En redes sociales circuló un video del helicóptero que se desplomó el domingo 14 de abril en Ciudad de México, en un taller mecánico. El siniestro dejó tres personas muertas -el piloto y los dos tripulantes de la aeronave-.Influenciador Fofo Márquez podría pasar 40 años en la cárcel por tentativa de feminicidioLa aeronave, un helicóptero Bell 206JR III con matrícula XB-PIP operado por la empresa Helidom, cayó sobre un taller mecánico ubicado en la avenida Del Imán y avenida Aztecas, en el sur de la metrópoli."Me encuentro en la alcaldía Coyoacán donde una aeronave particular se desplomó. Al momento se confirma que 3 personas perdieron la vida. La población no está en riesgo ni corren peligro las viviendas aledañas", señaló el titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSCCDMX) de la capital, Pablo Vázquez Camacho, en un mensaje en la red social X.El funcionario previamente había indicado que la aeronave no pertenecía al agrupamiento de vigilancia Cóndores de la citada dependencia y dijo que en el lugar se encontraba personal de la dependencia a su cargo, además del Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas (ERUM) y policías de tránsito y personal de bomberos.Antes, el jefe de Gobierno de la capital mexicana, Martí Batres, en un mensaje en la red social X, informó del accidente."Se reportó la caída de una aeronave al sur de la Ciudad de México. La Secretaría de Seguridad Ciudadana de la capital atiende la situación. Los cuerpos de emergencia también van hacia el punto", apuntó.Según el diario Reforma, la aeronave cayó en un terreno donde se guardan buses de transporte público y vehículos de carga.En tanto, la Fiscalía General de Justicia capitalina (FGJCDMX) abrió una investigación luego de la caída del helicóptero y expuso que agentes de la Fiscalía de Investigación Territorial en esa demarcación, de la Coordinación General de Investigación Forense y Servicios Periciales, así como de la Policía de Investigación estaban trabajando en el lugar de los hechos.Por su parte, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno mexicano, dijo que, en coordinación con el Gobierno de la Ciudad de México, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) investigan el desplome de la aeronave y revisan los permisos correspondientes de la mismas.Además, personal de la Seneam trabaja ya en la extracción de las grabaciones de audios e imágenes del radar.Delincuente se subió a un bus a robar y fue sorprendido por un policía de civil, que le disparó
El aumento de choques entre aves y aviones plantea una seria preocupación para la seguridad aérea del mundo. El número de este tipo de colisiones se ha cuadruplicado en las últimas dos décadas y, según la Administración de Aviación de Estados Unidos, esta tendencia continuará en aumento.Angustiante video tras accidente de avión ambulancia en Antioquia: "¿Hay alguien con vida?"En Colombia, según cifras de Avianca y Latam, solo en el año 2023 se contabilizaron más de 1.400 choques de este tipo, con cerca de 29 afectaciones en los fuselajes de los aviones que les pertenecen.Con pérdidas millonarias para las aerolíneas y los riesgos crecientes, debido a la migración de aves, el cambio climático y las prácticas humanas irresponsables, como el mal desecho de las basuras, las autoridades aéreas y los aeropuertos buscan soluciones para prevenir estos accidentes y garantizar vuelos más seguros.En Colombia, estos accidentes se han incrementado por diferentes factores, generando pérdidas millonarias para las aerolíneas, además de plantear interrogantes en la seguridad aérea del país.“El peligro aéreo significa un riesgo, su magnitud depende del daño que se le cause a la aeronave. Es por eso que desde la industria, desde las aerolíneas, siempre se solicita y se promueve para que siempre se haga un control efectivo de la fauna y de las aves alrededor de los aeropuertos”, declaró Édgar Francisco Sánchez, gerente de seguridad de operaciones para Iata.Por su parte, Juan Esteban Kappaz, director de operaciones de vuelo de Avianca, manifiesta que “la seguridad no es negociable. En 2023, registramos 774 impactos con aves, un 13,06% más que en 2022 y con respecto al 2019, el incremento fue del 74%. Estas cifras son realmente preocupantes y deben prender alertas de manera urgente”.Colombia, por su ubicación geográfica, es un punto crítico en las rutas migratorias de aves, es decir, diversas especies de estos animales comparten el espacio aéreo con aviones.