Los equipos de rescate nepalíes recuperaron este lunes, 30 de mayo, casi todos los cadáveres de entre los restos de un avión de pasajeros que se estrelló el domingo 29 de mayo en el Himalaya con 22 personas a bordo.En contexto: Encuentran restos de avión desaparecido en Nepal con 22 personas a bordo"Se recuperaron 21 cuerpos y los equipos están buscando el último", declaró el portavoz del ejército nepalí, Narayan Silwal.Los controladores aéreos perdieron el contacto con el avión, un Twin Otter de la compañía nepalí Tara Air, poco después de que despegara de Pokhara, en el oeste de Nepal, el domingo por la mañana. El avión se dirigía a Jomsom, un popular destino de senderismo.Helicópteros operados por el Ejército y empresas privadas desafiaron el mal tiempo el domingo para rastrear esta remota zona montañosa, ayudados por equipos a pie, pero tuvieron que suspender la búsqueda al anochecer.El lunes se reanudó la búsqueda y los militares publicaron una foto de piezas de avión y otros restos esparcidos por la escarpada ladera de la montaña, entre ellos un ala con la matrícula 9N-AET claramente visible. En un primer momento, los socorristas informaron haber localizado a 16 cuerpos. En el lugar del accidente participaban en la búsqueda unas 60 personas, entre militares, policías, guías de montaña y lugareños, la mayoría recorrieron kilómetros a pie para llegar hasta allí.Las autoridades indicaron que el avión "sufrió un accidente" a 4.420 metros de altura, en la zona de Sanosware de la localidad de Thasang, en el distrito de Mustang."Analizando las imágenes que hemos recibido, parece que el avión no se incendió. Todo está esparcido en el lugar. El avión parece haber colisionado con una gran roca en la colina", dijo el portavoz del aeropuerto de Pokhara, Dev Raj Subedi.También lea: Mujer confesó que mató a golpes a su hijastra de 13 años por celos: “Se me fue la mano”Dificultades de acceso Cuatro indios iban a bordo, así como dos alemanes, y el resto de pasajeros eran nepalíes, entre ellos un ingeniero informático, su esposa y sus dos hijas, que acababan de regresar de Estados Unidos.Los cuatro indios eran una pareja y su hija e hijo, de 15 y 22 años, que iban de vacaciones en familia, explicó el oficial de la policía india Uttam Sonawane.Pradeep Gauchan, un funcionario local, dijo que era difícil llegar a los restos y que el mal tiempo estaba dificultando la operación."Un equipo fue trasladado a la zona con un helicóptero, pero ahora está nublado, por lo que no ha sido posible realizar vuelos", dijo Gauchan a primera hora del día."Los helicópteros están a la espera de que las nubes se despejen", añadió. Según la web de la Red de Seguridad Aérea, el avión fue fabricado por la compañía canadiense De Havilland y realizó su primer vuelo hace más de 40 años, en 1979.Puede ver: A plena luz del día, hombre enmascarado apuñaló a un transeúnte: impactante videoTara Air es una filial de Yeti Airlines, una compañía aérea nacional de propiedad privada que vuela a destinos remotos de Nepal. Su último accidente mortal lo sufrió en 2016 en la misma ruta, cuando un avión con 23 personas a bordo se estrelló contra la ladera de una montaña en el distrito de Myagdi.El sector aéreo de Nepal ha experimentado un gran auge en los últimos años, transportando mercancías y personas entre zonas de difícil acceso, así como a excursionistas y escaladores extranjeros.Sin embargo, se ve afectado por importantes problemas de seguridad por la falta de formación y mantenimiento. La Unión Europea ha prohibido el acceso de todas las aerolíneas nepalíes en su espacio aéreo por motivos de seguridad.Lea, además: Pánico en Nueva York por falso tiroteo: varias personas resultaron heridas tras una estampida
Equipos de rescate de Nepal encontraron los restos de un avión de pasajeros que había desaparecido, informó un portavoz del Ejército, aunque no brindó detalles sobre la situación de las 22 personas que iban a bordo.Otras noticias: Sicario entró a restaurante y mató a un hombre: le disparó sin importar que había militares"Un equipo de rescate encontró los restos del avión y compartió una foto. Otros equipos se desplazaron al sitio para tener detalles", dijo el portavoz del Ejército nepalí, Narayan Silwal.Agregó que el avión se accidentó en la zona de Sanosware, en el distrito de Mustang.Los restos de la aeronave de Tara Air fueron encontrados poco después de que se reanudó la búsqueda, suspendida por el mal tiempo.A lo