Durante la mañana de este martes, 11 de julio, se registró un accidente de tránsito en la localidad de San Cristóbal, suroriente de Bogotá. El fuerte choque entre dos buses alimentadores de Transmilenio dejó 16 personas heridas.Hombre murió en estación de Transmilenio de la Hortúa, en el centro de BogotáLa emergencia tuvo lugar al interior del Portal 20 de Julio. Por fortuna, no hay víctimas fatales y los heridos se encuentran fuera de peligro, según informó Transmilenio. Hasta el momento, se desconoce qué provocó el choque entre los dos buses alimentadores, aunque las autoridades realizan la respectiva investigación."Transmilenio lamenta el accidente de tránsito que involucró dos buses alimentadores y en el que resultaron lesionadas 16 personas, ninguna de gravedad (…) El incidente, que se reportó sobre las 8:15 de la mañana de este martes, 11 de julio, en el Portal 20 de julio, es materia de investigación por parte de las autoridades de tránsito para establecer las causas", informó la entidad.Debido al accidente de tránsito entre los dos buses alimentadores de Transmilenio, se presentaron problemas de movilidad en esta zona de la capital colombiana.Mujer murió en un bus de TransmilenioPor otra parte, una mujer murió en un bus de Transmilenio cuando se movilizaba en la ruta H21, que cubre el trayecto del Portal 80 al Portal Tunal. Los hechos fueron reportados después de las dos de la tarde del lunes 10 de julio.El sistema de transporte masivo confirmó el deceso a través de un comunicado, en el que expresó sus condolencias y solidaridad con la familia de la occisa, que según medios capitalinos era Marisol Galindo, quien hacía más de 30 años trabajaba como estilista.Conductor del SITP grabó a unas 30 personas que se colaron en cuestión de minutosDe acuerdo con la información oficial dada por la empresa de Bogotá, luego de que la mujer murió en un bus de Transmilenio, “se activó el protocolo de emergencias y al punto llegó una ambulancia para brindar atención y confirmar el deceso”.“Posteriormente, un equipo de criminalística llevó a cabo el levantamiento del cuerpo. De acuerdo con las primeras versiones, podría tratarse de infarto”, agregó el texto.La muerte de la pasajera fue reportada poco después de las dos de la tarde del lunes, cuando el bus se encontraba sobre la estación de la avenida Jiménez, en el centro de Bogotá.Estaciones más inseguras de TransmilenioLa estación de la avenida Jiménez, donde una mujer murió en un bus de Transmilenio, es una de las más inseguras, según un estudio de la Personería de Bogotá. Además de este paradero, otros sitios peligrosos son: Universidades, Portal Norte, Banderas, Las Aguas, Marly, Calle 72, Calle 26 y Calle 100.
