Un video muestra cómo avanzaba sin control la tractomula que causó el accidente en La Línea minutos antes de estrellarse contra 17 vehículos. El camión avanzaba a toda velocidad y por poco atropella a un empleado de las obras que se adelantan en la vía.¿Cuáles fueron las causas del accidente en La Línea que dejó 8 muertos?El hombre que vio cómo venía el vehículo salió corriendo para proteger su vida. Las imágenes fueron captadas a un poco más de un kilómetro de donde ocurrió la tragedia.El trabajador aparece de nuevo en las imágenes y con el radioteléfono alerta sobre lo que acaba de pasar. Luego se para en la mitad de la vía y con sus manos empieza a detener a los vehículos que cruzaban el túnel.En un testimonio que entregó el conductor de la tractomula a Ondas de Ibagué, cuando vio que los frenos no le respondían “me recosté al lado izquierdo, de ahí para allá bajaba más y más. Traté de sacar el carro por uno de los voladeros y tampoco, el muro muy alto”.Vea aquí el testimonio completo del conductor de la tractomula que causó accidente en La LíneaRecorrido de la tractomula antes del accidente en La LíneaEn la vía parece evidenciarse lo que el chofer dice que hizo para evitar el accidente en La Línea.La primera de las huellas del angustiante recorrido del conductor de la tractomula se ve a un kilómetro aproximadamente del peaje de Cajamarca, donde se observan las marcas de la llanta en la curva.A los pocos metros, al parecer, intentó estrellar el vehículo contra el muro, donde quedó parte del cargamento de lubricantes que transportaba.A los casi 400 metros, encima de un puente, vuelve a chocar las llantas contra el muro, dejándolo averiado.A toda velocidad atraviesa el túnel Carpintero Real e intenta estrellarse de nuevo, pero no logra detener la tractomula y antes de ingresar al túnel Las Tanagras golpea el muro y una especie de lámpara. Allí deja una huella de las llantas de casi 50 metros, una de las más largas, lo que significa para las autoridades que intentó frenarlo a toda costa sin lograrlo debido a los casi ya 90 kilómetros por hora que tenía de velocidad en una pendiente de al menos 8 grados, que lo llevó a la tragedia del accidente en La Línea.Tractomula lanzó carro familiar al techo del túnel: estremecedores detalles de accidente en La LíneaLos estragos que causó en la vía confirmarían su versión de que trató “ver qué hacía para que el carro se detuviera, así sea que se acostara o pa’l voladero. En ese momento lo que hice fue como salirme de la vía, así uno pierda la vida o algo”.Todas estas pruebas técnicas hacen parte del paquete recaudado por los investigadores en el proceso judicial, que ya terminaron la labor de inspección sobre la tractomula que provocó el accidente en La Línea.Accidente en La Línea enluta también a una familia boyacense: solo sobrevivió la mamáAmorosos, unidos y con sueños: así recuerdan a familia que murió en tragedia de La Línea
Al término de la inspección a la tractomula causante del accidente en la Línea que dejó 8 personas muertas, los peritos entregaron el informe.Conductor de tractomula que causó accidente en La Línea dice que “el carro no quiso frenar”A un kilómetro del túnel Los Venados, en donde ocurrió el fatal hecho, expertos de la Policía de Tránsito se encargaron de recolectar todo el material probatorio para establecer cuáles fueron las causas del accidente en La Línea.De acuerdo con el informe, la hipótesis de que una falla en los frenos de la tractomula fue la causante del accidente en La Línea quedaría confirmada.Tractomula lanzó carro familiar al techo del túnel: estremecedores detalles de accidente en La LíneaHoy, dos días después del trágico hecho, el tractocamión será trasladado en grúa a instalaciones de la Fiscalía donde permanecerá mientras continúa la investigación.En la zona, de acuerdo con la Policía de Tránsito, este fin de semana que se celebra el Puente de Reyes habrá un dispositivo especial para que conductores acaten y respeten las normas y se eviten fatales siniestros como el que enluta a varias familias.