“Las aves migran del sur al norte y del norte al sur en los meses de febrero, marzo, abril, mayo, y vuelven a bajar alrededor de septiembre, octubre, noviembre. Estas son épocas donde estamos más expuestos al peligro aviar”, dijo Felipe Benedetti, director de seguridad para Latam Colombia y piloto.El cambio climático también ha tenido su efecto“Las aves migratorias están llegando antes de lo que normalmente llegaban. Hace nueve o diez años sabíamos que exactamente en octubre llegaban las aves migratorias, luego comenzamos a ver que llegaron desde septiembre, el año pasado vimos que llegaron en agosto”, informó María Posada, directora de seguridad operacional del aeropuerto El Dorado.Las pérdidas económicas para las aerolíneas son colosales, con costos de reparaciones de aviones que ascienden a millones de dólares.“Un golpe de ave puede causar daños al fuselaje, a los motores y asimismo a las superficies de vuelos necesarias para el control de la nave”, explicó Édgar Francisco Sánchez.Las aerolíneas, sus directores de seguridad, los concesionarios y en general los aeropuertos han hecho un llamado sobre la urgencia de abordar esta problemática, instando a las autoridades a tomar medidas más efectivas de gestión de riesgos.¿Qué se está haciendo para evitar accidentes aéreos?Por fortuna, existen planes de acción para prevenir estos encuentros y el aeropuerto El Dorado de Bogotá es un ejemplo de ello.Lo que primero hace la dirección de seguridad del aeropuerto es identificar qué especies de aves se tiene en los alrededores y la abundancia porque, según María Posada, “dependiendo de las especies y la abundancia en el aeropuerto son los riesgos que tenemos con respecto a los choques con las aeronaves”.Explica la experta que el principal sistema de control para limitar la presencia de aves en los aeropuertos son los hábitats. Sugiere “hacer hábitats que no sean atrayentes para las aves o que por lo menos limiten su estadía en ella”.El impacto de aves con aviones en Colombia se ha convertido en un desafío que requiere una respuesta coordinada de las autoridades aéreas.Volar es seguro y los seres humanos están en manos de tripulaciones y equipos altamente capacitados. Sin embargo, proteger la aviación en Colombia de choques entre aves y aviones es un trabajo que va más allá de lo fortuito y está en la voluntad de las autoridades para disminuir ese tipo de accidentes aéreos.Impresionantes imágenes del accidente de avión ambulancia en Antioquia que dejó 4 muertos
En Cúcuta, familiares y amigos recordaron a Camila Vanegas, la médica que perdió la vida en el accidente aéreo que ocurrió el pasado jueves, 21 de marzo, en Santa Rosa de Osos, en el norte de Antioquia. Allí esperan el traslado de sus restos.Imágenes del accidente de avión ambulancia en Antioquia que dejó cuatro muertosComo alegre, carismática, servicial, amante y defensora de los animales, calificaron a Camila Patricia Vanegas en su natal Cúcuta, luego de la noticia sobre su reciente fallecimiento en el accidente aéreo ocurrido en Antioquia. Sus familiares y amigos la recuerdan y aseguran que no se reponen de lo sucedido."Una buena muchacha, decente, trabajadora y muy estudiosa”, señaló Abel Pabón, vecino de la joven.Doña Gloria Vargas, también vecina de la calle 8 del barrio San Martín, recuerda que, desde niña, Camila se destacó por todas las cualidades que destacaron su vocación de servicio a los demás.“Mucho dolor, yo quería mucho a mi Camilita porque desde niña la conocía, fue una niña muy ejemplar, muy cariñosa con nosotros. Me duele muchísimo en el alma", indicó la mujer.Doloroso relato de familiar de motociclista atropellado por patrulla de Policía: "Estoy sufriendo"Como profesional, Camila se preparaba para ser anestesióloga. Muchos la recuerdan como diligente en su trabajo y siempre bondadosa y entregada con los pacientes.Con 27 años de edad, la médica cucuteña era una defensora de los animales, le gustaba rescatar a perros y gatos abandonados. En la actualidad contaba con 6 perros y una gata, todos rescatados.En el accidente también perdieron la vida Carlos Saravia, piloto al mando; Sebastián Gómez, copiloto, y el enfermero Ángel Marañón.
