Mientras unos lo golpearon, otros arremetieron contra su taxi. El acto de intolerancia, ocurrido en el suroccidente de Bogotá, quedó registrado en este video. La agresión se presentó en el barrio Rincón de Techo, donde a diario los conductores luchan contra los huecos y baches. Pero esta pelea no ha sido la única. Otro taxista consultado por Noticias Caracol afirmó que en alguna ocasión un bicitaxista dañó su carro y, cuando le hizo el reclamo, llamó a más compañeros para amenazarlo y no responder. Y es que, en el intento de encontrar la parte de la vía menos dañada, algunos conductores invaden otros carriles y es ahí donde se generan las disputas. Habitantes del sector han instaurado tutelas y derechos de petición para que les reparen su única vía de entrada, pero las respuestas que reciben solo se quedan en palabras y las intervenciones no se evidencian.
El descaro de los ladrones en Bogotá ha llegado a tal límite que una banda se viste muy bien para asaltar a bicitaxistas. Roban a clientes, a ciclistas y hasta se llevan los vehículos. “Nos vienen atracando hace tres semanas”, dice una de las víctimas. Además, afirman que después de las 6:00 p.m. no pueden llevar a nadie a varios puntos de la localidad de Kennedy ante el riesgo de ser asaltados. Piden a la Policía que les colabore con seguridad. Una bicicleta de estas puede llegar a valer hasta $7.000.000.
Pedían que el alcalde los escuchara pues los vehículos a motor no pueden circular por las ciclorrutas y ellos exigen su derecho al trabajo. “Los bicitaxis a motor no están autorizados para transitar por ciclorrutas y calles de Bogotá. Solo lo pueden hacer si son eléctricos o a pedal y con medidas de seguridad, de lo contrario serán sancionados con multas hasta de 400 mil pesos”, indicó el burgomaestre. El alcalde finalmente inauguró la obra y se comprometió con los bicitaxistas a organizar su medio de trabajo.
La afectada asegura que utilizaron un camión para tapar la visibilidad y poder llevarse el vehículo, que estaba parqueado frente a su local en Fontibón. “La teníamos estacionada y en un momento un ‘tipo’ se baja del camión y entretiene a mi esposo. Se parquean exactamente frete a una clica con motor y muy fácilmente suben la moto”, contó la víctima. A pesar del esfuerzo de su esposo por no dejarlos escapar, no logró atraparlos. Los residentes del centro de Fontibón, en el occidente de Bogotá, que viven a una calle de la estación de Policía, están desesperados con los delincuentes.
Las dos pasajeras del vehículo informal, una abuela y su nieta, terminaron heridas y en el piso. El conductor del bus huyó. “Esa clase de vehículos son muy peligrosos”, reconoció la señora, identificada como Nubia Carrero. Tras el choque, registrado en Bosa, el SITP “siguió a toda velocidad, como a media cuadra más arriba de donde fue el accidente hay un paradero y él no paró”, dijo la afectada. Sobre el conductor del bicitaxi afirmó que ella y su nieta de 9 años aún no habían salido del vehículo “cuando él (el conductor) quería levantarlo e irse, esa fue la reacción en realidad”. Alejandra Borja, hija de Carrero, cuestionó también la actitud del conductor del bus: “le faltó ser humano. Uno no puede no tener corazón para ni siquiera auxiliar o voltear a mirar si las personas que cayeron estaban bien”. Transmilenio, aseguró la familia, les está brindando apoyo mientras autoridades de tránsito tratan de identificar con el video del accidente al conductor del SITP que se dio a la fuga.
En minutos desocupan apartamentos. Videos de seguridad son clave para la identificación de los delincuentes en la localidad de Kennedy.
Prometió que, si el Ministerio de Transporte legaliza esta modalidad, creará organizaciones para quienes prestan el servicio.