Hay luto en Garagoa, Boyacá, por la muerte de una familia boyacense en el accidente en La Línea: Carlos Darío Vargas, su hijo Sebastián Vargas y su nuera Alejandra Soler Melo.Bombero habló de la “escalofriante escena” encontrada en accidente de La Línea que dejó 8 muertosSolo un miembro de este grupo familiar sobrevivió, la esposa de Carlos y madre de Sebastián, Martha Estaban.Fabio Arévalo, alcalde de Garagoa, recordó con respeto a cada una de las víctimas del accidente en La Línea.Carlos Darío Vargas, era un ingeniero geólogo de la Universidad Nacional de 60 años, aunque era reconocida en la población “porque su familia tradicionalmente son artistas, músicos”, dijo el funcionario.Su hijo Sebastián era un arquitecto de 31 años que, según el alcalde, “actualmente se dedicaba a ser residente contratista con la administración municipal de Garagoa en un proyecto muy importante que tenemos, como lo es la renovación de un auditorio”.“Su novia, Alejandra Soler, una chica muy joven, emprendedora, muy conocida dentro del gremio comercial por siempre dedicarse a la atención al cliente en Garagoa”, dijo Arévalo sobre ella.Esta no fue la única familia que murió en el accidente en La Línea. Otra de cinco personas, procedente de Dosquebradas, Risaralda, también falleció.Tractomula lanzó carro familiar al techo del túnel: estremecedores detalles de accidente en La Línea
El conductor de la tractomula que causó el accidente en La Línea en el que murieron 8 personas y 32 más resultaron heridas, habló con la emisora Ondas de Ibagué y narró los momentos de angustia que pasó cuando, según él, el vehículo se quedó sin frenos.Tractomula lanzó carro familiar al techo del túnel: estremecedores detalles de accidente en La LíneaTodo ocurrió tras pasar el peaje.“Puse el carro en cuarta con el bajo, con doble, como decimos nosotros, y vi que la aguja del aire empezó a bajarse. Me fui a orillar, activé los frenos y el carro no quiso frenar de ahí pa’ bajo. Yo me recosté al lado izquierdo, de ahí para allá bajaba más y más. Traté de sacar el carro por uno de los voladeros y tampoco, el muro muy alto. Seguí recostando al lado izquierdo en uno de los túneles hasta que me encontré todos los carros delante de mí”, dijo el hombre en el hospital de Ibagué, donde permanece tras haberse fracturado las piernas.Afirma que estuvo consciente todo el tiempo, “bregando a ver qué hacía para que el carro se detuviera, así sea que se acostara o pa’l voladero. En ese momento lo que hice fue como salirme de la vía, así uno pierda la vida o algo”, pero no lo consiguió.Poco antes del accidente en La Línea, recuerda “que atrás reventé unas llantas por lo que estaba muy recostado, pero de ahí pa’ delante no paró más el carro, hasta que encontré todos los carros abajo”.“El carro debía haberse parado porque no había cogido velocidad todavía”, insistió en su testimonio.Aseguró que pisó el freno “y nada, empecé fue a coger impulso. Inclusive había una mula delante y el momento el carro tiene que apagarse. No, la mula pasó y me metí a la izquierda a ver si me recostaba para no dañar la mula”.“No pensé que hubiera carramenta abajo”, sostuvo el conductor al narrar lo que pasó tras el accidente en La Línea.Sostiene que quedó “asfixiado por el humo del motor, pero quedé consciente”.Entonces empezó a escuchar los gritos de la gente, pero él “estaba aprisionado, bregando a salir a ver si podía socorrer, pero no podía moverme, hasta que me sacaron del carro”, dijo.Bombero habló de la “escalofriante escena” encontrada en accidente de La Línea que dejó 8 muertosLa tractomula que provocó el accidente en La Línea iba de Cali para Barranquilla con 17 toneladas de llantas.El conductor aseguró que “el carro estaba bien de todo porque siempre se le hace preventiva”.Cinco de las siete víctimas fatales de accidente en La Línea eran de una misma familia