Con videos y fotos se confirmó el accidente de un avión ambulancia tripulado por una misión médica que partió poco antes de las 7 de la mañana de este jueves, 21 de marzo. La tragedia ocurrió entre Yarumal y Santa Rosa de Osos, en Antioquia, y dejó un saldo de 4 muertos.Imágenes del accidente de avión ambulancia en Antioquia que dejó cuatro muertos“Aeronáutica Civil indica la pérdida de contacto por radar de una aeronave, posteriormente se determina que cubría la ruta Medellín - Montería. Era un avión ambulancia de la empresa Sky Ambulance tipo y motor con cuatro personas a bordo, tripulación y ocupantes. Al llegar al lugar, vereda El Roble, lamentablemente se encuentra la escena de un avión accidentado en llamas”, informó el coronel Carlos Martínez, comandante de la Policía de Antioquia.Según la Aeronáutica Civil, en el accidente del avioneta ambulancia murieron el piloto Carlos Saravia, el copiloto Sebastián Gómez, la médica Camila Vanegas y el enfermero Ángel Marañón.“Desde luego, la primera reacción es salvar vidas, encontrar vidas. Lamentablemente, pierden la vida y procedemos a contener la conflagración y asegurar la zona para que lleguen las autoridades de investigación de accidentes aéreos e inicien el debido proceso”, agregó el coronel Martínez.Impactante video: momentos de angustia dentro del helicóptero que se estrelló en MedellínSe conoció un video grabado por un habitante del sector que pregunta "¿hay alguien con vida?", esto tras acercarse a la aeronave envuelta en llamas. Bomberos aseguran que la comunidad vio movimientos extraños del avión antes de que se estrellara.“Los habitantes de la zona expresaron que la avioneta se encontraba a muy baja altura y haciendo maniobras muy extrañas. Ya luego se escuchó la explosión y vieron el humo”, comentó Edil Martínez, comandante de Bomberos de Santa Rosa de Osos.El oficial reveló que fue la comunidad la que ayudó a apagar el fuego de la aeronave.Autoridades advirtieron que tras la recuperación de los cuerpos de las víctimas del accidente del avión ambulancia, lo que sigue ahora es investigar las causas del siniestro.
Cuatro personas murieron en la mañana de este 21 de marzo en un accidente de avión ambulancia que, tras declararse en emergencia, cayó entre los municipios de Yarumal y Santa Rosa de Osos, departamento de Antioquia, informaron las autoridades.La Aeronáutica Civil detalló en un comunicado que "una aeronave Cessna tipo 6-90 con matrícula HK4684, que prestaba servicios de ambulancia y se había declarado en emergencia, se accidentó cerca de Santa Rosa de Osos, Antioquia, mientras volaba entre Montería y Medellín"."Según la información proporcionada por los organismos de emergencias de Antioquia, los cuatro ocupantes de la aeronave (piloto, copiloto, médico y enfermera) fallecieron en el accidente", agregó la información.El comandante de la Policía de Antioquia, coronel Carlos Andrés Martínez, detalló que el accidente de avión ambulancia "tipo bimotor de la empresa Sky Ambulance" sucedió en el sector de El Roble, en jurisdicción del municipio de Yarumal, a 15 minutos del casco urbano.Hasta allí llegaron los policías que "confirmaron el accidente con una explosión y la pérdida de cuatro vidas humanas"."Al llegar al lugar lamentablemente encontramos la escena de un accidente aéreo: un avión que se precipita a tierra y que se encontraba totalmente en llamas, sin encontrar sobrevivientes", informó Martínez, y agregó que los organismos de socorro "contuvieron" el fuego.Impactante video: momentos de angustia dentro del helicóptero que se estrelló en MedellínAsí quedó el avión ambulancia accidentado en AntioquiaEn redes sociales circulan videos que muestran una gigantesca columna de humo producto del impacto de la aeronave.La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes (Diacc) indaga las causas del accidente de avión ambulancia, que partió del aeropuerto Los Garzones de Montería, capital del departamento de Córdoba, y que era esperado sobre las siete de la mañana de este jueves en el aeropuerto Olaya Herrera de Medellín.Personal y el equipo de la Diacc de la Aeronáutica Civil, la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) y el Grupo de Búsqueda y Rescate Aeronáutico de Colombia (BRAC) se están desplazando hacia el lugar del accidente para "verificar las circunstancias e iniciar la correspondiente investigación".¿Por qué se accidentó helicóptero de la Policía en el que murieron sus 4 tripulantes en Antioquia?
