Se conocieron las primeras imágenes del operativo ejecutado por las Fuerzas Militares en el Cauca y que abatió a 15 señalados miembros de las disidencias de las FARC. La institución reveló detalles de las armas que se usaron para asestar ese golpe.15 presuntos disidentes de las FARC fueron abatidos en operación militar en CaucaEn ese orden de ideas, las Fuerzas Militares recalcaron que el saldo preliminar es de 15 señalados disidentes abatidos. No obstante, se están realizando acciones de verificación por parte de las tropas. No se descarta que esa cifra se modifique.Los abatidos harían parte de la estructura Carlos Patiño del Estado Mayor Central de las disidencias de las FARC. El operativo se desarrolló en zona rural de Argelia, Cauca.Los abatidos estarían adelantando controles ilegales de microtráfico en el Cañón del Micay y zona rural de El Plateado, lugar en el que también se perpetra extorsión y reclutamiento forzado de menores.Las Fuerzas Militares sostuvieron que el despliegue operacional contra las disidencias de las FARC continúa en esa zona del Cauca. Se espera que en las próximas horas lleguen más uniformados para fortalecer la ofensiva contra el Estado Mayor Central.Duro mensaje de Petro a disidencias: “No hay que jugar con la paz, si es guerra, es guerra”
El cambio de nombre de la Fuerza Aérea Colombiana por Fuerza Aeroespacial Colombiana fue declarado inexequible por la Corte Constitucional.Embajada rusa, sobre helicópteros MI-17 varados: "Mindefensa no mostró interés en solucionar""La Sala encontró que dicha norma legal es incompatible con lo previsto en los artículos 4 y 217 de la Constitución, en la medida en que por medio de una ley ordinaria no se puede modificar la denominación dada por la Carta Política a la Fuerza Aérea", señaló la Corte Constitucional. De acuerdo con la sentencia del alto tribunal, el Congreso de la República no puede cambiar, mediante una ley ordinaria, una decisión que está dentro de la Constitución.¿Qué dice la Corte Suprema sobre la cercanía de Luz Adriana Camargo con el mindefensa?“En este caso, en el artículo 217, la Constitución contempla y denomina a la Fuerza Aérea como parte de las Fuerzas Militares. Por lo tanto, la Corte concluyó que el legislador no tiene margen de configuración para modificar lo anterior y, de hacerlo, como ocurrió en este caso, transgrede lo previsto en el antedicho artículo y, además, el principio de supremacía de la Constitución, previsto en el artículo 4”, indicó.Así las cosas, como el fallo es de público conocimiento, no puede seguir llamándosele Fuerza Aeroespacial Colombiana a la Fuerza Aérea Colombiana.La Sala Plena de la Corte Constitucional tomó esta decisión tras analizar una acción ciudadana que señalaba que los congresistas no podían cambiar el nombre de una institución.Fueron los ciudadanos Andrés Felipe Cano, Laura Inés Toro y Catalina Arce Cano quienes interpusieron una acción de inconstitucionalidad en contra del artículo 5 la ley 2302 de 2023 “por medio de la cual se adoptan medidas para garantizar la defensa e integridad territorial en el ámbito espacial y se dictan otras disposiciones”.
