Quedaron captados en video dos aterrizajes de emergencia que, sin duda, pusieron a prueba los nervios de las tripulaciones y los pasajeros.Caballos desbocados en calles de Londres dejaron cuatro personas heridasEl primero de los aterrizajes con problemas se produjo en Río Grande Do Sul, Brasil. La pista le quedó corta a una pequeña aeronave que intentó frenar, pero terminó derrapando hasta precipitarse a un caño que había al final del pavimentado.El otro inconveniente aéreo lo tuvo un Boeing de la aerolínea Lufthansa al intentar posarse sobre la pista del aeropuerto de Los Ángeles, en Estados Unidos. Sin embargo, después de dar varios rebotes y no poderse afirmar en tierra, el piloto tuvo que tomar impulso, elevarse, estabilizarse y hacer un segundo intento que, por fortuna, esta vez sí resultó exitoso.Puerta del Infierno: ¿qué es y por qué lleva más de 50 años ardiendo?
Diez personas murieron este martes 23 de abril a raíz de la colisión aérea entre los dos helicópteros de la Marina de Malasia, según informan los equipos de emergencia sobre el terreno.Helicóptero en México se desplomó en taller mecánico: impresionante videoEl accidente ocurrió a las 9:32 de la mañana (hora local) durante un ensayo para un acto con motivo del Día de la Marina de Malasia cuando, en pleno vuelo y por razones no aclaradas, colisionaron al sobrevolar la base militar de Lumut, en el oriental estado malasio de Perak, de acuerdo con un comunicado de la fuerza aérea.En un helicóptero viajaban siete tripulantes y en el otro se desplazaban tres; los equipos médicos confirmaron las muertes de todos los pasajeros en el mismo lugar de la tragedia.Tras el choque, los aparatos se precipitaron contra el suelo, según se puede apreciar en un video publicado en las redes sociales."Los médicos confirmaron la muerte de 10 personas", apuntó el Departamento de Bomberos y Rescate en su perfil de Facebook.El primer ministro de Malasia, Anwar Ibrahim, publicó un mensaje en sus redes sociales en el que afirma que la nación está de luto por la "devastadora tragedia" y asegura que el Ministerio de Defensa ha puesto en marcha una investigación sobre lo ocurrido.Angustiante video tras accidente de avión ambulancia en Antioquia: "¿Hay alguien con vida?"
En redes sociales circuló un video del helicóptero que se desplomó el domingo 14 de abril en Ciudad de México, en un taller mecánico. El siniestro dejó tres personas muertas -el piloto y los dos tripulantes de la aeronave-.Influenciador Fofo Márquez podría pasar 40 años en la cárcel por tentativa de feminicidioLa aeronave, un helicóptero Bell 206JR III con matrícula XB-PIP operado por la empresa Helidom, cayó sobre un taller mecánico ubicado en la avenida Del Imán y avenida Aztecas, en el sur de la metrópoli."Me encuentro en la alcaldía Coyoacán donde una aeronave particular se desplomó. Al momento se confirma que 3 personas perdieron la vida. La población no está en riesgo ni corren peligro las viviendas aledañas", señaló el titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSCCDMX) de la capital, Pablo Vázquez Camacho, en un mensaje en la red social X.El funcionario previamente había indicado que la aeronave no pertenecía al agrupamiento de vigilancia Cóndores de la citada dependencia y dijo que en el lugar se encontraba personal de la dependencia a su cargo, además del Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas (ERUM) y policías de tránsito y personal de bomberos.Antes, el jefe de Gobierno de la capital mexicana, Martí Batres, en un mensaje en la red social X, informó del accidente."Se reportó la caída de una aeronave al sur de la Ciudad de México. La Secretaría de Seguridad Ciudadana de la capital atiende la situación. Los cuerpos de emergencia también van hacia el punto", apuntó.Según el diario Reforma, la aeronave cayó en un terreno donde se guardan buses de transporte público y vehículos de carga.En tanto, la Fiscalía General de Justicia capitalina (FGJCDMX) abrió una investigación luego de la caída del helicóptero y expuso que agentes de la Fiscalía de Investigación Territorial en esa demarcación, de la Coordinación General de Investigación Forense y Servicios Periciales, así como de la Policía de Investigación estaban trabajando en el lugar de los hechos.Por su parte, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno mexicano, dijo que, en coordinación con el Gobierno de la Ciudad de México, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) investigan el desplome de la aeronave y revisan los permisos correspondientes de la mismas.Además, personal de la Seneam trabaja ya en la extracción de las grabaciones de audios e imágenes del radar.Delincuente se subió a un bus a robar y fue sorprendido por un policía de civil, que le disparó