El grupo de experimentados bomberos de Cajamarca fue uno de los primeros en llegar al túnel Los Venados, ubicado en La Línea, luego del trágico accidente que dejó 8 muertos y 33 heridos.“A las 2:40 p. m. llegó un patrullero de carreteras pidiendo el apoyo del cuerpo voluntario Cajamarca por un accidente que se estaba presentando en el corredor vial hacia la vía a Armenia”, contó el teniente Wilber Martínez, comandante de la estación de bomberos voluntarios de Cajamarca.De inmediato, el teniente Wilber y sus hombres alistaron sus elementos y arrancaron hacia el punto de La Línea donde ocurrió el accidente, pero en la vía se encontraron con un insolente comportamiento ciudadano.“Cuando suceden estas cosas, los conductores son insensatos y bloquean los dos carriles, cosa que uno se extraña cuando requiere salir a una emergencia y no encuentra por dónde salir y cómo llegar lo más pronto posible al sitio donde se está necesitando el apoyo de los socorristas”, dijo.Con el tiempo perdido por esos bloqueos, llegaron y se encontraron con la tragedia en el túnel Los Venados.“La verdad, es una escalofriante escena. Encontramos un tapón hecho en vehículos totalmente colapsados, totalmente deteriorados, escuchar los gritos, lamentos de las personas pidiendo auxilio y uno tratando de hacer lo posible, lo más humano, para tratar de salvar las vidas”, señaló.Entre las víctimas fatales del accidente en La Línea, los bomberos encontraron a la familia que falleció con los dos menores.“Triste llegar a una escena de estas donde encuentra uno una familia completa con sus menores de edad perdiendo la vida en un fatal accidente como este, es duro y es donde uno se une en llanto con personas que no hacen parte de nuestra familia”, afirmó el oficial.En contexto: Amorosos, unidos y con sueños: así recuerdan a familia que murió en tragedia de La LíneaPero ese dolor lo alivia en algo, el rescate de esas personas que lograron salvar y quienes hoy los llaman héroes.¿Por qué se produjo el accidente en La Línea?Investigadores de la Policía de Tránsito encontraron pistas que los llevaron a establecer una de las causas del trágico accidente provocado por la tractomula.“Uno de sus ejes se encontraba mal calibrado con respecto a otros, reduciendo en un 40% la eficiencia del sistema de frenos”, señaló el intendente David Moyano, perito en reconstrucción de accidentes de tránsito de la Policía.La falla tecnicomecánica habría generado la pérdida de los frenos casi un kilómetro antes del choque y, a su vez, eso también habría originado un exceso de los límites de velocidad.Más del caso: Tractomula lanzó carro familiar al techo del túnel: estremecedores detalles de accidente en La Línea
La tractomula que causó el accidente en La Línea transportaba llantas y lubricantes. El vehículo excedía la velocidad y unos uniformados que intentaron detenerla antes de que llegara al túnel Los Venados por poco son arrollados. El conductor, que se fracturó las piernas en el choque, dice que se quedó sin frenos.Cinco de las siete víctimas fatales de accidente en La Línea eran de una misma familiaEl intendente David Moyano, perito en reconstrucción de accidentes de tránsito de la Unidad de Investigación Criminal que hace parte del grupo investigador, explicó que “la velocidad máxima para un tramo de vía en pendiente descendente de 8% como es este, establece que la velocidad máxima puede ser de 40 a 50 km/h. Por la magnitud del accidente de tránsito, la posición final de los vehículos con respecto al punto de impacto, se puede establecer que el vehículo se desplazaba una velocidad superior a los 80-90 km/h”.Asimismo, dijo que la tractomula que provocó el accidente en La Línea no se detuvo cuando las autoridades lo requirieron.