En las últimas horas Perú respondió al llamado internacional del Gobierno colombiano por ayuda para enfrentar la emergencia forestal. Desde el país vecino enviaron a Colombia el sistema contra incendios llamado Guardian Caylym. Ojo a las medidas que rigen en Bogotá por mala calidad del aire: evite ser multadoEste sistema fue trasladado desde Lima, Perú, y aterrizó en el Comando Aéreo de Transporte Militar CATAM en Bogotá, en un avión tipo C-130 Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana que el viernes 26 de enero viajó a ese país para recoger esta ayuda. El traslado de esta ayuda se dio gracias a la gestión de la Fuerza Aeroespacial Colombiana en colaboración con el Sistema de Cooperación entre las Fuerzas Aéreas Americanas (SICOFFA) y la Cancillería. En total son 220 contenedores tipo A22, los cuales están diseñados para ser lanzados desde aeronaves militares."El sistema contra incendios Guardian es un dispositivo capaz de llevar gran cantidad de agua para lanzarse desde el aire y que va acoplado a los aviones o helicópteros, lo que lo convierte en una herramienta eficaz para el combate de incendios forestales", explicó en un comunicado el Ministerio de Relaciones Exteriores.Alcalde Galán solicitó al Gobierno articulación y prevención para mitigar los incendios en BogotáSegún explicaron las autoridades, cada contenedor preparado para ser lanzado desde el aire tiene una capacidad de almacenamiento de agua de 264 galones, lo que aproximadamente son 1.000 litros. Además, están fabricados con materiales biodegradables en un 90% y reciclables al 100%.El sistema contra incendios Guardian Caylym se ha considerado como una manera eficaz de atender la emergencia forestal que afecta varias zonas del país, pues cuando son liberados desde el aire en aeronaves militares liberan el agua de manera precisa sobre los incendios, creando un efecto de lluvia que ayudará a quienes realizan labores desde la tierra tratando de apagar las llamas.Añadido a los 220 contenedores, desde Perú también se enviaron tres equipos de llenado de contenedores en tierra, los cuales apoyarán las labores de extinción de los incendios forestales en Colombia.Presidente Petro ordenó emplear aviones de la fuerza pública para atender incendios en ColombiaEn medio de la entrega de esta ayuda, las tripulaciones de la Fuerza Aeroespacial Colombiana recibieron unas instrucciones y capacitaciones sobre el uso del sistema contra incendios por parte de oficiales y suboficiales de la Fuerza Aérea del Perú. Con este entrenamiento previo se garantiza que las autoridades colombianas puedan hacer uso lo más pronto posible de esta herramienta para seguir combatiendo la emergencia forestal.
La Fuerza Aeroespacial Colombiana, FAC, confirmó en la tarde de este viernes, 26 de enero de 2024, que un avión C-130 Hércules arribó a Perú con el fin de recoger un equipo especial que ese país dispuso para apoyar las labores contra los incendios forestales.Ante incendios en Colombia, presidente Petro ordenó activar los protocolos de ayuda internacionalEsta ayuda se dio gracias al sistema de cooperación entre las Fuerzas Aéreas Americanas.“Desde Lima a Bogotá aterrizarán 220 contenedores Guardian Caylym, un sistema contra incendios que tiene la capacidad de almacenar mil litros de agua y que al ser lanzado desde aeronaves crea un efecto de lluvia con gran precisión”, dijo la FAC.Informó la FAC que este apoyo internacional de Perú es en respuesta al llamado por parte del Gobierno nacional y la Cancillería, que permitió articular las capacidades de los dos países para enfrentar la emergencia que afecta la flora y la fauna colombiana.Incendio en el Páramo de Berlín se reactivó por fuerte ola de vientosEn días pasados, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, dijo que el fenómeno de El Niño es muy grave y que lo que va a pasar en tres meses va a ser mucho peor de lo que pasa actualmente, así que le pidió ayuda a Chile, Estados Unidos y España para que apoyen en la lucha contra el fuego.Más información sobre los incendios en ColombiaIncendio en Nemocón arrasó un cultivo de pinos: “Se ha perdido el trabajo de los últimos 25 años”Especialista analizó la ola de incendios en Colombia: “Estamos en la mitad de un desastre”Tragedia ambiental por incendios que han arrasado con 8.000 hectáreas del Parque Nacional El Tuparro