El aumento de choques entre aves y aviones plantea una seria preocupación para la seguridad aérea del mundo. El número de este tipo de colisiones se ha cuadruplicado en las últimas dos décadas y, según la Administración de Aviación de Estados Unidos, esta tendencia continuará en aumento.Angustiante video tras accidente de avión ambulancia en Antioquia: "¿Hay alguien con vida?"En Colombia, según cifras de Avianca y Latam, solo en el año 2023 se contabilizaron más de 1.400 choques de este tipo, con cerca de 29 afectaciones en los fuselajes de los aviones que les pertenecen.Con pérdidas millonarias para las aerolíneas y los riesgos crecientes, debido a la migración de aves, el cambio climático y las prácticas humanas irresponsables, como el mal desecho de las basuras, las autoridades aéreas y los aeropuertos buscan soluciones para prevenir estos accidentes y garantizar vuelos más seguros.En Colombia, estos accidentes se han incrementado por diferentes factores, generando pérdidas millonarias para las aerolíneas, además de plantear interrogantes en la seguridad aérea del país.“El peligro aéreo significa un riesgo, su magnitud depende del daño que se le cause a la aeronave. Es por eso que desde la industria, desde las aerolíneas, siempre se solicita y se promueve para que siempre se haga un control efectivo de la fauna y de las aves alrededor de los aeropuertos”, declaró Édgar Francisco Sánchez, gerente de seguridad de operaciones para Iata.Por su parte, Juan Esteban Kappaz, director de operaciones de vuelo de Avianca, manifiesta que “la seguridad no es negociable. En 2023, registramos 774 impactos con aves, un 13,06% más que en 2022 y con respecto al 2019, el incremento fue del 74%. Estas cifras son realmente preocupantes y deben prender alertas de manera urgente”.Colombia, por su ubicación geográfica, es un punto crítico en las rutas migratorias de aves, es decir, diversas especies de estos animales comparten el espacio aéreo con aviones.“Las aves migran del sur al norte y del norte al sur en los meses de febrero, marzo, abril, mayo, y vuelven a bajar alrededor de septiembre, octubre, noviembre. Estas son épocas donde estamos más expuestos al peligro aviar”, dijo Felipe Benedetti, director de seguridad para Latam Colombia y piloto.El cambio climático también ha tenido su efecto“Las aves migratorias están llegando antes de lo que normalmente llegaban. Hace nueve o diez años sabíamos que exactamente en octubre llegaban las aves migratorias, luego comenzamos a ver que llegaron desde septiembre, el año pasado vimos que llegaron en agosto”, informó María Posada, directora de seguridad operacional del aeropuerto El Dorado.Las pérdidas económicas para las aerolíneas son colosales, con costos de reparaciones de aviones que ascienden a millones de dólares.“Un golpe de ave puede causar daños al fuselaje, a los motores y asimismo a las superficies de vuelos necesarias para el control de la nave”, explicó Édgar Francisco Sánchez.Las aerolíneas, sus directores de seguridad, los concesionarios y en general los aeropuertos han hecho un llamado sobre la urgencia de abordar esta problemática, instando a las autoridades a tomar medidas más efectivas de gestión de riesgos.¿Qué se está haciendo para evitar accidentes aéreos?Por fortuna, existen planes de acción para prevenir estos encuentros y el aeropuerto El Dorado de Bogotá es un ejemplo de ello.Lo que primero hace la dirección de seguridad del aeropuerto es identificar qué especies de aves se tiene en los alrededores y la abundancia porque, según María Posada, “dependiendo de las especies y la abundancia en el aeropuerto son los riesgos que tenemos con respecto a los choques con las aeronaves”.Explica la experta que el principal sistema de control para limitar la presencia de aves en los aeropuertos son los hábitats. Sugiere “hacer hábitats que no sean atrayentes para las aves o que por lo menos limiten su estadía en ella”.El impacto de aves con aviones en Colombia se ha convertido en un desafío que requiere una respuesta coordinada de las autoridades aéreas.Volar es seguro y los seres humanos están en manos de tripulaciones y equipos altamente capacitados. Sin embargo, proteger la aviación en Colombia de choques entre aves y aviones es un trabajo que va más allá de lo fortuito y está en la voluntad de las autoridades para disminuir ese tipo de accidentes aéreos.Impresionantes imágenes del accidente de avión ambulancia en Antioquia que dejó 4 muertos
