El tráfico que hubo este fin de semana en el túnel de La Línea: Darío Echandía es el que se observa durante un puente festivo, por lo que muchos no notaron la reducción de tiempo, pues se presentaron represamientos en la vía.Cientos de turistas decidieron viajar desde el occidente del país para conocer este megaobra de ingeniería. El tráfico aumentó en un 45 por ciento.“Un fin de semana son aproximadamente 7.500 vehículos y este fin de semana tuvimos alrededor de 13 mil vehículos transitando en la vía Ibagué-Calarcá”, señaló el capitán Anderson Arana, comandante de la Policía de Carreteras del Tolima.Este fin de semana, por la cantidad de vehículos y los trancones entre Cajamarca e Ibagué, no se pudo evidenciar las ventajas en ahorro de tiempo que dejó la obra, pero este lunes el panorama cambió.Los conductores de carga, que son los más beneficiados con la construcción del túnel, pudieron evidenciar sus ventajas.La Policía de Carreteras prevé que durante los próximos fines de semana el tráfico aumente, por eso piden a los conductores prudencia y acatar las medidas de seguridad para lograr pasar un fin de semana como el anterior, sin accidentes de tránsito en la zona.Las autoridades también evidenciaron que más de 10 mil motos transitaron por esta vía, pues organizaron encuentros de moteros y en algunos municipios adonde llegaron no guardaron las medidas de bioseguridad.
El director del Invías tiene una historia particular ligada al túnel de La Línea. Comenzó a interesarse por el proyecto siendo universitario.“Empecé desde mi época de estudiante, tuve la oportunidad de hacer la tesis de maestría y fui conociendo del proyecto cuando apenas iba a salir a licitación”, dice Juan Esteban Gil.Ya en el ejercicio de su profesión, asumió la gerencia del túnel de ensayo para la construcción del de La Línea en 2005. Luego, en 2011, la del túnel principal. Se ausentó durante ocho años y hace dos regresó para asumir el proyecto final.“El lograr estar acá como director, coordinando y acompañado de estos 6.050 trabajadores, es motivo de orgullo, es una bendición de Dios poder contar esta historia”, dice Gil.Reconoce que trabajaron doce horas diarias, desde las 4:00 a.m., durante doce años.Justamente, la megaobra tiene un monumento en homenaje a quienes dedicaron más de 10 años de su vida en este desafío.
El gobierno tiene previsto que en 2021 se completen todas las obras del megaproyecto del túnel de La Línea.Entre los pendientes están el viaducto de La Herradura -considerado como uno de los trayectos más exigentes-. Además, la estructura necesita obras de repotenciación que se están haciendo y la construcción de 340 metros lineales.Según la Contraloría General, esto implica una millonaria inversión de 1,2 billones de pesos.Usuarios y autoridades esperan que en abril de 2021 toda la obra esté en funcionamiento: 25 túneles, 31 viaductos y 30 kilómetros dedobles calzadas entre Calarcá y Cajamarca.
