Tras una reunión de la junta del Banco de la República se conoció que las tasas de interés en Colombia bajaron 50 puntos básicos. La decisión no fue unánime, pero sí tuvo mayoría de 5 votos.Petro “no puede manejar Ecopetrol como si fuera una tienda”: Jorge Enrique Robledo¿Cómo quedan las tasas de interés?Así la situación, las tasas de interés bajan del 12,75% al 12,25%. La determinación se tomó tras un análisis realizado por la junta directiva del Banco de la República, que tuvo en cuenta que la inflación está descendiendo en Colombia y que las expectativas de ese fenómeno para los próximos meses es que continúe decreciendo.Leonardo Villar, gerente del Banco de la República, explicó los alcances de la determinación: “Acelerar la reducción de la tasa de interés y en ese sentido apoyar la recuperación de la economía y relajar la postura de la política monetaria. Mantener la cautela”.Dólar en Colombia: ¿cuáles son los beneficios de la estabilización de esta divisa?Por su parte, Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda, manifestó que el mensaje es “que hay que seguir reduciendo las tasas. Tanto la tasa de usura como la tasa de tarjetas de crédito y otras tasas han venido bajando. Desafortunadamente, no ha bajado tanto como se necesita la tasa de los créditos hipotecarios”.El Banco de la República hizo un estimativo y es que el país pueda llegar a la meta de inflación, que está en un promedio del 3%, hacia mediados de 2025 gracias a las reducciones que, seguramente, continuarán en las próximas reuniones de la junta directiva.Director de la DIAN reveló que se acaba el 4x1.000 para personas que mueven menos de $16,4 millones
En las últimas horas, el Ministerio de Hacienda envió a la Comisión Séptima del Senado el concepto de impacto fiscal de la reforma a la salud. Congresistas y expertos señalan que dicho documento no es un aval fiscal, pues no cita la Ley 819 de 2003 que establece como obligatorio el aval por parte del Ministerio de Hacienda y que es un informe basado en estimaciones. Debate por la reforma pensional caldeó los ánimos en el Congreso de la RepúblicaExpertos aseguran que el Ministerio de Hacienda se cura en salud diciendo que la mayoría de los costos son estimados por el Ministerio de Salud y no se responsabiliza por los mismos. El documento señala que el costo del proyecto en 2025 será de más de 105 billones de pesos y, en 2033, de más de 143 billones de pesos. Para 2025 hacen falta 2,9 billones de pesos de ingresos. "El documento entregado por Minhacienda no es un aval fiscal. Seguimos con las mismas inquietudes que planteamos del documento que vino de Cámara. Tampoco tiene anexo, no desglosa los costos y no presenta un sustento claro de las cifras, que ha sido nuestra petición reiterada de claridad de la información. Por ejemplo, no sabemos cuánto costará el sistema de información, a pesar de que ya lo están implementando", acotó Lorena Ríos, senadora de Colombia Justa Libres.De otro lado, en la proyección que hace el Ministerio de Hacienda a 10 años los gastos son más grandes que los ingresos, algo que confirmaría la denuncia de varios congresistas y actores del sector salud sobre el desfinanciamiento de la reforma a la salud.El documento dice que habría que recortar recursos de otros sectores para que la reforma a la salud sea viable, por lo que los expertos advierten que el actual proyecto cuesta más dinero. El exministro de Salud, Alejandro Gaviria, alertó que si el documento quería dar tranquilidad a los legisladores, terminó haciendo todo lo contrario porque no hay un anexo en el que se desglosen y expliquen los costos de la reforma a la saludAdemás, dijo que por el costo significativo de centros de atención primaria, los equipos territoriales, la infraestructura pública y otros gastos adicionales, sería probable que estos nuevos gastos terminen desplazando y poniendo en riesgo los costos de tratamientos y medicamentos.Además, los sectores también cuestionan que el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, no haya firmado este documento.Ministro de Salud defiende a capa y espada la reforma: "Resistir, persistir y nunca desistir"