Noticias caracol no solo voló en Suecia el Gripen, uno de los aviones de combate más modernos que se producen en el mundo, también logró conocer en qué consiste la transferencia de tecnología que Saab, industria militar sueca, ofrece a los países que adquieren este jet. Brasil, entre otras cosas, montó una planta de ensamblaje de este avión.Así es volar en un Gripen, uno de los aviones de combate más modernos y versátiles del planetaUn equipo de Noticias Caracol fue testigo de la versatilidad, el poder y el muy avanzado nivel de desarrollo tecnológico que Saab está implementando en su avión de combate.Ingenieros suecos, incluidos mujeres y jóvenes, ensamblan a mano cada una de las 120.000 piezas de la aeronave y tienden los 30 kilómetros de cables que tiene el jet. En cuestión de pocos meses lo dejan perfectamente armado.Además de producir un avión de altos niveles de competitividad, los suecos le han apostado a la transferencia de tecnología como un plus para aquellas naciones que han comprado Gripen. El caso más cercano a Colombia es el de Brasil, que ya tiene en operación seis de las primeras 36 aeronaves adquiridas.El desarrollo del Gripen brasilero deja hoy 62 proyectos de transferencia en tecnología que garantizan innovación y trabajo en Brasil durante los próximos 40 años. “Esta alianza estratégica pensada a largo plazo, como decimos internamente, es como un matrimonio, y la filosofía es que seamos completamente parte del programa de Gripen. Hemos establecido una red en Brasil con muchas empresas que, por ejemplo, hacen parte del centro de diseño y de desarrollo del jet”, señaló el coronel Claudio Olivera Marques, director del programa Saab de la Fuerza Aérea de Brasilera.Esto quiere decir que Brasil, que enfocó todo el potencial de la transferencia tecnológica en su industria aeronáutica, tiene lista en Sao Paulo la línea de producción para arrancar a ensamblar 15 de los 36 aviones. Los brasileños, entre los 62 proyectos, fabrican la pantalla de control del avión, que de ahora en adelante tendrán los Gripen que vuelen en todo el planeta.“Suecia no depende de ningún otro país para tener una disuasión creíble. Cuando exportamos el Gripen a cualquier otro país, consideramos a este país no como un cliente, sino como un aliado”, precisó Richard Smith, subdirector global de ventas y mercadeo en Saab.Amazonas: así se ve la preocupante tragedia ambiental originada por la deforestaciónPero el camino no ha sido fácil y el desarrollo del Gripen brasilero ha tenido muchos desafíos, uno de ellos es el clima. “En el Amazonas tenemos condiciones climáticas únicas, es un ambiente único en el mundo. Para Suecia era completamente nuevo, porque ellos están acostumbrados al clima frío extremo, de modo que la Fuerza Aérea Sueca tiene requerimientos para que el avión pueda operar en condiciones de muy baja temperatura. A los sistemas electrónicos no les gusta el calor, de modo que Brasil tuvo que poner esos requerimientos sobre la mesa y hoy estamos seguros de que Gripen va a satisfacer completamente nuestras necesidades operacionales”, agregó el coronel Claudio Olivera Marques.La Fuerza Aeroespacial Colombiana tiene al Gripen dentro de sus opciones para renovar su escuadrón de superioridad aérea, hoy conformado por los Kfir. Más allá de la efectividad y el desarrollo tecnológico del avión y de su costo de operación, ¿qué significaría para Colombia comprar el avión sueco? Saab tiene claro que la transferencia de tecnología no solo estará amarrada al sector defensa. Educación, salud o desarrollo del campo y la industria podrían ser parte de ella.“La capacidad de este avión no tiene igual. Yo creo que es ideal para la Fuerza Aérea Colombiana por el tipo de operaciones que se hacen en el país. Además, nuestra visión sobre la cooperación industrial es única. Esto significa generación de empleo durante los próximos 30 o 40 años”, enfatizó Richard Smith.Brasil escogió el Gripen entre tres plataformas de última generación. Sus pilotos, tras haber participado en el desarrollo de esta aeronave, aseguran que su país no se equivocó. Gripen también es interoperable con las Fuerzas Aéreas de la OTAN. La FAC durante años ha logrado posicionarse en los ejercicios de esta alianza con los Kfir, a los que por el tiempo de uso se les acabó la gasolina y a los que, según los expertos, hay que cambiar, no por un lujo, sino por imperativo de seguridad nacional y capacidad de disuasión. La Fuerza Aérea y el Gobierno nacional que llevan doce años evaluando cuál plataforma incorporar saben que más temprano que tarde deberán definir qué avión adquirirán para la FAC.