La historia del túnel de La Línea comenzó hace más de un siglo, cuando en 1902 se gestaron los primeros esfuerzos por lograr cruzar la cordillera central.En un comienzo, la idea era construir un túnel ferroviario, razón por la que se le dio el nombre de La Línea. Sin embargo, por la complejidad del terreno y las fallas geológicas, se suspendieron las obras.Fue hasta 1945 que la idea de un túnel vehicular revivió las esperanzas de construir este ambicioso proyecto.Sería solo hasta 1998, 53 años después, cuando se realizaron los diseños de factibilidad en fase dos.En 2008, Álvaro Uribe inauguró el túnel piloto de La Línea y en 2009 iniciaron obras.Entonces, el consorcio Segundo Centenario -conformado por más de 10 empresas y representado por Carlos Collins- se puso manos a la obra. El contrato se firmó por un valor de $647.554 millones y tenía un plazo inicial de 70 meses.El reto era perforar las entrañas de la montaña hasta lograr conectar el centro con el occidente del país, así llegar al Eje Cafetero y Cali.Pero los plazos no se cumplieron y llegó el año 2016 con las obras inconclusas.Invías tuvo que reconocerle al contratista Collins $293 mil millones de pesos por fallas geológicas que impidieron la culminación de los trabajos.Actualmente, cursa una demanda en su contra porque, en los trabajos de campo para conocer cómo había quedado la obra, la firma Ingetec estableció que Carlos Collins habría incumplido el contrato.Hasta 2018 quedaron paralizados los trabajos, pues no había recursos para financiar el proyecto, que estaba en el 56% de su ejecución total.No obstante, ese mismo año se retomaron las labores mediante un contrato con Conconcreto, que significó una adición de $160.630 millones. Además de otros rubros adicionales para el revestimiento de concreto al interior de los túneles.Desde 2019 hasta hoy se ejecutó el 44% restante de las obras. El momento más feliz para los trabajadores fue cuando se unieron las excavaciones hechas a cada lado de la montaña, una por el departamento del Tolima y otra por el Quindío.
Trabajadores del túnel de La Línea, así como habitantes de varios departamentos, celebraron la inauguración de la megaobra. No fue una tarea fácil, pero finalmente comenzó a hacerse realidad.“Cada centímetro de esta obra fue hecho con berraraquera, ingenio, con amor al 100 por ciento colombiano”, dice con orgullo Juan Carlos Villa, oficial fontanero.El presidente Iván Duque les dio “infinitas gracias porque es el triunfo de todo un país”.En la inauguración, los primeros en atravesar el túnel de La Línea desde Quindío hacia Tolima fueron los cargueros, lo hicieron caminando. Luego los arrieros y después los jeeps Willys con el tradicional desfile del yipao, en una muestra histórica de lo que ha sido la evolución del transporte por esta zona.Después, el jefe de Estado recorrió los tres túneles pequeños llamados ‘Ojo de Anteojos’, ‘Colibríes’ y ‘Barranqueros’ para terminar en el más largo de 8,6 kilómetros que lleva el nombre Darío Echandía.En la obra también hay un busto en homenaje al exministro de Transporte Andrés Uriel Gallego, quien arrancó el proyecto en la cordillera central.
Fue Juan Carlos Villa quien recibió al presidente Iván Duque en la entrada del túnel de La Línea, en Quindío.Es uno de los trabajadores más antiguos de la obra, de la que hace parte hace 12 años, época en la que nació el primero de sus tres hijos.En ese entonces empezó a trabajar en la terminación del túnel piloto y hace 8 años está en el área ambiental.Villa agradeció el monumento construido para “los más de 6.000 trabajadores que aportaron para culminar la obra”.Agregó que el túnel de La Línea “permitió materializar los proyectos de vida de más de 6.000 familias”.Además, su familia creció no solo con su esposa e hijos, también con sus compañeros que lo apoyaron en uno de los momentos más difíciles de su vida, cuando se incendió su casa.Sus compañeros de trabajo lo apoyaron para reconstruir su hogar y jamás los abandonaron en el proceso.“Cada centímetro de esta obra fue hecho con berraquera, ingenio, dedicación y con amor 100% colombiano”, dijo al terminar las palabras que le dijo al presidente Duque.En contexto:
El proyecto de La Línea es mucho más que el gigantesco túnel: consta de una doble calzada de 30 kilómetros entre Cajamarca y Calarcá, 31 viaductos, 25 túneles y 3 intercambiadores viales para atravesar la cordillera central.Esta megaobra del túnel de La Línea no solo promete reducir costos de operación, también busca una mejor comercialización de productos que se exportan o importan a través del puerto de Buenaventura.Asimismo, comunicará en menor tiempo a cuatro departamentos: Cundinamarca, Tolima, Quindío y Valle del Cauca.El túnel de La Línea operará con una velocidad de 60 KM/H, con 17 galerías de emergencia y conexión con el túnel piloto. Cuenta con un sistema de drenaje de agua subterránea independiente del sistema en la superficie de la vía.Se espera que por este túnel pasen diariamente 5 mil vehículos, reduciendo 18 kilómetros de trayecto; ello significa una reducción en tiempo de viaje de entre 50 minutos y un poco más de una hora, dependiendo de la intensidad del tráfico.Se tiene previsto que la segunda etapa de la megaobra esté lista en abril de 2021, así quedará en servicio la totalidad del cruce de la cordillera central.