Un enfrentamiento quedó planteado entre el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, y los transportadores de carga, luego de varios intentos para concertar un incremento al precio del ACPM.¿Incrementará el precio del ACPM? Esto respondió el ministro de Hacienda¿Qué originó la discusión entre el ministro de Hacienda y los transportadores de carga?La razón de la pelea es el señalamiento de Ricardo Bonilla de que los transportadores no tienen voluntad de negociar. Este jueves, 14 de marzo de 2024, el gremio le respondió al funcionario.Los transportadores están molestos con el ministro de Hacienda, quien el pasado miércoles los acusó de no querer negociar las alzas al ACPM, pese a que han hecho diez reuniones.“Cuando sale algún intento de propuesta, un intento de conciliación, amenazan con paro. Entonces no sé cuál es el espíritu de negociación que tienen”, indicó Bonilla.Por eso, el alto funcionario decidió dos cosas: suspender las reuniones y advertir que las alzas serán entonces fijadas unilateralmente por el Gobierno. ¿Y quién dijo miedo? En entrevistas con Noticias Caracol Ahora, los transportadores afirmaron que nunca han amenazado con paro y señalaron que hay una retaliación del ministro porque uno de los gremios del transporte de carga participó la semana pasada en una movilización contra el Gobierno.¿Qué debe tener en cuenta para aplicar al programa estatal que subsidia parte de la pensión?“El ministro sí de pronto tiene su retaliación. Aunque ellos lo estaban haciendo (marchar) como un deber cívico. No es nada ilegal”, indicó Alfonso Medrano, vocero de la Cámara Intergremial de Transporte.Los transportadores advierten que son conscientes de que el ACPM debe tener ajustes, pero moderados, de máximo $1.000 dada la crisis del sector. Y no aceptan que Ecopetrol cobre el diésel en dólares. Además, advierten que alzas como las que anunció el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, de hasta $3.000 este año, no lo aceptarán.Los transportadores pidieron restablecer las negociaciones de esos incrementos al ACPM, pero advierten que, con el estancamiento de la economía, el palo no está para cucharas.
El Gobierno nacional no descarta, de manera unilateral, reajustar el precio del ACPM, pues asegura que no hay voluntad del sector transportador para llegar a un acuerdo.CARF advierte que Gobierno incluyó recursos no seguros en presupuesto del 2024¿Qué dijo puntualmente el ministro de Hacienda?El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, habló en el Congreso de la República en un tono fuerte y serio con el que no solo hizo la advertencia de un aumento unilateral del ACPM, también dejó en claro que, bajo su percepción, falta disposición al diálogo por parte de los transportadores, quienes mantienen una amenaza permanente de irse a paro.“Todo el mundo sabe que en algún momento esto hay que ajustarlo. Estábamos esperando la oportunidad de llegar a acuerdos y (así) sabríamos si se podrá o no llegar a un consenso”, indicó el alto funcionario.El ministro de Hacienda agregó que “nos preocupa que el gremio del transporte no tenga, al parecer, ninguna voluntad de llegar a acuerdos porque siempre amenazan con irse a paro”.Tras conocerse las declaraciones de Ricardo Bonilla, el gremio de los transportadores en Colombia se pronunció y señaló que han puesto diferentes propuestas sobre la mesa, entre ellas que el alza del galón del ACPM sea máximo de $1.000.“El ministro no está diciendo la verdad, con todo el respeto. Nosotros nos hemos estado reuniendo con él y ya tenemos 10 mesas adelantadas, en las cuales le expusimos la fórmula del precio Colombia. Estamos esperando que el Gobierno nos de la otra fórmula para iniciar una negociación”, precisó Alfonso Medrano, presidente de la Cámara Intergremial del Transporte Unidos.En diálogo con Noticias Caracol, el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, aseguró que para este año el galón del ACPM debe subir entre $2.000 y $3.000, incremento que está muy por encima de lo planteado por los transportadores.Embajada rusa, sobre helicópteros MI-17 varados: "Mindefensa no mostró interés en solucionar"
