La empresa Servicios y Soluciones Seguras S.A.S., de la que el director de la DIAN, Lisandro Junco, figura como socio en el informe de la Universidad Nacional por la licitación del RUNT, tiene contrataciones con el Estado, siendo Junco funcionario de la entidad recaudadora de los impuestos en Colombia.En el portal anticorrupción de Colombia aparece un contrato con el sistema de transporte Transmilenio, celebrado en mayo de 2021, y, también, otra propuesta que la empresa presentó el 13 de septiembre de 2021 a la dirección de contratación de la Secretaría de Movilidad de Bogotá, sin haber resultado favorecida.Aunque el director de la DIAN aseguró que dejó de ser socio de la empresa desde el 3 de enero de 2022, la Universidad Nacional sostiene que habría una inhabilidad tanto del funcionario como del oferente por tratarse de un servidor público.Otras noticias: Fiscalía acusó formalmente al exgobernador de Santander Richard Aguilar por hechos de corrupción"Parece extraño que el director no hubiera, antes de presentar las propuestas, vendido su posición dentro de la sociedad, que es lo que suelen hacer funcionarios de este rango", dijo Jorge Santos, abogado de la Universidad Externado de Colombia.Otros analistas sostienen que no hay inhabilidad en este caso."Resultaría inconstitucional en un Estado de derecho que se le niegue la posibilidad a un servidor público o a cualquier persona de ejercer una actividad comercial", indicó, por su parte, el abogado Luis Gabriel Chaves.La Procuraduría anunció que adelantará una vigilancia preventiva al proceso de selección del operador del RUNT, como resultado de la evaluación de las ofertas. El valor del contrato superaría los 800.000 millones de pesos.Le puede interesar: Drama tras derrumbe en Risaralda: mujer perdió a 2 seres queridos y 2 más terminaron en la clínica
El director de la DIAN, Lisandro Junco, está en el ojo de la polémica porque sería uno de los socios de la empresa Servicios y Soluciones Seguras S.A.S. que se presentó para quedarse con el millonario contrato del Registro Único Nacional de Tránsito, RUNT. Él afirma que ya no hace parte de la compañía, pero por su cargo existiría un conflicto de intereses.Director de la DIAN haría parte de una de las firmas que aspira ganar contrato para operar el RUNTLa denuncia de esta presunta irregularidad la hizo la Universidad Nacional en un informe sobre la licitación que fue revelado por Blu Radio.En el documento se recomienda rechazar en la licitación a Circulemos Colombia S.A.S., sociedad que iban a formar tres compañías: Data Tools S.A.S., Cromasoft Limitada y Servicios y Soluciones Seguras S.A.S., esta última pertenece a la familia del director de la DIAN.Junco, en calidad de servidor público y a través de este comunicado, aseguró haber dejado de ser socio de dicha empresa:Sin embargo, en un documento con fecha del 7 de enero aparece nuevamente el nombre del director de la DIAN como beneficiario real de la empresa.El informe de la Universidad Nacional sostiene que habría una inhabilidad tanto del funcionario como del oferente, tal y como lo señala la Constitución Política:Adicional a esto, en el portal Anticorrupción de Colombia se evidencia que la empresa de la que el director de la DIAN sería socio ya había ganado licitaciones con el Estado, como un contrato con Transmilenio.En otra ocasión, presentó una propuesta a la dirección de contratación de la Secretaría Distrital de Movilidad sin haber resultado favorecida.Para los analistas, exista o no inhabilidad, es claro que existe un conflicto de intereses.Así lo señala Paca Zuleta, director de la Escuela de Gobierno de la Universidad de los Andes, quien manifiesta que "si en esa sociedad él no es accionista, pero lo fue hace 2 o 3 días y sus hermanos o sus padres lo son, pues evidentemente hay una situación particular que vale la pena mirar con más cuidado. Es posible que haya salido de la inhabilidad establecida en la ley, pero el conflicto de intereses es evidente".El director de la DIAN ya había estado envuelto en otro escándalo, cuando salieron a la luz los Pandora Papers.Oposición pide la renuncia del director de la DIAN tras debate sobre los ‘Pandora Papers’El 28 de febrero el Ministerio de Transporte informará quiénes continuarán participando por la licitación del RUNT y el 1 de marzo decidirá a quién le será adjudicada.