Un conductor del sistema de Transmilenio se acostó debajo de uno de los buses articulados para impedir que se levantara el bloqueo del portal 20 de Julio, que afectó a cerca de 150 mil personas que necesitan el servicio para trasladarse hacia el centro y norte de Bogotá.Le puede interesar: Así son las puertas anticolados que instaló Transmilenio para poner freno a evasores del pasaje La protesta inició a las dos de la madrugada de este jueves 16 de febrero.Cuando las autoridades intentaron sacar a un trabajador de Transmilenio de debajo de uno de los buses articulados, se presentó el enfrentamiento entre algunos miembros del Esmad con los conductores que protestaban.Con gases lacrimógenos dispersaron a las personas.Uno de los empleados del sistema articulado le dijo a Noticias Caracol que el bloqueo del portal 20 de Julio se dio para protestar contra la “mala calidad de vida que tenemos acá, porque acá estamos trabajando entre 14 y 16 horas, por los descansos, no tenemos tiempo para estar con nuestras familias, vivimos de esclavos, casi que vivimos ya es en la empresa”.Lea, también: Intentó entrar sin pagar a Transmilenio cuando el gerente mostraba las puertas anticoladosLos operarios de Transmilenio, el SITP y los alimentadores exigen “buen trato, buenas tablas, las vacaciones, todo el tema que nos refiere a la parte operativa. No contamos con servicio de baño en ninguna de las estaciones”.En uno de los carteles puestos en el bloqueo del portal 20 de Julio, sindicato Ucontransmi expresaba: "Luchando por la dignidad y seguridad de usuarios y trabajadores del sistema. No más sanciones arbitrarias, no más descuentos ilegales de los salarios, no más jornadas extensas. Empresas privadas se enriquecen a costa de usuarios y trabajadores maltratados”.Vea, además: Nuevo ataque a Transmilenio: mujer rompió un vidrio, aparentemente para bajarse del busSobre las ocho de la mañana, Transmilenio informó que ya se habían habilitado los servicios troncales desde el Portal 20 de Julio.También fue retirado el bus que había sido atravesado en la entrada del portal y la atención a los usuarios se fue normalizando paulatinamente.Trabajadores y representantes del sistema de transporte adelantan una mesa de diálogo para atender las peticiones de los manifestantes.Otras noticias del día: Inquilino habría abusado de hijas de la mujer que le arrendó la habitación: “Las tenía amenazadas” Dos hombres en Boyacá atacaron bus escolar que transportaba cerca de 30 niñosDescubren que a mujer hallada sin vida cerca de vías del tren no la mataron para robarla.Confirman segunda fecha de RBD en Colombia: vea cuándo será la preventa
Un curioso episodio se ha hecho viral en las redes sociales, luego de que un hombre compartiera el particular chapuzón que se dio en una inundación en Bogotá. Ocurrió en un reconocido barrio en el sur de la capital. Lea, también: Hombre se quedó a dormir en la cama de una tienda y se hizo viral en redesA través de la plataforma de TikTok, la cuenta registrada como @jayderlasky subió el metraje, en el que se evidencia a un hombre disfrutando del extraño baño.“¿Para qué playa si puedo ir al 20 de Julio?”, expresa el ciudadano en el video registrado en plena inundación en Bogotá.Posteriormente, el sujeto se metió a nadar en las aguas que reposaban sobre la calle, incluso, logró dar una que otra braceada.El video de este hecho realizado en una inundación en Bogotá ya cuenta con más de 70.000 reproducciones y, a su vez, desató comentarios como “Y uno gastando plata viajando”, “El río vino a nosotros”, “No me lo esperaba”.
