En Bogotá, el papá de una menor de 15 años denunció que un conductor de la aplicación de transporte Didi, al parecer, abusó de su hija. El hecho, según su testimonio, ocurrió en la localidad de Bosa cuando la adolescente se movilizaba al colegio. Vea también: Actor de 'El juego del calamar' podría ir a prisión por acoso sexualEn su denuncia, el hombre asegura que pidió el servicio de transporte desde su celular, algo que suele hacer cuando la menor no puede viajar hasta la institución educativa en bicicleta.Mientras seguía el viaje desde su teléfono, el sujeto se percató de que este no iniciaba y se preocupó: "Se me hizo extraño. Llamé a mi hija, pero ella ya me estaba marcando. Cuando le contesté me dijo que había sido horrible, que desde que se subió al carro el señor la comenzó a tocar". Al parecer, el conductor ya había planeado toda la situación: "Le decía que actuaran como si fueran novios y le preguntaba con quién vivía, le pedía nombres y cuánto ganaban sus papás. El tipo paró en una estación de gasolina, la besaba y la tocaba de forma abusiva. El susto la tenía aterrada". También le puede interesar: Barranquilla será la primera ciudad donde dejará de funcionar UberSegún El Tiempo, la niña le rogaba que la dejara bajar, pero el conductor le decía que no y que se iban a ir para otro lado: “Le decía que le diera su número, que ella ya era una adulta. Cuando tuvieron que parar en un semáforo mi hija abrió la puerta y salió corriendo para su colegio. Activaron todas las alarmas, llamaron a la Secretaría de la Salud, mandaron a una psicóloga que habló con ella y nos hicieron un traslado a la clínica Santa María del Lago. Estamos a la espera de que llegue el investigador de la Policía”.El padre de la menor también comentó que su hija reconoció al sujeto y que ya están en la búsqueda a través de las cámaras de seguridad.Ellos esperan el pronunciamiento por parte de DIDI y piden a las autoridades celeridad en las investigaciones. Líneas para denunciar violencia sexual o intrafamiliar en ColombiaLínea Nacional: 155Policía Nacional: 123Línea Fiscalía General de la Nación: 122Instituto Colombiano de Bienestar Familiar: 018000 918080Línea de Protección para niños, niñas y adolescentes: 141WhatsApp: 320 239 1685 – 320 865 5450 – 320 239 1320Línea Púrpura en Bogotá 018000 112137, WhatsApp 3007551846 o escribiendo al correo electrónico lpurpura@sdmujer.gov.coLe puede interesar:Condenan a líder de secta acusado de delitos sexuales que fue expuesto en documental de Netflix
En Colombia hay más de 10 plataformas digitales de transporte que sirven para pedir un servicio de traslado de un punto a otro. Son miles de conductores y pasajeros quienes las utilizan y el número aumenta día a día, razón por la cual la polémica ante la falta de regulación también crece.Le puede interesar: Rechazan actitud de concejal que entregó a las autoridades a conductor de plataformaAunque hay algunos conductores de taxi que se rehúsan a lanzarse y aventurar en el mundo de la tecnología, muchos otros optaron por no quedarse atrás en el mundo de las plataformas digitales de transporte.Es el caso de Enrique Prieto, un taxista que, ante la dura competencia que se vive en la calles, decidió inscribir su vehículo en cuatro aplicaciones de servicio de transporte.“Está RTaxi, Taxis libres, Cabify y Didi. Con todas puedo trabajar, todas son legales y me permiten optimizar mi tiempo de trabajo”, explica Prieto.La Secretaría de Movilidad de Bogotá tiene autorizadas siete plataformas digitales de transporte que son de ayuda para las empresas de taxi que están dando el paso a la modernización. Sin embargo, aún no existe ninguna regulación que permita contratar carros particulares para el transporte de pasajeros.A pesar de la molestia de los taxistas, quienes deben registrar sus vehículos para poder prestar servicio, los representantes de las empresas operadoras de plataformas digitales de transporte, dedicadas al servicio mediante carros particulares, defienden su trabajo argumentando que hay miles de familias que viven gracias a estos recursos.La gerente regional de Didi, Paula Bernal, confía “en que la regulación salga pronto y que la discusión pueda superarse para que, así, millones de colombianos podamos elegir en qué movernos y tengamos acceso a una movilidad eficiente y segura”.Mientras se avanza en este tema de discusión, cada día crece el número de vehículos particulares que prestan servicio público.En otras noticias: Ojo: cierres viales en la calle 26 por construcción de troncal de TransMilenio en la 68