El actual director de la DIAN, Lisandro Manuel Junco, se encuentra envuelto en varios cuestionamientos por cuenta de un informe, revelado por Blu radio y elaborado por la Universidad Nacional, que revisa los requisitos para licitar por el millonario contrato de 805.000 millones de pesos para operar el Registro Único Nacional de Transporte (RUNT).Lea, también: DIAN pone la lupa a la industria de modelos webcam para que cumpla con el pago de impuestosSegún la universidad, el funcionario figura como socio de la empresa Servicios y Soluciones Seguras SAS, que está interesada en licitar por el millonario contrato. La institución recomienda al Gobierno nacional rechazar la oferta de promesa de la sociedad con la que licitaron.Por lo anterior, Lisandro Manuel Junco aseguró que ya no es socio de esa empresa.“La empresa Servicios y Soluciones Seguras SAS, de la cual fui socio hasta el 3 de enero de 2022, es de propiedad de mis familiares en primer y segundo grado de consanguinidad y yo no soy socio ni accionista de esta", declaró el director de la DIAN.Sin embargo, el informe sostiene que habría una inhabilidad tanto del funcionario como del oferente, pues así lo estipula la Constitución Política.“Los servidores públicos no podrán celebrar, por sí o por interpuesta persona, o en representación de otro, contrato alguno con entidades públicas o con personas privadas que manejen o administren recursos públicos, salvo las excepciones legales”, indica la Carta Magna.Vea, además: Inflación: ¿qué medidas habrá para contrarrestar el impacto en el bolsillo de los colombianos?Para analistas, haya o no inhabilidad, es claro que existe un conflicto de intereses."Sí, en esa sociedad él no es accionista, pero lo fue hace 2 o 3 días y sus hermanos o sus padres lo son, pues evidentemente hay una situación particular que vale la pena mirar con más cuidado. Es posible que haya salido de la inhabilidad establecida en la ley, pero el conflicto de intereses es evidente", señaló María Margarita Zuleta, directora de la Escuela de Gobierno de la Universidad de Los Andes.El 28 de febrero, el Ministerio de Transporte comunicará quiénes continúan con la licitación y, el 1 de marzo, a quién será adjudicada.Puede ver: Ciberestafa a domicilio: así tumbaron a usuaria que hizo pedido de un mercado en línea
El Ministerio de Transporte anunció la expedición de la circular número 20221010000601 del 3 de enero de 2022, en la que establece que ya no será obligatorio portar el documento físico de la licencia de conducción y de tránsito del vehículo.“Esta es una medida que beneficia a todos los conductores del país que se veían expuestos a la inmovilización del vehículo y a una multa si no llevaban en físico su licencia de conducción o la licencia de tránsito del vehículo. El Ministerio sigue haciendo uso de las herramientas tecnológicas existentes para facilitar la vida de los ciudadanos”, señaló Ángela María Orozco, ministra de Transporte.Además, en caso de que las autoridades soliciten la información, se podrá consultar en el Registro Nacional Único de Tránsito (RUNT).“Independientemente de que el documento se tenga impreso en papel o se pueda consultar a través del Registro Único Nacional de Tránsito, se pueden adelantar los controles operativos en las vías y supervisar que se ha dado cumplimiento a las obligaciones legales”, añadió Camilo Pabón Almanza, viceministro de Transporte.Policía de Tránsito ya no atenderá choques simples: implicados tendrán que recopilar las pruebasSi un agente de tránsito solicita la licencia de conducción o de tránsito, esta información se podrá consultar en tiempo real en el RUNT. ¿Cómo acceder al RUNT para consultar los datos de la licencia de conducción?El sitio web oficial cuenta con una opción para consulta pública. Simplemente deberá ingresar a este link y registrar el número de la placa del vehículo, el documento de identidad del propietario, número del VIN o del SOAT.Existe la posibilidad de que un agente de tránsito le solicite la licencia de conducción y el lugar en el que se encuentra no tenga buena señal, por lo que en estos casos es preferible tomar las medidas pertinentes antes de iniciar el viaje y procurar portar el documento físico.
