El Bus Colombia de Noticias Caracol llegó a Meta y allí conversó con los candidatos a la Alcaldía de Villavicencio Ricardo Gómez, Mario Romero, Alexander Baquero e Irina Salas.Reviva el debate con candidatos a la Alcaldía de Villavicencio en Noticias Caracol (Parte 1)En esta oportunidad, los aspirantes a la Alcaldía de Villavicencio comentaron qué acciones ejecutarán para enfrentar la problemática de acueducto y abastecimiento de agua en la ciudad, una de las situaciones que más afecta a la ciudadanía, debido a la constante interrupción de este servicio.Así mismo, los candidatos expusieron las acciones que llevarían a cabo para garantizar la seguridad en el territorio, enfocadas principalmente en el uso de nuevas tecnologías y alianzas con la fuerza pública.En la sección del sí y no, los aspirantes respondieron a preguntas claves como las siguientes:¿Legalizarían la comercialización de la marihuana?Ricardo Gómez: NoMario Romero: NoAlexánder Baquero: Se abstieneIrina Salas: Sí¿Privatizaría la Electrificadora del Meta?Ricardo Gómez: SíMario Romero: SíAlexánder Baquero: NoIrina Salas: NoGranadas camufladas dentro de una encomienda fueron incautadas en Villavicencio
El país de los jóvenes se construye desde las regiones, por eso el Bus Colombia de Noticias Caracol llegó a Villavicencio, la capital del Meta, para conversar con sus habitantes sobre las demandas que tendrá que cumplir la próxima administración municipal para saldar la deuda que se tiene con las futuras generaciones. Educación, empleo y medioambiente, los aspectos más destacados.Le recomendamos: Jóvenes de Cartagena piden más oportunidades: "Se pierden en las drogas porque no hay trabajo"Jhon Caray, ambientalista"Hay una deuda en temas de oportunidades dignas de trabajo, educación y cultura. Somos un municipio muy diverso, tenemos 10.043 especies. Somos representativamente el 86% de la Orinoquía, sin embargo, tenemos muchas amenazas en términos medioambientales. Hay muchas áreas protegidas y espacios verdes con fuertes amenazas por deforestación y están muy dirigidos a los procesos de urbanización, tanto legal como ilegal", dijo.Yolima García, líder juvenil"Yo creo que Villavicencio tiene una deuda histórica con los jóvenes, principalmente en 4 aspectos: empleabilidad, estrategias de acceso al primer empleo, escenarios de cultura y acceso a educación pública. Villavicencio es una ciudad insegura para las mujeres y también para las disidencias sexuales. Es necesario un nuevo modelo de seguridad con enfoque de género que vincule la planeación urbana y las políticas públicas", acotó. Daniela Cruz, abogada"Hay una deuda en el acompañamiento a la educación superior de los jóvenes. Tenemos un sentir colectivo nosotros los jóvenes y es salir egresados de una universidad y no encontrar las oportunidades dentro de nuestro propio ámbito", puntualizó.Cristian Puentes, estudiante universitario"Hay una deuda en la escucha a los sectores populares que históricamente han sido abandonados por parte del Estado y que el único camino que encuentran en Villavicencio ante la falta de empleo y educación en muchas ocasiones es la delincuencia. El llamado también es a que dejen de ver a la universidad como un centro clientelista y politiquero, porque no hay que desconocer que la universidad perdió un carácter académico escogiendo dinámicas propiamente electorales. Considero que el reto que deberían tener los próximos gobernantes es en materia de educación e inversión", sostuvo.David Ochoa, estudiante universitario"La falta de oportunidades que tenemos en el departamento es algo que nos ha impactado mucho como jóvenes y la solución que vemos es emigrar de la ciudad. Un reto para atender por parte de los gobernantes que están por llegar es atender a las necesidades de los estudiantes como prioridad. Así como llegan a la universidad a pedir votos, esperamos que una vez sean electos correspondan a las necesidades que tenemos como estamento estudiantil y podamos también ser partícipes en diferentes espacios en la región", concluyó. En otras noticias: Lo que necesita Ibagué desde la visión de las juventudes: "Debería mejorarse el tema del desempleo"