Un accidente aéreo se registró en el departamento de Antioquia, cuando un avión bimotor, que cubría la ruta Montería-Medellín, se precipitó a tierra. Los cuatro tripulantes que iban a bordo fallecieron, según autoridades.Impactante video: momentos de angustia dentro del helicóptero que se estrelló en MedellínEl coronel Carlos Martínez, comandante de la Policía de Antioquia, informó sobre un “accidente de un avión tipo bimotor de la empresa Sky Ambulance que cubre la ruta Montería-Medellín, a la altura del sector conocido como El Roble”.Agregó que “las unidades de Policía acaban de llegar y confirman el accidente con una explosión y la pérdida de cuatro vidas humanas y los ocupantes de la aeronave tipo bimotor”.La Aerocivil, por su parte, reportó que “investiga las causas del accidente de la aeronave tipo Beech C90 King Air con matrícula HK4684, que prestaba servicios de ambulancia en la ruta Montería – Medellín”.Según información preliminar, la aeronave se precipitó a tierra en el área de Santa Rosa de Osos con cuatro ocupantes.¿Por qué se accidentó helicóptero de la Policía en el que murieron sus 4 tripulantes en Antioquia?Al lugar se desplazaron agentes de criminalística para adelantar la inspección de los cuerpos de las víctimas, así como investigadores que intentarán determinar las causas del siniestro aéreo.
Investigadores de Nueva Zelanda recuperaron el registro de vuelo del avión de la aerolínea LATAM, que sufrió un brusco desplome en pleno vuelo, terminó lanzando a los pasajeros hacia el techo y dejó medio centenar de heridos. Asimismo, intentan establecer las causas de lo que se denomina, hasta ahora, un incidente técnico."Fuerte sacudida" en vuelo de LATAM: así fueron los momentos de pánico de pasajerosTodo era normal entre el largo trayecto entre Sidney, Australia, y Santiago de Chile, con una escala programada en Auckland. Pero un sacudón repentino y brusco los dejó a todos sin aliento. "Hay gente que voló porque no iba con los cinturones de seguridad. La gente que estaba en el baño voló por el techo, las azafatas también. Hubo mucha gente herida”, señaló la pasajera Verónica Martínez sobre el incidente.El Boeing 787 Dreamliner, con 272 ocupantes, perdía altitud sin control. Ellie Addison, otra de las pasajeras del vuelo de LATAM señaló que “el avión se descolgó repentinamente de la nada. Todos empezaron a gritar, a llorar. La gente salió disparada de sus asientos. Había como sangre brotando de la cara de la gente".En medio de ataque de Israel, mueren nueves personas en Gaza que esperaban ayuda humanitariaY luego de unos minutos de pánico, el vuelo se normalizó. Poco después aterrizaron en Auckland.Los paramédicos esperaban para atender a medio centenar de pasajeros golpeados o cortados. Diez de ellos y tres tripulantes requirieron trasladado a un hospital. Uno permanece en estado de gravedad. Ahora, el reto es establecer las causas de tan dramática experiencia.
Un avión ruso de transporte militar Il-76 se estrelló el martes 12 de marzo en la región de Ivánovo con 15 personas a bordo, según informó el Ministerio de Defensa de Rusia."Fuerte sacudida" en vuelo de LATAM: así fueron los momentos de pánico de pasajeros"El 12 de marzo de 2024, alrededor de las 13:00 p.m. (hora de Moscú), un avión de transporte militar Il-76 se estrelló en la provincia de Ivánovo mientras despegaba para un vuelo programado", reza el comunicado del Ministerio de Defensa ruso.El motivo de la catástrofe, que tuvo lugar poco antes de la 1 de la tarde hora local, fue el incendio que se declaró en uno de los motores del aparato, que se habría desprendido en pleno vuelo, según datos preliminares.La nota oficial da por muertos a los quince ocupantes del avión ruso, ocho tripulantes y siete pasajeros, que efectuaban un vuelo de instrucción tras despegar el aeródromo Séverni.El Il-76 se precipitó contra la tierra en una zona boscosa cerca de un cementerio en el norte de la capital regional, a menos de 300 kilómetros de Moscú.El piloto intentó reconducir el avión y realizar un aterrizaje de emergencia en el aeródromo, pero fue incapaz de enderezar el rumbo y evitar que el aparato se estrellara.En el vídeo grabado por un testigo ocular y recogido por el portal BAZA se puede ver cómo arde una de las turbinas del avión ruso justo antes de la colisión.La comisión de investigación del mando central de las Fuerzas Aéreas rusas se desplazó al lugar para esclarecer las causas del siniestro.La tragedia coincidió con un ataque masivo con drones por parte de Ucrania contra una decena de regiones rusas, en vísperas de las elecciones presidenciales en este país.A finales de enero de este año, un Il-76 ruso con 65 prisioneros ucranianos a bordo fue derribado supuestamente por Kiev en la región de Bélgorod, según denunció el Comité de Instrucción de Rusia.Avión se sale de la pista del aeropuerto de Houston, en Estados Unidos
