obviamente en los trancones en Bogotá consume más gasolina”, asegura Gerardo Falla, conductor.Para otros, la única opción es armarse de paciencia. Sobre todo, para los usuarios de buses y taxis que tienen que atravesar la ciudad. Muchos viajan por más de dos horas, cansados, con hambre y en medio de condiciones difíciles acrecentadas por el denso tráfico.¿Qué dice el IDU sobre trancones en Bogotá?Según datos del Distrito, actualmente en Bogotá se están adelantando más de 130 intervenciones, entre mantenimiento vial y construcción de obras, como Transmilenio por la Av. 68, entre otras.“Vamos a tener que soportar durante un par de años muchas congestiones asociadas al tráfico, precisamente por los cierres que generan las obras”, enfatiza Diego Sánchez, director del IDU.Transmilenio y SITP: ¿cuánto podría incrementar el pasaje para el 2022?El funcionario señala que el reto más grande que tiene la administración de Claudia López es adelantar las obras y que la movilidad no se vea afectada.“Ahorita estamos en obra, pero puedo decir que estamos en el 30% 40% de lo que puede llegar a ser en el 2023. El otro año estaremos viendo un 60% de las obras”, asegura.Aunque los bogotanos dicen ser conscientes de las obras que se adelantan en la ciudad, piden planes de movilidad eficientes que mitiguen el caos que se está generando, porque no aguantan ni un trancón más.
Muchos ciudadanos fueron sorprendidos hace algunas horas tras evidenciar varios puentes verdes en Bogotá. El suceso fue motivo de muchos comentarios en las redes sociales.La alcaldesa Claudia López explicó en su cuenta de Twitter que más de 10 puentes serán pintados, esto con el fin de añadir murales de artistas y grafiteros locales para apoyar el arte urbano.“El muralismo de nuestros jóvenes artistas le está cambiando la cara a las zonas bajo puentes: organizamos a los recicladores en otros lugares, iluminamos e intervenimos con murales para que las zonas bajo puentes sean mejores y seguras”, explicó la alcaldesa respecto a los puentes verdes en Bogotá.El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) llevó a cabo esta iniciativa con una inversión de $4.930 millones de pesos por 9 meses. El proyecto es denominado “Recuperación del espacio público en las zonas bajo puentes”.Según el IDU, estos son los puentes de Bogotá que serán pintados:Avenida Colón con calle 13Carrera 50 con calle 26Avenida La Esperanza con avenida BoyacáCalle 153 con carrera 30Calle 153 con Autopista NorteAvenida de Las Américas con carrera 50Avenida Ciudad de Cali con calle 26Calle 170 con Autopista NorteAvenida de las Américas – Puente ArandaAvenida Primero de Mayo con avenida BoyacáPor supuesto, en redes sociales las críticas no se hicieron esperar, pues hay quienes aseguran que los puentes verdes en Bogotá hacen parte de un proyecto “innecesario” y que se debería dar prioridad a otros temas en la capital, por ejemplo, la seguridad y la movilidad.Ojo: costo de vida en Colombia aumentará debido a escasez de productos de consumo diario
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) informó que los puentes vehiculares de la avenida 68 con calle 26 serán demolidos para la construcción de una troncal de Transmilenio.El consorcio encargado de esta troncal será el encargado del desmonte de los dos viaductos y el IDU indicó que ya está trabajando para un plan de contingencia mientras se da la demolición.Lea, además: Estos son los agentes civiles de tránsito que impondrán comparendos en BogotáDe acuerdo con el director de IDU, Diego Sánchez, se cerrará uno de los puentes de la avenida 68 con el fin de iniciar las obras de demolición y desmonte de la estructura. En el otro viaducto los vehículos tendrán que transitar en contraflujo.“El contratista tendrá que construir un nuevo puente curvo, que va a conectar los buses que vienen de la 68 con la troncal de la calle 26. Son obras importantes que hacen parte del grupo 5. Hasta el momento la gestión avanza de acuerdo con el cronograma", afirmó el director del IDU Diego Sánchez.Esta futura troncal de Transmilenio será una de las más extensas de la capital y de las rutas principales alimentadoras del Metro de Bogotá.