“A un kilómetro del primer túnel se encontraba un puesto de control de la Dirección de Tránsito y Transporte, quienes al notar el exceso de velocidad en que se desplaza el vehículo intentan realizar un alto al mismo haciéndole detener la marcha; sin embargo, los policías por poco son arrollados por el mismo”, señaló.El pesado carro habría alcanzado los 89 kilómetros por hora antes de estrellarse con 17 vehículos, la mayoría con familias que se dirigían al Tolima y Bogotá.Entre las 8 víctimas fatales están los 5 miembros de una familia de Dosquebradas, Risaralda, que viajaban en un carro particular que fue lanzando contra las paredes y el techo del túnel Los Venados, como lo evidencian las huellas de las llantas.Fatídico accidente: guarda de seguridad que iba en moto murió tras chocar de frente con un carroEl general Juan Libreros, director de Tránsito de la Policía, informó que el conductor del tractocamión que causó el accidente en La Línea “está siendo atendido en una clínica de la ciudad de Ibagué, pero de acuerdo al informe que me entrega la oficial que estaba aquí en el momento del siniestro, él manifiesta que perdió los frenos”.Sin embargo, el intendente Moyano descubrió una falla adicional en el vehículo: “Se logró establecer que algunos de sus ejes se encontraban mal calibrados con respecto a otros, reduciendo en un 40% la eficiencia del sistema de frenos en un vehículo tractocamión”.En cuanto al estado de salud del conductor de la tractomula, que contaba con todos los papeles de ley para movilizarse por las vías del país, la Policía reveló que tiene fracturas en las piernas y se encuentra estable.En las últimas horas falleció una mujer embarazo que hacía parte de los 33 heridos que dejó el accidente en La Línea, lo que aumentó a 8 la lamentable cifra de víctimas mortales.Bus que transportaba a integrantes del grupo de Jessi Uribe se accidentó en Valle del Cauca
Cinco de las siete personas que fallecieron en el accidente en La Línea pertenecían a una misma familia: padre, madre, sus dos hijos de 6 años y 10 meses y la abuelita, que habían salido de Dosquebradas, Risaralda.Accidente de tránsito en vía Calarcá-Cajamarca: Policía de Tránsito reporta 7 muertos y 33 heridosAunque aún no se han establecido las causas del siniestro, el general Juan Alberto Libreros Morales, director de Tránsito y Transporte de la Policía, señaló como primera hipótesis que el “tractocamión aparentemente pierde el sistema de frenos” en el kilómetro 42 + 740 metros.Tampoco se conoce el estado de salud del conductor del vehículo que provocó el accidente en La Línea.Cinco de las víctimas fatales eran familia: Carlos Orozco, su esposa Luisa Fernanda Monsalve, sus hijos de 6 años y 10 meses y la abuela de los pequeños. Parte de su familia, que vive en Risaralda, le había pedido que no viajaran o que no llevaran a los menores, pero ellos insistieron en reunirse con otros allegados en Ibagué.Instructor de escuela de conducción agredió a menor de 14 años luego de chocar carro en el que ibaHabla sobreviviente de accidente en La LíneaÓscar Páez, que es atendido en el Hospital Federico Lleras, viajaba en bus junto a su esposa y bebé desde Cartago hasta Ibagué, luego de pasar unos días de descanso.Aún no puede creer que solo tenga algunas laceraciones en el cuerpo tras el accidente en La Línea.Según él, cuando pasaban por el túnel Los Venados “se escuchó el estruendo y, cuando menos, el bus recibió tres golpes y ya cuando nos pudimos parar, que ya todo el mundo estaba gritando, empezó a salir gas de todo lado, unos gases, unos vapores, había un carro cisterna al lado que trasportaba como gas y ahí nos asustamos muchísimo más, mi mujer con la niña, empezamos a salir por la ventana por la parte de atrás como pudimos”.Su familia tampoco sufrió lesiones severas.