Doce pasajeros de un vuelo de la compañía LATAM procedente de Sídney fueron hospitalizados el lunes en Nueva Zelanda después de que su avión, con destino a Chile vía Auckland, registrara "un incidente técnico" que causó una fuerte sacudida y propulsó a las personas hacia el techo.Accidente de avioneta cobra la vida de tres personas en BrasilLos pasajeros explicaron a la prensa local que el aparato, un Boeing 787 Dreamliner según la aerolínea, perdió altitud rápidamente cuando sobrevolaba el mar de Tasmania entre Australia y Nueva Zelanda, y propulsó al techo a todas las personas que no llevaban puesto el cinturón de seguridad."La gente salió volando porque no llevaba sus cinturones", declaró un pasajero a la radio pública RNZ. "Algunas personas quedaron bastante heridas. La gente tuvo realmente miedo", dijo este hombre, con voz temblorosa.El vuelo LA800 "tuvo un incidente técnico durante el viaje que provocó un fuerte movimiento", declaró un portavoz de la compañía LATAM, con sede en Chile, sin dar más detalles.El aparato, que se dirigía a Santiago, aterrizó "como estaba previsto en el aeropuerto de Auckland", agregó. El vocero lamentó profundamente "las molestias causadas por esta situación".Los servicios de rescate indicaron que fueron alertados hacia las cuatro de la tarde de este lunes cuando el avión comenzó el descenso hacia el aeropuerto de Auckland, la mayor ciudad de Nueva Zelanda.Una decena de ambulancias y otros vehículos médicos fueron desplegados para atender a los heridos."Nuestros equipos de ambulancia evaluaron el estado de unos 50 pacientes, uno de los cuales se encontraba en estado grave", indicó a la AFP Gerard Campbell, de los servicios de emergencias del St John."Doce pacientes fueron transportados hasta el hospital", añadió. Al menos tres de ellos formaban parte de la tripulación.Impactante video: momentos de angustia dentro del helicóptero que se estrelló en Medellín"Como 'El exorcista'"Brian Jokat, que se encontraba a bordo del vuelo, dijo que vio a otro pasajero golpear el techo del avión antes de caer y romperse las costillas contra un apoyabrazos."Estaba contra el techo del avión, de espaldas, con la cabeza hacia mí mirándome. Era como 'El Exorcista'", contó Jokat a RNZ, en referencia a una recordada escena de la película de terror de 1973 del director William Friedkin.Jokat agregó que, una vez que el avión aterrizó, el piloto se dirigió a la parte de atrás del aparato. "Le pregunté '¿qué pasó?' y me dijo 'perdí brevemente mi instrumentación y luego regresó de repente".En unos videos difundidos en la página de NZ Herald se ve a varios tripulantes y pasajeros que atienden a una mujer herida en el suelo del aparato, mientras se oye en los altavoces un mensaje preguntando si hay un médico a bordo.Este incidente tiene lugar dos meses después de que otro modelo del fabricante estadounidense Boeing registrara un problema. A principios de enero, una puerta de un Boeing 737 MAX 9, de la compañía Alaska Airlines, se desprendió poco después del despegue. Hubo varios heridos leves.En Santiago, la Dirección General de Aeronáutica Civil chilena (DGAC) informó que el incidente "será investigado por la Comisión de Investigación de Accidentes de Nueva Zelanda".Chile, a su vez, "nombrará un representante acreditado en ese país para participar de la investigación", agregó la institución en un breve comunicadoRecientemente, los 737 MAX del fabricante estadounidense fueron inmovilizados durante casi dos años tras dos accidentes de dos de sus aparatos: el primero, a finales de 2018, de la compañía indonesia Lion Air, y el segundo, a principios de 2019, de la empresa etíope Ethiopian Airlines, en los que murieron más de 350 personas.En los dos casos, un problema vinculado a un nuevo programa estaba en el origen de los accidentes.Revelan impresionante video de accidente de avión en autopista de Florida
Tres personas murieron este 2 de marzo de 2024 tras la caída de una avioneta en zona boscosa del estado de Bahía, al nordeste de Brasil, informaron fuentes oficiales.Enorme camión quedó colgando de un hilo en puente de Estados UnidosLa avioneta cayó a un kilómetro del lugar desde donde había decolado, en el municipio de Barreiras.De acuerdo con el Cuerpo de Bomberos, las labores de rescate de los cuerpos se han dificultado debido a que la aeronave cayó en un área boscosa y de difícil acceso de la Asociación Brasileña Aerodeportiva, un aeródromo ubicado a unos seis kilómetros de la ciudad.Fuentes mencionadas por medios locales señalaron que los muertos son un padre y su hijo, ambos adultos, y el piloto de la aeronave, todos residentes de la ciudad de Ilhéus, ubicada en el sur de Bahía.Impactante video: momentos de angustia dentro del helicóptero que se estrelló en MedellínLas autoridades reportaron que la avioneta despegó en la mañana del sábado con normalidad, pero permaneció en el aire menos de 30 minutos antes de caer.Aunque las circunstancias del accidente están bajo investigación, se sospecha que un problema durante el despegue pudo haber ocasionado el accidente.