En el kilómetro 46 inician los dolores de cabeza de los usuarios de la vía al Llano. Un tramo de 200 metros de la carretera está tapado por material de la avalancha de la quebrada Estaquecá. En un informe realizado en marzo de 2023, junto a la veeduría de la vía al Llano, Noticias Caracol denunció que esto podría pasar. Este es apenas uno de los 170 puntos críticos de esta carretera.Granadas camufladas dentro de una encomienda fueron incautadas en VillavicencioDon Gonzalo Suárez, ayudado de un bastón, atraviesa la quebrada Estaquecá, que tapó por completo un tramo de la vía al llano. Él ve con preocupación que no hay obreros trabajando para habilitar la carretera: “Lo que más nos preocupa es que no tenemos qué hacer, el hambre no da espera. El Gobierno dice que en 30 años o en 50 años se arregla, es que el hambre no le da uno a los 30 ni a los 50 años, le da desde la por la mañana al mediodía”.Este tramo no lo ven los usuarios, pues por el Túnel Renacer hay paso bidireccional que permite la conexión. Kilómetros más abajo, en Naranjal, empieza el tráfico lento para cruzar por los puentes provisionales que se instalaron, luego de una avalancha que arrasó con todo a su paso y donde 27 personas perdieron la vida.Parmenio Rojas, un transportador de pasajeros, aseguró que el estado de la vía le ha retrasado los viajes y se ha visto en la obligación de realizar una menor cantidad: “Anteriormente hacíamos tres viajes en el día, ahorita hace uno un viaje en 3 o 4 horas”.Mientras tanto, en Guayabetal, Cundinamarca, el comercio está al borde de la quiebra. Por los derrumbes y los cierres en la vía, los viajeros no paran en el pueblo y pasaron de vender desde $600.000 diarios, a tan solo $50.000.“Bajó el comercio, en la vía, los carros que transitan, se evitan los trancones. Ellos pasan directo, son muy pocos los que paran”, lamentó Olga Carreño, una comerciante de la zona.Otro tramo está cerrado por un derrumbe que ocasionó paso en un solo sentido es el del kilómetro 69. En este punto tampoco se vio maquinaria trabajando y el paso alterno puede tardar más de 2 horas. En la zona se prioriza la seguridad, tanto para los viajeros como para los operarios.“Un deslizamiento, una remoción en masa que se presente en todos los sectores de la vía Bogotá, teniendo en cuenta que las condiciones climáticas de la vía son variables, no podemos hablar de temporada seca, de tiempo de lluvias”, comentó Germán Camargo, jefe operativo de la Defensa Civil, seccional Llanos.Aunque la vía al Llano está habilitada las 24 horas para todo tipo de vehículos, es importante programar el viaje por los pasos alternos.¿Qué implicaciones tiene el cierre de la vía al Llano en el sector agrícola?
La sensación de inseguridad en las calles Villavicencio, capital del Meta, es evidente. Ladrones armados roban a plena luz del día y los ciudadanos no se sienten seguros con tantos hurtos que se registran a diario.Reviva el debate con candidatos a la Alcaldía de Villavicencio en Noticias Caracol (Parte 1)Así lo han expresado los habitantes de la ciudad, como Yurani Fernández, quien asegura estar viviendo en zozobra. “Yo soy llanera, nunca había habido una inseguridad como la que estamos viendo en este momentos en todos lados, en el centro y en los barrios. Mi hijo es comerciante”.La percepción de la ciudadana no está alejada de la realidad, pues actualmente se reportan robos en los barrios desde el estrato uno hasta el estrato seis. La Alta Consejería para la Seguridad muestra un incremento del 17,5% en delitos de alto impacto en la capital del Meta, comparando hechos ocurridos hasta la tercera semana de septiembre del 2022 con el mismo periodo del 2023.