Los expertos en seguridad nacional afirman que a Colombia se le acaba el tiempo para renovar su escuadrón de superioridad aérea, conformado hoy por los viejos aviones Kfir, y entre las opciones están contemplados estos, los Gripen.Informe especial: Minería ilegal amenaza supervivencia del único pueblo aislado confirmado en Colombia, los yurí passéNoticias Caracol voló en uno de los aviones de combate más modernos y versátiles que se construyen en el mundo. Esta aeronave es altamente versátil y fabricada con tecnología de última generación. Desde los cuarteles de Saab, una de las empresas más importantes de la industria militar en Linköping, una pequeña ciudad ubicada al sur de Estocolmo, capital sueca, vea una experiencia inmersiva a bordo de uno de los aviones más inteligentes que se construyen en el planeta."Ya no se trata de quién va a volar más alto o más rápido, ya no se trata de combate aéreo o agilidad, se trata de tener sensores y armamento muy inteligente trabajar en red. El piloto que tiene información más rápido y mejor presentada es el que va a tener mayor ventaja en cualquier combate aéreo", dice Jussi Halmetoja sobre esta impresionante aeronave.El Gripen tiene cuatro sistemas de sensores activos y pasivos que le permiten ubicar blancos a grandes distancias, identificar, localizar e interceptar cualquier tipo de amenazas, lo que garantiza el éxito del ataque electrónico.¿Qué es la guerra electrónica?Es la capacidad de una plataforma de inutilizar los sistemas de combate de un adversario. El Gripen a gran distancia puede dejar inactiva una plataforma de lanzamiento de misiles de un enemigo o evitar que esa plataforma genere daños irreparables al país que defiende.También puede equiparse con los poderosos misiles Meteor, desarrollados en Europa, que pueden ubicar y destruir un blanco a más de 150 km de distancia.Este jet de combate sueco tiene autonomía de vuelo de 3500 km, con la posibilidad de ser reabastecido de combustible en el aire.Otra de las prestaciones del Gripen es la capacidad de aterrizar en pistas cortas y hasta “carreteras ordinarias”. Además, en una base improvisada lo pueden tanquear y reabastecer con misiles en 10 minutos o cambiarle su motor en una hora y en ese mismo punto puede volver a despegar.
La Procuraduría General de la Nación solicitó a la Corte Constitucional invalidar el artículo que autorizó el cambio de nombre de la Fuerza Aérea Colombiana a Fuerza Aeroespacial Colombiana.Funcionaria que revocó orden de captura a Cielo Gnecco será investigada, anuncia fiscal BarbosaSegún el Ministerio Público, la norma debe ser impugnada teniendo en cuenta que se modificó la Constitución "sin adelantar el procedimiento especial de reforma". Y es que según los artículos 216 y 217, se dispone que "la fuerza pública estará integrada en forma exclusiva por las Fuerzas Militares y la Policía Nacional" y "la nación tendrá para su defensa unas Fuerzas Militares permanentes constituidas por el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea".La Procuraduría argumenta que para modificar la Constitución se requiere un acto legislativo. "Frente a este caso, la Corte estudiará el concepto para determinar si mantiene o no el nombre de Fuerza Aeroespacial a la antigua Fuerza Aérea", concluyó la Procuraduría.Procuraduría abrió investigación contra Álvaro Ninco Daza, embajador de Colombia en MéxicoEn otras noticias, la Procuraduría abrió investigación contra Álvaro Ninco Daza, embajador de Colombia en México, "por un aparente maltrato laboral hacia los funcionarios de esa sede diplomática".Según el ministerio de público, se conocieron denuncias públicas de que Álvaro Ninco Daza "habría tenido un trato y comportamiento displicente con sus subalternos en diferentes reuniones o conversaciones sostenidas".Suspenden a Roberto Jairo Jaramillo, gobernador del Quindío, por presunta participación en política"Entre otras pruebas, el órgano de control solicitó al Ministerio de Relaciones Exteriores informar si en el tiempo que lleva el funcionario como embajador se han recibido quejas en su contra y si tiene procesos disciplinarios abiertos", agregó la Procuraduría.Con la apertura de esta investigación, la entidad "busca establecer la ocurrencia de la conducta denunciada, determinar si constituye una falta disciplinaria, esclarecer los motivos determinantes, las circunstancias de tiempo, modo y lugar en las que pudieron ocurrir y la posible responsabilidad" de Álvaro Ninco Daza.