Pese al descontento de varios integrantes de la oposición y que algunos de ellos trataran de deshacer el quorum argumentando que no tenían las garantías suficientes para debatir los artículos, continúa en el Senado de la República el segundo debate sobre la reforma pensional.Encuesta Invamer Poll: mayoría de consultados no está de acuerdo con intervenir EPS“Esta reforma no se puede pupitrear y ahora, como ya lo hemos dicho, con vicios de trámite. Esta reforma ya hasta este punto va a ser demandada”, señaló el senador del Centro Democrático, Miguel Uribe.Esta petición de inmediato tuvo la respuesta vehemente por parte del Gobierno nacional que a través del ministro del Interior, Luis Fernando Velasco, manifestó que “cualquier senador puede levantar la mano y dar a conocer su posición y presentar una proposición. Lo que pasa es que la presidenta no puede al mismo tiempo pedir que se debatan cinco proposiciones, se tiene que definir con cuál inicia. Esta es una constancia para la Corte Constitucional”.Tras varias horas de debate sobre la reforma pensional, el Senado ha aprobado 57 artículos. Entre los más importantes están:Beneficio para que las mujeres con hijos se logren pensionar: se les aportaran 50 semanas por cada hijo, máximo por tres hijos. Es decir, 150 semanas.El requisito es que estas mujeres deben tener cotizadas, al menos, 850 semanas. Se pensionarán, entonces, con 1.000 semanas y su mesada será de un salario mínimo en Colpensiones.Pensión familiar: aunque esta ya existía mediante otra ley, se incorpora ahora como parte del nuevo sistema pensional.Cuando dos cónyuges individualmente no logran cada uno su pensión, pueden sumar sus semanas y obtener una sola pensión para entre los dos. Esta pensión será también de un salario mínimo, a través de Colpensiones. Si la pareja se divorcia, cada uno se queda con su 50%.Obligación de los empleadores de pagar aportes a la seguridad social por los trabajadores que laboran, así sea por días.Se debe cotizar, por lo menos, una semana completa, aunque el trabajador haya laborado uno o dos días. En este caso el aporte de una sola semana se liquidaría sobre la cuarta parte de un salario mínimo.Se revive la mesada 14 o mesada adicional, una especie de prima que existía en diciembre y que se había eliminado en el año 2005. Quedan así entonces las 12 mesadas normales de cada mes del año, más una adicional en junio y otra adicional en diciembre.Creación de programas de recreación, deporte, cultura y turismo para los adultos mayores.Esas tareas quedan a cargo de entidades nacionales, regionales y de las cajas de compensación familiar. Se ordena, además, un programa de educación financiera para que la gente conozca bien cómo funcionan los regímenes del sistema pensional.Prestación anticipada de vejez es la posibilidad que tendrán algunas personas de comenzar a disfrutar de una pensión, aunque no tengan todavía las 1.300 semanas exigidas. Los requisitos serán tener 62 años si es mujer o 65 si es hombre, tener, al menos, 1.000 semanas cotizadas y no estar en el régimen de transición.En el caso anterior, habrá una especie de préstamo de los aportes que a la persona le hagan falta, los cuales se les irán descontando de la mesada que va a recibir, hasta que complete los requisitos de la pensión de vejez normal.Reforma pensional: Colpensiones pide que fiducia de Banco de la República maneje fondo público
El alcalde de Cali, Alejandro Eder, comenzó su gestión el primero de enero de 2024 y, al cumplir más de 100 días de mandato, llegó a una imagen favorable de 49%, de acuerdo con la más reciente encuesta Invamer Poll. Bajó 15 puntos porcentuales respecto a la medición de febrero, cuando la cifra fue 64%.Alcaldes de Barranquilla, Medellín y Cartagena, los mejor calificados en encuesta Invamer PollLa encuesta Invamer Poll, que fue revelada en la noche de este miércoles, 17 de abril, también muestra que la desaprobación de Alejandro Eder se ubicó en 34%, 13 puntos porcentuales más que en febrero.