“En cuanto a homicidios, en el año 2022 hubo 51 eventos negativos, frente a 60 del 2023, eso es un incremento del 17,65%. Y en el tema de hurtos, en el año 2022 hubo 5.177 frente a los 6.082 que llevamos en el 2023”, puntualizó Roberto Arroyave, alto consejero para la seguridad de Villavicencio.El comercio, que genera más de 40 mil empleos en la ciudad, también ha sido blanco de los delincuentes.“Me han reportado varios comerciantes que les han robado su mercancía. Fuera de eso, también se reporta que han robado a los clientes dentro de sus establecimientos y se han llevado los vehículos de los parqueaderos”, aseveró Fredy Rojas, presidente de la Asociación de Comerciantes de Villavicencio.Por ahora, la policía está infiltrando bandas delincuenciales para desarticularlas por completo: “Se ha logrado la captura de 950 personas por los delitos de hurto calificado agravado en sus diferentes modalidades. Así mismo la desarticulación de 18 estructuras en su totalidad que se han logrado sacar de la ciudad”, afirmó la coronel Shirley Aguilar, comandante de la Policía de Villavicencio.Pese a estos esfuerzos, la ciudadanía espera de la próxima administración acciones más contundentes para devolverles la tranquilidad que por ahora perdieron.Granadas camufladas dentro de una encomienda fueron incautadas en Villavicencio
El Bus Colombia de Noticias Caracol llegó al Meta y allí conversó con los candidatos a la Alcaldía de Villavicencio Walter Lacharme, Rodolfo Cruz, Hugo López, Ruby García.Debate Alcaldía Cartagena: reviva los momentos más explosivos y polémicosEn esta oportunidad, los aspirantes a la Alcaldía de Villavicencio comentaron qué acciones ejecutarían para enfrentar la inseguridad en la ciudad, que está disparada.Así mismo, expusieron las acciones que realizarían para acabar con los cortes intermitentes de agua en Villavicencio.Análisis del debate de candidatos a Alcaldía de Bucaramanga en Noticias CaracolEn la sección del sí y no, los aspirantes respondieron a preguntas claves como las siguientes:¿Estarían de acuerdo con la privatización de la Electrificadora del Meta?Walter Lacharme: NoRodolfo Cruz: NoHugo López: NoRuby García: No¿Legalizarían la comercialización de la marihuana?Walter Lacharme: NoRodolfo Cruz: NoHugo López: NoRuby García: No
Las autoridades de la capital del Meta confirmaron este 27 de septiembre de 2023 el hallazgo e incautación de 67 granadas de fragmentación que pretendían ser enviadas por medio de una empresa de mensajería hacia el departamento del Cauca.Le recomendamos: ¿Cuál es la verdad detrás de la supuesta muerte de delincuentes que manipularon mal una granada?La coronel Shirley Aguilar Villanueva, comandante de la Policía Metropolitana, aseveró que el material de guerra incautado durante el operativo estaba compuesto por 39 granadas de mano y 28 granadas de 40 milímetros. Se encontraban envueltas en mallas metálicas y cajas de cartón.La comandante Aguilar resaltó que el resultado del operativo se dio gracias a información suministrada por una fuente humana."Nuestros uniformados del Grupo Antiexplosivos llegaron junto con la Seccional de Investigación Criminal al lugar de los hechos, con el fin de llevar a cabo la inspección técnica de estos elementos, proceder a dejarlos a disposición de la Fiscalía General de la Nación y seguidamente hacer la destrucción de estos elementos", confirmó la coronel.Por el momento, las autoridades investigan tanto a la persona que realizó el envío de la encomienda de granadas en Villavicencio como a quien las recibiría en la ciudad de Popayán.Así mismo, se adelantan labores para establecer si el material de guerra incautado pertenecería a algún grupo delincuencial.En otras noticias: Criminales lanzaron una granada contra un CAI en el oriente de Cali
Juan Camilo Chávez, candidato a la Alcaldía de Villavicencio, habló en la Plaza Caracol, de Colombia Decide, sobre sus principales propuestas, relacionadas con infraestructura, salubridad y seguridad, a propósito de las elecciones regionales del próximo 29 de octubre.