El impuesto vehicular es un tributo obligatorio que deben pagar una vez al año los propietarios o poseedores de vehículos automotores. Por ello, en el caso de Bogotá, la Secretaría de Movilidad y de Hacienda, con el objetivo de fomentar el cumplimiento puntual de estos pagos, ha decidido implementar un descuento del 10%.Ajuste al impuesto predial: ¿qué impacto tendría el proyecto radicado por el Gobierno?Para los capitalinos que deseen aplicar al descuento del 10% en su impuesto vehicular deberán realizar el pago correspondiente antes del 24 de mayo. De lo contrario, el plazo máximo será hasta el 28 de junio, tenga en cuenta que para esta última fecha no aplicará ningún tipo de reducción en el valor.¿Cuáles son las tarifas para el pago del impuesto vehicular?El decreto 2228 de 2023, expedido por el Ministerio de Hacienda el 22 de diciembre de 2023, establece el reajuste anual de los valores absolutos del impuesto sobre vehículos automotores (IVA) para el año gravable 2024. Este reajuste se realiza de acuerdo con la inflación proyectada para el año 2024, la cual fue fijada por el Banco de la República en 3%. Las tarifas para este año son de la siguiente manera:Vehículos con avalúo comercial hasta $54.057.000: 1,7% Vehículos con avalúo comercial entre $54.057.001 y $121.625.000: 2,7% Vehículos con avalúo comercial superior a $121.625.001: 3,7% Motocicletas con cilindraje superior a 125 cm3: 1,7% Vehículos eléctricos: 1,2% ¿Cómo realizar el pago del impuesto vehicular con descuento del 10% y de manera virtual?Para realizar el pago correspondiente de su impuesto vehicular con el 10% de descuento deberá acceder a la página Oficina Virtual de la Secretaría de Hacienda de Bogotá. Una vez este dentro del portal, los contribuyentes deberán seleccionar el tipo y número de documento sin dejar de lado la plaza del vehículo. Luego de ello, se deberán proporcionar datos como modelo, tipo de carro y los beneficios por rodamiento en caso de que aplique.En caso de querer realizar el pago de manera física, la Secretaría de Hacienda Distrital ha designado los siguientes bancos: Bancolombia, Banco de Bogotá, Banco Popular, Banco de Occidente, Scotiabank Colpatria, Banco GNB Sudameris, Davivienda, AV Villas, así como en cajas de almacenes Éxito, PagaTodo y Efecty. Tenga en cuenta que deberá tener a la mano el número de referencia de su factura.¿Hasta cuándo hay plazo de pagar el impuesto vehicular y el predial en Bogotá? Tome notaEstos son los vehículos exentos del pago del impuesto vehicularEn Colombia, la ley 488 de 1998 estipula que existen varios tipos de vehículos que están exentos del pago del impuesto vehicular. Estos son algunos de ellos:Vehículos de uso especial:Tractores y maquinaria agrícola: estos vehículos se utilizan para actividades agrícolas y ganaderas, y no están destinados a transitar por las vías públicas. Maquinaria para la construcción de vías públicas: esta maquinaria se utiliza para la construcción y mantenimiento de las vías públicas, y tampoco está destinada a transitar por ellas de forma regular. Vehículos de uso industrial: estos vehículos se utilizan en actividades industriales y no están destinados a transitar por las vías públicas. Vehículos de la Empresa Distrital de Transporte Urbano: estos vehículos son utilizados para el transporte público de pasajeros y están exentos del pago del impuesto vehicular desde su liquidación hasta la modificación o cancelación de sus matrículas. Otros vehículos exentos:Motocicletas de bajo cilindraje: las motocicletas con un cilindraje inferior a 125 centímetros cúbicos no pagan impuesto vehicular. Bicicletas: las bicicletas no pagan impuesto vehicular. Vehículos con más de 30 años de antigüedad: los vehículos que tengan más de 30 años de antigüedad están exentos del pago del impuesto vehicular. Vehículos de personas con discapacidad: los vehículos que sean utilizados por personas con discapacidad están exentos del pago del impuesto vehicular. Vehículos para transporte de pasajeros o carga en zonas rurales: los vehículos que sean utilizados para el transporte de pasajeros o carga en zonas rurales están exentos del pago del impuesto vehicular. Es importante tener en cuenta que las exenciones del impuesto vehicular pueden variar según el municipio o departamento en el que se encuentre el vehículo.
Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda, propondrá al Congreso de la República un proyecto para ampliar la capacidad de endeudamiento del Gobierno nacional. Se trata de una cifra que llegaría a los 17.607 millones de dólares.¿Qué proponen los gremios energéticos de Colombia para reducir las tarifas en la costa Caribe?“El Gobierno colombiano tiene un cupo de endeudamiento que implica todos los movimientos que hace de deuda interna y externa, en este caso, externa. En el momento en que se adquirió el crédito con el Fondo Monetario Internacional quedó por fuera del cupo”, manifestó Bonilla.De este y otros temas se habló en #SignoPesos.Conozca si es beneficiario del ciclo 2 de Colombia Mayor, fechas de pago y el monto
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, denunció prácticas tributarias cuestionables de empresarios y reveló posibles consecuencias que enfrentará el Gobierno ante las calificadoras de riesgo.Gobierno dejó en firme el decreto de austeridad para 2024: se pretenden ahorrar 600 mil millonesLa primera preocupación del funcionario es que en 2024 tampoco se cumplirá el recaudo tributario, es decir, 12 billones de pesos quedarán en veremos.“Estamos a las puertas de algunos problemas que pueden ser no financiar todo el presupuesto”, expresó el ministro.Ante un grupo de economistas, Ricardo Bonilla manifestó su indignación por prácticas tributarias ilegales de muchos empresarios, como apartamentos y casas en lujosos barrios que están a nombre de sus empresas y no de ellos.El ministro Bonilla dijo que algunos empresarios hacen eso para reducir el pago del impuesto de renta y que llevan a cabo las mismas prácticas con fincas y casas de veraneo. Incluso, almuerzos en restaurantes y hasta el mercado familiar, los empresarios los facturan a nombre de sus compañías.El funcionario se mostró estresado por la aparición de deudas a nombre del Estado que nunca se cuantificaron en el presupuesto. Estas obligaciones son con el sector salud, eléctrico y con la misma Ecopetrol.Todos estos factores vienen arrinconando al Gobierno en su margen de maniobra. El ministro advirtió las posibles consecuencias para la Nación.“Corremos el riesgo de que se nos aumenten los costos de financiamiento y de que las calificadoras quieran seguir bajando la calificación de Colombia”, dijo Ricardo Bonilla.Finalmente, el ministro confesó que para recuperar la economía este año hay serios problemas estructurales.Bajar más las tasas de interés, los llamados de empresarios para impulsar la economía: ¿es posible?
El Gobierno nacional dejó en firme el decreto de austeridad para 2024: el Ejecutivo busca ahorrar 600 mil millones de pesos en diferentes campos. Cobro de valorización para predios: ¿cuáles serían las consecuencias de implementar esta medida?El ahorro se dará poniendo límites a contratos de prestación de servicios y ponerle la lupa a las horas extra. Asimismo, los viajes aéreos de los ministros y altos funcionarios tendrán que ser en clase económica y se le pondrá freno a la publicidad estatal.En otros campos, el Gobierno también intentará ahorrar, buscando revisión de los esquemas de seguridad, analizando si es posible reducirlos. También le pone fin a la compra de vehículos, exceptuando a las Fuerzas Militares y organismos de seguridad.En cuanto a la modificación de planta de personal, el decreto de austeridad dice que serán autorizadas cuando esto no implique el gasto para el erario público.Por otra parte, el Gobierno ahorrará en papelería y telefonía, priorizando el uso de medios digitales y evitando hacer impresiones, de no ser necesarias. Piden “reducir el consumo, reutilizar y reciclar implementos de oficina”.Además, se abstendrán de renovar o adquirir teléfonos celulares, planes de telefonía móvil, internet y datos.Suscripciones a periódicos, revistas, publicaciones y bases de datos también serán reducidas por el Gobierno nacional.Los gastos de arrendamiento también serán cortados, haciendo más jornadas laborales de manera virtual y así ahorrar.Bajar más las tasas de interés, los llamados de empresarios para impulsar la economía: ¿es posible?