largo de este domingo, 29 de mayo de 2022, los socorristas inspeccionaron la región montañosa por helicóptero y a pie.El vuelo con destino a Jomsom había despegado en Pokhara (centro-oeste) y luego perdió contacto con el control aéreo, indicó Sudarshan Bartaula, portavoz de la compañía Tara Air, con base en Katmandú.El avión Twin Otter, que transportaba a 19 pasajeros -entre ellos, dos alemanes y cuatro indios- y tres tripulantes, había despegado de Pokhara este domingo a las 09h55 locales, pero se perdió su contacto unos 15 minutos después.La última ubicación conocida del avión fue cercana a Ghorepani, una localidad situada a 2.874 metros sobre el nivel del mar, según las autoridades aéreas.Pánico en Nueva York por falso tiroteo: varias personas resultaron heridas tras una estampidaDestino turísticoJomsom es un popular destino para los amantes del senderismo en el Himalaya, a unos 20 minutos en avión de Pokhara, que se encuentra 200 kilómetros al oeste de Katmandú.El transporte aéreo en Nepal ha crecido mucho en los últimos años, gracias al elevado número de turistas, muchos de ellos, amantes de la montaña.Pero este país del Himalaya tiene un triste balance en materia de seguridad debido a pilotos poco formados y a problemas de mantenimiento de los aviones.La Unión Europea ha prohibido a todas las compañías aéreas de Nepal el acceso a su espacio aéreo por razones de seguridad.Inauguran en Vietnam el puente de cristal más largo del mundoEl país posee también pistas muy peligrosas, situadas entre montañas cubiertas de nieve.En marzo de 2018, un avión de la compañía de Bangladés US-Bangla Airlines se estrelló cerca del aeropuerto de Katmandú y hubo 51 muertos.El accidente más dramático se produjo en 1992, cuando 167 personas perdieron la vida al estrellarse un avión de Pakistan International Airlines cerca del aeropuerto de Katmandú.Dos meses antes, un avión de Thai Airways se había estrellado en esta misma zona y 113 personas fallecieron.
Un avión con 22 personas a bordo desapareció este domingo, 29 de mayo, en una zona montañosa de Nepal, anunció la aerolínea Tara Air, explicando que las complicadas condiciones meteorológicas dificultan las tareas de búsqueda.Podría leer: ¿Destino final? Pánico en un avión luego de que los pasajeros recibieran fotos de accidentes aéreos"Un vuelo doméstico con destino a Jomsom que despegó en Pokhara (centro-oeste) perdió contacto", dijo Sudarshan Bartaula, portavoz de Tara Air.En la aeronave iban 19 pasajeros y tres tripulantes, agregó."Estamos intentando localizar la zona en la que podría encontrarse el avión", agregó Bartaula.Dos helicópteros fueron movilizados para las operaciones de búsqueda, que serán complicadas debido a la falta de visibilidad, declaró Phanindra Mani Pokharel, portavoz del Ministerio del Interior."Es probable que el mal tiempo obstaculice la operación de búsqueda. Hay tan poca visibilidad que no se puede ver nada", precisó Pokharel.El avión perdió contacto con la torre de control cinco minutos antes de aterrizar en Jomsom, un popular sitio turístico y de peregrinaje, dijo un funcionario de la aerolínea bajo condición de anonimato.Jomsom es un popular destino para los amantes del senderismo en el Himalaya, a unos 20 minutos en avión de Pokhara, que se encuentra 200 kilómetros al oeste de Katmandú.También lea: Conductor se estrelló contra una tienda y se llevó por delante a dos personas en impactante videoEl transporte aéreo en Nepal ha crecido mucho en los últimos años, gracias al elevado número de turistas, una gran parte de ellos amantes de la montaña, y también al comercio en lugares recónditos a los que no se puede acceder de otra manera.Pero este país pobre del Himalaya tiene un triste balance en materia de seguridad debido a pilotos poco formados y a problemas de mantenimiento de los aviones.La Unión Europea ha prohibido a todas las compañías aéreas nepalesas el acceso a su espacio aéreo por razones de seguridad.El país posee también pistas muy peligrosas, situadas entre montañas cubiertas de nieve.En marzo de 2018, un avión de la compañía de Bangladés US-Bangla Airlines se estrelló cerca del aeropuerto de Katmandú y hubo 51 muertos.El accidente más dramático se produjo en 1992, cuando 167 personas perdieron la vida al estrellarse un avión de Pakistan International Airlines cerca del aeropuerto de Katmandú.Dos meses antes, un avión de Thai Airways se había estrellado en esta misma zona y 113 personas fallecieron.