Uno de los municipios más beneficiados con la puesta en marcha del túnel de La Línea sin lugar a dudas es Buenaventura. Por el puerto que está ubicado en ese territorio sale el 67 % de las mercancías que produce el país.Para Yajaira Díaz, gerente de la Sociedad Portuaria de Buenaventura, la inauguración de esta megaobra significa reducir gastos.“Obviamente esto trae reducción de costos, mayores eficiencias económicas en operaciones logísticas, sin dejar atrás todo el tema de seguridad en las cargas y mercancías”, expuso Díaz.Además, se conoció que la obra traerá un positivo impacto turístico para el municipio, así lo confirmó Angélica Mayolo, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio.“Esperamos que en los próximos días esta obra facilite la afluencia de turistas que provienen del interior del país a Buenaventura. Ellos podrán disfrutar de la riqueza natural, cultural y gastronómica”, sostuvo Mayolo.En ese hilo, el gremio de camioneros vio con buenos ojos y optimismo la puesta en marcha del túnel, que reduciría más de 45 minutos de trayecto hacia el centro de Colombia.“Eso es una ganancia, pero no solo para nosotros, es para las empresas de transporte”, dijo Juan Carlos Ramírez, coordinador de la Asociación Colombiana de Camioneros.Víctor Hugo Vidal, alcalde de este municipio, también tiene una visión optimista sobre esta inauguración.Él espera que el túnel “facilite la llegada de turistas del centro del país hacia un lugar como Buenaventura, rico en diversidad”.El túnel de La Línea fue puesto en marcha durante la mañana del 4 de septiembre de 2020 después de 11 años de construcción y cerca de 3 billones de pesos de inversión.
El presidente Iván Duque inauguró el túnel de La Línea este viernes y dedicó unas palabras a quienes han estado detrás de la obra de ingeniería más importante de Colombia.“Esto es un triunfo para todo nuestro país, esta es una culminación de lo que nosotros somos capaces de hacer cuando tenemos propósitos comunes. Este es un proyecto soñado hace más de 100 años, en el cual participaron tantas personas. Hoy no solo reconocemos a esos más de 6.000 trabajadores, sino el esfuerzo de personas como Juan Esteban Gil, director del Invías que estuvo en la primera etapa de este proyecto. El trabajo de todos los pobladores del Quindío, como el señor gobernador, del departamento del Tolima, reconocemos la gestión ambiental”, dijo el jefe de Estado.Duque sostuvo que “este túnel acorta distancias, pero también es símbolo de unión de dos departamentos, es símbolo de unión en medio de esta pandemia para demostrar lo que Colombia es capaz de hacer trabajando unida”.El mandatario también resaltó las implicaciones económicas que tiene la inauguración del túnel de La Línea, que conecta al departamento del Tolima con Quindío.“Este es uno de los corredores logísticos más importantes de carga de Colombia; esto va a generar ahorros de más de 300 mil millones de pesos por año para los transportadores de nuestro país. Además, es una puerta de entrada de turismo, un corredor de competitividad. Esto va a representar acortar distancias y tiempos, va a significar oportunidades para todo el país”, apuntó.