Además de la nueva medida de pico y placa en Bogotá, que empezará a regir desde el 11 de enero de 2022, se suma el nuevo rol que deberán asumir los conductores que se vean implicados en choques simples: ya no deberán esperar a que llegue la Policía de Tránsito.Plazo para renovar licencias de conducción se amplía: a quiénes beneficia y cómo pueden hacerloEl secretario de Movilidad de Bogotá, Nicolás Estupiñán, explicó que “los conductores que tengan choques simples que no sean graves y que no impliquen heridos pueden tomar evidencia de lo sucedido con sus celulares y deben correr sus carros”.Los afectados por el choque tendrán que enviar las evidencias a la aseguradora a la que se encuentran inscritos y recibir la confirmación de que el material es válido, posteriormente están obligados a quitar el vehículo del lugar del choque para permitir que el tráfico fluya.Dicha decisión está sustentada, dice el Distrito, por los 75.000 choques simples que se reportaron en Bogotá durante el 2021. Según el secretario, estos accidentes son los que aportan mayor congestión en la movilidad.La medida empezará a funcionar desde el 11 de enero de 2022 en todo el territorio nacional, fue aprobada por el Congreso de la República y sancionada por el presidente Iván Duque.El Ministerio de Transporte y la Policía de Tránsito realizarán una etapa pedagógica, sin embargo, quienes no cumplan y no muevan sus carros ante choques simples se verán enfrentados a sanciones económicas.
La inseguridad en Bogotá continúa y varias personas han denunciado en los últimos días ser víctimas de robo en servicios de transporte solicitados a través de plataformas digitales.Autoridades y usuarios reportan el uso de cuentas falsas que son utilizadas por delincuentes para cometer sus fechorías.Puede leer: Taxista héroe: encerró en su auto a un hombre que iba a cometer un atentado terroristaRecientemente se conoció el caso de una joven que, en compañía de una amiga, tomó un servicio de transporte por la aplicación Didi en la zona T de Bogotá. Según sus declaraciones, llegando a su lugar de destino el conductor les aseguró que lo habían chocado y se bajó del vehículo, allí empezó su amarga experiencia.“Yo sentí un empujón leve, pero creo que él frenó y ya porque no se sintió un estrellón”, contó la víctima, quien indicó que el conductor se bajó del auto. “Ahí mismo reacciono, me quito el cinturón y le digo a mi amiga ‘corra’. Empezamos a gritar y en ese momento entra un hombre por la parte de adelante y otro por la parte de atrás a gritarnos: ‘quédense quietas’”, relató.Los gritos de las mujeres alertaron a los guardias de seguridad de la zona quienes, con tiros, ahuyentaron a los delincuentes.La Policía llegó al lugar y el conductor, quien permanecía en el lugar, se presentó como víctima e indicó que “le habían intentado robar el carro”.Al buscar la información del conductor del servicio de transporte, las jóvenes descubrieron que los datos brindados a las autoridades y los registrados en la plataforma eran diferentes y, tras una investigación más profunda, encontraron páginas en redes sociales que ofertan perfiles activos en plataformas digitales de transporte, burlando los protocolos de seguridad exigidos.Vea también: Presentadora de noticias sufre violenta agresión en un taxi: "No sé si querían violarme o robarme"De acuerdo con la directora de asuntos corporativos de Didi, Paula Bernal, “es importante que las plataformas no hagan el seguimiento sólo al momento de entrar sino de manera permanente”.En el Congreso de la República fue radicado un proyecto que busca una competencia equitativa entre taxis y vehículos afiliados a plataformas digitales y en el que se busca “obligar a las plataformas a tener un mecanismo de defensa y quejas de los usuarios expedito y sencillo”, explicó el representante a la Cámara del Partido Verde, Mauricio Toro.Pero los usuarios no son las únicas víctimas, pues en la otra cara de la moneda los conductores llegan a sufrir millonarios robos.Es el caso de un conductor de Didi que aceptó un servicio en la localidad de Kennedy, a una cuadra del CAI Castilla, lo amenazaron con armas de fuego, lo amordazaron y se llevaron el carro.Las aplicaciones de servicio de transporte, por su parte, aseguraron que se encuentran en el proceso de depuración de sus plataformas.