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, explicó los alcances del decreto que alista el Gobierno nacional para darle al presidente la última palabra sobre los giros y reprogramación de vigencias futuras para obras civiles. La idea es que los proyectos que no avancen no reciban giros.¿Cómo ahorrar 1 millón de pesos en solo 3 meses? Este método no le fallará"Hemos encontrado que los contratos que se han hecho en muchas vigencias futuras y otros dicen que el Estado está comprometido a entregar los recursos y, si no los entrega, es demandado, pero la pregunta que se hace y es ¿y dónde está la obra?", señala Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda.Así la situación, para que a un proyecto le giren el dinero de las vigencias futuras deberá existir un aval no solo de Planeación Nacional, sino también del presidente de la República. Algunos expertos creen que se trata de una decisión peligrosa."Es extraño e inquietante que la facultad para autorizar estas reprogramaciones de las vigencias futuras pase ahora al presidente de la República, que no es un cuerpo técnico, que no es ordenador de gasto en la organización presupuestal y que puede tomar ese tipo de decisiones de manera sesgada por razones políticas", señala Juan Camilo Restrepo, exministro de Hacienda.Para otros, esa facultad presidencial de aprobar o reprogramar las vigencias futuras afectaría la generación de empleo y la seguridad jurídica."Si las vigencias futuras quedan dependiendo básicamente de la voluntad de un presidente, sea quien sea, pues entonces los proyectos estratégicos van a terminar quedando como grandes elefantes blancos”, dice Federico Gutiérrez, alcalde de Medellín.Sin embargo, el ministro Bonilla habla con un ejemplo sobre una de las obras que, pese a los giros recibidos, aún sigue atrasada: “Mulaló - Loboguerrero tiene 1,8 billones encerrados en una fiducia y este año tenemos que desembolsar 450.000 millones. La pregunta es ¿tiene sentido que desembolsemos 450.000 millones de pesos para una obra que no existe?".El borrador de decreto tiene hasta 15 días hábiles para comentarios.Cobro de valorización para predios: ¿cuáles serían las consecuencias de implementar esta medida?
El ministro de Hacienda se refirió al plan que tiene el Gobierno para la reactivación económica en Colombia. Esto lo hizo al explicar la corrección aplicada al decreto de liquidación del presupuesto en una rueda de prensa. ¿Cuál es la estrategia?Decreto de presupuesto: ¿cuál sería el riesgo de la decisión para el sector de infraestructura?Luego de conocerse el bajo crecimiento de la economía en 2023, el jefe de la cartera explicó cómo reactivar este aspecto y enfocó su mensaje en tres puntos: el primero, concretar las inversiones de obras civiles como vías; el segundo, impulsar el sector de la vivienda, asegurando que el Gobierno ha entregado los subsidios necesarios para que los colombianos accedan a la compra de estos inmuebles en el país, y, en tercer lugar, reiteró que hay que bajar las tasas de interés para que a los colombianos les salga más barato endeudarse.“Lo que estamos señalando es que la reactivación económica arranca por obras civiles, pero lo que necesitamos es que la obra civil efectivamente sea hecha, no que la plata se gire. Repito, no se mide con la plata girada, se mide es con kilómetro efectivo”, indicó Ricardo Bonilla. Luego del revuelo por el decreto de liquidación del presupuesto, en el cual no estuvo claro cómo se iba a destinar el dinero para las obras civiles en Colombia y que ya tuvo una modificación, el ministro de Hacienda reiteró que desde el primer momento que se expidió esta medida no hubo errores y que todo se ha hecho dentro de lo que dice la ley y respetando los debidos procesos.“No hay ningún error en el decreto de presupuesto. Se liquidó lo que el Congreso aprobó en la ley de presupuesto. La legislatura bicameral aprueba hasta programa y subprograma, no proyectos, por lo tanto, aquí no hay nada ilegal”, dijo. A la reunión también asistió el presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura, Juan Martín Caicedo, quien había insistido días atrás que 57 proyectos estaban en jaque, pero hoy siente tranquilidad luego de que se realizaran las modificaciones en el decreto para que esté clara la destinación del dinero.“Ministro, de nuevo el reconocimiento al rigor técnico con que su despacho ha liderado esta decisión que el Gobierno pone en manos del país y del sector de la construcción de las vías en Colombia, que es el que está vinculado al gremio que yo represento. Esto significa un gran compromiso”, indicó Caicedo.Reformas del Gobierno enfrentan semestre clave: ¿cuáles podrían quedar en riesgo si no se votan?¿Qué más dijo el ministro de Hacienda?Sin embargo, llamó la atención que el ministro Bonilla señaló que el Gobierno se reserva la reasignación presupuestal, como dice la ley, cuando un proyecto no avanza, pese a que en el caso de las obras la plata está depositada en fiducias.“Vamos a garantizar que lo que estemos entregando vaya a las obras y no que la plata se quede estacionada. Entonces, repito, las últimas modalidades de contratos que he visto, como la calle 13, el contrato dice que el Gobierno debe asegurar que la plata no se va a quedar parada en alguna fiducia, es decir que solo se entregará contra un avance efectivo”, puntualizó el ministro.El jefe de la cartera de Hacienda indicó que lo que más necesita el país es inversión y cómo mover los recursos para impulsar el desarrollo y que el dinero no se quede guardado.