La Cancillería de Colombia confirmó la llegada del segundo vuelo humanitario que trajo de vuelta al país a connacionales que se encontraban atrapados en Israel.En temas relacionados: Dos futbolistas colombianas atrapadas en Israel lograron salir de ese país: "Todos corremos peligro"La entidad aseguró que el vuelo salió de Israel con 110 colombianos que volvieron a casa acompañados de un equipo médico que los monitoreó durante el trayecto.Al llegar a la base militar de Catam, en Bogotá, Martha Patricia Medina, directora de Asuntos Consulares, Migratorios y Servicio al ciudadano de la Cancillería, dio la calurosa bienvenida al centenar de personas que regresaron al país. Ella explicó que se seguirá tendiendo la mano a los connacionales atrapados en el conflicto entre Israel y Hamás.Con fotografías y banderas de Colombia, las personas celebraron su llegada a Bogotá tras bajarse del C40 de la Fuerza Aérea Colombiana que los trajo desde Medio Oriente.El primer vuelo con colombianos que estaban en Israel llegó a Colombia pasada la medianoche del 13 de octubre de 2023 con otros 110 pasajeros.Si se encuentra en Israel y necesita orientación del Gobierno colombiano, puede comunicarse con la línea de emergencias +972 542349992, de la sección consular de Colombia en Tel Aviv, o a través del correo electrónico ctelaviv@cancilleria.gov.co.Le recomendamos: El drama de los colombianos atrapados en Israel: "Nunca habíamos vivido tanto miedo"
Momentos de pánico se vivieron este martes por la avioneta accidentada en Cali, la cual pertenecía a la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC). Se estrelló en el parque principal del barrio Jorge Isaacs.Avioneta accidentada en Cali: vea las vueltas que dio el piloto para evitar caer sobre casasEl hecho ocurrió sobre la carrera Séptima con calle 26, alrededor de la 7:15 de la mañana de este martes 3 de octubre.José Bastidas, que fue testigo del siniestro, contó que vio a la aeronave venir “sin sentido y dar en las guayas, arriba del poste. Ahí impactó, explotó, se partió en dos y cae, ¡pum! Como había agentes policiales, de una vez brincaron” a ayudar.El subintendente Aimer Ayala, patrullero de Cali, fue uno de los uniformados que corrió a auxiliar a las víctimas de la avioneta accidentada.“En ese momento estábamos de cuadrante y precisamente pues se ve solamente el estallido y lo único que se trata es de salvar las vidas de las personas que estaban adentro. Salvamos una gracias a Dios, pero desafortunadamente la otra no se pudo. Como le digo, da tristeza porque puede ser un padre, un hijo, un hermano, y levantarse y ver esta noticia es muy duro”.Avioneta accidentada en Cali: vea las vueltas que dio el piloto para evitar caer sobre casasInsistió en que sentía que era “el deber cumplido y a la vez no, porque uno trata de no llegar a estos instantes de ver a una persona como está en este momento, calcinada”, al referirse al capitán Hanner David Sánchez, que tenía 10 años de experiencia como piloto.Él se encontraba dándole instrucción al cadete Juan David Solano, quien según se ha informado era quien piloteaba inicialmente la avioneta accidentada y fue rescatado con vida. Está cursando tercer año de formación como piloto militar en la Escuela Marco Fidel Suárez y por ahora permanece en la UCI de la Clínica Los Remedios bajo pronóstico reservado.Así rescataron a copiloto de avioneta accidentada en parque de Cali: impresionante videoA la zona llegaron 15 unidades de bomberos para atender la emergencia, así como personal de la FAC, que realiza recolección de pruebas para determinar por qué se produjo el siniestro aéreo.La FAC lamentó “esta irreparable pérdida que enluta a toda la familia aeroespacial, y agradece a nuestro piloto, pues su pericia al maniobrar la aeronave evitó pérdidas mayores en el sector del accidente".También expresó "su gratitud con la comunidad caleña, ya que gracias a su rápida acción logró evacuar con vida al cadete Juan David Díaz Solano".Siete de los accidentes aéreos más mortíferos en la historia de Colombia