La inseguridad en Bogotá continúa y varias personas han denunciado en los últimos días ser víctimas de robo en servicios de transporte solicitados a través de plataformas digitales.Autoridades y usuarios reportan el uso de cuentas falsas que son utilizadas por delincuentes para cometer sus fechorías.Puede leer: Taxista héroe: encerró en su auto a un hombre que iba a cometer un atentado terroristaRecientemente se conoció el caso de una joven que, en compañía de una amiga, tomó un servicio de transporte por la aplicación Didi en la zona T de Bogotá. Según sus declaraciones, llegando a su lugar de destino el conductor les aseguró que lo habían chocado y se bajó del vehículo, allí empezó su amarga experiencia.“Yo sentí un empujón leve, pero creo que él frenó y ya porque no se sintió un estrellón”, contó la víctima, quien indicó que el conductor se bajó del auto. “Ahí mismo reacciono, me quito el cinturón y le digo a mi amiga ‘corra’. Empezamos a gritar y en ese momento entra un hombre por la parte de adelante y otro por la parte de atrás a gritarnos: ‘quédense quietas’”, relató.Los gritos de las mujeres alertaron a los guardias de seguridad de la zona quienes, con tiros, ahuyentaron a los delincuentes.La Policía llegó al lugar y el conductor, quien permanecía en el lugar, se presentó como víctima e indicó que “le habían intentado robar el carro”.Al buscar la información del conductor del servicio de transporte, las jóvenes descubrieron que los datos brindados a las autoridades y los registrados en la plataforma eran diferentes y, tras una investigación más profunda, encontraron páginas en redes sociales que ofertan perfiles activos en plataformas digitales de transporte, burlando los protocolos de seguridad exigidos.Vea también: Presentadora de noticias sufre violenta agresión en un taxi: "No sé si querían violarme o robarme"De acuerdo con la directora de asuntos corporativos de Didi, Paula Bernal, “es importante que las plataformas no hagan el seguimiento sólo al momento de entrar sino de manera permanente”.En el Congreso de la República fue radicado un proyecto que busca una competencia equitativa entre taxis y vehículos afiliados a plataformas digitales y en el que se busca “obligar a las plataformas a tener un mecanismo de defensa y quejas de los usuarios expedito y sencillo”, explicó el representante a la Cámara del Partido Verde, Mauricio Toro.Pero los usuarios no son las únicas víctimas, pues en la otra cara de la moneda los conductores llegan a sufrir millonarios robos.Es el caso de un conductor de Didi que aceptó un servicio en la localidad de Kennedy, a una cuadra del CAI Castilla, lo amenazaron con armas de fuego, lo amordazaron y se llevaron el carro.Las aplicaciones de servicio de transporte, por su parte, aseguraron que se encuentran en el proceso de depuración de sus plataformas.
En la comisión sexta de la Cámara de Representantes se discutió por primera vez el proyecto de ley que busca regular plataformas de transporte como Uber, Cabify, Didi y Beat.Colombia lleva ocho años sin crear una regulación sobre este tema, que genera muchas tensiones entre taxistas y las empresas.Hoy empezaron a medir fuerzas frente al proyecto: las plataformas pagaron primeras páginas de periódicos con una campaña que llamaron #plataformasreguladasya.Además, contrataron influenciadores en redes sociales para que explicaran por qué es importante el proyecto, mandaron cartas a sus afiliados y construyeron toda una estrategia para crear presión.Los taxistas, por su parte, han venido advirtiendo que no les gusta el proyecto y que se irán a paro.El debate de hoy se aplazó hasta el martes de la otra semana porque el presidente de la comisión tenía una reunión con el Ministerio de Defensa. Lo que quiere decir que se está formando una tormenta perfecta, pues el proyecto no se ha caído y los taxistas pararán el lunes…Así que hoy las plataformas mostraron su poderío mediático y el lunes los taxistas su capacidad de movilizarse.