¿Cómo fue la aprobación de alcaldes de otras ciudades principales de Colombia?Alejandro Char, alcalde de Barranquilla: 79%Federico Gutiérrez, alcalde de Medellín: 77%Dumek Turbay, alcalde de Cartagena: 76%Jaime Andrés Beltrán, alcalde de Bucaramanga: 71%Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá: 59%¿Y cómo fue la desaprobación?Alejandro Char, alcalde de Barranquilla: 19%Federico Gutiérrez, alcalde de Medellín: 18%Dumek Turbay, alcalde de Cartagena: 18%Jaime Andrés Beltrán, alcalde de Bucaramanga: 25%Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá: 29%¿Cómo le fue al presidente de Colombia, Gustavo Petro?La desaprobación del presidente de Colombia, Gustavo Petro, registró un aumento de 2 puntos porcentuales y se ubicó en 60%. En febrero pasado, esa cifra fue de 58%.Según la encuesta Invamer Poll, la aprobación de Gustavo Petro bajó al 34% en relación a la medición anterior, cuando fue del 35%.En total fueron consultadas 2.400 personas. Vea los resultados completos de la encuesta Invamer Poll de abril de 2024 aquí:Vea también:Encuesta Invamer Poll: mayoría de consultados no está de acuerdo con intervenir EPSEncuesta Invamer Poll: 58% de los consultados está en desacuerdo con reformas de Petro
Desde su aparición, las redes sociales han sido una parte fundamental del día a día de cada persona, puesto que han permitido que se comuniquen sin importar en qué parte del mundo estén. Sin embargo, muchos internautas se preguntan qué puede ocurrir con sus cuentas cuando una persona fallece.¿Cómo tener el WhatsApp personal y laboral en su celular? Siga este paso a pasoCada red social tiene sus propias políticas para abordar este delicado tema, ofreciendo opciones que van desde la conversión del perfil en un memorial, hasta su eliminación definitiva. Lo importante es que estas decisiones se tomen con respeto y consideración hacia la voluntad del usuario fallecido y sus seres queridos.Para evitar confusiones y facilitar el proceso, es recomendable que las personas expresen sus deseos sobre el manejo de sus perfiles en redes sociales mientras aún se encuentran en vida. Esto se puede realizar a través de un testamento digital, un documento que establece las instrucciones para la gestión de la presencia digital del usuario tras su fallecimiento.En este documento se puede designar a un heredero digital, quien será responsable de cumplir con las disposiciones establecidas.¿Qué es un testamento digital?Similar a un testamento tradicional, el testamento digital detalla los deseos del individuo respecto al destino de sus perfiles en redes sociales, correos electrónicos, cuentas bancarias en línea y otros activos digitales.¿Cómo se gestionan los testamentos digitales en Facebook, Instagram y WhatsApp?FacebookPerfil conmemorativo: esta opción convierte el perfil del usuario en un espacio de recuerdo donde sus amigos y familiares pueden compartir publicaciones, fotos y homenajes. El perfil conmemorativo queda inhabilitado para que el usuario fallecido no pueda iniciar sesión ni realizar ninguna acción. Eliminación de la cuenta: esta opción elimina permanentemente el perfil del usuario y toda la información asociada a él. InstagramPerfil conmemorativo: similar a Facebook, esta opción convierte el perfil del usuario fallecido en un espacio de recuerdo. Los amigos y familiares pueden publicar contenido y ver las publicaciones existentes. Eliminación de la cuenta: esta opción elimina permanentemente el perfil del usuario y toda la información asociada a él. WhatsApp:Eliminación automática: si una cuenta de WhatsApp no tiene actividad durante cuatro meses, se elimina automáticamente. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la copia de seguridad local almacenada en el teléfono móvil del usuario fallecido se mantiene intacta. Si se vuelve a registrar el número en el mismo dispositivo con la misma tarjeta sim, se podrá recuperar la información de la copia de seguridad.Aspectos para tener en cuentaRecopilar la información necesaria: para solicitar la conversión de un perfil en conmemorativo o la eliminación de la cuenta, es necesario reunir documentos que certifiquen el fallecimiento del usuario y la relación del solicitante con el mismo. Contactar con el soporte de la red social: cada red social tiene un proceso específico para gestionar los perfiles de usuarios fallecidos. Es importante seguir las instrucciones y proporcionar la documentación requerida al equipo de soporte. Respetar la privacidad y los deseos del fallecido: es fundamental actuar con respeto y consideración hacia la memoria del usuario fallecido y sus deseos sobre el manejo de su presencia digital.