El servicio de bicitaxismo lleva un poco más de año y medio en Cali. Para sus conductores estos son una fuente importante de ingresos y para los usuarios una alternativa de movilidad frente a las precarias condiciones que manifiestan hay en el servicio del MIO. Por su parte, transportadores de vehículos formales señalan que es una competencia desleal.Una de las personas que asegura se sustenta gracias a este medio de transporte es Cristian Gómez. Desde el pasado enero el joven pedalea camino al destino de cada usuario que lo aborda, de 7:00 a.m. a 8:00 p.m.Entrega aproximadamente $25 mil diarios al dueño del vehículo, el resto, quizá $10, $15 ó $20 mil es para sobrevivir al lado de su esposa. "Para comer, vivo con mi mujer y esta es una fuente de empleo", expresa Gómez.El servicio es adquirido por $1500 el recorrido y no supera las 25 cuadras de distancia. Cada bicitaxi es construida en un mes y tiene una inversión promedio de uno a dos millones de pesos.Julio Giraldo, administrador de un negocio que brinda este transporte en Valle del Lili, sur de Cali, indica que son siete bicitaxis o vehículos ecológicos, como los llama, los que prestan el servicio de lunes a domingo en este sector."Somos a base de pedal, lo que es tricimóviles, digamos que transportadores humanos. Nada de motor, nada de contaminación, esa es la idea de nosotros", afirma Giraldo.Los usuarios que acceden a las bicitaxis destacan el servicio a la vez que se quejan de la falta de transporte público en la zona. "Es un servicio excelente en el sentido de que genera cultura y civismo de mirar diferentes formas de transportarse", expresó Rita Ortiz."El transporte que entra acá es muy poco, pasa de vez en cuando, entonces a uno le toca que coger el bicitaxi o irse a pie a casa", manifestó Germán Molina Sánchez, también usuario de este servicio.Entre tanto, el gremio de taxistas de la capital del Valle del Cauca sostiene que las bicis, que hasta el momento son pocas en la cuidad, representan una irregular competencia. "Estos vehículos no cuentan con los seguros que si tienen los taxis", afirmó Jhonny Rangel, vocero de la Mancha Amarilla.Por su parte, autoridades expresaron que el servicio de bicitaxi es ilegal. "En el código está que los vehículos no automotores no pueden prestar ningún tipo de transporte, ningún tipo de servicio público", puntualizó Adalbert Clavijo, jefe de guardas de tránsito.Son dos sectores de Cali donde se presta este servicio. Autoridades señalan que, aunque no hay un censo completo, en la ciudad no hay más de 25 bicitaxis. Esto, aseguran, se ha podido controlar debido a los operativos contra el transporte informal, los cuales se siguen intensificando.Otro fenómeno que ha crecido de manera vertiginosa es la presencia de mototaxistas y vehículos particulares, sobre todo en el oriente de la ciudad.Algunos ciudadanos dicen que el sistema de transporte masivo no llena sus expectativas, ya que continúan las demoras y las aglomeraciones, por lo que este tipo de transporte irregular cumple con las medidas que ellos piden para desplazarse de un punto a otro. Asimismo, hacen un llamado a las autoridades para mejorar el transporte formal.
Bastantes usuarios coinciden en que el bicitaxismo es una estrategia para movilizarse ante las deficientes frecuencias en buses alimentadores. Es el caso de Élida Rodríguez, una de las ciudadanas que utiliza el servicio en la mañana y en la tarde. Ella asegura que el servicio que le prestan es bueno, pero critica la falta de educación de algunos conductores.Estos vehículos alcanzan una velocidad de 10Km/h cuando es utilizada por pedaleo, mientras que aquellos aparatos impulsados por motor alcanzan el doble. No obstante, la velocidad varía según el afán del cliente, asegura Mauricio Meneses, representante de los bicitaxistas.La imprudencia es una de las desventajas que representa este medio de transporte, según conductores de automóviles y ciudadanos. “Se atraviesan demasiado y no utilizan el carril adecuado”, asegura uno de ellos.Para responder a la percepción de seguridad frente a las estructuras de los vehículos, un fabricante explicó que los materiales que se utilizan son de primera calidad, y la soldadura es especial.La Policía señaló que desde hace seis meses los operativos a los bicitaxis en Bogotá se suspendieron por falta de una normatividad en su contra.
Algunos usuarios prefieren estos vehículos a un bus, pues los consideran más seguros y rápidos. Otros se quejan por sus imprudencias viales.