En Cúcuta, familiares y amigos recordaron a Camila Vanegas, la médica que perdió la vida en el accidente aéreo que ocurrió el pasado jueves, 21 de marzo, en Santa Rosa de Osos, en el norte de Antioquia. Allí esperan el traslado de sus restos.Imágenes del accidente de avión ambulancia en Antioquia que dejó cuatro muertosComo alegre, carismática, servicial, amante y defensora de los animales, calificaron a Camila Patricia Vanegas en su natal Cúcuta, luego de la noticia sobre su reciente fallecimiento en el accidente aéreo ocurrido en Antioquia. Sus familiares y amigos la recuerdan y aseguran que no se reponen de lo sucedido."Una buena muchacha, decente, trabajadora y muy estudiosa”, señaló Abel Pabón, vecino de la joven.Doña Gloria Vargas, también vecina de la calle 8 del barrio San Martín, recuerda que, desde niña, Camila se destacó por todas las cualidades que destacaron su vocación de servicio a los demás.“Mucho dolor, yo quería mucho a mi Camilita porque desde niña la conocía, fue una niña muy ejemplar, muy cariñosa con nosotros. Me duele muchísimo en el alma", indicó la mujer.Doloroso relato de familiar de motociclista atropellado por patrulla de Policía: "Estoy sufriendo"Como profesional, Camila se preparaba para ser anestesióloga. Muchos la recuerdan como diligente en su trabajo y siempre bondadosa y entregada con los pacientes.Con 27 años de edad, la médica cucuteña era una defensora de los animales, le gustaba rescatar a perros y gatos abandonados. En la actualidad contaba con 6 perros y una gata, todos rescatados.En el accidente también perdieron la vida Carlos Saravia, piloto al mando; Sebastián Gómez, copiloto, y el enfermero Ángel Marañón.
Con videos y fotos se confirmó el accidente de un avión ambulancia tripulado por una misión médica que partió poco antes de las 7 de la mañana de este jueves, 21 de marzo. La tragedia ocurrió entre Yarumal y Santa Rosa de Osos, en Antioquia, y dejó un saldo de 4 muertos.Imágenes del accidente de avión ambulancia en Antioquia que dejó cuatro muertos“Aeronáutica Civil indica la pérdida de contacto por radar de una aeronave, posteriormente se determina que cubría la ruta Medellín - Montería. Era un avión ambulancia de la empresa Sky Ambulance tipo y motor con cuatro personas a bordo, tripulación y ocupantes. Al llegar al lugar, vereda El Roble, lamentablemente se encuentra la escena de un avión accidentado en llamas”, informó el coronel Carlos Martínez, comandante de la Policía de Antioquia.Según la Aeronáutica Civil, en el accidente del avioneta ambulancia murieron el piloto Carlos Saravia, el copiloto Sebastián Gómez, la médica Camila Vanegas y el enfermero Ángel Marañón.“Desde luego, la primera reacción es salvar vidas, encontrar vidas. Lamentablemente, pierden la vida y procedemos a contener la conflagración y asegurar la zona para que lleguen las autoridades de investigación de accidentes aéreos e inicien el debido proceso”, agregó el coronel Martínez.Impactante video: momentos de angustia dentro del helicóptero que se estrelló en MedellínSe conoció un video grabado por un habitante del sector que pregunta "¿hay alguien con vida?", esto tras acercarse a la aeronave envuelta en llamas. Bomberos aseguran que la comunidad vio movimientos extraños del avión antes de que se estrellara.“Los habitantes de la zona expresaron que la avioneta se encontraba a muy baja altura y haciendo maniobras muy extrañas. Ya luego se escuchó la explosión y vieron el humo”, comentó Edil Martínez, comandante de Bomberos de Santa Rosa de Osos.El oficial reveló que fue la comunidad la que ayudó a apagar el fuego de la aeronave.Autoridades advirtieron que tras la recuperación de los cuerpos de las víctimas del accidente del avión ambulancia, lo que sigue ahora es investigar las causas del siniestro.