Algunos usuarios se están quejando del importante incremento de los precios con los que pagaban anteriormente. Esto respondieron las plataformas. Aris Socratidis era usuario de Uber pero con su salida recurrió a otros aplicativos para su transporte. Sin embargo, cuando solicitó un servicio a la aplicación Cabify para llegar a su trabajo se llevó una sorpresa. “Uber me cobraba entre 6 y 7 mil pesos siempre, en hora pico, el mismo recorrido, el mismo tiempo. Y Cabify que supuestamente es más barata y de hecho el servicio es mucho más demorado en llegar y no tiene las estrellas que tenía Uber pues me cobro 10 mil pesos más. Es significativo el aumento”, explica Socratidis. Como él, varios usuarios que se transportan con estas plataformas han evidenciado incrementos con respecto a lo que pagaban por trayecto. “Normalmente yo a mi casa pagaba 8.000 pesos y ahora son como 9.500 más o menos. Obviamente también depende de la hora, la tarifa todo eso”, dice José Lozano, otro usuario de plataformas. “Yo era usuaria de Uber y al usar otras aplicaciones como Didi, y otras, pues sí se ha aumentado el precio. Y ha sido más difícil encontrar el servicio”, dice Shawny Yin, usuaria de plataformas. Noticias Caracol le preguntó la empresa Cabify sobre estos cambios en las tarifas. Y esto respondió la aplicación: “Debido a la coyuntura, estamos recibiendo una gran cantidad de peticiones que afectan el balance de oferta y demanda, esta es una etapa momentánea mientras los algoritmos, y el mercado, se adaptan a la nueva realidad”. Es una realidad que afecta a los dos millones de usuarios que están buscando cómo movilizarse tras la salida de Uber. Se espera que en los próximos días los aplicativos normalicen su funcionamiento para así evitar precios elevados.
No prestará más servicio desde el 16 de enero. Gobierno dice que proyecto que presentará para regular el transporte no se hizo por una empresa en particular. Barranquilleros consultados se mostraron en desacuerdo con que Uber deje de funcionar en la ciudad, donde está desde 2014 y cuenta con más de 5 mil socios y 25 mil usuarios. Víctor Muñoz, consejero presidencial para asuntos económicos y de transformación digital, dijo que el proyecto para regular plataformas como esta, que se presentará en marzo ante el Congreso, tiene dos frentes: uno laboral y otro de transporte. Agregó que en las 700 mesas en las que la ministra de Transporte se ha sentado ha sido para tratar temas de taxis y transporte “con las empresas legalmente constituidas”. Sin embargo, agregó, “yo me he sentado no solo con Uber, sino con las otras plataformas que hay para hablar de industria colaborativa (…) Las reuniones sí se han dado y yo las he tenido”, al referirse al comunicado de la plataforma en el que decía que no la habían invitado a participar de estas conversaciones. Sobre la reglamentación de las plataformas de transporte, el consejero presidencial enfatizó en que Colombia no se puede “quedar atrás de la innovación y transformación que están viviendo los mercados (…) manteniendo el principio de legalidad”. Y recalcó que actualmente “hay plataformas que están prestando el servicio bajo las condiciones requeridas”.