Al menos 12 personas murieron y varias resultaron heridas este domingo luego de que un bus se saliera de una carretera de montaña en el oeste de Nepal y cayera a un río.Grupo armado interceptó ambulancia y liberó a un preso que llevaban al hospital"Hasta ahora se ha informado de la muerte de 12 personas: seis murieron en el lugar de los hechos y otras seis sucumbieron a sus heridas de camino al hospital", informó a EFE el superintendente adjunto de la Policía de Salyan, distrito desde donde se inició el trayecto, Govinda Thapa.El agente agregó que diecisiete personas resultaron gravemente heridas, mientras que otras diez sufrieron heridas leves, por lo que "el balance de víctimas mortales podría aumentar" en las próximas horas.Más de 40 pasajeros viajaban a bordo del autobús, que se dirigía de Salyan a Tulsipur, ciudad ubicada en el distrito occidental de Dang, cuando perdió el control y se precipitó a un río cerca del municipio rural de Kapurkot, indicó Thapa.Mueren 92 personas tras accidente de camión: muchos fueron a recoger combustible derramadoLa mayoría de los viajeros regresaban a sus hogares tras las celebraciones de Tihar, una de las festividades hindúes más importantes en el país del Himalaya."Tanto los vecinos de la zona como el personal de la Policía están actualmente trabajando en las labores de rescate", concluyó el agente.La precariedad de las carreteras, el mal estado de los vehículos, el exceso de pasajeros y la conducción imprudente son las causas más frecuentes de los accidentes de tráfico en este país.Según datos de la Policía nepalí, en el año fiscal 2015-2016 (del 16 de julio de 2015 al 15 de julio de 2016) se produjeron unos 10.000 accidentes de tráfico en Nepal, en los que murieron alrededor de 2.000 personas y 13.000 resultaron heridas.El último accidente de carretera que se recuerda ocurrió el pasado 12 de octubre, en el que al menos 32 personas murieron y otras 17 resultaron heridas, muchas de ellas de gravedad, después de que el autobús en el que viajaban se saliera de la carretera y se precipitase unos 300 metros en una zona montañosa en el oeste de Nepal.
Casi 200 personas han fallecido en India y Nepal en inundaciones y deslizamientos de tierra causados por fuertes lluvias esta semana, indicaron las autoridades el jueves, que advirtieron de más episodios de intensas precipitaciones.En India, el número de muertos por estas intemperies alcanzó las 102 personas y, en el vecino Nepal, las autoridades elevaron el anterior balance de 31 víctimas hasta 88 este jueves.Hallan restos humanos que podrían ser los del novio de la influencer Gabby PetitoLos expertos vinculan la frecuencia de estos fenómenos meteorológicos extremos, cada vez más recurrentes en el sur de Asia, a la aceleración del cambio climático y a factores como la deforestación y la construcción de presas.Entre los fallecidos en Nepal figura una familia de seis personas, incluidos tres niños, cuya casa fue enterrada por una avalancha de tierra y escombros."Todos los comités de gestión de desastres están trabajando activamente en las operaciones de rescate y atención", dijo el funcionario de emergencias Dijan Bhattarai, señalando que movilizaron a la Policía y el Ejército.En el estado indio de Uttarakhand (norte), en plena cordillera del Himalaya, las autoridades confirmaron el deceso de 55 personas, nueve más que en el balance anterior.Las intemperies han dañado carreteras y puentes en esta zona y han dejado aisladas numerosas poblaciones. El gobierno desplegó