Desde hace varios meses, ambientalistas han manifestado su oposición a las obras de construcción de Transmilenio sobre el corredor vial de la avenida 68. Obras que van desde la Autopista Sur hasta la calle 100 con carrera Séptima, en 9 tramos.Al responder una acción popular interpuesta el 28 de junio de este año que argumenta la protección de los intereses y derechos colectivos, el juzgado 49 administrativo del circuito judicial de Bogotá ordenó la suspensión de cualquier trabajo de tala de árboles en esta obra.“En esta acción popular vimos la oportunidad de visualizar esta problemática ambiental que nos afecta a todos, a la fauna silvestre, y se afecta la capacidad de las plantas para reproducirse”, explica Ericsson Mena, accionante e ingeniero ambiental.“Es el primer paso para realmente hacer una defensa de nuestro territorio que es Bogotá. En este momento nos están imponiendo obras de cemento, obra que los bogotanos no hemos votado, no hemos aceptado”, agrega Irma Llanos, una de las accionantes.Capturan al patrullero (r) Wilmer Alarcón, condenado por homicidio de Diego Felipe BecerraPor su parte, la Personería de Bogotá ya había ordenado la suspensión de las obras, mientras se actualizaban las nuevas resoluciones ambientales."La idea es que se preserve o se conserve por la cantidad de árboles sobre la avenida. son nueve tramos y eso es lo que ha manifestado el juzgado 39 para decretar las medidas cautelares, que se revisen eso nuevos actos y que las resoluciones contengan esas modificaciones", dice Franklin Triviño Álvarez, personero delegado para el sector ambiente.Por su parte, el Instituto de Desarrollo Urbano informó que esta medida cautelar no necesariamente es igual a la suspensión de la obra y que este lunes, una vez sea notificado oficialmente, habrá algún pronunciamiento sobre el tema.El proyecto cuenta con una inversión de 2,4 billones de pesos.
Durante unas excavaciones para expandir la Caracas, en la localidad de Usme, en Bogotá, hubo un hallazgo de 26 tumbas y otros elementos de la cultura muisca del siglo 16. Esto ha despertado un especial interés sobre lo que ello significa para la ciencia y la historia de la ciudad.Otras noticias: A Periodista de Noticias Caracol le habrían administrado escopolamina en un taxiEn el hallazgo de 26 tumbas se puede apreciar con claridad restos óseos y varias piezas de gran valor histórico. Hoy, más de 500 años después, entran a un proceso de investigación.El IDU hará entrega de un informe detallado del hallazgo al Instituto de Arqueología e Historia."Se encontraron 26 tumbas de las cuales hay tres cuerpos que tienen ajuar y collares. Se han encontrado vasijas, algunos fragmentos de ellas, pero se encontraron 3 vasijas completas, algunos litigios y no se encontró nada de oro”, José Félix Gómez, subdirector de desarrollo urbano del IDU.Claudia Rojas Sepúlveda, profesora de antropología de la Universidad Nacional, explicó que este hallazgo de 26 tumbas es importante porque fue hecho muy cerca al primer contacto entre el pueblo muisca y los españoles.Varios hallazgos demostrarían que se trata de poblaciones que vivían en continúo contacto.“Los investigadores hablan de muiscas del norte y muiscas del sur. Allí en el norte tenemos Tunja, y nos ha arrojado muchísima información, también Sogamoso y en el sur tenemos Bogotá, Soacha, Usme, Tibanica, Nueva Esperanza”, resalta.Este tipo de hallazgos ha permitido estudiar, entre otras, versiones como la de que el pueblo muisca era muy perezoso y que hasta pasaban hambre por no trabajar, algo que fue desmentido tras el estudio de restos óseos."El profesor José Vicente Rodriguez ha mostrado cómo, por ejemplo, en muiscas no hallamos trazas de desnutrición, en cambio sí encontramos las marcas del trabajo fuerte con los restos óseos de los individuos, nos mostró que el nivel de trabajo era altísimo”, señaló la docente Claudia Rojas Sepúlveda. Los expertos también han podido establecer con este tipo de estudios que donde hoy es Bogotá era una zona muy fértil y con abundante agua.