Llega el puente festivo en Colombia y muchas familias se preparan para viajar y disfrutar del cierre de la semana de receso escolar. Por eso, es importante que conozca cuáles son las vías que tendrán restricción este fin de semana.El general Juan Alberto Libreros, director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, comentó para BLU Radio que durante este puente festivo todas las vías nacionales estarán habilitadas.“Tenemos algunas situaciones especiales por tema de invierno en Antioquia. Otra de las vías que nos preocupa es Bogotá – Villavicencio, tenemos puntos de atención en el kilómetro 50 y 58, y en la vía Bogotá – Girardot tenemos cuatro puntos de atención, en donde se realizan obras de mantenimiento en los kilómetros 23, 43, 48 y 62”, dijo el general.También informó que este viernes desde las 3:00 p.m. hasta las 11:00 p.m. habrá restricción para el transporte de carga, asimismo, el sábado 16 de octubre desde las 6:00 a.m. hasta las 5:00 p.m. y el lunes 18 de octubre desde las 10:00 a.m. a 11:00 p.m.La vía Villavicencio – Bogotá tendrá reversible el lunes desde las 2:00 p.m. hasta las 8:00 p.m.Por otro lado, el general también resaltó que Soacha tendrá pico y placa el próximo lunes con el fin de llevar una organización para el ingreso de vehículos a la capital del país.“De 12:00 del mediodía a 4:00 de la tarde ingresarán vehículos con placa par y de 4:00 de la tarde a 8:00 de la noche ingresarán vehículos cuya placa termine en número impar”, agregó.Cuidado: así es como ciberdelincuentes roban datos con mensajes de textoEn el marco de la movilidad para este puente festivo, Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional dispuso alrededor de 6.100 uniformados de la policía, los cuales se enfocarán en brindar movilidad y prevención vial, con el fin de disminuir el riesgo de accidentalidad en el país.“Nuestro compromiso para impulsar la economía del país no se detiene, por esta razón generar campañas y actividades interinstitucionales que promueven el turismo y el autocuidado en la ciudadanía es una prioridad. Esperamos que esta semana sea una oportunidad para disfrutar en familia, siempre guardando las medidas de bioseguridad y respetando las señales de tránsito, así como las normas viales”, dijo Ángela María Orozco, ministra de Transporte.Recomendaciones para viajar este puente festivoAntes de viajar recuerde revisar las condiciones mecánicas y eléctricas de su vehículo.En la medida de lo posible, inicie su viaje temprano para evitar el tráfico vehicular.Revise que tenga estos documentos al día: tarjeta de propiedad, revisión tecnicomecánica, SOAT, licencia de conducción y análisis de gases vigente.No olvide llevar con usted llanta de repuesto, herramientas, extintor y botiquín en caso de alguna emergencia.También es importante que pueda hacer pausas para estiramiento de músculos en el caso de realizar trayectos largos.No lleve más pasajeros de los permitidos y no conduzca con afán.Recuerde encender las luces durante su recorrido.Si usted viaja en transporte público, es importante que acceda a este servicio en los diferentes terminales y no de manera ilegal o informal.
Este viernes, en la vía al Llano se presentó nuevamente un cierre preventivo y, tras la caída de una gigantesca roca, no hay un tiempo estimado para la reapertura, según la Concesionaria Vial Andina (Coviandina). Aún se presentan deslizamientos de piedras en la carretera, por lo que, por seguridad, los operarios no han podido trabajar de lleno en la remoción de material. En un video de seguridad se puede ver cómo la gigantesca roca cae en la carretera, a la altura del kilómetro 58 de la vía Bogotá-Villavicencio.Por fortuna, no se registró ningún percance porque las autoridades habían realizado un cierre preventivo.