también al Ejército para poder llegar hasta los miles de habitantes incomunicados.Aterrador momento pasaron madre e hijo mientras intruso trataba de entrar a su viviendaPersonas desaparecidas y aisladasEl responsable regional de gestión de desastres S Murugeshan indicó que el balance podía aumentar porque había numerosas personas desaparecidas, incluidos 20 turistas que habían ido a hacer una excursión hasta un glaciar.Cinco personas murieron en el estado oriental de Bengala Occidental, en el este del país, incluidas dos niñas de ocho y diez años de una misma familia arrastradas por la corriente de agua en las colinas de la ciudad de Darjeeling."El barro, las rocas y el agua que bajaban por las colinas de Darjeeling dañaron 400 casas y miles de personas fueron evacuadas lejos de los ríos de sus laderas", dijo a AFP el ministro de gestión de desastres, Javed Amhed Khan.Pervertido se vestía de mujer para grabar con cámara oculta lo que pasaba en el baño de damasAdemás, "cientos de turistas están aislados en un complejo de Darjeeling (...) Los deslaves han bloqueado autopistas y carreteras en la región", añadió.La oficina meteorológica lanzó una alerta roja para el estado, con advertencias de que la lluvia extrema continuará en Darjeeling y otras ciudades cercanas el jueves.En Kerala, en el sur de India, donde 42 personas murieron desde la semana pasada, el departamento meteorológico también avisó de fuertes lluvias en al menos tres distritos.En 2018, cerca de medio millar de personas murieron en ese estado en la costa del mar Arábigo por las peores inundaciones en casi un siglo.La Cruz Roja, cuyos equipos participan en operaciones de rescate en ambos países, advirtió a las personas que residen en zonas poco elevadas del riesgo de crecida de las aguas y de corrimientos de tierra."Las poblaciones de Nepal e India están atrapadas entre la pandemia y la agravación de las catástrofes climáticas, lo que tiene un impacto sobre millones de vidas y medios de supervivencia", indicó la organización.
Luego del naufragio en el mar Caribe de una embarcación fue encontrado otro de sus ocupantes. Se trata de un hombre que fue hallado en Isla Fuerte, Bolívar, y llevado a un centro médico en Tolú, Sucre. Con él ya son cinco los migrantes rescatados.“Entre los protocolos de búsqueda que se han establecido se ha rescatado a cinco náufragos, cuatro de Bangladés y uno de Nepal. Continuamos con los patrones de búsqueda y rescate a través de la estación de control de tráfico marítimo y en coordinación con guardacostas siempre en aras de salvaguardar la vida humana en el mar”, explicó Juan Pablo Huertas, capitán de puerto.En contexto: Con hipotermia y desnutridos, rescatan a cuatro náufragos asiáticos en la costa de Puerto EscondidoTras el naufragio en el mar Caribe, esta persona fue encontrada con síntomas de insolación y deshidratación. Horas antes otros cuatro náufragos habían sido encontrados en Puerto Escondido. En Montería reciben atención médica.“Recibimos en urgencias del hospital San Jerónimo de Montería cuatro adultos, según parece procedentes de la India, que estuvieron durante 3 días en una embarcación a la deriva. Llegaron con quemaduras de primer y segundo grado. En estos momentos están recibiendo atención especializada, están recibiendo hidratación”, afirmó Luis Fernando García, subgerente asistencial del hospital San Jerónimo.Los guardacostas continúan adelantando la búsqueda de otras 13 personas, que, según testigos, venían en la embarcación que se accidentó.