En una casa ubicada en el barrio Primavera, en la localidad de Bosa, en Bogotá, delincuentes rompieron la pared de una casa para llevarse todos los objetos de valor.Ocurrió a plena luz del día, hacia las 2:00 p.m., del pasado lunes.“Salimos en la mañana a trabajar, como todos los días, y cuando llegamos encontramos el tremendo hueco que nos han hecho por llevarse las pertenencias”, narró la víctima.Vecinos del sector afirman que no se trata de un hecho aislado, pues han soportado varios robos “desde que el IDU empezó a comprar y tumbar todos estos terrenos”.“Toca colocar un cartel que diga ‘casa habitada’ para que ellos no se metan a robar y cuando no están esos letreros lo amenazan a uno, que se tiene que ir”, comenta la propietaria de la vivienda que recientemente fue saqueada.Según los afectados, las autoridades, que fueron alertadas por los testigos, tardaron en llegar al lugar.
En seis ocasiones ha fracasado la transformación de la carrera Séptima de Bogotá. Este séptimo intento, que ha sido llamado corredor verde, es liderado por Diego Sánchez, el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).El funcionario explicó en qué va y qué tiene de especial.Diego Sánchez: “En este proyecto lo que estamos planteando básicamente es que respetemos varios aspectos que en otras ocasiones quizás han quedado a un lado o con menos importancia. Uno es el espacio público incluyente, necesitamos que en el corredor verde de la Séptima haya mucho más espacio, que cumpla con todas las normas de accesibilidad universal, que cualquier persona pueda caminar o pueda estar en diferentes sitios para moverse sin ninguna dificultad”.“Lo otro es que tenemos que tener una armonía total con el entorno, con la naturaleza, con los cerros orientales, con el entorno histórico, patrimonial, arquitectónico que tiene el corredor”, añadió."Esas son las tres características. No es que nosotros las hayamos definido, solo es que las definimos conjuntamente en una discusión con el Concejo de Bogotá para el Plan Distrital de Desarrollo; hay un artículo que dice que exactamente cuáles eran esas características”, aseguró el funcionario.¿Qué garantiza que en esta oportunidad el proyecto no se detenga, no se reverse?D.S: “Estamos considerando que es fundamental que todos los interesados se vean de alguna manera representados en el proyecto, por eso abrimos un espacio, que creo que por primera vez en la historia de la construcción de proyectos de infraestructura que la ciudadanía está participando de una manera distinta, a través de los espacios que les habilitamos, donde nos da su visión, sus ideas y sus propuestas. Llevamos desde el primero de octubre haciendo diariamente muchísimas reuniones, recibiendo muchísima información a través de un portal que creamos y la ciudadanía puede sentir que allí sus ideas van a ser tenidas en cuenta, la ciudadanía está participando de una manera muy activa”, indicó el director del IDU.“Necesitamos ser muy transparentes con lo que se está haciendo. Le dijimos a la gente: dé sus opiniones, aquí tenemos una serie de ideas iniciales básicas que están definidas en ese artículo del Plan Distrital de Desarrollo, ahora entre usted y proponga. Incluso tenemos una herramienta muy dinámica, didáctica, que se llama Street Mix, las personas pueden casi que diseñar solas, decir cuánto espacio quiero para la bicicleta, cuánto para los peatones, distribuir todo el espacio”, señaló.“Esa es la fase uno, contemplaba hasta el 31 octubre, hasta esa fecha la comunidad podrá sugerir inclusive ayudar a diseñarla”, advirtió.¿Luego viene una fase dos, desde del 15 de noviembre y allí qué va a pasar?D.S: “El 15 noviembre está programado para que la alcaldesa (Claudia López) haga la presentación del diseño conceptual, cómo va estar distribuido en el espacio a todo lo largo del corredor, teniendo en cuenta que cada perfil vial es distinto, hay perfiles más angostos, otros más anchos, entonces a presentar a la propuesta de diseño conceptual y a partir del 15 de noviembre, hasta el 18 de diciembre, terminaremos ya de cerrar los documentos técnicos para abrir el proceso de contratación de los diseños de detalle de ingeniería, detalle con el que el próximo año avanzaremos para poder contratar obras a final del 2021”, dijo.