Como el capitán Hanner Sánchez Mora fue identificado el piloto de la Fuerza Aérea Colombiana que murió en la avioneta accidentada en Cali este martes 3 de octubre. La aeronave cayó en el parque principal del barrio Jorge Isaacs, sin que civil alguno resultara herido por el impacto.Jimmy Dranguet, secretario de Seguridad de la capital vallecaucana, informó que “por la maniobra al parecer del piloto se pudo salvaguardar la vida de los ocupantes (del avión) y transeúntes del parque”.La avioneta accidentada que pilotaba el capitán Hanner Sánchez Mora, oriundo de Buga, cayó a 20 cuadras de la base de la Fuerza Aérea Colombiana.La aeronave siniestrada era la T-90 Calima FAC-2448, que estaba en misión de instrucción con dos tripulantes a bordo. El vuelo duró alrededor de 40 minutos.El capitán Hanner Sánchez Mora murió en el sitio, mientras que su estudiante, el cadete Juan David Díaz, logró ser rescatado con vida por ciudadanos, paramédicos y bomberos. Fue trasladado a la Clínica Los Remedios y permanece bajo pronóstico reservado.El rastreador de la avioneta accidentada mostró la impresionante maniobra que hizo el piloto mientras buscaba campo abierto, todo con el fin de no chocar contra viviendas y así evitar una desgracia peor. Avioneta accidentada en Cali: vea las vueltas que dio el piloto para evitar caer sobre casas"La FAC acompaña a sus familiares y extiende un saludo de condolencia por esta irreparable pérdida que enluta a toda la familia aeroespacial, y agradece a nuestro piloto, pues su pericia al maniobrar la aeronave evitó pérdidas mayores en el sector del accidente", dijo la Fuerza Aérea Colombiana sobre el fallecimiento del capitán Hanner Sánchez Mora.Uno de los primeros en llegar al sitio para auxiliar a las víctimas fue el subintendente de la Policía Aimer Ayala. Contó que su objetivo era “tratar de ayudar, en ese momento no importaba nada, solamente salvar las vidas de las personas. Desafortunadamente, no se pudo salvar una vida, solamente un compañero, y el otro, desafortunadamente, no pudimos hacer nada. Ya las llamas eran muy fuertes”.Imágenes que circularon en redes sociales mostraron cómo fue el rescate del estudiante atrapado en la avioneta accidentada.“Tú puedes salvarte, piloto, vamos que tú puedes”, gritaba la gente que auxilió al sobreviviente mientras era subido a la ambulancia que lo trasladó a la Clínica Los Remedios.La FAC expresó "su gratitud con la comunidad caleña, ya que gracias a su rápida acción logró evacuar con vida al cadete Juan David Díaz Solano".Así rescataron a copiloto de avioneta accidentada en parque de Cali: impresionante video
En la localidad bonaerense de Magdalena, un hombre falleció al electrocutarse mientras intentaba robar cables de alta tensión.Contratista de Claro se electrocutó mientras trabajaba en poste del norte de BogotáDe acuerdo a información preliminar, el sujeto se encontraba con su esposa cuando ocurrieron los hechos.La mujer informó a las autoridades lo ocurrido y uniformados se desplazaron a la zona, así como también los trabajadores de una empresa de energía, para controlar el cableado aéreo.Según informó la mujer, su esposo murió al tocar accidentalmente el cable mientras perseguía a una iguana.Sin embargo y pese a la versión de la ciudadana, las pesquisas establecieron que “se trataría de un nuevo caso de intento de robo de tendido eléctrico, con fatal desenlace”. Esto se dedujo también porque los cables de alta tensión en la zona habían sido vandalizados.Asimismo, se conoció que se encontraron pisadas y otro tipo de cable oculto en la maleza. El caso es materia de investigación.Adolescente casi muere en su trabajo: una máquina le arrancó el cuero cabelludo