Tsang Yin-hung, exmaestra de escuela en Hong Kong que logró establecer la marca femenina más veloz de ascenso al Everest, dijo este domingo que ella siempre tuvo como meta apuntar a lo mas alto.Tsang escaló la montaña de 8.848,86 metros en 25 horas y 50 minutos, indicó a la AFP un funcionario nepalés que registró su tiempo.La mujer, de 44 años, alcanzó la cumbre más alta del mundo el 23 de mayo y retornó a Katmandú este domingo."Estoy (...) distendida y feliz puesto que este objetivo me lo había impuesto hace unos cuatro años atrás", declaró a la AFP."Siempre compartí con mis alumnos y amigos que si apuntas alto siempre puedes lograrlo", añadió.Tsang había intentado alcanzar la cumbre a comienzos de mayo, pero las malas condiciones climáticas se lo impidieron cuando ya se encontraba a 8.755 metros de altura, indicó su guía, Pemba Sherpa.Entonces tuvo que regresar al campamento base y así escalar la montaña nuevamente para lograr la marca ansiada.Tsang, nacida en China continental, se mudó a Hong Kong junto a su familia cuando tenía 10 años. Cuando era niña vivía con "pocos recursos" y el deporte, que podía practicar gratis en su escuela, se transformó en su fuente de alegría."Cuando era niña solía correr por las montañas, jugaba al básquetbol y hacía otros deportes", comentó.Hace 11 años empezó a entrenarse como montañista y llegó a la cima del Everest en 2017, siendo la primera hongkonesa en lograrlo.En 2018, la nepalí Phunjo Jhangmu Lama había establecido el anterior ascenso más rápido al Everest de una mujer, con un crono de 39 horas y 6 minutos.
Un guía aseguró haber visto cómo los montañistas fueron arrastrados cuando se desató la avalancha. El hombre explicó que en ese momento ayudaba a un excursionista chino en el camino, cerca del campamento base de Annapurna, cuando el muro de nieve colapsó frente a sus ojos. Los extraviados son cuatro surcoreanos y tres nepalíes. Annapurna es una montaña particularmente propensa a las avalanchas y técnicamente difícil. Posee una tasa de mortalidad mayor a la del Everest, el pico más alto del mundo.
Cuatro surcoreanos y tres nepaleses están atrapados tras una fuerte nevada en el macizo del Annapurna, uno de los picos más altos. La avalancha tuvo lugar a una altitud de alrededor de 3.200 metros, cerca del campamento base para el ascenso del Annapurna, luego de una fuerte nevada ocurrida el viernes. "Hemos sido informados que no hay contacto con cuatro surcoreanos y tres nepaleses después de la avalancha. Anoche se envió un equipo de rescate al sitio", dijo Mira Dhakal, un funcionario del ministerio nepalí de turismo. El jefe de la policía local, Dan Bahadur Karki, dijo por su parte que el mal tiempo obstaculizaba los esfuerzos de socorro. "El equipo está en camino. También tenemos un helicóptero listo para despegar si el clima mejora", dijo Karki. Annapurna es una montaña particularmente propensa a las avalanchas y técnicamente difícil. Posee una tasa de mortalidad más alta que el Everest, el pico más alto del mundo. En Corea del Sur, funcionarios del área de Educación informaron que los cuatro escaladores surcoreanos desaparecidos eran parte de un equipo de maestros voluntarios que trabajaban con niños en Nepal. La cancillería de Corea del Sur anunció que se apresta a enviar un equipo de asistencia a Nepal, y que las familias de los montañistas desaparecidos ya han sido informadas. Miles de excursionistas visitan la región de Annapurna cada año, atraídos por los magníficos espectáculos de los picos del Himalaya. En 2014, una tormenta de nieve mató a casi 40 personas en esta misma región, en una de las mayores tragedias que ha afectado a esta actividad turística en Nepal.