El Ministerio de Defensa y la Policía Nacional fueron condenados a pagar 200 millones de pesos de indemnización a la familia de un joven que se suicidó en un CAI de Bogotá en hechos ocurridos en septiembre de 2018.Bebé murió tras presunta negligencia con un medicamento: ¿qué delito le imputarán a la enfermera?El joven, quien era hincha de Millonarios, había sido trasladado al CAI 20 de Julio después de una riña. Estando allí se quitó la vida.Luego de estos hechos se realizó una investigación en la que se evidenciaron los errores y fallas por parte de los uniformados en este caso.“Como no se hizo este protocolo y como estaba bajo su custodia, el tribunal encontró que había una falla en la prestación del servicio de Policía y eso genera entonces una responsabilidad para indemnizar a los familiares de este joven”, explicó Rodrigo Mazabel, presidente del Tribunal Administrativo de Cundinamarca.Así infiltraron ‘escuela' criminal que entrenaba adultos mayores para distribuir bazuco
En el barrio 20 de Julio de Bogotá apareció el conductor de aplicación señalado por una enfermera de haberla intimidado en un parqueadero para robarla. El hombre aseguró que ya se conocían y que estaban en una cita.Enfermera en Bogotá pidió carro por una aplicación y el conductor la asaltó“Fuimos al centro, supuestamente salíamos a comer algo”, le contó al Ojo de la Noche.“Ella se dio cuenta de que yo era casado. Me dijo que no quería tener problemas con alguien casado, se fue para donde un amigo que iba, me fui para el parqueadero, saqué mi carro y me fui”, aseguró el conductor.Fue el martes 2 de agosto que se enteró de la acusación, cuando “vi la noticia que yo la robé a ella”.Según la enfermera, ella pidió el servicio y luego el conductor le hurtó el dinero del arriendo y su celular. Serán las autoridades las que definirán quién dice la verdad.Les quitaron la ropa, los ataron y les escribieron “rata” en el cuerpo a supuestos ladrones
Daneidy Barrera Rojas, popularmente conocida como Epa Colombia, apareció en sus redes sociales con varios fajos de billetes y le comentó a sus seguidores lo que decidió hacer con este dinero. La empresaria de keratinas llegó al barrio 20 de Julio, en Bogotá, y les pagó el arriendo a algunos vendedores ambulantes.Lea, también: ¿Guaracha alienígena? Yina Calderón compuso pista sobre Mafe Walker"Vecina, hoy mis seguidores me dicen que le quieren pagar el arriendo. ¿Cuánto vale su arriendo? (...) ¿350 el arriendo?... está rebaratísimo", dijo Epa Colombia, mientras le entregó el dinero a la mujer y la despidió con un abrazo.La influenciadora recorrió varias calles de esta localidad y sorprendió a muchos comerciantes. El gesto de Epa Colombia fue aplaudido en las redes sociales. Comentarios como "Dios le múltiple ❤️❤️❤️🙌", "Bendiciones 👏 para la Epa y todas las personas que aportan un granito de arena en este mundo tan cruel 👏" y "Me le quito el sombrero, ella si ha hecho por Colombia lo que ningún empresario ha hecho ¡Dios la siga bendiciendo grandemente!", no faltaron.Otras noticias:Britney Spears y su papá volverán a los estrados judiciales: demandó a la cantante por difamaciónEzra Miller, quien interpreta a Flash, es buscado por la Policía: ¿está huyendo de la justicia?
Manuel Antonio Garzón, de 64 años, sigue desaparecido. El hombre salió el pasado 7 de abril a un banco en el barrio 20 de Julio y no regresó. Su familia ya lo buscó en Bogotá y Cundinamarca, pero aún no tiene noticias suyas.Otras noticias: Salió al médico y estos infames delincuentes le desocuparon su montallantasSus seres queridos hacen un llamado a quienes tengan información para que se comuniquen con ellos o con las autoridades.Comerciante fue atacado con un arma con silenciador en Bogotá
Manuel Antonio Garzón Gil salió a realizar una diligencia bancaria el pasado 7 de abril a las 4:40 p.m., en el barrio 20 de Julio de la localidad de San Cristóbal, en el sur de Bogotá, informó su hija Andrea Garzón. “No hemos sabido más de él”, comentó entre lágrimas.Video probaría que Freddy Rincón iba manejando la camioneta en la que se accidentóLa última pista que tuvieron es que llegó cerca de la iglesia del 20 de Julio y tomó un taxi; luego desapareció.¿Ha visto a Manuel Antonio Garzón?El hombre, de 64 años, vestía camisa azul a cuadros, jean azul, chaqueta impermeable gris y tenis negros. Si tiene información que pueda ayudar a su familia a dar con su paradero, puede contactarse con el número 305 767 7778.Perrito evitó que asesinaran a su dueña, pero fue apuñalado