Cuatro personas murieron en la mañana de este 21 de marzo en un accidente de avión ambulancia que, tras declararse en emergencia, cayó entre los municipios de Yarumal y Santa Rosa de Osos, departamento de Antioquia, informaron las autoridades.La Aeronáutica Civil detalló en un comunicado que "una aeronave Cessna tipo 6-90 con matrícula HK4684, que prestaba servicios de ambulancia y se había declarado en emergencia, se accidentó cerca de Santa Rosa de Osos, Antioquia, mientras volaba entre Montería y Medellín"."Según la información proporcionada por los organismos de emergencias de Antioquia, los cuatro ocupantes de la aeronave (piloto, copiloto, médico y enfermera) fallecieron en el accidente", agregó la información.El comandante de la Policía de Antioquia, coronel Carlos Andrés Martínez, detalló que el accidente de avión ambulancia "tipo bimotor de la empresa Sky Ambulance" sucedió en el sector de El Roble, en jurisdicción del municipio de Yarumal, a 15 minutos del casco urbano.Hasta allí llegaron los policías que "confirmaron el accidente con una explosión y la pérdida de cuatro vidas humanas"."Al llegar al lugar lamentablemente encontramos la escena de un accidente aéreo: un avión que se precipita a tierra y que se encontraba totalmente en llamas, sin encontrar sobrevivientes", informó Martínez, y agregó que los organismos de socorro "contuvieron" el fuego.Impactante video: momentos de angustia dentro del helicóptero que se estrelló en MedellínAsí quedó el avión ambulancia accidentado en AntioquiaEn redes sociales circulan videos que muestran una gigantesca columna de humo producto del impacto de la aeronave.La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes (Diacc) indaga las causas del accidente de avión ambulancia, que partió del aeropuerto Los Garzones de Montería, capital del departamento de Córdoba, y que era esperado sobre las siete de la mañana de este jueves en el aeropuerto Olaya Herrera de Medellín.Personal y el equipo de la Diacc de la Aeronáutica Civil, la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) y el Grupo de Búsqueda y Rescate Aeronáutico de Colombia (BRAC) se están desplazando hacia el lugar del accidente para "verificar las circunstancias e iniciar la correspondiente investigación".¿Por qué se accidentó helicóptero de la Policía en el que murieron sus 4 tripulantes en Antioquia?
Un accidente aéreo se registró en el departamento de Antioquia, cuando un avión bimotor, que cubría la ruta Montería-Medellín, se precipitó a tierra. Los cuatro tripulantes que iban a bordo fallecieron, según autoridades.Impactante video: momentos de angustia dentro del helicóptero que se estrelló en MedellínEl coronel Carlos Martínez, comandante de la Policía de Antioquia, informó sobre un “accidente de un avión tipo bimotor de la empresa Sky Ambulance que cubre la ruta Montería-Medellín, a la altura del sector conocido como El Roble”.Agregó que “las unidades de Policía acaban de llegar y confirman el accidente con una explosión y la pérdida de cuatro vidas humanas y los ocupantes de la aeronave tipo bimotor”.La Aerocivil, por su parte, reportó que “investiga las causas del accidente de la aeronave tipo Beech C90 King Air con matrícula HK4684, que prestaba servicios de ambulancia en la ruta Montería – Medellín”.Según información preliminar, la aeronave se precipitó a tierra en el área de Santa Rosa de Osos con cuatro ocupantes.¿Por qué se accidentó helicóptero de la Policía en el que murieron sus 4 tripulantes en Antioquia?Al lugar se desplazaron agentes de criminalística para adelantar la inspección de los cuerpos de las víctimas, así como investigadores que intentarán determinar las causas del siniestro aéreo.