La vía al Llano está cerrada nuevamente por protestas, esta vez debido a bloqueos por parte de habitantes del municipio de Guayabetal. Decenas de familias, transportadores y empresarios están atrapados en la carretera esperando que se normalice el paso en esta importante y a la vez complicada arteria vial que comunica a los Llanos Orientales con el centro del país.En otras noticias de movilidad: Pico y placa en Bogotá hoy 20 de septiembre de 2023: estos son los horarios y restricciones“Estamos aquí desde ayer (martes 19) desde las 9 de la mañana que cerraron el paso y pues aguantando sol, calor y en las noches aguantar frío y hasta hambre, porque la verdad es que debido a esto los costos son mucho más altos. Tenemos un bebé de 10 meses que no está alentadito, tiene gripa, y una noche bajo el sereno puede traer consecuencias”, manifestó una de las personas atrapada en el kilómetro 35 de la vía al Llano.Aunque las personas que intentan transportarse entre Bogotá y Villavicencio están sufriendo las consecuencias de este nuevo cierre en la vía al Llano, la situación en zona rural también es crítica. Por ejemplo, la vereda Chipaque aún está afectada por el derrumbe de hace unas semanas en el sector de El Naranjal.Habitantes y organismos como la Defensa Civil tuvieron que inventarse un sistema de poleas para poder sacar los alimentos que se cultivan esta tierra para así comercializarlos antes de que se pierdan. La idea es llevarlos a la vía principal para que circulen por las distintas zonas del país.Lo preocupante del hecho es que dicha carretera principal es precisamente la vía al Llano, lo que quiere decir que nuevamente los alimentos quedan estancados.Coviandina, la concesionaria encargada de la vía al Llano, informó a las 6:25 de la mañana de este miércoles 20 de septiembre: “Persiste el cierre y bloqueo por parte de la comunidad en el Pr 59+000 Guayabetal. Sigue el cierre en puntos de control K0+000, k35+000, k44+000, k54+000”.Por ahora hay tiempo seco y se descartan derrumbes o situaciones climáticas que afecten el tránsito en la vía al Llano. Son los bloqueos de la comunidad los que impiden movilizarse por este importante corredor vial.Masacre en Meta deja cuatro campesinos de una misma familia muertos
Luego de 43 días, no solo los conductores de carga pueden transitar por la vía al Llano. Este 31 de agosto ya se les dio el paso a carros particulares y motos, tal como anunció el presidente Gustavo Petro.Viceministro de Transporte responde a quienes protestan por precio de la gasolina: ¿seguirá en alza?Y es que la caída de rocas, derrumbes e, incluso, protestas por los constantes cierres, habían impedido que este importante tramo de Colombia se abriera totalmente, lo que había causado millonarias pérdidas a los comerciantes, agricultores y transportadores.Sin embargo, debido al alto flujo de vehículos que empezó a registrarse este jueves, Coviandina informó que se realizó un “cierre temporal en el k0+000 debido a congestión vehicular y evitar así, que los vehículos queden represados dentro del túnel”.En la vía al Llano se permite, desde este 31 de agosto, el “tráfico para vehículos de carga hasta 52 toneladas, transporte público, servicio especial, particulares y motociclistas. Habilitados los puntos de control K0+000 y K83+000”, agregó la concesionaria.Las noticias también son buenas para los conductores porque el clima es favorable y no se reportan lluvias en la zona, lo que les da tranquilidad a quienes transitan por la vía al Llano, pues los riesgos de derrumbes se minimizan.Transportadores de carga han sido los principales damnificados por el cierre de la vía al Llano, pues debieron pernoctar en la carretera, aguantando hambre y frío, a la espera de poder llevar su mercancía a sus destinos. Muchos de esos productos eran perecederos.
Un accidente en la vía al Llano, que dejó una persona muerta y otra con lesiones de consideración, provocó un nuevo cierre. El siniestro vial se produjo hacia el mediodía de este domingo 27 de agosto en el kilómetro 18 + 650, informaron las autoridades.Efectos del cierre de la vía al Llano: oxígeno empieza escasear en VillavicencioDebido a este accidente la restricción de tránsito en la vía al Llano se realizó una hora antes de lo establecido: en el Boquerón se cerró a las 2 de la tarde y se abre a las 3 de la mañana del lunes 28 de agosto, únicamente para vehículos de carga.“Las autoridades realizan cierre en el K0+000 sentido Bogotá-Villavicencio, próxima apertura a las 3:00 am. Esté atento a las recomendaciones del personal autorizado”, detalló la concesionaria Coviandes.En el sentido Villavicencio – Bogotá el cierre es a las 4 de la tarde. Se reabre el lunes a las 5 de la madrugada.