En la vía al Llano se padece un drama por los constantes cierres, una vez más se habla de soluciones definitivas para este problema que generan las lluvias.Por ejemplo, el tramo del kilómetro 46 de la vía está inundado por el desbordamiento de la quebrada Estaqueca; 200 metros más adelante, la situación es más compleja porque el río se está tragando la montaña.Por otro lado, la fuerza de las aguas del río Negro, en el kilómetro 58, se llevaron parte de la banca en la vía Bogota-Villavicencio, lo que causó una afectación muy grave a la movilidad en la zona.A solo unos metros del kilómetro 58, la soledad es absoluta. Allí sigue dando guerra la familia Niño-Cárdenas, comerciantes curtidos en aguantar los cierres en la vía.“Este tema se volvió de cada año por el tema en la vía y en la ocasión pasada la concesión nos dejó un año y dos meses la vía cerrada por un derrumbe de piedra”, manifestó Vladimir Niño, un afectado por la situación de la vía al Llano.Inés Cárdenas, otra de las afectadas, dice no aguantar más: “Yo ya no doy más. Esto ha sido terrible ya no podemos, ha sido muy duro para nosotros”, expresó.En este punto de laderas inestables y fuertes lluvias hay 134 puntos con riesgos de deslizamiento. Lo grave es que hasta ahora nadie es doliente de estas obras, aunque la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, ya anunció algunas intervenciones para los sectores críticos de la vía.Podría ver: Tres integrantes de una misma familia murieron tras ser arrastrados por el río Acacías“Igualmente tenemos una hoja de ruta clara de intervención por parte de la ANI, no sólo para la los puntos críticos sino también para incorporar en el contrato a futuro los puntos críticos”, afirmó la ministra Orozco.Para el caso del kilómetro 58 se planea hacer un gigantesco viaducto que le haga el quite a esta zona de derrumbes, donde con frecuencia se cierra la vía.“Se cierra la licitación la semana entrante y en el mes de octubre se adjudica las licitación para dar reinicio a los trabajos de construcción de este gran viaducto, con el cual se dará la solución definitiva a los problemas del kilómetro 58 de la carretera Bogotá- Villavicencio”, declaró el director de Invías, Juan Esteban Gil.Por ahora, los que sufren son los comerciantes de la vía al Llano, puesto que las pérdidas son millonarias.De acuerdo con la vicepresidenta de Cotelco Meta, se registran pérdidas de aproximadamente mil millones de pesos diarios en el sector hotelero, y según el presidente de la junta directiva de Fenalco Meta, se pierden cerca de 700 toneladas entre yuca y plátano, además, de 18 mil litros de leche.Hace un año, el Gobierno destinó 150 mil millones para el viaducto del kilómetro 58 y, hasta ahora, se están cerrando las licitaciones porque no se tenía claro si la obra necesitaba una licencia ambiental.
Los llaneros no aguantan más tras los constantes cierres en la vía que une a Villavicencio con Bogotá. La situación es tan desesperante que el gobernador Juan Guillermo Zuluaga no tuvo reparo para expresar su desazón ante la ministra de Transporte Ángela María Orozco.Otras noticias: Moción de censura a la ministra Karen Abudinen será el 3 de septiembre"Tenemos gente quebrada, la economía nuestra está atravesando un momento muy difícil. Este es un tema sensible que tiene a la gente del llano emputada, excúseme la expresión. Nadie entiende, señora ministra, que 134 puntos críticos la concesión no los tenga. Quién entiende que una vía con los peajes más caros del país, con 3 peajes en 83 km, 134 puntos críticos no los tiene la concesión”, señaló.El pronunciamiento del gobernador fue respaldado por los gremios que con cifras en mano mostraron un panorama desolador por el impacto de la vía en la economía de la región.“Nos genera unas pérdidas diarias, al comercio del empresariado, por 43,000 millones. La mortandad empresarial está hoy en un 327% y la natalidad en negativa desde todo punto de vista”, indicó Henry Palma, presidente de la junta directiva de la Cámara de Comercio Villavicencio.Según Mónica Gutiérrez, vicepresidenta de Cotelco Meta, hay “pérdidas de 1000 millones de pesos más o menos diarios en el sector por cancelación de reservas, por cancelación de paquetes turísticos, por cancelación de eventos nacionales, es demasiado deprimente lo que está pasando en nuestro departamento”.A su vez, un transportador enfatiza que la situación “nos tiene jodidos porque pagando los peajes bien caros que tiene esta vía y a todo momento en esta vaina uno se va de pérdidas”La ministra de Transporte dijo que se tiene una hoja de ruta para solucionar los puntos críticos.“Tenemos una hoja clara de ruta de intervención por parte de la ANI, no solamente para la atención de puntos críticos, sino también para incorporar en el contrato, a futuro, los puntos que actualmente se presenten en la vía para darle una situación integral al tema”, aseguró.En promedio, en un día cuando llueve se pueden presentar hasta cuatro cierres en la vía al Llano por deslizamientos de tierra o caída de material.