Fuertes combates en el departamento del Tolima dejan tres presuntos integrantes de las disidencias de las FARC muertos, dos heridos y 10 capturados.Disidencias de las FARC inauguraron un puesto de salud y entregaron una ambulancia en el CaucaLos enfrentamientos entre las Fuerzas Militares y el grupo criminal se presentaron entre los municipios de Chaparral y Río Blanco cuando soldados de la Sexta Brigada patrullaban por la zona y fueron atacados por un grupo de disidentes que harían parte de la estructura Ismael Ruiz, al mando de alias Iván Mordisco.El general José Bertulfo Soto, comandante de la Quinta División del Ejército Nacional, habló sobre lo ocurrido en Tolima: "Con la captura del cabecilla principal, alias Pacho, y la captura del tercer cabecilla, alias Ramiro. Esta estructura generaba zozobra y temor a la población mediante extorsiones, secuestro y reclutamiento forzado de menores".En otras noticias que puede leer:Iván Márquez e Iván Mordisco están en Colombia, afirma el general William SalamancaAsesinan en Arauca a Luis Alfredo Gaitán, otro firmante de pazMuere sargento del Ejército al pisar una mina antipersonal en Putumayo
Las autoridades de Santiago de Cali están tras la pista de un criminal que robó a una familia que salió a las Canchas Panamericanas a comer cholado.Descarado ladrón robó las monedas de una niña que iba a comprar un helado en Cali: quedó en videoCámaras de seguridad captaron el momento en el que el ladrón llegó a ese popular sector y abordó a la familia. Esto sin importarle que en el lugar había presencia de menores de edad.El criminal intimidó a sus víctimas y les quitó celulares, cadenas y plata en efectivo. Todo esto mientras su cómplice lo esperaba a bordo de una motocicleta.En las imágenes captadas por las cámaras se aprecia al ladrón que llega al lugar y, pistola en mano, despoja de sus pertenencias a la familia. El hurto duró unos 30 segundos de verdadero pánico y zozobra.Lamentablemente, los hampones lograron salirse con la suya y escaparon. La Policía Metropolitana de Cali los busca."La seccional de investigación criminal desplegó sus capacidades. Estamos localizando a la familia que fue afectada, estamos haciendo análisis de las cámaras con el fin de identificar a estas personas y dar con la captura de los mismos", manifestó el coronel Carlos Oviedo, comandante de la Policía Metropolitana de Cali.Policía frustró un robo masivo en Cali, abatió a un ladrón y dejó a otro gravemente herido
Las Fuerzas Militares capturaron a alias Mabel, cabecilla de la estructura Carolina Ramírez, perteneciente al Estado Mayor de las disidencias de las FARC en Caquetá. Iván Márquez e Iván Mordisco están en Colombia, afirma el general William SalamancaSe trata de la mujer más buscada en el Putumayo, señalada de homicidio a defensores de derechos humanos, firmantes de paz, extorsión a comerciantes y reclutamiento de menores de edad.Se presume que ella llevaría más de 7 años en esta organización criminal. Un juez le dictó detención domiciliaria a alias Mabel, quien se convirtió en madre hace varios días.En otras noticias que puede leer:Galán sobre captura de señalados ladrones del cartel de los más buscados: “Tenemos ya un 60%”Secta satánica, feminicidio y engaño: la desgarradora historia de Brenda Pájaro en BarranquillaCayó alias Ferley, disidente señalado de traicionar a Iván Mordisco: tiene 8 órdenes de captura