Aunque la ministra de Transporte dijo que la iniciativa estaría lista dentro de 3 meses, Uber respondió que excede su plazo para dejar de funcionar. Ángela María Orozco indicó que la iniciativa, además de reglamentarlas, garantizaría la seguridad de los usuarios, pero que es necesario equilibrar las condiciones de competencia. Esta decisión se tomó durante una reunión de alto nivel en la Casa de Nariño donde se analizó qué opciones tomar tras la inminente salida de Uber. La polémica generada por el anuncio de la salida de la plataforma, llevó al gobierno a realizar una cumbre con los funcionarios encargados del transporte, en donde se acordó que la reglamentación de los servicios que prestan plataformas digitales será vía Congreso. Hizo énfasis en que las exigencias son muy distintas entre taxistas y conductores de plataformas como Uber en aspectos como certificado técnico mecánico, la licencia de conducción y las pólizas. “Este tema lo tendríamos que plantear y enfrentar en un debate legislativo frente al Congreso, donde se equilibren las reglas de juego, donde para todos haya unas condiciones equilibradas si se quiere cambiar la ley de transporte”, afirmó la ministra. También señaló que ya se han dado reuniones con los congresistas que defienden iniciativas sobre la reglamentación. Con esta regulación, se evitaría la salida de aplicaciones como Beat, Didi, Cabify y Picap, entre otras. De acuerdo con expertos, el Estado dejaría de recibir impuestos cercanos a 20 o 30 millones de dólares anuales con la salida de Uber. En un comunicado, Uber señaló que la iniciativa es un primer esfuerzo, pero que “no es una #SoluciónParaUberYa”. Además, sugirió al gobierno “generar opciones para la convivencia y coexistencia de las diferentes modalidades de transporte que hoy existen en el mercado” y afirmó que se requiere “un reconocimiento de que no son iguales, ni son comparables”. Le puede interesar: Decisión sobre Uber fue para “proteger a un monopolio”, dice el exministro de las TIC David Luna
“Los argumentos por competencia desleal son idénticos”, aseguró Nicolás Alviar, abogado de Cotech, operadora de Taxis Libres. Y añadió: “Ellos también prestan servicio individual de transporte de pasajero sin observar las reglas que están contenidas en la regulación de transporte”. Asimismo, tampoco descarta interponer una denuncia penal por lo que califica como incumplimiento de Uber a la decisión de la Superintendencia de Industria y Comercio, que le ordenó suspender operaciones. Sin embargo, al apelar la decisión, la compañía seguirá prestando su servicio hasta que la justicia se pronuncie nuevamente. EL fallo de segunda instancia está en manos del Tribunal Superior de Cundinamarca. Entretanto, Uber solicitó a las autoridades colombianas iniciar una regulación para el uso de estas plataformas en el país con el objetivo de que no se vean afectados 88 mil socios conductores que, según la empresa, encuentran en esta aplicación su forma de sustento. Noticias caracol contactó a Cabify y Beat, pero manifestaron que por ahora no se pronunciarán sobre una posible demanda en su contra.
Ambos partidos se aliaron en la Cámara de Representantes para proponer la regulación del servicio privado de transporte a través de plataformas digitales. El proyecto contempla que con el 1% de lo que se paga por medio de las aplicaciones móviles sea saldado el cupo de los taxistas y a estos se les devuelva la plata para que estén en igualdad de condiciones. Así mismo, a los Uber se les exigiría los mismo seguros y licencias de tránsito que a los taxis. Los autores del proyecto esperan que hacia julio de 2020 esté aprobado. En comparación al resto de la región, Colombia está atrasada en la regulación del servicio de transporte a través de aplicaciones como Uber, Beat, Didi, Cabify, etc.
Anuló el aparte del Código de Tránsito que establecía esta sanción al considerar que solo aplica a quienes manejen bajo efectos del alcohol o sustancias psicoactivas. La sanción de 25 años actualmente estaba vigente para personas que presten servicio de transporte público a través de vehículos particulares en plataformas como Uber, Didi y Beat. En una sesión en Cartagena, el alto tribunal decidió que el castigo será de 3 años, de acuerdo el Código de Tránsito vigente, ya que la penalidad no es equiparable la conducta a la que se aplica a quienes reinciden en conducir bajo los efectos del alcohol o sustancias psicoactivas. La corte aclaro que esta decisión no se pretender apoyar a quienes trabajan desde la ilegalidad en este tipo de plataformas y exhortó al Congreso a regular la materia y dictamine por cuánto tiempo se debe suspender la licencia para los conductores.