Un video captó cuando un colectivo atropelló a un niño en Bogotá, en el sector del 20 de Julio, y lo dejó tirado en la calle malherido. El hecho ocurrió a plena luz del día el pasado 4 de abril. Varias personas, testigos del accidente, corrieron a auxiliar al menor de 10 años.Denuncian que conductor de ambulancia le disparó a transeúnte que acudió a atender un accidenteEl pequeño sufrió una grave lesión en la pierna derecha por el accidente y estuvo hospitalizado hasta el miércoles 6 de abril.Autoridades le piden al conductor que atropelló a un niño en Bogotá que se presente para responder por lo sucedido.Tras discusión, conductor del SITP embistió a propósito un carro particular: “Rómpalo"
En Bogotá, un ladrón terminó en el hospital luego de que le propinaran una tremenda golpiza.El señalado delincuente, que según versiones sería reincidente, fue interceptado por la comunidad tras un atraco en el 20 de Julio, suroriente de la ciudad.Hija de adulto mayor que murió tras ser arrollado: "Ayúdenme a dar con los que mataron a mi papá”El hombre fue atacado hasta con palos y piedras, quedando bastante herido, por lo que tuvo que ser llevado a un centro asistencial.Claudia López critica libertad de tres delincuentes armados: “Es darles licencia para matar”
Tras 60 años de operación, General Motors Colmotores cerrará su planta en Colombia. Esta situación implicará la salida de, al menos, 800 trabajadores.Metro de Bogotá: Fiduciaria Bancolombia consiguió la estructuración financiera para la línea 1La compañía, que durante más de seis décadas ensambló cerca de 1.500.000 vehículos, se dedicará a la comercialización. La empresa transformará su negocio en Colombia y Ecuador.La decisión de cerrar la planta ensambladora en los dos países tiene varias razones, entre ellas, la competencia y los cambios en el mercado automotriz del continente.La empresa expresó que comprende el impacto de la decisión en los más de 600 empleados que se verán afectados y aseguró que los acompañará en el proceso de transición con apoyos económicos y garantizando el plan de salud por unos meses más, además, de su reubicación laboral.Por su parte, el Ministerio del Trabajo hará seguimiento y creará mesas de concertación entre empresa y trabajadores.La historia de General Motors Colmotores inició el 27 de julio de 1956 con la fundación de la empresa, a cargo de Germán Montoya Vélez. Seis años después se inauguró la ensambladora, ubicada en el sur de Bogotá, con la presencia del presidente de la república de aquella época, Alberto Lleras Camargo.Y fue en las entrañas de esta planta que en 1962 se presentó el Austin Gipsy, el primer vehículo ensamblado en Colombia, conocido como el montañero.En 1966 llegó al mercado nacional el primer carro producido en Colombia: el Coronet 440 y de ahí para adelante fueron muchos los modelos ensamblados o importados por parte de la empresa.En 1979 inició el trabajo para ensamblar los primeros Chevrolet en Colombia y en 1988 ensamblaron el carro número 100.000.A medida que el mercado iba creciendo, la planta también fue evolucionando en tecnología y sostenibilidad. En el 2003 fabricaron la unidad número 500.000 de Chevrolet en Colombia: el Corsa Wind.Uno de sus hitos sucedió en 2017. En esta planta se desarrolló la adaptación de los tres papamóviles que transportaron al papa Francisco durante su visita a Colombia en septiembre de ese año. Los vehículos fueron desarrollados bajo la plataforma de la Chevrolet y modificados en el país con manos, tecnología e ingenio de los trabajadores colombianos.En 2020 se enfrentaron a la pandemia y la planta de producción paró por primera vez en su historia, durante dos meses.Fueron más de 60 años de operación de este grande de la industria automotriz, que seguirá presente en Colombia con innovación, carros sostenibles y toda la cadena de repuestos en sus concesionarios.¿Cómo saber cuál es la vida útil de las llantas de su vehículo? Descúbralo aquí