Las medidas se propusieron después de una temporada mortal de tráfico obstruido que terminó con la muerte de 11 escaladores. Según un comité que busca mejorar la seguridad en el pico más alto del mundo, los escaladores primero tendrán que enfrentarse a otra montaña de Nepal de al menos 6.500 metros. Además de contar con el acompañamiento obligatorio de un guía y presentar un certificado de aptitud física. "Estas recomendaciones se han hecho para garantizar la calidad y la seguridad del turismo de alpinismo de Nepal", dijo Ghanshyam Upadhayay, funcionario del ministerio de turismo y jefe del comité. También se propuso una tarifa de al menos $35.000 dólares para el Everest y $20.000 para otras montañas de más de 8.000 metros, en medio de las críticas de que la reducción de costos por parte de los organizadores de la expedición estaba poniendo en peligro la seguridad de los escaladores. El informe de 59 páginas recomendaba estándares mínimos para escaladores, organizadores de expediciones, así como guías y oficiales de enlace gubernamentales involucrados en la lucrativa industria del alpinismo de Nepal. "Llevaremos esto adelante enmendando las leyes y regulaciones. Haremos que nuestras montañas sean seguras, gestionadas y dignas", dijo a la prensa el ministro de Turismo, Yogesh Bhattari. Durante años, Katmandú ha emitido permisos de Everest a cualquiera que esté dispuesto a pagar $11.000 dólares, independientemente de si eran escaladores novatos o montañeros expertos. Este año, 885 personas subieron al Everest, 644 de ellas desde el sur y 241 desde el flanco norte en el Tíbet. 9 de las 11 muertes fueron del lado de Nepal y al menos 4 de las muertes de esta temporada se atribuyeron al hacinamiento. Un atasco de tráfico obligó a los equipos a esperar durante horas en temperaturas heladas para alcanzar la cumbre de 8.848 metros del Everest y luego descender, lo que aumenta el riesgo de congelación, mal de altura y agotamiento por los niveles de oxígeno agotados. Pero los expertos dicen que el asesino más grande fue la inexperiencia entre una nueva ola de turistas montañeros mal preparados. "Esta es una buena oportunidad para mejorar el sector. Si queremos que las cosas cambien, las sugerencias deben implementarse", dijo Santa Bir Lama, presidente de la Asociación de Montañismo de Nepal, que también formó parte del comité. Nepal alberga 8 de los 14 picos más altos del mundo y los escaladores extranjeros que acuden a sus montañas son una fuente importante de ingresos para el país.
Para la Selección Colombia de mayores, que dirige Néstor Lorenzo, ya quedó atrás la presentación frente a Guatemala y desde este domingo se comenzó a pensar en lo que será el compromiso frente a México, de este martes en Santa Clara, en California.De esa forma y luego de pasar la página, el seleccionado colombiano se instaló en la sede del compromiso frente a los mexicanos y de esa manera se realizaron los primeros movimientos de parte de los jugadores, tal y como lo publicaron en las redes sociales de la Federación Colombiana de Fútbol.El ambiente y la motivación de los dirigidos por el profesor Lorenzo se encuentra en un buen punto, después de la victoria sobre los guatemaltecos, en la que estuvieron los futbolistas de mayor experiencia de inicio y para la parte complementaria se dieron las entradas de jóvenes prospectos como Jorge Carrascal, Yaser Asprilla y Jhon Jáder Durán.En el seno del seleccionado colombiano saben que frente a los 'manitos' la exigencia será diferente y que se convierte en una prueba de quilates para este comienzo de la nueva era del profesor Lorenzo, quien se mostró satisfecho luego de su debut en el banquillo nacional.El entrenador argentino habló de ese compromiso y dijo que "será contra una selección mundialista y que cuenta con jugadores de calidad. Nuestro objetivo es que estamos apuntando hacia el inicio de este proceso; así que más allá del resultado, lo cual es importante e iremos con todo, tenemos que esperar a ver qué sucede en estos días y se mirará este compromiso que viene".Cabe destacar que jugadores como James Rodríguez, David Ospina, Juan Guillermo Cuadrado y Falcao García son algunos de los bastiones que fueron convocados, con el fin de que vayan arropando a los más jóvenes y que hasta ahora vienen teniendo sus primeros llamados al seleccionado de mayores.Para este lunes, el cuerpo técnico de la Selección Colombia estará al frente de una nueva práctica en la que deberá quedar definido el onceno titular para el cara a cara con México.¿Qué dijo Memo Ochoa de la Selección Colombia? "Enfrentarlos siempre nos va a hacer sacar lo mejor de nosotros, nos va a exigir para mejorar, para la intensidad que nos vamos a enfrentar en el Mundial. Son muy buenos rivales, muy buenos partidos amistosos donde el 'profe', el 'Tata', puede seguir observando gente e ir puliendo su alineación para el arranque del Mundial”, dijo el arquero Memo Ochoa con respecto al seleccionado colombiano.