Según la Registraduría, los colombianos tienen permitido viajar a los territorios que hacen parte de la Comunidad Andina de Naciones (CAN) y del Mercado Común del Sur (Mercosur) sin necesidad de portar el pasaporte, solo con la cédula digital.Oficina de pasaportes del centro de Bogotá retoma servicio de atención tras falla¿Dónde puedo viajar con mi cédula digital?ArgentinaBrasilParaguayUruguayBoliviaChileEcuadorPerúCabe resaltar que esto solo aplica para ciudadanos mayores de 18 años.¿Cómo es el proceso para sacar la cédula digital?Ingrese a la página web de la Registraduría Nacional del Estado Civil a través del link: https://www.registraduria.gov.co/ y haga clic en el botón 'Cédula digital'.Llene los datos requeridos: nombre completo, número de cédula, correo electrónico, número de celular y demás. Una vez haya llenado el formulario, dé clic en 'Continuar'.Pague el costo del trámite, que es de $68.900, a través de PSE o en los puntos autorizados de Efecty, SuperGiros, Matrix, Banco Popular y 4-72. Recuerde que quien tramita este documento por primera vez no debe cancelar ningún valor.Cuando asista a la cita, se le tomarán sus datos biométricos y biográficos. También deberá indicar su número celular y su correo electrónico para el envío de la contraseña.No olvide revisar constantemente la página web de la Registraduría para confirmar que ya está listo el documento.Colombia pedirá pasaporte a los venezolanos, según este borrador de decreto¿Cuáles son las tarifas de los servicios de la Registraduría?Certificado de registro civil digital: $17.000Copia de registro civil: $9.800Cédula de ciudadanía personalizada en policarbonato y cédula de ciudadanía digital (duplicado): $68.900Duplicado de la cédula de ciudadanía amarilla con hologramas: $60.950Rectificación de la cédula de ciudadanía amarilla con holograma: $60.950Duplicado de la tarjeta de identidad azul biométrica: $59.800Rectificación de la tarjeta de identidad azul biométrica: $59.800Expedición digital de certificado de nacionalidad: $16.550Expedición física de certificaciones excepcionales de información ciudadana no sujeta a reserva legal: $5.500Expedición física de certificaciones excepcionales de nacionalidad, con base en la información que reposa en los archivos de la entidad: $5.500Servicio de fotocopiado: $100DVD con estadísticas electorales: $337.000>> ¿Tendrá que cambiar el pasaporte tras los anuncios del Gobierno?
Colombia es considerada tierra de sabores y tradiciones culinarias. Una de sus joyas gastronómicas que ha conquistado paladares en todo el mundo es la lechona.>>>Vea: Viva la lechona tolimense: ¿cómo se hace este típico plato que deleita paladares?Este platillo, originario del departamento del Tolima, se ha coronado como el mejor plato de carne de cerdo a nivel global.¿Por qué se ha declarado como uno de los mejores platos de cerdo? Le contamos los secretos de su éxito y el impacto en la comida internacional.¿Qué es la lechona?La lechona es una preparación que combina la carne de cerdo con la textura crujiente de la piel. Su proceso de elaboración es meticuloso y requiere habilidad artesanal. Conozca los elementos clave de este platillo.Ingredientes de la lechonaPiel de cerdo: esto es la base de este plato, que se cocina hasta alcanzar una textura dorada y crujiente.Carne de cerdo: se mezcla con especias y condimentos para aportar sabor.Manteca de cerdo: agrega untuosidad y aroma.Cebolla larga y ajo: estos ingredientes realzan el sabor.Arvejas amarillas o verdes: aportan color y textura.Sal y pimienta: para sazonar adecuadamente.En algunas regiones, también se incorpora arroz, lo que agrega un adicional a la lechona. El tiempo de preparación estimado es de 180 minutos.El reconocimiento internacionalLa lechona ha conquistado el paladar de los comensales más exigentes de Taste Atlas, un sitio web especializado en clasificar las mejores comidas del mundo.Este sitio otorgó a