Beba, concursante del Desafío XX, fue expulsada del programa tras incumplir un castigo designado al equipo Alpha. La participante se va del programa dejando polémicas y peleas con sus compañeros.Puede interesarle: Campanita, participante del Desafío XX, cautivó a los colombianos y estos lo evidenciaron con memesLos problemas que terminaron sacando a Beba se evidenciaron durante el capítulo 19 del Desafío XX, cuando el equipo Beta definió que el castigo de Alpha sería que sus integrantes pasaran 24 horas usando guantes de boxeo.Esto causó descontento en la barranquillera, quien comenzó a discutir con sus compañeros de equipo. Tras la disputa, la participante decidió quitarse los guantes y abandonar Playa Baja, pasando la noche en la casa Alpha.En la mañana regresó con sus compañeros, manifestándole a las cámaras del Desafío que cuestionaba sus habilidades para relacionarse con otras personas y aseverando que había sentido que sus compañeros de equipo "la trataron mal". Además, aseguró que realmente nunca había sido fan del programa, algo que causó revuelo en muchos.Las consecuencias del incumplimiento se hicieron tangibles al encontrarse con Andrea Serna en el Box Negro. Allí, la presentadora le informó que sus acciones debían ser castigadas, por lo cual había sido expulsada del Desafío XX."Yo no quiero estar aquí. Yo nunca me sentí en un equipo. Me siento feliz y dichosa de que me expulsen", expresó Beba ante sus compañeros.Así mismo, enfatizó en que ella tenía una lesión que se hizo antes de entrar al reality, la cual se agravó al hacer las pruebas donde debía utilizar su brazo. Pese a esto, Andrea Serna le respondió que el equipo médico del Desafío tenía más de 20 años de experiencia, por lo cual estaban capacitados para determinar si tenía las capacidades físicas para estar en la competencia.Sus compañeros inmediatamente reaccionaron ante las declaraciones de la participante expulsada, enfatizando en que sus acciones durante los últimos momentos de la competencia no fueron las mejores, especialmente por los comentarios que hizo sobre algunos de sus compañeros.Le recomendamos: Novio de Beba, del Desafío XX, la defiende: "Es lo más lindo que tengo después de Dios"
Tras 100 días de gobierno, Dumek Turbay conversó con Juan Roberto Vargas, director de Noticias Caracol, sobre los desafíos de Cartagena. Recuperar la imagen de la ciudad y mejorar la seguridad son algunos de sus retos.>>> Yamil Arana, gobernador de Bolívar, habla de cómo es su relación con el Gobierno PetroHay dos ciudades: una es un orgullo, la del empleo, la otra es la de la pobreza, desigualdad y la que muchos no quieren ni ver, la que muy pocos conocen.“La pobreza es la madre de todos nuestros problemas en Cartagena. La ciudad crece muy bien en los 5 sectores económicos, quizás mejor que muchos, pero la pobreza en Colombia que más crece es la de nosotros. La actitud del Gobierno como bisagra entre la prosperidad y ser una redención en la vida de muchos no se ha dado”, manifestó el alcalde Dumek Turbay.Son más de 400 mil cartageneros los que viven al mes con menos de 427 mil pesos. Una paradoja en una ciudad que el año pasado recibió casi 4 millones de visitantes.Con este panorama, Dumek Turbay trazó su ruta de gobierno, que está compuesta por varios frentes, el más visible es el de limpiar a la ciudad, hacerla vivible con vías, infraestructura y cuidando su mayor tesoro.“El centro histórico a 31 de diciembre del año pasado era un inframundo, tenía droga de la peor condición, aberración a todo nivel y un mensaje del Gobierno de desidia que nos debe dar vergüenza”, manifestó Turbay, quien le declaró la guerra a los que promueven la prostitución, la droga y el robo a los turistas.“Innegociable cualquier negocio que esté en contravía de las buenas costumbres, buena convivencia y los valores de la familia. Va a ser cerrado de manera definitiva”, manifestó el mandatario.A diferencia de sus colegas de otras ciudades, Dumek Turbay tiene la billetera llena. Hay plata disponible en la alcaldía, casi un billón de pesos que le dejó la anterior administración y que usará, dice, para obras.