Durante el debate final, realizado este viernes Gustavo Petro acusó a Federico Gutiérrez de haber cogido “todas las maquinarias políticas” de Colombia.Vea también: "Federico dice cosas que no he dicho": Petro tras ser señalado de querer "expropiar" pensiones“¿Quiénes se robaron la comida en La Guajira? Asesinando personas. ¿No son los integrantes de Cambio Radical de La Guajira aliados al clan Char de Barranquilla, que están con usted? ¿No es el clan Char de Barranquilla socio del dueño de la energía eléctrica que tiene su servicio en Barranquilla, que usted dice que va a bajar las tarifas, no son socios y están metidos en su campaña?”, cuestionó el candidato presidencial del Pacto Histórico.Y agregó: “¿No ha cogido usted todas las maquinarias políticas de este país, amigas del gobierno de Duque, porque el Gobierno está en plena campaña política, pone a hablar generales, pone a la procuradora a echar alcaldes, pone él mismo a criticar candidaturas, moviendo el dinero público e incluso a su ministro del Interior para chantajear funcionarios públicos con tal que apoyen el candidato del Gobierno?”.Gustavo Petro aseguró que “eso es el inicio de una inmensa corrupción, no la única indudablemente”, y que Federico Gutiérrez no puede evadir esa situación.“El señor Gnecco, el abuelo, tiene tres condenas de la Corte Suprema de Justicia por corrupción. Yo los denuncié, ellos me denunciaron, los vencí en juicio. Esa gente es la mafia política en Colombia, entonces, ¿la seguimos manteniendo en el poder? ¿Seguimos manteniendo en el poder este tipo de estructuras que son aliadas de bandas multicrimen en Colombia?”, anotó.Entretanto, Federico Gutiérrez también cuestionó el entorno del candidato del Pacto Histórico.“No respondió lo de William Montes. En unos debates anteriores, no respondió lo de Benedetti, no responde. Entonces, aquí el país tiene que saber quién lo rodea”, afirmó.Y sobre la gente de La Guajira que mencionó Petro, el aspirante presidencial del Equipo por Colombia sostuvo que no conoce a esas personas y que no son bienvenidas en su campaña.Le puede interesar: Fico y Petro se enfrentan por el tema del petróleo: escuche lo que se dijeron en el debate final“Yo sí dejo claro que aquí quien quiera llegar a aspirar a que va a tener una sola oportunidad en temas de corrupción conmigo les va a ir mal”, apuntó.En ese sentido, indicó que lo importante va a ser cómo garantizan la transparencia en la contratación, “porque aquí la hoja de vida importante es la del candidato, aquí lo importante también es quién ha tenido escándalos de corrupción y quién no”.“Yo no tengo un solo proceso hoy por corrupción, administrando una ciudad con tantos problemas y tanto presupuesto como Medellín. Hoy yo puedo mirar a los ojos a todos los colombianos y decirles cómo vamos a administrar los recursos públicos”, concluyó.