“Ese es nuestro objetivo final de este año, poder publicar unos pliegos para las licitaciones de cursos de diseño detalle que adelante haremos con firmas especializadas”, manifestó.¿Usted va a ser el funcionario que realmente va a entregar la séptima cambiada, transformada?D.S: “Esta vez estamos muy convencidos porque realmente la ciudadanía, en otras ocasiones, había sentido que el proyecto no reconocía a todos los ciudadanos que están, que viven y que de alguna manera tienen relación con el corredor, y estamos invitando a la gente que participe”, respondió Sánchez.“Creemos que por primera vez, eso es importante, diferente, que ya contamos con los recursos para hacer este proyecto, eso está en el plan distrital de desarrollo, y tercero es un compromiso que tenemos con la ciudad de cambiar la forma de pensar este proyecto, la gente pensaba que el transporte era lo primero, que era un gran espacio para movilizar muchísima gente en buses y ahora estamos pensando distinto. ¿Qué es lo que la gente necesita? Que encuentre espacios no solamente para pasar a alta velocidad, sino que pueda encontrarse, porque la séptima no es solamente un eje emblemático que no podemos convertir solamente en modo transporte”, añadió.¿Puede entregar una fecha de cuándo va empezar la carrera Séptima y este llamado Corredor Verde?“Hacer esos compromisos es difícil porque muchas cosas a veces resultan inciertas a la hora de programar. Sin embargo, en el 2022 esperamos poder estar iniciando las obras, ese es el objetivo inicial y de ahí en adelante, las ejecuciones de las obras tienen plazos distintos, en cada tramo es diferente. Antes del 2024 debemos estar construyendo algunos de esos tramos y en lo posible trataremos de entregarlo a la mayor brevedad”, dijo.
El Instituto de Desarrollo Urbano ya cuenta en sus arcas con cerca de 700 mil millones de pesos que los habitantes de Bogotá han venido pagando, a través de un cobro por la valorización, para la construcción de 16 obras en la ciudad, cuyo costo es de 906 mil millones de pesos.El cobro se empezó a hacer desde 2019 y muchos bogotanos han tenido que cancelarlo en medio de la pandemia del coronavirus COVID-19, que ha dejado miles de personas desempleadas y afectado a muchos empresarios.Pese al esfuerzo para pagar, los avances de las obras son muy pobres. Incluso, Andrés Forero, concejal de Bogotá y miembro del Centro Democrático, hizo un debate de control político ante esta situación y aseguró que la construcción de cinco de ellas solo empezará en junio de 2022.“Vamos a tener guardados más o menos medio billón de pesos, lo que representan esas obras, mientras hay gente que se está quebrando”, afirmó el edil, al anotar que las mismas supuestamente estarían listas entre el 2023 y 2024.Asimismo, indicó que, de acuerdo con el Instituto de Desarrollo Urbano, ya hay un aumento en la inversión requerida para la realización de las obras. Es decir, un incremento sobre los 906 mil millones de pesos.“En la repuesta que me da el IDU, ya hay un incremento en los costos de 114 mil millones de pesos, más de un 10 % de lo que consideraba que iba a costar. Eso me parece un despropósito si es que estaban tan avanzados”, sostuvo.Por lo tanto, dado que los trabajos aún no van a comenzar, Forero plantea que la alcaldía de Bogotá lleve a cabo una devolución del dinero a quienes ya hayan pagado el cobro por valorización.“Estos recursos, en teoría, no se han tocado. Entonces, si ya llegaron esos 700 mil millones de pesos, lo de esas obras deberían poderlo devolver”, dijo.Finalmente, indicó que esto se tendría que hacer a través de un acuerdo en el Concejo y el uso de tecnologías.