“No puedo desaprovechar la oportunidad para resolver problemas que son muy riesgosos para Cartagena”, recalcó.Turbay dice que una de sus prioridades es recuperar la tranquilidad de habitantes y turistas: “Hay una lucha por rentas criminales, hay dos grupos enfrentados y esa guerra es a muerte. Este año, frente al año pasado, las capturas son increíbles. Estamos capturando por semana 30 o 40 sicarios”.Ese es el corte de cuentas del alcalde que gobierna a la ciudad más turística de Colombia. Su lema es hacer grandes transformaciones para mejorar su infraestructura y hacer que ese territorio sea equitativo y justo con quienes viven allí.>>> Madre en Cartagena, a prisión por muerte de su hijo: el niño sufrió toda una tortura
Durante el foro en el que se celebró el primer año de existencia del partido En Marcha, el congresista del Pacto Histórico Iván Cepeda hizo varias críticas al Gobierno. Sus cuestionamientos se produjeron a pocas horas del inicio del cónclave del Gobierno, que evaluará la gestión del Ejecutivo y los efectos de las marchas del pasado domingo, 21 de abril de 2024.Experto cree que las EPS fueron sometidas a acuerdo para presentar nueva reforma a la saludEn su intervención, Cepeda se refirió a cuatro aspectos puntuales: dijo que al Gobierno le hace falta perseverancia para lograr un acuerdo nacional; que no se ha honrado el nombre del partido de Pacto Histórico; manifestó que a veces hay un discurso muy radical en las calles; y cuarto, se refirió a la propuesta de una Asamblea Nacional Constituyente.Cepeda afirmó que “si hay alguna crítica que yo creo que es válida para el Gobierno actual es que no ha sido lo suficientemente perseverante en lograr ese acuerdo nacional, a pesar de que el presidente ha planteado que es para eso que es este Gobierno”.“¿Por qué nos pusimos Pacto Histórico sino es para eso? Entonces no es posible hacer dos cosas al tiempo: ser absolutamente radical en el Congreso, en las calles y en el debate político, y buscar el acuerdo nacional. Algo hay allí que no. Como también la idea de una Asamblea Nacional Constituyente, yo no estoy de acuerdo que estemos para eso hoy, pero sí de concertar lo básico”, complementó Cepeda.Finalmente, el ministro de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo, que también participó del mismo foro político, manifestó que durante el transcurso de este fin de semana (del 27 y 28 de abril de 2024) va a estar sobre la mesa el futuro de la nueva reforma a la salud y dijo que no descarta que en los próximos días se radique la nueva propuesta que ha sido consensuada con algunos sectores.Además, aseguró Jaramillo que, de ser necesario, se utilizaría el mensaje de urgencia para agilizar su discusión.Canciller Murillo regaña a quienes publicaron borrador sobre pasaporte de venezolanos
Avanza el metro de Bogotá, pues en los últimos días se dio a conocer que la Fiduciaria Bancolombia logró concluir la estructuración de un crédito para la primera línea del proyecto.>>> Le recomendamos: Desmontarán estación de Transmilenio de la calle 26 con Caracas por construcción del metro de BogotáPor medio de un comunicado, Mauricio Rosillo, vicepresidente de Negocios de Bancolombia, expresó que la intención es lograr la estructura financiera de la Línea 1 del metro de Bogotá, para así materializar su deseo de "construir ciudades y comunidades sostenibles, al tiempo que fortalecemos el tejido productivo, dado el impacto que esta obra genera en materia de empleo, dinamismo económico y para sus usuarios finales en el futuro, entre otros”.Esta estructuración del crédito lograda por Fiduciaria Bancolombia se dio gracias al apoyo de varias entidades financieras nacionales, con las cuales se logró conseguir cerca de 1,2 billones. Así mismo, se gestionó un crédito con la banca internacional por 230 millones de dólares.>>>También puede leer: ¿Recursos del metro de Bogotá estarían condicionados en caso de presentar retrasos en las obras?