la lechona tolimense una puntuación perfecta de 5.0, superando así a otras delicias como la cochinita pibil de México.Este plato colombiano se encuentra en numerosos restaurantes de las ciudades más grandes del país y su fama trasciende fronteras.El top 10 de platos con cerdoEn el ranking mundial de platos de cerdo, la lechona lidera la lista.Lechona: orgullo colombiano.Carnitas: clásico mexicano.Pernil: Puerto Rico deleita con su versión.GringasTacos al pastor: México sigue marcando tendencia.Cochinita pibil: otra joya de la cocina mexicana.Chilorio: un platillo sabroso de México.Carne de porco à Alentejana: Portugal se hace presente.Samgyeopsal: Corea del Sur aporta su toque.Roast suckling pig (Siu yuk): China sorprende con su cerdo asado>>>Le puede interesar: Recetas colombianas: aprenda a preparar estas 4 comidas
La llegada de un gato a la puerta de una casa puede interpretarse de muchas maneras, dado que estos animales han sido venerados y temidos a lo largo de la historia por diversas culturas.>>>Vea: ¿Sabe por qué su gato lo despierta a las 3 de la madrugada? Le contamos las razonesEn Egipto, se les consideraba guardianes del inframundo y símbolos de protección. Mientras que en Europa, durante la Edad Media, se les asociaba con la brujería y la mala suerte. Le contamos, según expertos, lo que significa que un gato llegue a la puerta de su casa.Búsqueda de refugio y comodidadLos gatos son criaturas territoriales y, al mismo tiempo, seres sociales. Cuando este animal se acerca a su puerta, puede estar buscando un lugar seguro para refugiarse. Las calles están llenas de peligros y desafíos para su supervivencia y su hogar representa seguridad, calor y alimento.Energía positiva del hogarSegún creencias populares y esotéricas, los gatos tienen la capacidad de percibir la energía de los lugares. Si un gato quiere entrar en su casa se podría interpretar que su hogar está libre de malas vibraciones y transmite paz y serenidad.En otras palabras, el gato siente que su espacio es propicio para su bienestar y desarrollo. Además, se cree que estos animales pueden alejar las malas energías y protegerlo de espíritus negativos.>>>Lea sobre: ¿Conoce las señales que indican que su gato está viejo?Misiones místicasAlgunas teorías esotéricas sugieren que los gatos son seres místicos con habilidades sobrenaturales.Cuando un gato quiere ingresar a su hogar, podría tener una misión específica en su vida. Esta misión podría ser la de alejar la negatividad y protegerlo de influencias perjudiciales. En muchos países, estos animales peludos son considerados talismanes espirituales.Consejos para ayudar al gatoSi encuentra un gato en su puerta, aquí hay algunas acciones que puede tomar:Ofrezca alimento y agua: si el gato parece hambriento o sediento, proporcione un poco de comida y agua.Proporcione un refugio temporal: si el gato está asustado o necesita resguardarse, cree un espacio seguro en su garaje o algún rincón de su casa.Contacte un refugio o rescatista: si el animal parece perdido o en mal estado, considera comunicarse con un refugio local o un rescatista.>>>Le puede interesar: ¿Cómo cuidar el pelo de su gato? Consejos para mantenerlo suave y brillante
Tras la captura de la rectora del jardín infantil de Barranquilla, señalada de liderar la red de tráfico de drogas, la Policía Metropolitana de esa ciudad reveló que la señalada criminal estaría trabajando con el hermano de Digno Palomino, jefe de Los Pepes.Alejandro Char, el alcalde que lucha por una Barranquilla autónoma: “No podemos depender de Bogotá”Esta mujer es conocida como alias ’Lili’, quien laboró como rectora de un colegio preescolar ubicado en el norte de Barranquilla, sitio en el que llevaba 10 años trabajando y ofreciendo una educación personalizada a los niños y niñas.Parte de la estructura Los Pepes fue desarticuladaLa Policía Nacional de Colombia, en compañía de el Ejército Nacional y la