Durante el debate final, realizado este viernes Gustavo Petro acusó a Federico Gutiérrez de haber cogido “todas las maquinarias políticas” de Colombia.Vea también: "Federico dice cosas que no he dicho": Petro tras ser señalado de querer "expropiar" pensiones“¿Quiénes se robaron la comida en La Guajira? Asesinando personas. ¿No son los integrantes de Cambio Radical de La Guajira aliados al clan Char de Barranquilla, que están con usted? ¿No es el clan Char de Barranquilla socio del dueño de la energía eléctrica que tiene su servicio en Barranquilla, que usted dice que va a bajar las tarifas, no son socios y están metidos en su campaña?”, cuestionó el candidato presidencial del Pacto Histórico.Y agregó: “¿No ha cogido usted todas las maquinarias políticas de este país, amigas del gobierno de Duque, porque el Gobierno está en plena campaña política, pone a hablar generales, pone a la procuradora a echar alcaldes, pone él mismo a criticar candidaturas, moviendo el dinero público e incluso a su ministro del Interior para chantajear funcionarios públicos con tal que apoyen el candidato del Gobierno?”.Gustavo Petro aseguró que “eso es el inicio de una inmensa corrupción, no la única indudablemente”, y que Federico Gutiérrez no puede evadir esa situación.“El señor Gnecco, el abuelo, tiene tres condenas de la Corte Suprema de Justicia por corrupción. Yo los denuncié, ellos me denunciaron, los vencí en juicio. Esa gente es la mafia política en Colombia, entonces, ¿la seguimos manteniendo en el poder? ¿Seguimos manteniendo en el poder este tipo de estructuras que son aliadas de bandas multicrimen en Colombia?”, anotó.Entretanto, Federico Gutiérrez también cuestionó el entorno del candidato del Pacto Histórico.“No respondió lo de William Montes. En unos debates anteriores, no respondió lo de Benedetti, no responde. Entonces, aquí el país tiene que saber quién lo rodea”, afirmó.Y sobre la gente de La Guajira que mencionó Petro, el aspirante presidencial del Equipo por Colombia sostuvo que no conoce a esas personas y que no son bienvenidas en su campaña.Le puede interesar: Fico y Petro se enfrentan por el tema del petróleo: escuche lo que se dijeron en el debate final“Yo sí dejo claro que aquí quien quiera llegar a aspirar a que va a tener una sola oportunidad en temas de corrupción conmigo les va a ir mal”, apuntó.En ese sentido, indicó que lo importante va a ser cómo garantizan la transparencia en la contratación, “porque aquí la hoja de vida importante es la del candidato, aquí lo importante también es quién ha tenido escándalos de corrupción y quién no”.“Yo no tengo un solo proceso hoy por corrupción, administrando una ciudad con tantos problemas y tanto presupuesto como Medellín. Hoy yo puedo mirar a los ojos a todos los colombianos y decirles cómo vamos a administrar los recursos públicos”, concluyó.