El avance del Metro de Bogotá trae consigo cambios en la movilidad de la ciudad. A partir de esta noche, 13 de mayo de 2024, se llevará a cabo el cierre total de la Avenida Caracas para vehículos particulares, desde la calle 69 hasta la 76 en el costado oriental y desde la calle 71 hasta la 77 en el costado occidental.>>> Vea: Estación de Transmilenio Marly también cerrará: conozca cuáles son las rutas alternas Durante los próximos 8 meses, la calzada para vehículos particulares estará cerrada. Además, desde sábado 25 de mayo no habrá servicio en la estación de Transmilenio Marly para permitir el avance de las obras de la primera línea del metro de Bogotá.¿Transmilenio operará con normalidad?Los buses de Transmilenio seguirán circulando sobre su calzada exclusiva y los vehículos particulares deberán usar las vías de desvío así:Desvío norte-surLos vehículos que circulan por la Autopista Norte y desean dirigirse hacia el sur por la avenida Caracas deberán tomar la carrera 20B al sur hasta la calle 71. Luego, girar al oriente y retomar el recorrido por la avenida Caracas.Desvío sur-nortePara quienes se desplazan en sentido sur-norte por la avenida Caracas, deberán tomar la calle 69 al oriente hasta la carrera 9. Después, seguir al norte hasta la calle 76 para retomar la avenida Caracas.>>> Lea sobre: Estación Calle 26 cerró para dar inicio a obras del metro: ¿cuáles son las rutas alternas?Desvío norte-orienteLos vehículos que circulan en sentido norte-oriente desde la Autopista Norte deberán tomar la carrera 20B al sur hasta la calle 74. Luego, girar al oriente y conectar con la calle 72 al oriente.Desvío norte-occidenteSi se desplazan en sentido norte-sur por la carrera 11 y tomaban la calle 72 al occidente, ahora deberán tomar la calle 73 al occidente hasta la carrera 20B. Después, girar al sur hasta la calle 72 y continuar su recorrido normal al occidente.Desvío oriente-norteLos vehículos que circulan en sentido oriente-occidente por la calle 72 y tomaban la avenida Caracas al norte, ahora deberán tomar la carrera 9 al norte hasta la calle 76 para seguir por la avenida Caracas.Desvío oriente-occidenteSi se desplazan en sentido oriente-occidente por la calle 72, deberán tomar la carrera 13 al norte hasta la calle 73. Luego, seguir hacia el occidente hasta la carrera 20B, girar al sur hasta la calle 72 y continuar su recorrido normal al occidente.Paso peatonalPara garantizar la seguridad y facilitar el tránsito en la zona de obras, se realizarán cierres de andenes las 24 horas del día. No obstante, se habilitarán senderos peatonales debidamente señalizados para su uso.>>> También vea: Además de Marly y Calle 26, otras dos estaciones de Transmilenio cerrarán por obras del metro
Polémica se desató en el último concierto de la cantante Taylor Swift en París, tras la viralización de un pequeño bebé que fue dejado en el suelo durante el evento.>>> Karol G y Taylor Swift: las reinas de la industria musical en la actualidadLa imagen generó una ola de indignación entre los seguidores de la cantante, pues mientras el infante se encontraba dormido sobre un abrigo en el piso, los asistentes disfrutaban de The Eras Tour en La Defensé Arena, ubicada en la capital de Francia.De momento, ni los responsables del bebé ni la producción del concierto y menos Taylor Swift se han pronunciado, pero las voces de rechazo y múltiples críticas no se han hecho esperar. La gira de Taylor SwiftThe Eras Tour es la gira mundial de conciertos de la cantante estadounidense, en la cual celebra su trayectoria musical haciendo un recorrido por diez de sus álbumes: Fearless, Speak Now, RED, 1989, Reputation, Lover, Folklore, Evermore, Midnights y el más reciente The Tortured Poets Department.En medio de la gira, la cantante se ha presentado en países como Australia, Singapur, Londres, Estados Unidos, Brasil, Argentina y México.Se espera que esta concluya en el mes de diciembre de 2024 en Canadá.>>> Christian Nodal revela que su novia Cazzu y su bebé casi mueren durante el parto