El atentado con explosivos del pasado viernes, 17 de mayo, en la vía entre Corinto y Miranda, en el departamento del Cauca, cobró en las últimas horas la vida de una segunda persona.>>> También le puede interesar: Masacre en Cauca: asesinaron a adolescente y luego a familiares que fueron a su funeralLa nueva víctima de la explosión fue identificada como Luis Ovidio Rodríguez, de 67 años, quien se desempeñaba como mototaxista. El hombre falleció sobre las 7:42 p.m. del viernes en la Clínica Valle del Lili, de Cali.Con la muerte de Rodríguez ya son dos las víctimas mortales por causa del atentado. El primero en perder la vida fue el niño Esteban Ipujan, de 12 años, quien falleció en el lugar de la explosión. Su mamá, Emma Ipujan, de 47 años, se encuentra gravemente herida en una clínica de Cali.En un principio se habló de la detonación de un carro bomba, pero, según versiones posteriores, se trató de una carga explosiva que fue abandonada en la vía y que se activó, al parecer, al paso de la motocicleta.Aparentemente, el objetivo era cometer un ataque en contra de la fuerza pública."Cada vez más se agudiza la violencia en los territorios, donde constantemente la población está en riesgo, el municipio de Miranda en varias ocasiones ha sido afectado por explosivos, hostigamientos, atentados y presencia de grupos armados, atentando contra la vida e integridad de la comunidad y violando el derecho internacional humanitario, ya que la población ha sufrido lesiones a causa del conflicto", señalaron las comunidades indígenas del norte del Cauca.Tras las primeras investigaciones, el Ejército Nacional responsabiliza a las disidencias de las FARC como las responsables del atentado terrorista.>>>También puede leer: Alcalde de Cali hace advertencia tras aguacero que superó el máximo histórico de lluvias
Tras el hallazgo del rey de los gallinazos, una especie de cóndor, herido en Santander, las autoridades ambientales confirmaron la muerte de esta exótica ave, a pesar de los esfuerzos médicos por salvarla.>>> También puede leer: Tres animales silvestres, uno de ellos recién nacido, fueron rescatados en La TebaidaLa especie de cóndor fue encontrada en la zona rural del municipio de La Belleza, en Santander. Tenía una herida de gravedad ocasionada por un disparo. Fue remitido a la Corporación Autónoma de Santander, donde recibió atención médica; sin embargo, no logró sobrevivir.Según Blu Radio, Luis Atuesta, funcionario de la CAS, sostuvo que “la Corporación Autónoma Regional de Santander (CAS) lamenta informar a la comunidad que, a pesar de los esfuerzos incansables del equipo médico veterinario, el rey gallinazo encontrado en la vereda El Rubí del municipio de La Belleza el pasado 12 de mayo, ha fallecido. El ave fue entregada inicialmente a la Policía de Carabineros y posteriormente trasladada a la Regional Vélez de la CAS, donde recibió una primera valoración médica. Se le encontró una grave lesión en el ala derecha, producto de un posible impacto de bala con el cubito y radioexpuestos”.Al parecer, la herida se había infectado durante 12 días antes de su rescate, por lo que se esparció y redujo sus defensas.“Recibió los primeros cuidados antes de ser trasladado a la sede principal del CAS en San Gil para una atención más especializada. A su llegada a San Gil, profesionales de la Corporación determinaron que el ave no podría volver a volar debido a una osteomielitis ascendente (infección de los huesos), resultado de las lesiones. A pesar de recibir una atención pertinente y mostrar signos iniciales de recuperación, incluyendo una alimentación normal, la condición del ave empeoró”, dijo Atuesta.Los médicos veterinarios de la CAS atendieron al cóndor con los tratamientos necesarios para controlar la infección causada por el impacto de bala. Sin embargo, el ave murió.>>> También puede leer: Padre e hijo lideran proyecto que entrega prótesis a perros con extremidades faltantes
Iván Cepeda, senador de la República y miembro negociador del Gobierno con el ELN, dio a conocer en su red social de X que “le envié a la Fiscalía un derecho de petición con el fin de solicitar que se me aclare si es o no cierta la información que recibí acerca de que uno de los dirigentes del llamado Clan del Golfo estaría negociando un principio a cambio de entregar información para implicarme”.>>> También le puede interesar: Petro reconoció su responsabilidad en escándalo de corrupción en UNGRD: “Yo puse a Olmedo”En la carta dirigida a la Fiscal General de la Nación, Luz Adriana Camargo Garzón, el senador Cepeda pide información sobre si “el ente investigador adelanta o tiene previsto adelantar alguna actuación procesal que se relacione con los hechos expuestos en este escrito”.Finalmente, Cepeda solicita algunos datos sobre una posible investigación en su contra y aclara que los necesita por “si he sido objeto de falsos señalamientos en dicha investigación, poder intervenir en la actuación procesal en condición de víctima y, en general, ejercer mis derechos constitucionales y legales” para su defensa.>>>También puede leer: Fiscal del caso Álvaro Uribe dice que no hará modificaciones al escrito de acusación