En Buenaventura, también hay celebración por la inauguración del Túnel de La Línea. El transporte de carga que sale del principal puerto de Colombia sobre el Pacífico es el más beneficiado. Hablan conductores que estrenarán la megaobra.Julián Rodríguez es un conductor con más de 20 años de experiencia en vehículos pesados y muchos pasos por el Alto de La Línea. En la carretera, donde este viernes 4 de septiembre de 2020 se inaugura el túnel que agilizará sus recorridos, ha vivido sustos, interminables trancones y anécdotas que siempre recuerda en sus charlas con amigos.“Antes de llegar al kilómetro 30 hay una cancha de tejo, resulta que ahí se me recalentó la llanta y echó candela. Gracias a Dios, por las personas que estaban ahí, no se me quemó el carro. Le echamos agua, tierra, de todo, con las personas que viven por esos lados”, afirmó Julián, quien conduce un tractocamión.Y es que estos hombres, que transportan el progreso de Colombia desde y hacia Buenaventura, son muchas las veces que han tenido que soportar duras noches y días varados o simplemente esperando que les dieran vía por los derrumbes en esta carretera.“Una mula se vara y se forman las famosas trancas, a veces le toca que amanecer de un día para otro. A veces, uno dura mucho en la fila y toca esperar hasta el otro día”, afirma Eliécer Castro, conductor de tractocamión.“Un compañero que venía bajando y la mula se alcanzó a recostar porque se le calentó el freno y la tuvo que recostar al barranco para poderla parar”, recuerda Édison Gutiérrez, conductor de vehículo de carga.Y mientras esperan cargar los contenedores en sus vehículos, sueñan con que esto del paso de la Línea en el trayecto hacia Bogotá sea cosa del pasado y sus recorridos se hagan no solo más cortos, sino también más agradables.
Albita Rodríguez lleva la vena musical en la sangre, ya que en su casa siempre se tuvo cerca la poesía y la literatura. A temprana edad entró a la radio y la televisión cubana, algo que le abrió muchas puertas en el mundo del espectáculo nacional, pero también el gobierno de su adorado país le quitó mucho como artista.>>> Puede interesarle: Este fue el tema que llevó a Kevin Flórez a la fama: "La innovación más grande que tuvo la champeta"Su primera producción musical la comenzó a grabar en 1987 y fue lanzada al mercado en 1988. La canción que tuvo más acogida de ese trabajo fue La parranda se canta, que en realidad lleva el nombre de La parranda, laúd y son. Para el productor Pável Urquiza, este tema ha sido bastante popular porque conecta con la esencia latinoamericana, ya que "es una canción que invita a vida".Albita Rodríguez recordó que el empresario colombiano Armando Benavides, de Fonocaribe, la abordó después de un concierto para decirle que quería llevarse la canción para su país. Discutieron, porque la cubana no quería que se modificara el tema, el cual terminó siendo un éxito."Colombia es y será siempre muy importante en la historia mía, no solo mi carrera musical, sino mi vida personal como mujer, como todo Colombia. Lo que yo podía esperar que pasara en Cuba con La parranda fue lo que pasó en Colombia", expresó la compositora.Pedro Antonio Castellanos, amigo de Albita Rodríguez, aseguró que no fue sino hasta que la artista salió de Cuba que realmente se dio cuenta la situación de su país y el nivel de éxito que había alcanzado fuera de él."Yo no era dueña de mis cosas, de mis discos, de mis canciones, de nada", explicó la intérprete, quien aseguró que, pese a que vivió en Colombia un tiempo, nunca vio el dinero generado por la canción.>>> Le recomendamos: El viaje musical de Fruko, la leyenda de la música tropical en Colombia