Investigadores de Nueva Zelanda recuperaron el registro de vuelo del avión de la aerolínea LATAM, que sufrió un brusco desplome en pleno vuelo, terminó lanzando a los pasajeros hacia el techo y dejó medio centenar de heridos. Asimismo, intentan establecer las causas de lo que se denomina, hasta ahora, un incidente técnico."Fuerte sacudida" en vuelo de LATAM: así fueron los momentos de pánico de pasajerosTodo era normal entre el largo trayecto entre Sidney, Australia, y Santiago de Chile, con una escala programada en Auckland. Pero un sacudón repentino y brusco los dejó a todos sin aliento. "Hay gente que voló porque no iba con los cinturones de seguridad. La gente que estaba en el baño voló por el techo, las azafatas también. Hubo mucha gente herida”, señaló la pasajera Verónica Martínez sobre el incidente.El Boeing 787 Dreamliner, con 272 ocupantes, perdía altitud sin control. Ellie Addison, otra de las pasajeras del vuelo de LATAM señaló que “el avión se descolgó repentinamente de la nada. Todos empezaron a gritar, a llorar. La gente salió disparada de sus asientos. Había como sangre brotando de la cara de la gente".En medio de ataque de Israel, mueren nueves personas en Gaza que esperaban ayuda humanitariaY luego de unos minutos de pánico, el vuelo se normalizó. Poco después aterrizaron en Auckland.Los paramédicos esperaban para atender a medio centenar de pasajeros golpeados o cortados. Diez de ellos y tres tripulantes requirieron trasladado a un hospital. Uno permanece en estado de gravedad. Ahora, el reto es establecer las causas de tan dramática experiencia.
Un avión ruso de transporte militar Il-76 se estrelló el martes 12 de marzo en la región de Ivánovo con 15 personas a bordo, según informó el Ministerio de Defensa de Rusia."Fuerte sacudida" en vuelo de LATAM: así fueron los momentos de pánico de pasajeros"El 12 de marzo de 2024, alrededor de las 13:00 p.m. (hora de Moscú), un avión de transporte militar Il-76 se estrelló en la provincia de Ivánovo mientras despegaba para un vuelo programado", reza el comunicado del Ministerio de Defensa ruso.El motivo de la catástrofe, que tuvo lugar poco antes de la 1 de la tarde hora local, fue el incendio que se declaró en uno de los motores del aparato, que se habría desprendido en pleno vuelo, según datos preliminares.La nota oficial da por muertos a los quince ocupantes del avión ruso, ocho tripulantes y siete pasajeros, que efectuaban un vuelo de instrucción tras despegar el aeródromo Séverni.El Il-76 se precipitó contra la tierra en una zona boscosa cerca de un cementerio en el norte de la capital regional, a menos de 300 kilómetros de Moscú.El piloto intentó reconducir el avión y realizar un aterrizaje de emergencia en el aeródromo, pero fue incapaz de enderezar el rumbo y evitar que el aparato se estrellara.En el vídeo grabado por un testigo ocular y recogido por el portal BAZA se puede ver cómo arde una de las turbinas del avión ruso justo antes de la colisión.La comisión de investigación del mando central de las Fuerzas Aéreas rusas se desplazó al lugar para esclarecer las causas del siniestro.La tragedia coincidió con un ataque masivo con drones por parte de Ucrania contra una decena de regiones rusas, en vísperas de las elecciones presidenciales en este país.A finales de enero de este año, un Il-76 ruso con 65 prisioneros ucranianos a bordo fue derribado supuestamente por Kiev en la región de Bélgorod, según denunció el Comité de Instrucción de Rusia.Avión se sale de la pista del aeropuerto de Houston, en Estados Unidos