Esperanza Bustamante, representante de la Fundación Corazón Humano, que trabaja para garantizar los derechos de las personas privadas de la libertad, habló sobre las malas condiciones en las que viven los presos en Colombia.Le puede interesar: Director de cárcel de Palogordo sin seguridad: "Todo el tiempo nos están amenazando”La fundación ha enviado una carta al presidente Gustavo Petro y a Néstor Osuna, ministro de Justicia, solicitando de manera urgente enfrentar la crisis carcelaria que afronta el país.La representante asegura que no todos los presos son responsables de los actos de violencia que han ocurrido en las cárceles de Colombia, por lo que es fundamental el respeto de su dignidad y que se les ofrezca la oportunidad de reintegrarse a la sociedad cuando finalice su condena."Están cometiendo en este momento errores y, fuera de eso, están esperando. Es una oportunidad ante la sociedad. No hay que olvidar que estas personas, a pesar de estar privadas de la libertad, van a volver en algún momento dado a reintegrarse a ella”, expresó Bustamante para Blu Radio.Además, la representante habló sobre la difícil situación de las cárceles: "La emergencia carcelaria lleva más de 20 años decretada, es resultado de una política criminal fallida, totalmente fallida. Nosotros esperábamos que mejoraran las condiciones de los privados de la libertad en este Gobierno, pero todo sigue exactamente igual. No podemos continuar abriendo más cárceles cuando ni siquiera podemos sostener las que tenemos".Denuncia la Fundación que sufren una alimentación inadecuada, problemas de salud y no reciben la atención médica especializada para tratar estas dificultades. Incluso, la organización también denuncia corrupción en contratación de estructuras y alimentos para los reos, pero hasta el momento no se han tomado medidas al respecto."Es una corrupción total en esas contrataciones. Nunca llegan los dineros que son entregados directamente a las cárceles. Hay personas que reciben el desayuno a las 6 de la tarde. En muchas ciudades, los niños que están guardados dentro de estas prisiones con sus madres ni siquiera tienen un ventilador. Esto se está saliendo de control, nosotros lo advertimos, inclusive", manifestó Bustamante.Por último, la Fundación Corazón Humano pide una mesa de diálogo con el presidente Gustavo Petro y el ministro de Justicia para discutir las problemáticas y buscar soluciones. La representante dice que la situación en las cárceles es grave y evidencia una crisis humanitaria, la cual no puede ser ignorada.Vea más: Pedro Pluma se encuentra en la cárcel La Picota, confirma el Inpec
El pasado 12 de mayo de 2024, en horas de la tarde, el aprendiz de seguridad Ali Hamsa Yusuf intentó matar a su jefe en un almacén de Amazon en West Jefferson, Ohio, Estados Unidos.>>> También le puede interesar: Drama de familia colombiana que iba por el sueño americano: fueron secuestrados en MéxicoLas cámaras de seguridad muestran cuando Yusuf, de 22 años, ingresa al cubículo en el que se encuentra su supervisor, saca de su pantalón una pistola y, aprovechando que su jefe está de espalda y sentado, le apunta con el arma en la cabeza.Después de unos segundos se ve cómo Yusuf aprieta el gatillo y sale del arma una pequeña chispa. Luego intenta un segundo disparo, pero la pistola se traba. El joven huye del lugar mientras su jefe corre en sentido contrario.Según el video difundido en redes sociales, Yusuf abandona las oficinas de Amazon por el parqueadero.Posteriormente se revela otra parte del video en el que se muestra a la Policía de Columbus tratando de arrestar al joven, que se movilizaba en un vehículo Toyota plateado.Se conoció que Yusuf tuvo un intercambio de disparos con los policías de Columbus y resultó fatalmente herido. El joven falleció horas después en un hospital.Uno de los policías también recibió un disparo en el pecho, pero se salvó gracias a que el impacto dio en su chaleco antibalas.Las autoridades investigan los hechos y el porqué Yusuf tenía una pistola si era prohibido portar armas de fuego en el trabajo. Se conoció, además, que el hombre no tenía antecedentes penales.>>>También puede leer: En sitio turístico de París, ladrones armados robaron la lujosa joyería Harry Winston