Desde el corregimiento de Media Luna, ubicado en el municipio de San Diego, Cesar, el presidente de Colombia, Gustavo Petro, aseguró que “el progresismo merece 4 años más”. Según el jefe de Estado, este tiempo es necesario para que “avancen” las “reformas”.Le puede interesar: Iván Name no apoyó reforma pensional pero democracia es "aceptar decisiones de las mayorías" “Solo en dos años, hemos hecho lo que los Gobiernos de Colombia hicieron en diez años y nos quedan dos. Alcalde, nos quedan dos años, aunque yo sí creo que el progresismo merece cuatro años más después de estos dos”, manifestó el jefe de Estado.Petro aseveró que “estas reformas hay que avanzarlas”, haciendo referencia a los proyectos de ley que cursan en el Congreso de la República y a aquellos que todavía no han sido presentados.Gustavo Petro en CesarEl presidente Gustavo Petro llegó hasta el corregimiento de Media Luna para hacer la entrega oficial del centro de salud Leandro Montaña Portillo, mismo que tuvo una inversión que supera los 3.000 millones de pesos.Durante su visita a ese departamento, el mandatario de los colombianos estuvo acompañado por Guillermo Jaramillo, ministro de Salud; Elvia Milena Sanjuán, gobernadora del Cesar; Unaldo José Rocha, alcalde de San Diego, y miembros de la comunidad.Duro mensaje del presidente Petro a disidencias de las FARCUnas dos horas antes de sus declaraciones en Media Luna, el jefe de Estado envió un duro mensaje al Estado Mayor Central de las disidencias de las FARC tras el golpe que asestaron las Fuerzas Militares contra ese grupo criminal en el Cauca y que dejó como saldo 15 señalados criminales abatidos.“No hay que jugar con la paz, si es guerra, es guerra. Detener la guerra implica ser serio con la Paz. El EMC en el Cauca no la ha tenido al matar la población civil. Esta es la mayor acción en su contra”, escribió el mandatario de los colombianos en la red social X.Duro mensaje de Petro a disidencias: “No hay que jugar con la paz, si es guerra, es guerra”
Un nuevo hecho de vandalismo y falta de empatía se presentó este jueves, 25 de abril de 2024, en carreteras de Colombia, más exactamente sobre la Ruta del Sol, sector 2, en Aguachica, Cesar, donde un tractocamión se volteó y fue saqueado.Comunidad saqueó tractocamión que se volcó en Magdalena, en lugar de ayudar al conductorSin importar que el conductor del tractocamión quedó herido y requería de su auxilio, los inescrupulosos se abalanzaron contra el vehículo y se llevaron más de 30 toneladas de arroz que este transportaba.En menos de 15 minutos, las personas desaparecieron la carga. Los conductores les solicitaron a las autoridades competentes ejercer mayor vigilancia sobre esta vía, ya que escenas como la de este jueves se han vuelto comunes en la zona.Sneyder Pinilla pidió principio de oportunidad y contaría todo sobre escándalo de carrotanques