El escritor y profesor español Paco Calvo llegó a la FILBo 2024 con Planta sapiens, uno de los libros más buscados de la feria. En entrevista con Noticias Caracol, el autor habló de los secretos y puntos claves de esta nueva obra, la cual condensa 20 años de investigación.En otras noticias: La FILBo celebra los 100 años del cómic en Colombia con pabellón dedicado a las historias ilustradas"Planta sapiens es un esfuerzo por comprender que no somos la única forma de inteligencia que habita el planeta, igual que decimos Homo sapiens, decimos Planta sapiens", comentó el español.Esta es la primera vez que Paco Calvo llega a la FILBo, lo cual, en sus palabras, es un placer absoluto. Dentro de la conversación con este noticiero explicó que la importancia de aprender a leer la naturaleza radica en que el humano no es la única especie en la tierra. Para ello hay que "quitarse las gafas antropocéntricas", para ver que las plantas cumplen una función más allá de dar alimento y oxígeno."Es un esfuerzo de divulgación científico por comprender que las plantas están ahí es por algo. Las plantas tienen sus deseos, sus intenciones, sus anhelos, tenemos que redescubrir cuáles son", destacó.Para él, comenzar a repensar las plantas es también dar entrada a reflexionar acciones que permitan afrontar los estragos causados a nivel mundial por la crisis climática. "A mí me encantan las plantas porque aunque no puedan hablar, si las miramos detenidamente nos daremos cuenta de que la respuesta ya está ahí. Nos dijeron que hay que hacer, ellas llevan haciéndolo miles de años", comentó Paco Calvo.Le recomendamos: Cien años de La Vorágine: ¿cómo viven las comunidades de La Chorrera en la actualidad?
Las Fuerzas Militares entregaron detalles del operativo en el que murieron por lo menos 15 disidentes de las FARC en el departamento del Cauca. Las acciones continúan contra esa estructura, que decidió levantarse de la mesa de negociaciones de paz.>>> ¿Por qué operativo contra disidencias de las FARC en Cauca se hizo con artillería liviana?El general Federico Mejía, comandante del Comando Específico del Cauca, señaló que “estas son las consecuencias de toda esta situación. Si hubiesen estado juiciosos cumpliendo lo pactado en el cese al fuego, pues seguramente no estarían en esta situación tan lamentable que hoy viven estas estructuras de la Carlos Patiño”.Así fue el operativo contra los disidentes de las FARCA las 10:30 de la mañana del jueves 25 de abril se disparó el primer misil Spike contra el campamento donde los disidentes de las FARC preparaban el almuerzo.“Utilizamos misiles Spike antipersonales, que son armas que nos permiten impactar sobre estas áreas donde frecuentan en masa las estructuras de la Carlos Patiño, en este caso”, indicó el general Mejía.Fue una operación sorpresa de alta precisión, que se concretó después de un mes de inteligencia.Para ello usaron un avión fantasma, que les permitió “tener una visual y comprender muy bien qué es lo que están haciendo y a qué actividades se dedican en estas áreas campamentales”.Así mismo, utilizaron misiles Spike, que tienen capacidad de dar en el blanco a 5 kilómetros de distancia. Estos, de acuerdo con el general Mejía, tienen “un nivel de precisión mucho más exacta. Nos permite a nosotros identificar con otro tipo de capacidades la presencia de estas estructuras y poder minimizar el margen de error. Se emplea artillería liviana y un componente fuerte por parte del Ejército Nacional y a través de la Fuerza Aérea, las capacidades del Ejército Nacional, donde podemos estar visualizando este campo de concentración de bandidos”.>>> Video de ataque con artillería en Cauca: disidentes fueron sorprendidos cuando almorzaban