Durante el debate final realizado este viernes, 27 de mayo de 2022, Sergio Fajardo cuestionó nuevamente la financiación de los programas planteados por Gustavo Petro.Vea también: Fico y Petro se enfrentan por el tema del petróleo: escuche lo que se dijeron en el debate final“En un debate anterior, yo demostré que los programas que Gustavo Petro proponía costaban cerca de 130 billones de pesos y que con lo que él iba a recaudar, con la reforma tributaria, recaudaba la mitad y faltaban cerca de 65 billones de pesos, sin incluir el tren, el de Buenaventura a Barranquilla”, dijo.Sobre Petro, Fajardo indicó que, “por ejemplo, él decía que le iba a dar medio salario a las madres cabeza de familia, comunitarias”, pero luego Petro le dijo que eso era “falso”. Acto seguido, sacó un folleto para desmentirlo. “Pero yo tengo este folleto que me entregaron ayer en la entrada del Portal de Suba que dice ‘impulsaremos el ingreso vital de medio salario mínimo a madres cabeza de hogar’. (Petro le dice que la figura tiene un bebé)."Eso si ya es la sutileza extrema, entonces que uno tenía que concluir que a las madres comunitarias que tengan bebés”, señaló Fajardo. Con el folleto en mano, Fajardo luego se refirió a lo que decía sobre el empleo y, acto seguido, mencionó que Petro “enreda lo que sea”.“El Estado para proveer empleo a quienes no tienen empleo, entonces, después, de nuevo, porque tiene una gran capacidad y eso está evidente, enreda lo que sea y con una elocuencia muy grande”, apuntó.Luego, como prueba, leyó la página 26 del programa de Gustavo Petro: “Se implementará un programa que proporcionará empleo para quienes no puedan encontrar a trabajo de otra manera”.Le puede interesar: "Federico dice cosas que no he dicho": Petro tras ser señalado de querer "expropiar" pensionesEn ese momento, Fajardo paró la lectura e interpretó lo siguiente: “Usted no ha encontrado trabajo de otra manera, aquí se le va a dar”.Y continuó leyendo: “No será un programa de emergencia ni un sustituto del empleo privado, sino un complemento permanente del sector privado. El Estado actuará como empleador de última instancia, ofreciendo empleo a quienes puedan y quieran trabajar, pero no encuentran empleo en el sector privado”.Al respecto, Gustavo Petro le dijo a Fajardo que él estaba siendo “muy sutil para hacer las cuentas”.Al término de la intervención del candidato de la Centro Esperanza, el aspirante del Pacto Histórico dijo que le tocaba defenderse, pero el debate continuó y no volvió a referirse al tema.
Los candidatos presidenciales Federico Gutiérrez, Gustavo Petro y Sergio Fajardo participaron en el debate final de Noticias Caracol de cara a las elecciones que se desarrollarán el próximo domingo, 29 de mayo.Puede leer: Fico y Petro se enfrentan por el tema del petróleo: escuche lo que se dijeron en el debate finalEl debate llegó al momento en el que a los candidatos se les hace una pregunta y ellos tan solo pueden responder sí, no o abstenerse de hacerlo. Así contestaron los aspirantes a ocupar la Casa de Nariño.1. ¿Convocarían, promoverían o impulsarían una asamblea constituyente?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: No2. ¿Apoyarían una nueva reforma constitucional para una reelección presidencial?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: No3. ¿Confían en esta Registraduría y en este registrador?Gustavo Petro: Se abstuvoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: Se abstuvo4. ¿Si el Congreso no aprueba un proyecto de su interés promovería un referendo?Gustavo Petro: Se abstuvoSergio Fajardo: Se abstuvoFederico Gutiérrez: Se abstuvo5. ¿Restablecerían las relaciones con el actual régimen de Venezuela?Gustavo Petro: SíSergio Fajardo: SíFederico Gutiérrez: Se abstuvo6. ¿Tienen una enfermedad, adicción o dependencia?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: No7. ¿Revisaría el tratado de extradición con Estados Unidos?Gustavo Petro: SíSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: No8. ¿Invitarían a personas de diferentes campañas y de otros partidos a formar parte de su gobierno?Gustavo Petro: SíSergio Fajardo: SíFederico Gutiérrez: SíTambién lea: "Federico dice cosas que no he dicho": Petro tras ser señalado de querer "expropiar" pensiones9. ¿Estarían de acuerdo con que la fuerza pública ingrese a las universidades cuando una manifestación termine en graves disturbios?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: Se abstuvo10. ¿Aceptarán y promoverán las acciones de la Comisión de la Verdad?Gustavo Petro: SíSergio Fajardo: SíFederico Gutiérrez: Sí11. ¿Revisarían los tratados de libre comercio?Gustavo Petro: SíSergio Fajardo: SíFederico Gutiérrez: Sí12. ¿Creen que el país reelegiría a Iván Duque?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: No13. ¿Impulsaría la legalización del porte de armas en Colombia?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: No14. ¿Sacarían a la Policía del Ministerio de Defensa?Gustavo Petro: SíSergio Fajardo: SíFederico Gutiérrez: Se abstuvo15. ¿Nombrarían un general retirado de la Policía o de las Fuerzas Militares como ministro de Defensa?Gustavo Petro: Se abstuvoSergio Fajardo: Se abstuvoFederico Gutiérrez: No16. ¿Insistirían en el proyecto de cadena perpetua para violadores de niños?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: SíVea el debate final de los candidatos presidenciales aquí.