La Policía Metropolitana de Bogotá dio a conocer el impresionante video de una persecución en la localidad de Suba, luego de que dos ladrones robaron a un trabajador que se transportaba en un camión de gaseosas.>>> Lea, además: Terror en Bogotá: encuentran los cuerpos de dos personas en el interior de un carroLa persecución se realizó con la ayuda del Halcón de la Policía. Las autoridades reportaron que la cámara Star Safire 380 que posee la aeronave fue “crucial para dar con el paradero” y capturar a los delincuentes.¿Cómo sucedió el robo al conductor del camión repartidor de gaseosas en Bogotá?El conductor de la empresa de gaseosas se contactó con la línea de emergencia 123 para comunicar que había sido víctima del robo de su producido.Gracias a las características que brindó sobre la apariencia de los delincuentes, las autoridades empezaron la búsqueda de los sujetos.Los ladrones huyeron de la escena del crimen en un vehículo tipo taxi.Inmediatamente, las patrullas iniciaron un plan candado con la ayuda del Halcón y las cámaras Star Safire 380, en tiempo récord, fueron ubicados los atracadores.Las patrullas en tierra interceptaron el vehículo y se logró la captura de dos hombres. De igual modo, pudieron recuperar 527.000 mil pesos en efectivo, incautaron un arma de fuego, tipo traumática, e inmovilizaron un taxi.Los capturados y elementos fueron presentados ante una autoridad competente para su respectiva judicialización.>>> Le puede interesar: Ladrones en Bogotá iban a robar parqueadero en Bosa y los sacaron corriendo a bala
Durante su visita al municipio de Ayapel, Córdoba, el presidente de Colombia, Gustavo Petro, ha planteado soluciones a largo plazo, entre ellas la adaptación de las comunidades al cambio climático, teniendo en cuenta cada uno de los desastres que se han presentado en la región de La Mojana.>>> También le puede interesar: Importante empresario de Santa Marta fue asesinado luego de retirar dinero de un bancoEl presidente dijo que hará el análisis de cómo se pueden condonar los créditos que están actualmente afectando a los productores, debido a que el río Cauca se llevó todo a su paso.Algunos de los damnificados que deja la ruptura del dique en el sector conocido como Caregato quedaron inconformes por las pocas soluciones que dicen planteó el presidente Petro durante su visita.“La postura del presidente de no cerrar Caregato para mí es decepcionante. Si nuestros gobernadores, si nuestros alcaldes y si la gran Mojana no se une, vamos a sufrir toda la vida”, señaló el damnificado Abel Regino.“Pero hoy no somos tres personas. Hay familias que tienen 10 hijos”, complementó Jen Tapia, otro de los damnificados.El mandatario Petro, durante su visita a Ayapel, pidió ayuda a la Armada. “La Armada tiene que ir a mirar, dar un concepto, ver si todavía la velocidad del agua nos permite tapar. Si se puede, se tapa. Ustedes verán secar un poco, nos da un tiempito, pero ese tiempito hay que aprovecharlo”.Autoridades locales y líderes ven con buenos ojos los anuncios del presidente en cuanto a la condonación de los créditos de los campesinos y ganaderos.Lucy García, gobernadora de Sucre, expresó que el presidente Petro “ha considerado ese alivio para las deudas de esos campesinos que lo han perdido todo, eso es algo supremamente importante para esos pequeños y medianos agricultores y campesinos”.La situación de La Mojana ya deja una crisis económica sin precedentes en campesinos, ganaderos y productores.“La gente estaba preparando las tierras, estaba ya con las semillas en los lotes, había gente programada. Yo alquilé una maquinita y estábamos preparando las 50 hectáreas que yo siembro ahí en la finca. Todo eso está bajo el agua en este momento”, contó Pedro Oyola, productor agrícola afectado.A la fecha, más de 60.000 personas están afectadas por las inundaciones y más de 60.000 hectáreas de tierra están bajo el agua.La principal petición de las comunidades es el cierre del boquete de Caregato para que se contengan las inundaciones y puedan regresar a sus viviendas.>>>También puede leer: Crimen de patrullero en Barranquilla: se aumenta recompensa a $50 millones por información