Iván Name, presidente del Congreso de Colombia, repudió las declaraciones de Javier Milei, mandatario de Argentina, contra Gustavo Petro, jefe de Estado colombiano. El parlamentario reiteró sus votos por la hermandad entre los dos países.Milei sobre Petro: “Mucho no se puede esperar de alguien que era un asesino terrorista"“El presidente de la República representa la unidad de la nación del Estado colombiano. En mi condición de presidente del Congreso de la República repudio el irrespeto por parte del presidente de la nación argentina hacia nuestro presidente, que representa al pueblo colombiano. Nuevamente hago votos por la hermandad de nuestras naciones”, manifestó Iván Name.Reacción a las palabras de Javier Milei en contra de Gustavo PetroEl Gobierno de Colombia, a través de la Cancillería, rechazó las declaraciones de Javier Milei en las que llamó al presidente Gustavo Petro “asesino terrorista” y ordenó la expulsión de diplomáticos de la Embajada de Argentina en el país.“La Cancillería, en nombre del Gobierno de Colombia, repudia declaraciones hechas por el señor Javier Milei, presidente de Argentina, en una entrevista al canal CNN en las que se expresa de forma denigrante en contra del primer mandatario de los colombianos, el respetado señor Gustavo Petro”, señaló el Ministerio de Relaciones Exteriores en un comunicado.La Cancillería recordó que “no es la primera vez que el señor Milei ofende al mandatario colombiano, afectando las históricas relaciones de hermandad entre Colombia y Argentina”.“Las expresiones del presidente Argentino han deteriorado la confianza de nuestra nación, además de ofender la dignidad del presidente Petro, quien fue elegido de manera democrática”, anotó.En ese sentido, la Cancillería señaló que “el Gobierno de Colombia ordena la expulsión de diplomáticos de la embajada de argentina" en el país.“El alcance de esta decisión se comunicará a la Embajada argentina por los canales institucionales diplomáticos”, concluyó el Ministerio de Relaciones Exteriores de Colombia.¿Qué dijo Javier Milei sobre Gustavo Petro?CNN en Español publicó un adelanto de una entrevista con Javier Milei en su sitio web y en sus redes sociales difundió un fragmento de video donde el líder libertario, quien asumió el Gobierno argentino en diciembre pasado, dijo sobre el presidente colombiano, Gustavo Petro, que "mucho no se puede esperar de alguien que era un asesino terrorista".La entrevista completa de CNN con Javier Milei será emitida el domingo 31 de marzo.Alcalde Galán calificó de "inaceptable" que Milei se refiriera a Petro como "asesino terrorista"
No paran los hechos de intolerancia en las vías. En esta ocasión, los conductores de una moto y un carro protagonizaron una riña en Bogotá tras verse involucrados en un choque de solo latas.Choque en Bogotá terminó en pelea a palo, puños y patadas entre un motociclista y dos hombresEn videos captados por ciudadanos se puede apreciar el momento en el que los protagonistas de esta riña en Bogotá se enfrentaron en el separador vial. Entre empujones intentaron dirimir el problema, pero quedaron lejos de eso.Lo que más preocupó de este caso de intolerancia es que uno de los ciudadanos, que vestía camiseta color gris y bermuda, desenfundó una pistola y amenazó a su contrincante.Con machete y palos agreden en Cali a operarios de grúa que llevaban carros inmovilizadosAunque se desconoce si el arma era de fuego o de fogueo, la situación empezó a escalar rápidamente. Por fortuna para los peleoneros y los demás actores viales, llegó un uniformado de la Policía de Tránsito.El uniformado, sin dudarlo, desarmó al civil, tomó la pistola y la puso bajo su resguardo. Acto seguido, el policía le pidió al ciudadano los documentos del arma.Al parecer, la situación terminó en ese momento gracias a la oportuna reacción del uniformado, quien evitó una posible tragedia.Conductor de bus atacó a otro con un machete en impactante caso de intolerancia en Medellín