“Es un milagro que a nosotros no nos haya pasado gran cosa como les pasó a otras personas”, afirmó.Carro que iba a exceso de velocidad se estrelló contra un bar al aire libreMientras espera para saber si necesita radiografías o un TAC para descartar algún daño interno, reflexiona sobre lo que, considera, está ocurriendo en la vía a La Línea.“Una tractomula no puede andar a esa velocidad que están andando ahora, tienen demasiada libertad, de aquí para allá cuando fui a pasar La Línea precisamente una tractomula le pegó al bus donde yo iba también”, afirmó.Tras el accidente en La Línea, el túnel se encuentra sin paso mientras se levantan los escombros, por lo que se pide a conductores tomar como vía alterna Mariquita-Fresno-Manizales.Atención conductores: costo del Soat subirá en promedio 12,24% en 2022
Luego de la inauguración del túnel de La Línea, en septiembre del 2020, las obras anexas continuaron y hoy son una realidad. La cordillera central, entre Tolima y Quindío, quedó atravesada por 25 túneles, 31 viaductos, tres intercambiadores viales y 30 kilómetros de doble calzada, que hacen parte de esta megaobra que disminuirá tiempo, accidentes y congestión vial en una de las carreteras más importantes del país.El director de Invías, Juan Esteban Gil, detalló cuánto tiempo ahorrarán los viajeros que transiten por La Línea: “antes se demoraba un vehículo de dos horas a dos horas y media, hoy entre Calarcá y Cajamarca se va a demorar 30, 35 minutos. Entre Cajamarca y Calarcá se va a demorar de 50 a 55 minutos”.Según la Policía de Carreteras, por la vía a diario transitan más 30.000 vehículos, la mayoría de carga pesada, y en un puente festivo, los reportes de los peajes muestran que la cifra asciende a 200 mil carros.En invierno, y con la acostumbrada congestión vial, pasar del centro al suroccidente del país tomaba más de 6 horas. Dice el director de Invías que esas historias no se volverán a contar: “en el corredor vial vamos a tener sitios críticos totalmente tratados y, si ocurre alguno (derrumbe) sobre algún sitio, pues tendremos por dónde adelantar porque tenemos dos carriles en cada uno de los sentidos. Si hay un vehículo varado se puede hacer a un lado y tenemos por dónde adelantar”.En La Línea, al año, se presentaban en promedio 198 accidentes de tránsito y se cerraba por lo menos 2 horas al día por derrumbes y accidentes. Después de la intervención de los casi 46 kilómetros entre Cajamarca y Calarcá se espera que en menos de una hora se pueda atravesar la cordillera central.
Noticias Caracol ingresó a uno de los túneles que se construyeron en la vía y que se inaugurarán hoy, así como otros 25 túneles y 31 viaductos en La Línea. Cada uno fue nombrado en alusión a los animales que hacen parte del ecosistema de la cordillera central.Uno de los túneles de rescate está ubicado a 1.000 metros de profundidad, a la altura de los pasos que hacen parte de esta megaobra. Este cuenta con ventiladores, detectores de incendio, equipos sofisticados de monitoreo y comunicación en caso de vararse.En la obra de La Línea también está el puente del Yarumo blanco, uno de los 31 viaductos que tiene la cordillera central. Esta estructura de 640 metros bordea la montaña y cuenta con barreras de protección para que, en caso de accidente, los vehículos no caigan al abismo.“Tiene una tecnología que hace que golpee y rebote. Son barreras europeas que estamos innovando en Colombia por primera vez trayéndolas para empezar a probarlas en las carreteras nacionales”, explicó en director del Invías, Juan Esteban Gil.Vea también: Graves disturbios en Bosa: turba intentó linchar a un presunto violadorA partir de hoy quedarán habilitados 25 túneles y 31 viaductos ubicados en la cordillera central. Abarcan los municipios de Calarcá, Quindío, y Cajamarca, Tolima.