Yamil Arana Padauí, gobernador de Bolívar, tiene 33 años y en los 100 días que lleva de gestión, este conservador se ha ganado el reconocimiento de los ciudadanos por las obras y acciones que ya ha adelantado.>> ¿Gestión del gobernador del Atlántico ha sido positiva? Esto opinan diferentes sectoresIncluso Zaith Adechine, diputado de Bolívar y quien quedó de segundo en la contienda electoral de octubre de 2023, destacó su labor: “Es lo adecuado. Ojalá y siga con ese ritmo”.Yamil Arana habló con Juan Roberto Vargas, director de Noticias Caracol, sobre lo que viene ahora para el departamento de Bolívar, así como de temas cruciales para el país, como los diálogos de paz con el Gobierno de Gustavo Petro.¿Cómo es su relación con el Gobierno de Gustavo Petro?“Yo hago un comentario y me dicen ‘está del lado de Petro o está en contra de Petro’. No, nosotros los gobernantes tenemos que estar del lado de la gente, y para que a la gente le lleguen los resultados esperados, nosotros tenemos que tener una buena articulación con el Gobierno”, señaló.ELN, Clan del Golfo, disidencias, etcétera. El largo etcétera de esta guerra absurda que vivimos en Colombia. ¿Cómo lo va a manejar aparte del tema de seguridad?“Así como he hablado bien de algunas políticas del Gobierno, tengo que decir que aquí en nuestro departamento no queremos esos diálogos y no queremos esos diálogos porque no existe voluntad por parte de esos grupos armados organizados de una paz verdadera. Solamente si ellos de verdad demuestran que no van a secuestrar, que no van a asesinar, que no van a masacrar a nuestra gente, ahí estaríamos dispuestos a un proceso de diálogo en nuestro territorio”, manifestó el gobernador Yamil Arana.Reforma a la saludEl gobernador de Bolívar dijo que “no quiero que piensen que es que yo estoy a favor o en contra de una reforma de la salud. Yo creo que nuestro sistema de salud tiene cosas buenas que hay que dejar y las fallas hay que corregirlas. Y se corrigen con una reforma, pero una reforma concertada y que tiene que pasar por el Congreso, porque es el validador de los cambios en las instituciones que tiene el país”.>> ¿Alcaldesa de Ibagué le hace frente a problemáticas de la ciudad? Balance de sus 100 días de gestión¿Cuál es el reto de estar al frente de un departamento cuya capital es la otra capital de Colombia?Según Yamil Arana, “lo que pasa en Cartagena lo ve todo Colombia. Nosotros hemos enfocado nuestros esfuerzos en ser un gobernador que mire hacia la ciudad, pero que mire también hacia los barrios populares. Estamos haciendo una gran inversión en los barrios de la Cartagena profunda para lograr que el visitante vaya a conocer la riqueza popular, histórica, patrimonial, cultural, gastronómica que guarda esa Cartagena que no conoce el mundo y que tenemos que mostrar para que se vuelva el turismo el motor dinamiza de la economía de los barrios populares de la ciudad”.¿Por qué tanta inversión en Cartagena?“Cartagena es el 50% de nuestra población, Cartagena es la puerta de entrada al departamento, es el ancla. Nosotros necesitamos que el visitante llegue a Bolívar por Cartagena, pero que de ahí en adelante empiece a recorrer un circuito turístico del departamento. Por eso, el 9 de noviembre, dos cadenas de cruceros lanzan el primer recorrido por el río Magdalena, recorrido que empieza en el muelle de los Pedazos, lo hemos conseguido con el alcalde de la ciudad, y va a Palenque, primer pueblo libre de América; luego a Calamar, luego a Magangué, a Mompox y termina ese recorrido en Barranquilla. Nuestra apuesta principal es descentralizar el turismo, llevarlo a los barrios populares de la ciudad, que nos ayuden a dinamizar la economía de ese sector, pero además a que salgan y recorran otros municipios y también nos ayuden a llevar desarrollo a esos municipios. Al final, conseguir que el turista demore siete días en nuestro departamento”, señaló.>> Alcalde de Bucaramanga a Petro: “Minimizar al pueblo que se expresa no es el camino”