Uno de los ciclistas colombianos que está disputando el Giro de Italia 2024 es Nairo Quintana. El experimentado corredor del Movistar Team ha tenido un rol de gregario en esta edición de la carrera y este lunes habló en Caracol Sports sobre su presente y también tuvo un pequeño mensaje para Tadej Pogacar. El lunes, el pelotón estuvo de descanso, pero eso no fue impedimento para que Quintana hablara en exclusiva con Ricardo Orrego, nuestro enviado especial a la 'corsa rosa'. De entrada, el boyacense hizo una importante reflexión sobre el tipo de preparación que hay que tener para competir en una gran vuelta como esta. "Llegué al Giro de Italia con 14 días de entrenamiento. De los cuales siete han sido de adaptación y el resto dentro de lo que me dio podía hacer. Yo le decía a mi esposa y a mi entrenador, si es difícil llegar entrenado, imagínate lo que es llegar sin hacerlo", dijo el pedalista de 34 años. Además de hablar sobre cómo arribó a esta carrera tan prestigiosa, Quintana no tuvo miedo en referirse a Tadej Pogacar, el líder del Giro y portador de la 'maglia rosa'. "Hay una canción que dice 'yo también tuve 15 años' y la fortuna que tengo es que ya he vivido las experiencias que ellos están viviendo y he pasado por todas: en podio de primero, de segundo, he ganado etapas, he ganado la montaña y me da alegría, algunos lo critican porque no deja ganar a los otros, yo solo digo hazlo como tú quieras y diviértete", dijo sobre la supremacia que ha mostrado el esloveno, quien no solo brilla en la montaña, sino también en la contrarreloj y hasta tiene su pico de velocidad. Lo cierto es que Nairo se está gozando la carrera y se ha enfocado en darle una mano a Einer Rubio, el otro colombiano del Movistar que le apuesta al Top-10 en la clasificación general de la 'corsa rosa'. De momento, Quintana se ubica en la casilla 31 de la general, a 30 minutos y 13 segundos de Pogacar. Tal como lo dijo, él ya sabe lo que es ganar en esta carrera, pues en la edición del 2014 fue campeón y en el 2017 se quedó con el segundo lugar. De hecho, en este 2024 es apenas su tercera aparición en esta gran vuelta del mundo del ciclismo. Los amantes del ciclismo podrán volver a ver a Nairo este martes 14 de mayo, por la pantalla de Caracol Televisión, en lo que será la etapa 10 del Giro de Italia 2024.
Es dramática la situación por la ruptura del boquete de Caregato en La Mojana hace 8 días, pues son miles de familias damnificadas. Por ello, los campesinos lanzaron un desesperado llamado porque lo perdieron todo en un problema que parece de nunca acabar. ¿Qué se está haciendo desde la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, UNGRD, ante este grave escenario?>>> Hablan damnificados por inundaciones en La Mojana: “Yo salí enferma”En entrevista con Noticias Caracol, el director de UNGRD, Carlos Carrillo, aseguró que el tema “Caregato es una de las mayores preocupaciones” que tienen en la entidad.“No solamente es un problema repetitivo, sino además es un tema que tuvo una controversia al interior de la misma UNGRD. El primer director no era amigo de hacer esas obras duras como las que se están haciendo ahí, pero Olmedo López inmediatamente contrató unas obras por 130.000 millones de pesos y yo tengo una gran preocupación acerca de eso”, aseveró Carrillo.El funcionario explicó que le inquieta que Olmedo López y Sneyder Pinilla “firmaron una cantidad de contratos que deben estar bajo la lupa. Si hicieron lo que hicieron con los carrotanques, pues creo que es una duda razonable estudiar a fondo lo que haya pasado con los otros contratos”.>>> Procuraduría abrió nueva investigación contra Olmedo López, exdirector de la UNGRDSegún Carrillo, en el contrato de intervención en Caregato se entregó un anticipo de 26.000 millones de pesos, pero “el contratista dice que él no avanza porque no tiene plata y resulta que, pues el anticipo fue muy generoso y, además, un contratista que se meta en un contrato de 130.000 millones de pesos, pues es porque tiene alguna liquidez o un músculo financiero”.El director de la UNGRD fue enfático en señalar que actualmente le están exigiendo al contratista que cierre el boquete, “es su obligación en este momento, debe tener un plan de contingencia y tiene que cerrar el boquete, porque en este momento hay un contrato en ejecución, nosotros no podemos asumir el control de la obra, a menos claro que caducar ese contrato”.