Unas 160 ballenas piloto (Globicephala melas) se han quedado varadas en una remota playa de la localidad de Dunsborough, en el suroeste de Australia, de las cuales al menos 26 han muerto, según informaron este jueves, 25 de abril de 2024, fuentes oficiales. ¿Qué pasará con las 29 vacas que viven en casa de Bogotá? Dan ultimátum a su dueño"Tenemos entendido que hay cuatro grupos de hasta 160 ballenas pilotos en total repartidos a lo largo de unos 500 metros", indicó el Servicio de Parques y Vida Salvaje del estado de Australia Occidental en Facebook, al precisar que 110 de ellas están muy cerca de la costa. "Por desgracia, 26 ballenas que se quedaron varadas en la playa han muerto", agregó este organismo estatal. EL Servicio de Parques desplegó en la mañana equipos de expertos a un área conocida como la entrada de Toby, a más de 250 kilómetros al sur de la ciudad de Perth, para evaluar la situación de estos mamíferos marinos, intentar llevarlos a altamar o bien sacrificarlos si no hay otra alternativa. Muerte de un perro durante vuelo fue rechazada hasta por el presidente de BrasilBasándose en incidentes previos similares ocurridos en el suroeste australiano, los expertos consideran que generalmente la opción más humanitaria es la eutanasia. "Siempre esperamos lo mejor", precisó. Pese a diversas investigaciones, hasta la fecha los científicos aún no han podido explicar por qué en ocasiones las ballenas se desvían de sus rutas y se quedan varadas en aguas de poca profundidad, aunque se baraja la posibilidad de que se extravíen atraídas por contaminación de ruido o guiadas por un cabeza de grupo desorientado. El mayor varamiento de cetáceos conocido en Oceanía se registró en las islas Chatham, a unos 800 kilómetros de costa sureste de Nueva Zelanda cuando unas mil ballenas piloto se quedaron varadas en ese remoto lugar en 1918. En Australia, el peor varamiento masivo se produjo en 2020 cuando 470 ballenas piloto se quedaron varadas en una zona remota de la isla de Tasmania, de las cuales solo un centenar pudieron ser rescatadas y llevadas a altamar, mientras que dos años más tarde murieron la mayoría de las 230 ballenas pilotos que se quedaron en ese mismo lugar.
Colombia es un país al que cada vez llegan más turistas del mundo. Tan solo en el primer trimestre del 2024 lo hicieron más de un millón y medio de viajeros. La cifra se dio a conocer en la Asamblea Nacional de Cotelco en Bucaramanga.¿Colombianos se bañan mucho? Vea cuántas veces lo hacen en otros países¿Por qué los extranjeros están visitando a Colombia?Colombia, un territorio diverso, reconocido ahora en el resto del planeta como el país de la belleza, convocó en 2023 a los viajeros más que nunca. Exactamente a 5.9 millones de ellos. “Colombia hoy por hoy tiene unos puntos muy grandes para el turismo, está Bogotá, Medellín y Cartagena, y de estos lugares sale la gente hacia la zona cafetera, el Amazonas o Caño Cristales”, indicó Natalia Bayona, directora de la Organización Mundial de Turismo.Las cifras del Viceministerio de Turismo auguran que en 2024 la expectativa es mayor, pues 1.5 millones de turistas han llegado a Colombia en los tres primeros meses del año. “Colombia es un destino que va trabajando muy bien en materia de su percepción, así que es un destino de moda y que conecta muy bien con los mercados emisores”, precisó Arturo Bravo, viceministro de Turismo.Travesía por Macondo, de la imaginación de Gabo a una serie de NetflixLos extranjeros prefieren a Colombia porque es un territorio lleno de historias“Lo que busca un turista son experiencias únicas que les cuenten historias que sean memorables. No hay mejor educación que el turismo”, agregó Natalia Bayona.Los destinos más visitados son Bogotá, Medellín, Cartagena, Cali, Amazonas, el Eje Cafetero y Santander. De acuerdo con los expertos del turismo, que se reúnen este jueves en Bucaramanga, en la asamblea de Cotelco, los desafíos serán mayores.