La sensación que produce en los colombianos saber que deben tomar la vía al Alto de La Línea fue resumida por el director de Invías, Juan Esteban Gil.“La incertidumbre, el efecto psicológico de transportarse en La Línea era complejo, mucha gente le tenía miedo a meterse a La Línea. Todo esto se acabará”, aseguró.Más de una década ha pasado desde que se iniciaron los trabajos para construir el túnel de La Línea y sus obras anexas.En septiembre del 2020, el túnel principal fue inaugurado, quedando por concluir otra serie de obras que mejorarían la movilidad. Ahora, un año después, el director del Invías confirma que lo que faltaba entre Cajamarca y Calarcá ya está listo.“Esta vía que, antes funcionaba en bidireccionalidad, tenía problemas de accidentalidad, problemas de vehículos varados, tenía horas cerradas. El corredor vial hoy pasará a la historia, ya que tendremos dos carriles en cada uno de los sentidos”, explicó.A partir del lunes, a las 8:00 p.m., la vía cambiará. El tráfico proveniente de Cajamarca y en dirección a Calarcá tendrá un carril de ascenso, mientras los vehículos que circulen desde el Quindío hacia el Tolima tomarán túneles en un solo sentido.“¿Los derrumbes que existían en el corredor vial? En el corredor ya no vamos a mantener sitios críticos totalmente tratados y si ocurre alguno sobre algún sitio, pues tendremos por donde adelantar porque tenemos dos carriles en cada uno de los sentidos; si hay un vehículo varado, se puede hacer a un lado y tenemos por donde adelantar”, aseguró Gil.En contexto: La historia del túnel de La Línea comenzó en 1902 con el sueño de una vía ferroviariaLa obra consta de 25 túneles, 31 viaductos, 3 intercambiadores viales y 30 kilómetros de doble calzada, para mejorar la movilidad y prevenir accidentes de tránsito. Esta doble calzada también reducirá el tiempo a la hora de viajar.“Lo que antes se demoraba un vehículo de dos horas a dos horas y media, hoy, entre Calarcá y Cajamarca se va a demorar 30, 35 minutos, y entre Cajamarca y Calarcá se va a demorar de 50 a 55 minutos”, sostuvo el director de Invías.El viaducto Yarumo Blanco tiene 643 metros de longitud y de altura aproximadamente 55 metros. Es una de las obras más importantes que se inaugurará este lunes y, para recorrerlo, se debe transitar desde el Tolima hacia el Quindío.Conductores de servicio público y carga celebran las obras.“Nos ilusiona porque son proyectos que veníamos esperando hace mucho tiempo y nos da satisfacción que se culminen. Se demoraron harto tiempo para hacerlos, pero llegará el momento de que los vamos a utilizar”, comenta, por ejemplo, Javier Rivera, conductor de bus.“La vía ha mejorado bastante y esperamos que así siga”, anota, entretanto, Andrés Chaux, conductor de tractocamión.Las obras entre Cajamarca y Calarcá son 5 túneles y 7 viaductos, y entre Calarcá y Cajamarca son 15 túneles y 16 viaductos. En estas intervenciones trabajaron 7.000 mil personas y se invirtieron 2.9 billones de pesos.Le puede interesar: Colombia y Ecuador reabrirán frontera terrestre tras cierre por el COVID-19: ¿desde cuándo y cómo?