Durante el debate final realizado este viernes, 27 de mayo de 2022, Sergio Fajardo cuestionó nuevamente la financiación de los programas planteados por Gustavo Petro.Vea también: Fico y Petro se enfrentan por el tema del petróleo: escuche lo que se dijeron en el debate final“En un debate anterior, yo demostré que los programas que Gustavo Petro proponía costaban cerca de 130 billones de pesos y que con lo que él iba a recaudar, con la reforma tributaria, recaudaba la mitad y faltaban cerca de 65 billones de pesos, sin incluir el tren, el de Buenaventura a Barranquilla”, dijo.Sobre Petro, Fajardo indicó que, “por ejemplo, él decía que le iba a dar medio salario a las madres cabeza de familia, comunitarias”, pero luego Petro le dijo que eso era “falso”. Acto seguido, sacó un folleto para desmentirlo. “Pero yo tengo este folleto que me entregaron ayer en la entrada del Portal de Suba que dice ‘impulsaremos el ingreso vital de medio salario mínimo a madres cabeza de hogar’. (Petro le dice que la figura tiene un bebé)."Eso si ya es la sutileza extrema, entonces que uno tenía que concluir que a las madres comunitarias que tengan bebés”, señaló Fajardo. Con el folleto en mano, Fajardo luego se refirió a lo que decía sobre el empleo y, acto seguido, mencionó que Petro “enreda lo que sea”.“El Estado para proveer empleo a quienes no tienen empleo, entonces, después, de nuevo, porque tiene una gran capacidad y eso está evidente, enreda lo que sea y con una elocuencia muy grande”, apuntó.Luego, como prueba, leyó la página 26 del programa de Gustavo Petro: “Se implementará un programa que proporcionará empleo para quienes no puedan encontrar a trabajo de otra manera”.Le puede interesar: "Federico dice cosas que no he dicho": Petro tras ser señalado de querer "expropiar" pensionesEn ese momento, Fajardo paró la lectura e interpretó lo siguiente: “Usted no ha encontrado trabajo de otra manera, aquí se le va a dar”.Y continuó leyendo: “No será un programa de emergencia ni un sustituto del empleo privado, sino un complemento permanente del sector privado. El Estado actuará como empleador de última instancia, ofreciendo empleo a quienes puedan y quieran trabajar, pero no encuentran empleo en el sector privado”.Al respecto, Gustavo Petro le dijo a Fajardo que él estaba siendo “muy sutil para hacer las cuentas”.Al término de la intervención del candidato de la Centro Esperanza, el aspirante del Pacto Histórico dijo que le tocaba defenderse, pero el debate continuó y no volvió a referirse al tema.
Los candidatos presidenciales Federico Gutiérrez, Gustavo Petro y Sergio Fajardo participaron en el debate final de Noticias Caracol de cara a las elecciones que se desarrollarán el próximo domingo, 29 de mayo.Puede leer: Fico y Petro se enfrentan por el tema del petróleo: escuche lo que se dijeron en el debate finalEl debate llegó al momento en el que a los candidatos se les hace una pregunta y ellos tan solo pueden responder sí, no o abstenerse de hacerlo. Así contestaron los aspirantes a ocupar la Casa de Nariño.1. ¿Convocarían, promoverían o impulsarían una asamblea constituyente?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: No2. ¿Apoyarían una nueva reforma constitucional para una reelección presidencial?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: No3. ¿Confían en esta Registraduría y en este registrador?Gustavo Petro: Se abstuvoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: Se abstuvo4. ¿Si el Congreso no aprueba un proyecto de su interés promovería un referendo?Gustavo Petro: Se abstuvoSergio Fajardo: Se abstuvoFederico Gutiérrez: Se abstuvo5. ¿Restablecerían las relaciones con el actual régimen de Venezuela?Gustavo Petro: SíSergio Fajardo: SíFederico Gutiérrez: Se abstuvo6. ¿Tienen una enfermedad, adicción o dependencia?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: No7. ¿Revisaría el tratado de extradición con Estados Unidos?Gustavo Petro: SíSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: No8. ¿Invitarían a personas de diferentes campañas y de otros partidos a formar parte de su gobierno?Gustavo Petro: SíSergio Fajardo: SíFederico Gutiérrez: SíTambién lea: "Federico dice cosas que no he dicho": Petro tras ser señalado de querer "expropiar" pensiones9. ¿Estarían de acuerdo con que la fuerza pública ingrese a las universidades cuando una manifestación termine en graves disturbios?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: Se abstuvo10. ¿Aceptarán y promoverán las acciones de la Comisión de la Verdad?Gustavo Petro: SíSergio Fajardo: SíFederico Gutiérrez: Sí11. ¿Revisarían los tratados de libre comercio?Gustavo Petro: SíSergio Fajardo: SíFederico Gutiérrez: Sí12. ¿Creen que el país reelegiría a Iván Duque?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: No13. ¿Impulsaría la legalización del porte de armas en Colombia?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: No14. ¿Sacarían a la Policía del Ministerio de Defensa?Gustavo Petro: SíSergio Fajardo: SíFederico Gutiérrez: Se abstuvo15. ¿Nombrarían un general retirado de la Policía o de las Fuerzas Militares como ministro de Defensa?Gustavo Petro: Se abstuvoSergio Fajardo: Se abstuvoFederico Gutiérrez: No16. ¿Insistirían en el proyecto de cadena perpetua para violadores de niños?Gustavo Petro: NoSergio Fajardo: NoFederico Gutiérrez: SíVea el debate final de los candidatos presidenciales aquí.