Michael Cohen, que en su momento fue alguien de confianza y abogado de Donald Trump, reconoció haber mentido por su exjefe y haber ejercido la intimidación, al rendir testimonio en el juicio en Nueva York contra el exmandatario.Cohen, exabogado de Trump, fue interrogado por la Fiscalía sobre los pagos a una exactriz de cine porno que fueron disfrazados de gastos legales y que han sentado por primera vez en el banquillo a un expresidente estadounidense.Después del interrogatorio de Stormy Daniels la semana pasada, Cohen es el testigo más importante de la Fiscalía, que intenta demostrar que Trump falsificó registros contables para ocultar un pago a la exactriz en plena recta final de las elecciones de 2016.>>> En juicio contra Trump, Stormy Daniels habló de relaciones sin protección y otros detalles"Era lo que había que hacer para cunplir con la tarea": exabogado de TrumpEn la audiencia de este 13 de mayo, la fiscal Susan Hoffinger preguntó a Cohen si alguna vez había mentido por Trump, o si había intimidado a la gente."Sí... Era lo que había que hacer para cumplir con la tarea", respondió Cohen, que de tanto en tanto se giraba para mirar a Donald Trump, hundido impasible en su butaca.Cohen había declarado anteriormente que a pedido de su exjefe pagó de su bolsillo 130.000 dólares a Daniels para comprar su silencio por una relación sexual ocurrida en 2006, y que el magnate siempre ha negado. Cuando ya era presidente, Trump se los reembolsó fraccionados, haciéndolos pasar como gastos legales, según la Fiscalía.El antiguo abogado, al que llamaban "pitbull" por el celo que demostraba para proteger a su jefe, ya se declaró culpable y fue condenado a tres años de cárcel -solo cumplió 13 meses y un año y medio en arresto domiciliario-, por mentir al Congreso y por delitos financieros y electorales.En su testimonio, Cohen aseguró que cuando trabajó para Donald Trump atendió tanto sus asuntos personales como los corporativos. Dijo que el magnate no tenía dirección de correo electrónico por temor a dejar pruebas escritas que pudiesen ser usadas luego en su contra.También detalló cómo se ocupó de promover la publicación de artículos de prensa favorables a Trump y negativos para Hillary Clinton, su rival en las presidenciales de 2016.Además, relató que pagó para evitar la publicación de informaciones perjudiciales para Trump, una práctica que la prensa anglosajona denomina "atrapar y matar" y que sería lo que ocurrió en el caso de Daniels y también en el de la exmodelo de Playboy Karen McDougal, con quien el magnate habría tenido una aventura."Me pidió que tomara el control de esto, que teníamos que impedir que saliera a la luz", dijo desde el estrado."Es suficiente con que lleguemos hasta la elección porque si gano ya no será relevante, puesto que seré el presidente, y si pierdo ya no importará", recordó Cohen que le dijo el entonces candidato republicano.>>> Trump se defiende en Nueva York mientras se le complica otro proceso judicial en WashingtonLa semana pasada, Daniels contó con todo lujo de detalles la supuesta aventura de una noche con el magnate durante un torneo de golf para ricos: desde su pijama, sus calzoncillos y la posición sexual, así como que no llevaba preservativo.Detalles que la defensa consideró irrelevantes para el caso y por los que intentó que el juez Juan Merchan anulara el juicio en dos ocasiones. Sin éxito.A lo largo de tres semanas, el jurado que sellará la suerte del magnate en plena campaña electoral ha escuchado de los numerosos testigos que han pasado por el estrado que Cohen era un personaje difícil, que intimidaba y engatusaba a los demás para salirse con la suya.Para los abogados de la defensa se trata de un mentiroso patológico y un criminal convicto."Todo lo que dice está respaldado por documentos", dijo a la AFP una fuente cercana a Cohen. Trump demandó a Cohen y lo llamó "rata" y este a su vez demandó a su antiguo jefe y dijo de él que era un "capo de la mafia".Los fiscales reconocieron el viernes que no tienen control sobre Cohen, después de que el juez les pidió que le dijeran que dejara de hablar mal de su exjefe, su enemigo jurado tras su paso por la cárcel y de quien se ha burlado a lo largo del juicio.Trump, que repitió de nuevo a su llegada al tribunal que es víctima de una "caza de brujas" y de "interferencia electoral", arremetió el sábado en un mitin en el vecino Nueva Jersey contra el juez, al que tildó de "conflictivo", y contra el fiscal del tribunal de Manhattan que lo ha sentado en el banquillo, Alvin Bragg, al que calificó de "demócrata radical".Además del caso de Nueva York, Trump ha sido acusado en Washington y Georgia de intentar revertir los resultados de la elección de 2020 y de llevarse documentos clasificados al dejar la Casa Blanca en 2021, aunque este juicio ha sido pospuesto indefinidamente.