Avanza en una corte del sur de Florida, Estados Unidos, el proceso judicial contra Stefan Andrés Correa, el estadounidense señalado de pagar para abusar de niñas en Medellín. El pedófilo viajó 45 veces a la capital antioqueña con ese propósito.>> Estadounidense pervertido que buscaba menores en Colombia las atraía con celularesEn la audiencia de este viernes 26 de abril, el acusado se presentó vestido con uniforme de presidiario y esposado de pies y manos. Pero lo que impactó entre los presentes en la sala fue su tranquilidad. Incluso bromeaba con su abogada minutos antes de la llegada de la juez.Ya ante la togada que lleva su caso, se conoció que Stefan Andrés Correa acordó con su defensa permanecer detenido mientras avanza el proceso. Es decir, no pidió libertad bajo fianza.Sigue el proceso y ante la justicia estadounidense, este pedófilo deberá responder por dos cargos: uno por tentativa de tráfico de menores y otro por intentar viajar para mantener relaciones sexuales ilícitas.En la audiencia de este jueves no se presentó nadie de su familia. Sin embargo, trascendió que es casado.La próxima audiencia para Stefan Andrés Correa está prevista para el viernes 3 de mayo y será la de lectura de cargos.¿Cómo lo atraparon?El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, reveló que se llegó a él por otro pedófilo que logró huir del país tras verse sorprendido con dos menores de edad.“Cuando se entrevista a las víctimas de Timothy Alan, se llega la información de este sujeto, Stefan Andrés Correa, que era quien pagaba el arriendo, que era quien pagaba la alimentación de las niñas en diferentes sitios de la ciudad para seguirlas explotando sexualmente. Aquí estamos no ante casos aislados”, explicó.>> Policía entregará material en investigación contra 8 uniformados por caso de Timothy Alan Livingston
Un tribunal de Nueva York condenó este viernes a 14 años de prisión al hermano de la fallecida exsenadora colombiana Piedad Córdoba, Álvaro Córdoba, por conspirar con personas vinculadas a las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) para exportar cocaína a Estados Unidos.>>> También puede leer: Álvaro Córdoba, hermano de Piedad Córdoba, se declaró culpable de narcotráficoCórdoba, de 65 años, también fue sentenciado a cuatro años de libertad vigilada, según un comunicado de la Fiscalía del Distrito Sur de Nueva York.El colombiano fue extraditado a Nueva York a principios de 2023 y se declaró culpable el pasado enero del cargo de narcotráfico, por el que la fiscalía solicitaba entre 17 y 21 años de cárcel."Quienes pretenden inundar nuestras calles de estupefacientes se enfrentarán a graves consecuencias, especialmente cuando se asocian con organizaciones violentas de narcotraficantes como las FARC", dijo en el comunicado el fiscal Damian WilliamsDe acuerdo con el tribunal, el colombiano negoció con varias personas que creía que eran narcotraficantes de un cártel mexicano que intentaba distribuir cocaína desde Venezuela a EE.UU., pero en realidad colaboraban con la Administración para el Control de Drogas de Estados Unidos (DEA).En diciembre de 2021, Córdoba "vendió" a los supuestos narcotraficantes una muestra de 5 kilogramos de cocaína procedente de una finca vinculada con las FARC y situada a las afueras de la ciudad colombiana de Medellín (noroeste), según la Fiscalía.La autoridad indica que cuando fue arrestado, en febrero de 2022, estaba negociando un acuerdo más sustancial con el cártel mexicano, de unos 500 kilogramos de cocaína semanales.Por su parte, la senadora Piedad Córdoba, fallecida en enero de este año, formaba parte del Pacto Histórico, el partido que llevó al poder al presidente colombiano, Gustavo Petro.Córdoba era señalada por tener vínculos con el empresario colombiano Álex Saab, preso en Estados Unidos, que lo acusa de ser testaferro del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro.>>> Más información sobre Álvaro Córdoba: Expediente revela cómo Álvaro Córdoba habría negociado un envío de cocaína a Estados Unidos