En Barranquilla fue desmantelada una banda delincuencial que se dedicaba al tráfico de drogas. Según la Policía, esta organización estaba bajo el mando de la rectora de un jardín infantil que tenía ese centro educativo como fachada para despistar a los uniformados.Alejandro Char, el alcalde que lucha por una Barranquilla autónoma: “No podemos depender de Bogotá”La Policía, el Ejército y la Fiscalía, en medio de varios allanamientos, capturaron a 5 personas que son señaladas de pertenecer a esta organización criminal denominada como Los Pepes, que comercializaba drogas en el Atlántico.“Dentro de las diligencias de registro y allanamiento se incautaron armas de fuego y estupefacientes, los cuales pretendían ser distribuidos en la ciudad de Barranquilla y su área metropolitana”, sostuvo el general Herbert Benavidez, comandante de la Policía Metropolitana de la capital del Atlántico.En la operación cayó alias Lili, quien sería la cabecilla de la banda y fungía como rectora de un colegio en el norte de Barranquilla. Esta noticia tomó por sorpresa a los profesores y padres de familia, que desconocían las andanzas de la mujer.Además de las armas, las autoridades hallaron drogas sintéticas. Según la Policía, la banda financiaba a otra estructura criminal para la ejecución de asesinatos.“Han sido sindicados de los delitos de tráfico de estupefacientes, concierto para delinquir y porte ilegal de armas. Con este resultado se están afectando cerca de 1.200 millones de pesos que estarían generando estas rentas criminales”, aseveró el general Benavides.Un juez legalizó las capturas y ahora continúan con las audiencias de imputación de cargos.Adolescente de 15 años, señalado de 8 homicidios en Barranquilla, intentó huir por tejados
A través de redes sociales, Sor Marta, una creadora de contenido española, comparte su experiencia como religiosa y explica muchos interrogantes de sus seguidores sin ningún tapujo. Recientemente, habló en TikTok sobre el ingreso salarial de monjas y monjes.Ellas son las monjas de la marihuana: quieren difundir el ‘evangelio’ del cannabis curativoLa mujer compartió la respuesta con sus más de 32.000 seguidores en su cuenta oficial de TikTok, dejando a muchos boquiabiertos, pues, al parecer, por ser monja no recibe un salario ni del Gobierno ni de la Iglesia.“Los sacerdotes y diocesanos que no son religiosos tienen un sueldo del obispado, porque el obispado y el obispo están encargados de la espiritualidad del sacerdote, de que esté bien y también de que pueda vivir. Pero las monjas y los monjes somos autónomos totalmente, entonces no recibimos ningún sueldo de ningún sitio, ni del Estado, ni de la Iglesia, ni del obispado, ni de nada”, subrayó Sor Marta en su video.¿Cuál es el sustento de monjas y monjes?La religiosa aseguró que su sustento deriva de las actividades independientes que pueda realizar.Así lo contó Sor Marta: “Hay monjas y monjes que tienen un sueldo, por ejemplo, porque son maestros, pero no tienen el sueldo porque sean monjas. Entonces, en nuestro monasterio concreto, que no damos clases ni nada de eso, recibimos dinero de los dulces, del museo, de la cosmética, es decir, de lo que vendemos”.También señaló que cumplen con el pago de la seguridad social, para que cuando lleguen a la edad que indica la ley se puedan pensionar y tener una vejez digna."Estamos dadas de alta como autónomas y pagamos la seguridad social. Cotizamos todos los meses para luego tener jubilación", finalizó Sor Marta en su clip.El video de la religiosa provocó la reacción de muchos usuarios de TikTok, que han comentado sobre la valentía de los hombres y mujeres que han elegido esa vocación como una forma de vida y se han desligado de muchos lujos materiales innecesarios.Supuesta monja que abandonó maleta con un cuerpo quedó libre: Arzobispado negó que fuera religiosa