En medio de los trancones y vías cerradas que hay en Bogotá por las obras que se están realizando, Claudia López cuenta cuál es el modelo de ciudad que se está diseñando con el plan de ordenamiento que está en marcha. También busca fórmulas para hacer más llevadero el caos en la movilidad.Claudia López, alcaldesa de Bogotá, habló en Noticias Caracol: reviva la entrevistaLa alcaldesa explica cómo serían la tercera y cuarta línea del metro y prácticamente, cada semana, visita los trabajos de infraestructura para cerciorarse de cómo avanzan.¿Por qué todas las obras al tiempo?“Todo al tiempo es en 10 años porque no hicimos esas obras en 50 años y por no hacerlas estamos en trancados, sin metro, congestionados, contaminados”, afirma Claudia López.Insiste en que “la mala calidad del aire mata a 2.000 personas al año en Bogotá, todas esas muertes eran prevenibles. Mi trabajo, en medio de esa crisis que nos dejó la pandemia -desempleo, pobreza, estallido-, mi trabajo era hacer las obras que necesita Bogotá sin subirles los impuestos a los bogotanos”.Resalta que recibió 35 billones de pesos del gobierno anterior para esas obras, dinero que proviene “de impuestos y también de parte de los peajes que pagamos a la salida de Bogotá, nunca nos habían devuelto un centavo”.Claudia López cree que “la ciudad no se hizo bien” y por eso dice que “necesita interconectar con el transporte público, hacer buenos equipamientos sociales donde la gente ya vive, pero descentralizar el empleo para que la gente no tenga que hacer recorridos tan largos”.Afirma que Bogotá, a pesar “de ser maravillosa […] no tiene buena calidad de vida urbana”. Por eso defiende el POT con el que pretende “hacer un sistema de transporte multimodal basado en metro”.Las propuestas de Claudia López para luchar contra el caos de movilidadEn el corto plazo dice que “la Alcaldía tiene que hacer mejor gestión en vía” y “hacer tres cosas que pueden hacer los empresarios y las fábricas”.“Una, no todos tenemos que entrar de 6 a 8 de la mañana y salir de 5 a 7 de la tarde. Pueden las empresas flexibilizar sus horarios, entrar por ejemplo de 9 a 11. Lo segundo que podemos hacer es trabajar unos días virtuales y unos días presenciales. Y lo tercero es organizar carro compartido; cada silla vacía en transporte público o privado ocupa espacio y no está moviendo a nadie”, sugiere.Y ahí recuerda la frase que dijo en agosto pasado de que a conductores que viajan solos debería darles "pena".“Todos entendemos que si solo ocupamos espacio, solo hacemos tráfico y no movemos a nadie”, dice sobre el tema. “Entre más sillas ocupadas tengamos, sea en los vehículos particulares o en el transporte público, optimizamos la movilidad y reducimos el trancón”, afirma.¿Cambiará el pico y placa en Bogotá?“Estamos evaluando si debemos hacer cambios o debemos continuar”, dijo Claudia López.Entrega masiva de celulares robados a sus dueños en Bogotá: "Si uno no denuncia, estamos perdidos"
El glaciar Campanillas Blanco recibió un homenaje en vida en el Parque Nacional Natural El Cocuy, donde habitantes de la zona, autoridades y expertos en estos ecosistemas lo despidieron, pues se calcula que en aproximadamente dos años dejará de existir.Puede leer: El corredor del jaguar en Guaviare: así se lucha por preservar a este imponente felinoVea este informe completo en el video que encabeza este artículo. Otros informes especiales de Noticias Caracol: Muzo, el municipio de los guaqueros y adultos mayores olvidados con el tiempoExguerrillero de las FARC se reencontró con el ser que más ama: su pequeño hijoEl sueño de hallar una esmeralda: así es el duro trabajo de decenas de guaqueras en Boyacá