Fiscalía General, realizaron varios allanamientos en Barranquilla y los municipios de Repelón y Manatí, en el departamento del Atlántico.Allí fueron capturadas once personas que, según la Policía, hacían parte de la estructura criminal denominada Los pepes, mafiosos que comercializaban droga en esta zona del país.El general Herbert Benavídez, comandante de la Policía de la capital del Atlántico, informó que a Los Pepes “se les incautaron armas de fuego y estupefacientes, los cuales pretendían ser distribuidos en la ciudad de Barranquilla y su área metropolitana”.En la operación capturaron a alias ‘Lili’, quien, de acuerdo con la investigación, era la cabecilla de la banda y, además, fungía como rectora de un colegio en el norte de Barranquilla.Además de las armas que les incautaron, a Los Pepes les encontraron drogas sintéticas.Las autoridades revelaron que la banda de la rectora del jardín infantil financiaba a otra estructura criminal para la ejecución de asesinatos. Los capturados han sido sindicados de los delitos de tráfico de estupefacientes, concierto para delinquir y porte ilegal de armas de fuego.En las últimas horas, un juez les legalizó las capturas y se espera la audiencia de imputación de cargos que se desarrollará mañana, 26 de abril, a partir de las 8:00 a.m. Adolescente de 15 años, señalado de 8 homicidios en Barranquilla, intentó huir por tejados
Un nuevo decreto que por ahora está en borrador, que aún no ha sido firmado por el gobierno del presidente Petro, establece que los migrantes venezolanos requerirán de un pasaporte para entrar, transitar y permanecer en Colombia.¿Tendrá que cambiar el pasaporte tras los anuncios del Gobierno?La decisión tomada por la Cancillería se da por el estado de las actuales relaciones diplomáticas, en las que se reactivó el servicio consular.Noticias Caracol Ahora pudo conocer que el Gobierno anunció que planea abrir 8 consulados, adicionales a los ya existentes en el país, con el propósito de que los ciudadanos venezolanos puedan tener la facilidad de actualizar el documento y mantenerlo vigente.Este proceso se establece en la resolución 2231 de 2021, “por la cual se dictan disposiciones para el ingreso, tránsito, permanencia y salida del territorio colombiano, para los nacionales venezolanos que porten el pasaporte vencido”.Así mismo, el decreto señala “que la persona que desee ingresar al territorio nacional deberá presentarse ante la autoridad migratoria con su pasaporte vigente, documento de viaje o de identidad válido, según el caso, y con la visa correspondiente cuando sea exigible; y que deberá suministrar la información solicitada por la autoridad migratoria”.Este es el borrador del decreto sobre pasaportes para venezolanos:¿Cuántos venezolanos viven en Colombia?De acuerdo con Migración Colombia, a noviembre del año 2023, eran aproximadamente 2.875.743 ciudadanos venezolanos los que residían en Colombia. De esta cifra, 2.306.810 ya tenían un Permiso por Protección Temporal (PPT). ¿Qué se requiere para obtener el Permiso Especial de Permanencia (PEP)?1. Ser ciudadano venezolano: usted debe contar con la nacionalidad venezolana para solicitar el PEP.2. No tener antecedentes judiciales: es necesario no poseer antecedentes judiciales en Colombia ni en otros países.3. No tener medidas de deportación o expulsión vigentes: no debe estar sujeto a ninguna orden de deportación o expulsión del territorio colombiano.5. Documentación necesaria: deberá tener el último documento de viaje (pasaporte o cédula de identidad) con el que hizo el registro de ingreso al territorio colombiano por un Puesto de Control Migratorio habilitado.En otras noticias que puede leer:Cédula digital: ¿cuánto tiempo demora la entrega del documento?¿Busca emigrar desde Colombia y obtener la residencia en otro país? Siga estos pasosCanadá ofrece cerca de 1 millón de cupos para residencia permanente: oportunidad para colombianos