Una comerciante de Rosario, Argentina, fue víctima de un insólito robo en su tienda, que fue protagonizado por un adulto y un menor de apenas 10 años. Según la afectada, el hombre inventó una “justificación” absurda para cometer dicha fechoría.Ladrones robaron un carro, pero ninguno sabía manejar y terminaron huyendo: de no creerLa víctima narró al medio de comunicación TN cómo ocurrieron los hechos: “Entraron los dos muy confiados al local como si ya conocieran todo y supieran a dónde tenían que ir. Se presentan y él me dice ‘mi mujer se está muriendo, por eso tengo que hacerlo’”.Según la mujer y gracias a lo que registraron las cámaras de seguridad del sitio, el sujeto en compañía del niño llevó a una empleada hacia el baño y luego la encerró. En ese momento, ambos empezaron a hablar aparentemente sobre lo que se iban a llevar.“No se llevaron cosas de primera necesidad. Se llevaron fernet, cigarrillos y plata. Se fueron con una bolsa gigante y una mochila específica, increíble que no los puedan encontrar. Los entendería si se hubieran llevado comida, pero el niño no agarraba masitas o chocolates. Se llevaron la plata de la caja, cigarrillos y unas 10 botellas”, indicó la propietaria de la tienda.Violento robo en un D1: cajera fue atacada con enorme cuchilloAseguró que, pese a que ya puso la denuncia correspondiente, las autoridades no han podido dar con el paradero del ladrón y el niño, que quedaron registrados en video.Estas personas, además de los productos, también se llevaron la tranquilidad de la víctima: “Escucho una moto y miro para todos lados. Tengo miedo de que me roben. Tuve que ponerle rejas a la caja del gas para que no me roben más. Vivimos con pánico en Rosario”.Sin importar que estaba recién operada y débil, ladrones se robaron una perrita en Kennedy
Un grupo de científicos e investigadores hallaron en el municipio de Socha, en el céntrico departamento de Boyacá, un fósil de tortuga gigante que data de hace 57 millones de años, informó este miércoles, 24 de abril de 2024, la Universidad del Rosario.Tortuga en peligro de extinción se convirtió en padre a los 90 años: gran noticia para su especieCon 1,5 metros de largo, el caparazón de tortuga que los investigadores encontraron permite el desarrollo de una mejor distribución biogeográfica de la fauna del Paleoceno en el norte de América del Sur.El hallazgo fue publicado este miércoles en la revista de la Asociación Paleontológica Argentina PeAPA, donde, además, detallaron que del caparazón completo también localizaron 58 especímenes con los que pudieron identificar por lo menos 21 individuos, entre los que se incluyeron crías, jóvenes y adultos.La investigación estuvo liderada por el colombiano Edwin Cadena, paleontólogo y profesor de la Facultad de Ciencias Naturales de la Universidad del Rosario, que celebró la importancia de los descubrimientos."Es una especie que anteriormente solo conocíamos de la mina de carbón del Cerrejón (en el desértico departamento de La Guajira) y encontrarla 500 kilómetros al sur ahora en Socha nos permite reconstruir y entender cómo era el paisaje y los ambientes de Colombia hace 57 millones de años", explicó Cadena.¿Cuál fue la especie de tortuga encontrada por los científicos? La especie de tortuga hallada es la Puentemys mushaisaensis y el proyecto fue resultado de un trabajo conjunto entre uno de los líderes de la comunidad de Socha, el pintor Byron Benítez, quien es responsable de encontrar la mayoría de los fósiles en esta zona, además de paleontólogos y geólogos de Colombia y Estados Unidos.Con este descubrimiento, el departamento de Boyacá suma méritos para seguir siendo una de las zonas de Colombia con más importancia para el desarrollo de planes de protección y manejo del patrimonio paleontológico.Mujer encontró una extraña garra en el jardín de su casa: ¿es de un dinosaurio?
En la localidad de Laferre, Argentina, un hombre se subió al capó de su vehículo para evitar el robo del mismo. Sin embargo, los ladrones, nada cortos ni perezosos, lo arrastraron por varias cuadras.Violento robo en Kennedy: víctima intentó huir, se cayó y el ladrón le pegó dos tirosEl medio Todo Noticias informó que el sujeto se encontraba lavando el automotor en la entrada de su casa cuando los delincuentes lo rodearon.Los maleantes lograron subirse al automotor y emprendieron la huida. No obstante, el hombre no se rindió tan fácilmente y con el fin de evitar el hurto se subió al capó del carro.Esto no les importó a los ladrones, quienes manejaron con el ciudadano sobre el automotor varias cuadras. Posteriormente, con el fin de no ser perseguidos, los criminales golpearon al hombre en la cabeza con armas de fuego y escaparon del lugar.La víctima de este hecho tuvo que ser trasladada a un centro asistencial, puesto que sufrió diferentes cortes por cuenta de los impactos.Vea el video del hecho aquí:Ladrones robaron un carro, pero ninguno sabía manejar y terminaron huyendo: de no creer