Claudia López, alcaldesa de Bogotá, les respondió a quienes la critican por la situación de inseguridad en la capital del país y da las que, considera, son las razones de esa problemática. Según ella, “el gobierno nacional (de Iván Duque), con la excusa de la pandemia, liberó 29 mil criminales de las cárceles, con lo que nos cuesta llevar a un criminal a la cárcel”.Claudia López pide a Gobierno Petro reforma urgente para evitar impunidad en robos de menor cuantía“Es casi un milagro lograr llevar a un atracador o a un criminal a la cárcel. El resultado de semejante barbaridad fue que se incrementó el homicidio y el atraco en todo el país, porque esos criminales no salieron resocializados a hacer algo, salieron a volver a robar, a volver a traficar y salieron a volver a agredir a la ciudadanía”, recalcó.Para Claudia López, “debe haber un sistema de justicia restaurativa, con penas cortas, pero efectivas con resocialización, pero no libres. Eso de andar dejando libres a los criminales lo hemos pagado los colombianos y los bogotanos con nuestra tranquilidad, con nuestra vida, con nuestras pertenencias”.Sobre la propuesta del actual ministro de Justicia de descongestionar las cárceles, la alcaldesa considera que “eso sería una barbaridad”.Qué dice Claudia López sobre los grupos delincuencialesSon “bandas transnacionales, no son bandas bogotanas”, y “acumulan grandes rentas ilegales y por eso tienen una gran capacidad organizada de violencia y de soborno”, explica.Sobre los delitos que cometen esos grupos, Claudia López sostiene que “un alcalde no puede perseguir al crimen trasnacional que supera las fronteras de su propio país, de eso se encarga el Ministerio de Defensa y la Policía Nacional”.Pero insiste en decir que “el hurto de automotores, el hurto de motos, el hurto de celulares, todo está bajando. Esa es la herencia que dejó el gobierno anterior, liberar a 29 mil criminales de las cárceles”.“Si este gobierno pretende seguir liberando criminales, la seguridad se va a seguir deteriorando”, asegura.Asimismo, defiende la labor de la Policía y la Fiscalía, que “ha reducido en un 14% el homicidio, a pesar de los hechos escabrosos como hemos visto” como los cuerpos desmembrados.“Han capturado a 190 bandas que atacaban en Bogotá, en dos años. Hoy Bogotá tiene 7% menos robo de carros, 5% menos de robo de motocicletas”, reitera, pero cuestiona a los medios de comunicación porque “siguen haciendo amarillismo a punta de mostrar sangre, porque eso les da rating”.Claudia López defiende la labor del secretario de Seguridad, del director de Fiscalías de Bogotá y del comandante de la Policía Metropolitana. Afirma que “estos tres hombres no duermen por cuidar a la ciudad”.“A pesar de las bandas, las vendettas, los 23 homicidios escabrosos, estos tres señores les han salvado la vida a 110 personas este año”, sostiene.¿Qué pasa con los delincuentes que capturan?Claudia López dice que “en un 88% de capturas en flagrancia de hurto simple, los jueces los dejan libres. muy berraco, hermano. Por eso me duele que digan que es un caos fuera de control. ¿A quién le están diciendo eso? No solo a la Alcaldía, les están diciendo a los policías que se ganan menos de 2 millones de pesos y arriesgan todos los días sus vidas por cuidarnos. ¿Crees que es muy fácil infiltrarse en una organización criminal? ¡Donde los descubran los matan!”.A la cárcel fueron enviados 10 presuntos integrantes de la banda delincuencial Los MaracuchosLa mandataria capitalina dice que Bogotá tiene 17 mil policías, pero necesita como mínimo 5 mil más.Además, señala que lo que más ha subido en la ciudad es la violencia intrafamiliar y la violencia sexual.“Lo que nos han contado los niños ahora que volvieron al colegio, lo que les pasó en sus casas, lo que vieron: los agredieron, los manosearon, los tocaron, los golpearon”, cuenta sobre esos casos.Claudia López, además, le envía un mensaje a Diosdado Cabello: “Bogotá ha acogido con amor, con solidaridad a 500 mil venezolanos como los nuevos bogotanos. Aquí combatimos el crimen. La tasa de homicidio de Bogotá es la más baja de las grandes ciudades de Colombia. Es de 8 homicidios por cada 100 mil habitantes. La tasa de homicidios de Caracas (Venezuela) es 10 veces la de Bogotá”. Entre la vida y la muerte: boxeador Luis Quiñones en grave estado tras recibir un fuerte golpe
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, habló con el director de Noticias Caracol, Juan Roberto Vargas. La funcionaria les respondió a quienes la critican por la inseguridad en la ciudad y también habló de las obras que tienen a la capital padeciendo por los trancones.