Este 17 de abril es una fecha muy especial para la literatura colombiana, pues se cumplen 10 años de la muerte de Gabriel García Márquez. Durante esta jornada también se inauguró la versión número 36 de la Feria del Libro de Bogotá y Netflix reveló el primer adelanto de la serie inspirada en Cien años de soledad.¿Dónde queda Macondo? Netflix lo recreó para Cien años de soledadGabo tenía 26 años cuando dio su primera entrevista, en ese entonces su carrera literaria no había empezado. En ese momento aseguró que su pasatiempo favorito era "la superstición", pero aclaró que no se trataba de creencias populares como "el sentido corriente de evitar el paso debajo de una escalera, tenerle miedo a un gato negro o al viernes 13", sino "en el sentido de seguirle la corriente a los presagios".Los invaluables fragmentos de esta entrevista se encuentran en el archivo de la emisora HJCK, donde guardan las miles de voces que han pasado por sus micrófonos. Sin embargo, la de Gabriel García Márquez es una de las más especiales. Es que, además de las entrevistas, tienen audios de algunos fragmentos de los libros publicados por el nobel leídos por él mismo.En este día en el que se cumplen los 10 años de fallecimiento del querido nobel de literatura colombiano, la emisora que tiene una de las más grandes trayectorias en la historia de Colombia presentó un especial titulado Los ecos de su voz, en la que se pueden encontrar esos fragmentos de entrevistas y lecturas hechas por Gabo. "Creo que es hora de mirar hacia atrás y descubrir que en la literatura de García Márquez hay muchísimas claves de este país, muchísimas claves de la literatura latinoamericana y algo muy interesante de este especial es que van a encontrar la voz de un hombre desde los 26 años hasta casi los 70 años", explicó Camila Builes, editora de la emisora. Netflix revela primeras imágenes de Cien años de soledad, serie inspirada en el Macondo de Gabo
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, inició su gestión el primero de enero de 2024 y, al cumplir más de 100 días de mandato, llegó a una imagen favorable de 77%, de acuerdo con la más reciente encuesta Invamer Poll. Subió un punto porcentual respecto a la medición de febrero, cuando la cifra fue 76%.Alcaldes de Barranquilla, Medellín y Cartagena, los mejor calificados en encuesta Invamer PollLa encuesta Invamer Poll, que fue revelada en la noche de este miércoles, 17 de abril de 2024, también muestra que la desaprobación de Federico Gutiérrez se ubicó en 18%, un punto porcentual más que en febrero.¿Cómo fue la aprobación de alcaldes de otras ciudades principales de Colombia?Alejandro Char, alcalde de Barranquilla: 79%Dumek Turbay, alcalde de Cartagena: 76%Jaime Andrés Beltrán, alcalde de Bucaramanga: 71%Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá: 59%Alejandro Eder, alcalde de Cali: 49%¿Y cómo fue la desaprobación?Alejandro Char, alcalde de Barranquilla: 19%Dumek Turbay, alcalde de Cartagena: 18%Jaime Andrés Beltrán, alcalde de Bucaramanga: 25%Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá: 29%Alejandro Eder, alcalde de Cali: 34%¿Cómo le fue al presidente de Colombia, Gustavo Petro?La desaprobación del presidente de Colombia, Gustavo Petro, registró un aumento de 2 puntos porcentuales y se ubicó en 60%. En febrero pasado, esa cifra fue de 58%.Según la encuesta Invamer Poll, la aprobación de Gustavo Petro bajó al 34% en relación a la medición anterior, cuando fue del 35%.En total fueron consultadas 2.400 personas. Vea los resultados completos de la encuesta Invamer Poll de abril de 2024 aquí:Vea también:Encuesta Invamer Poll: mayoría de consultados no está de acuerdo con intervenir EPSEncuesta Invamer Poll: 58% de los consultados está en desacuerdo con reformas de Petro