Este sábado,18 de mayo de 2024, se realizó una reunión extraordinaria de seguridad en el Comando del Departamento de Policía de Quibdó. La Alcaldía ha dicho que durante este fin de semana empezará a regir el decreto donde se prohibirá el parrillero hombre, especialmente en el centro de la ciudad.>>> También le puede interesar: Emergencia carcelaria en Colombia: ¿ha funcionado la medida decretada hace tres meses? La Gobernación del Chocó ha manifestado que va a implementar un primer piloto para los entornos protectores de jóvenes en el barrio El Jardín.Por su parte, al departamento del Chocó van a llegar 25 nuevos policías especializados, especialmente en el tema del Gaula, para reducir las cifras de extorsiones y fleteo.El comercio ha hecho un llamado urgente al Gobierno nacional también luego de que Javier Padilla Gamboa, oriundo de Belén de Bajirá, Chocó, fuera asesinado al interior de su local en el barrio Yesca Grande, en Quibdó.La Policía aseguró que ya tiene identificada a la persona que cometió el crimen.“Tenía dos registros como víctima, específicamente uno por extorsión y uno por hurto. Tenía también registros como presuntamente indiciado, por amenazas y por una presunta estafa”, manifestó el coronel Carlos Rojas, comandante de la Policía del Chocó.En lo que va del año, en Quibdó se han cometido 50 homicidios. La extorsión, el fleteo y el hurto a establecimientos comerciales tienen en jaque al comercio.Nubia Córdoba Cury, gobernadora del Chocó, se refirió a lo que considera ella como una de las peores semanas en materia de orden público.“Con atentado contra los negocios, con explosivos, con homicidios, con fuga de la Cárcel de La Victoria. Hemos tenido una de las peores semanas. Ha sido una semana de horror”, dijo Córdoba.“Estamos esperando un refuerzo de cinco unidades que nos va a llegar de personas especializadas en el tema de lucha contra la extorsión y seguimos pidiéndole a los ciudadanos que denuncien”, complementó el coronel Rojas.Luciendo listones morados y negros, los comerciantes de la calle 24, entre las carreras quinta y sexta, exigen medidas efectivas de seguridad.Kevin Mena, comerciante del barrio Yesca Grande, manifestó que “es un acontecimiento que nos tiene muy dolidos a los habitantes de Quibdó y la verdad pedimos que el Gobierno se ponga la mano en el corazón porque es muy triste lo que ha pasado”.Desde este sábado, 18 de mayo de 2024, empieza a regir el decreto de la Alcaldía de Quibdó en el que se prohíbe el parrillero durante las 24 horas en el centro de la ciudad.“Esta situación de emergencia por inseguridad nos obliga a tomar este tipo de medidas. Inicialmente, como lo digo, van a ser en el centro de la ciudad, entre la carrera primera y la carrera novena, y la calle 20 y la calle 31”, explicó Rafael Bolaños, alcalde de Quibdó.La Alcaldía de Quibdó también estudia la posibilidad de decretar ley seca y toque de queda, especialmente los fines de semana.>>>También puede leer: Policía de Tibú capturó a señalado narcotraficante y comunidad protagonizó violenta asonada
El alcalde de La Jagua de Ibirico, Leonardo Fabio Hernández Cataño, se recupera en el Instituto Cardiovascular del Cesar de las heridas que sufrió en la mañana de este sábado, 18 de mayo, durante un accidente de tránsito en el kilómetro 25 de la avenida San Roque - La Paz.>>> También le puede interesar: Crimen de patrullero en Barranquilla: se aumenta recompensa a $50 millones por informaciónCristian Guillermo Gómez Reino, escolta del mandatario, falleció en el siniestro y otros dos miembros de su esquema de seguridad resultaron heridos, al igual que su asistente personal. La camioneta de alta gama en la que viajaba la comitiva se salió de la carretera en inmediaciones del corregimiento La Palmita, muy cerca de La Jagua de Ibirico, de donde regresaba luego de asistir a la cumbre de alcaldes realizada en el municipio de Río de Oro, al sur del Cesar.>>>También puede leer: Mi techo propio, subsidios de vivienda para población vulnerable: dan hasta $46 millones