Un frenón tuvo la decisión del Tribunal Administrativo de Antioquia de suspender a Juan Camilo Restrepo como alcalde encargado de Medellín, luego de la suspensión de Daniel Quintero hace 15 días por parte de la Procuraduría. Esto tras una solicitud al tribunal, según el Gobierno nacional.En contexto: Suspenden designación del alcalde (e) de Medellín, Juan Camilo Restrepo“El doctor Daniel Quintero Calle hizo una solicitud de aclaración al fallo emitido por el Tribunal Administrativo de Antioquia, lo que suspende la firmeza de ese fallo”, indicó el ministro del Interior, Daniel Palacios.Esto quiere decir que Medellín está sin alcalde. Aunque el Gobierno habla de una suspensión de la decisión judicial, no deja claro quién asumirá las riendas de la ciudad. Entre tanto, la presidenta del Tribunal Administrativo de Antioquia se manifestó.“Hay una falta de competencia del ministro que dictó el acto. Frente a este cargo, la sala expresa que en este momento no tiene elementos para determinar si es competente o no”, declaró Martha Nury Velásquez.El ministro del Interior explicó por qué aún no se decide sobre la terna enviada por el movimiento político Independientes, por el cual Daniel Quintero llegó a la Alcaldía. En dicha lista están María Camila Villamizar, secretaria de Gobierno; Karen Delgado, secretaria de Suministros y Servicio, y Andre Uribe, secretaria de Salud.“El día de ayer (jueves 26 de mayo de 2022) se terminó de recibir toda la documentación por parte de los ternados para poder ser evaluados y revisar el cumplimiento de todos los requisitos legales”, manifestó el ministro Palacios.Lea, además: Daniel Quintero celebró suspensión provisional del alcalde (e) de Medellín, Juan Camilo RestrepoMientras Juan Camilo Restrepo asumió el fallo, Daniel Quintero regresó a Medellín y habló de su defensa.“Estoy tranquilo, yo defiendo la institucionalidad, hay una decisión de un tribunal que acato con toda gallardía”, dijo Juan Camilo Restrepo."Una tutela también podría devolvernos al cargo o que se declare inconstitucional esa transformación, esa ley", aseguró, por su parte, Quintero.Según el Gobierno nacional, la próxima semana analizará las hojas de vida de las ternadas y las citará a entrevistas.
En la noche de este viernes, 27 de mayo, aterrizó en el aeropuerto internacional El Dorado el avión que traía a la senadora electa Piedad Córdoba desde Panamá.En contexto: Piedad Córdoba ya no está retenida en HondurasTodo esto luego del escándalo que se generó por los 68 mil dólares que llevaba en su cartera en un aeropuerto de Honduras y que no había declarado.Las autoridades hondureñas adelantan las investigaciones para conocer el origen de este dinero; sin embargo, anunciaron que Córdoba sí podía dejar su país.En relación: Jefe de debate de Petro reitera que Piedad Córdoba, retenida en Honduras, no está en la campañaPiedad Córdoba dio a conocer que viajaba hacia a Colombia en su cuenta de Twitter, pero no quiso hacer declaraciones ante los medios de comunicación una vez arribó al país. Más noticias del día: Debate final de candidatos presidencialesProcuraduría generó alerta por congreso de entretenimiento para adultos en BarranquillaMás de 150 familias de Villavicencio lo perdieron todo tras desbordamiento del río Guatiquía