Un frenón tuvo la decisión del Tribunal Administrativo de Antioquia de suspender a Juan Camilo Restrepo como alcalde encargado de Medellín, luego de la suspensión de Daniel Quintero hace 15 días por parte de la Procuraduría. Esto tras una solicitud al tribunal, según el Gobierno nacional.En contexto: Suspenden designación del alcalde (e) de Medellín, Juan Camilo Restrepo“El doctor Daniel Quintero Calle hizo una solicitud de aclaración al fallo emitido por el Tribunal Administrativo de Antioquia, lo que suspende la firmeza de ese fallo”, indicó el ministro del Interior, Daniel Palacios.Esto quiere decir que Medellín está sin alcalde. Aunque el Gobierno habla de una suspensión de la decisión judicial, no deja claro quién asumirá las riendas de la ciudad. Entre tanto, la presidenta del Tribunal Administrativo de Antioquia se manifestó.“Hay una falta de competencia del ministro que dictó el acto. Frente a este cargo, la sala expresa que en este momento no tiene elementos para determinar si es competente o no”, declaró Martha Nury Velásquez.El ministro del Interior explicó por qué aún no se decide sobre la terna enviada por el movimiento político Independientes, por el cual Daniel Quintero llegó a la Alcaldía. En dicha lista están María Camila Villamizar, secretaria de Gobierno; Karen Delgado, secretaria de Suministros y Servicio, y Andre Uribe, secretaria de Salud.“El día de ayer (jueves 26 de mayo de 2022) se terminó de recibir toda la documentación por parte de los ternados para poder ser evaluados y revisar el cumplimiento de todos los requisitos legales”, manifestó el ministro Palacios.Lea, además: Daniel Quintero celebró suspensión provisional del alcalde (e) de Medellín, Juan Camilo RestrepoMientras Juan Camilo Restrepo asumió el fallo, Daniel Quintero regresó a Medellín y habló de su defensa.“Estoy tranquilo, yo defiendo la institucionalidad, hay una decisión de un tribunal que acato con toda gallardía”, dijo Juan Camilo Restrepo."Una tutela también podría devolvernos al cargo o que se declare inconstitucional esa transformación, esa ley", aseguró, por su parte, Quintero.Según el Gobierno nacional, la próxima semana analizará las hojas de vida de las ternadas y las citará a entrevistas.
En la noche de este viernes, 27 de mayo, aterrizó en el aeropuerto internacional El Dorado el avión que traía a la senadora electa Piedad Córdoba desde Panamá.En contexto: Piedad Córdoba ya no está retenida en HondurasTodo esto luego del escándalo que se generó por los 68 mil dólares que llevaba en su cartera en un aeropuerto de Honduras y que no había declarado.Las autoridades hondureñas adelantan las investigaciones para conocer el origen de este dinero; sin embargo, anunciaron que Córdoba sí podía dejar su país.En relación: Jefe de debate de Petro reitera que Piedad Córdoba, retenida en Honduras, no está en la campañaPiedad Córdoba dio a conocer que viajaba hacia a Colombia en su cuenta de Twitter, pero no quiso hacer declaraciones ante los medios de comunicación una vez arribó al país. Más noticias del día: Debate final de candidatos presidencialesProcuraduría generó alerta por congreso de entretenimiento para adultos en BarranquillaMás de 150 familias de Villavicencio lo perdieron todo tras desbordamiento del río Guatiquía
