Como el capitán Hanner Sánchez Mora fue identificado el piloto de la Fuerza Aérea Colombiana que murió en la avioneta accidentada en Cali este martes 3 de octubre. La aeronave cayó en el parque principal del barrio Jorge Isaacs, sin que civil alguno resultara herido por el impacto.Jimmy Dranguet, secretario de Seguridad de la capital vallecaucana, informó que “por la maniobra al parecer del piloto se pudo salvaguardar la vida de los ocupantes (del avión) y transeúntes del parque”.La avioneta accidentada que pilotaba el capitán Hanner Sánchez Mora, oriundo de Buga, cayó a 20 cuadras de la base de la Fuerza Aérea Colombiana.La aeronave siniestrada era la T-90 Calima FAC-2448, que estaba en misión de instrucción con dos tripulantes a bordo. El vuelo duró alrededor de 40 minutos.El capitán Hanner Sánchez Mora murió en el sitio, mientras que su estudiante, el cadete Juan David Díaz, logró ser rescatado con vida por ciudadanos, paramédicos y bomberos. Fue trasladado a la Clínica Los Remedios y permanece bajo pronóstico reservado.El rastreador de la avioneta accidentada mostró la impresionante maniobra que hizo el piloto mientras buscaba campo abierto, todo con el fin de no chocar contra viviendas y así evitar una desgracia peor. Avioneta accidentada en Cali: vea las vueltas que dio el piloto para evitar caer sobre casas"La FAC acompaña a sus familiares y extiende un saludo de condolencia por esta irreparable pérdida que enluta a toda la familia aeroespacial, y agradece a nuestro piloto, pues su pericia al maniobrar la aeronave evitó pérdidas mayores en el sector del accidente", dijo la Fuerza Aérea Colombiana sobre el fallecimiento del capitán Hanner Sánchez Mora.Uno de los primeros en llegar al sitio para auxiliar a las víctimas fue el subintendente de la Policía Aimer Ayala. Contó que su objetivo era “tratar de ayudar, en ese momento no importaba nada, solamente salvar las vidas de las personas. Desafortunadamente, no se pudo salvar una vida, solamente un compañero, y el otro, desafortunadamente, no pudimos hacer nada. Ya las llamas eran muy fuertes”.Imágenes que circularon en redes sociales mostraron cómo fue el rescate del estudiante atrapado en la avioneta accidentada.“Tú puedes salvarte, piloto, vamos que tú puedes”, gritaba la gente que auxilió al sobreviviente mientras era subido a la ambulancia que lo trasladó a la Clínica Los Remedios.La FAC expresó "su gratitud con la comunidad caleña, ya que gracias a su rápida acción logró evacuar con vida al cadete Juan David Díaz Solano".Así rescataron a copiloto de avioneta accidentada en parque de Cali: impresionante video
Son desgarradores los testimonios sobre la avioneta accidentada en Cali este martes, 3 de octubre de 2023. Noticias Caracol conoció el de un agente de la Policía que llegó al sitio de la emergencia.Asesinato de parapentista en Tuluá habría sido ordenado por banda dirigida desde cárcel en Bogotá“Se observa caer la avioneta y lo único que se hace es tratar de ayudar a las personas, porque de un momento a otro se incineró toda. Tratar de ayudar a las personas era lo primordial”, comentó el subintendente de Policía Aimer Ayala, que arribó al lugar rápidamente para intentar auxiliar a los ocupantes de la avioneta accidentada en Cali.El uniformado le dijo a Noticias Caracol que “en ese momento no importaba nada, solamente salvar las vidas de las personas. Desafortunadamente no se pudo salvar una vida, solamente un compañero, y el otro pues desafortunadamente no pudimos hacer nada, ya las llamas eran muy fuertes”.Disidentes de las FARC se habrían tomado instituciones educativas de Argelia, CaucaY agregó, casi al borde del llanto, que la situación lo conmueve, pues la víctima mortal de este hecho, que fue el piloto que al parecer hizo una maniobra para evitar una tragedia mayor, “puede ser un padre, un hermano, un hijo, que desafortunadamente no va a llegar a su casa hoy con su familia, eso es muy triste”.¿Cómo ocurrió el accidente de la avioneta en Cali?Aparentemente la avioneta presentó una falla mecánica en pleno vuelo, lo que obligó a la tripulación a aterrizar de emergencia.Se cree que la avioneta cayó en un parque de Cali por pericia del piloto, quien buscó campo abierto para no chocar con las viviendas y evitar una tragedia mayor.El vuelo trágico duró 42 minutos, según se ha dado a conocer. El piloto era el capitán Hanner David Sánchez Mora, quien falleció en el sitio, y el copiloto fue identificado como cadete Juan David Díaz, a quien sacaron con vida y lo trasladaron a un hospital.
En redes sociales circula un video del rescate de uno de los tripulantes de la avioneta accidentada en Cali este martes 3 de octubre. Ciudadanos, bomberos y paramédicos, pese a las llamas, hicieron lo posible por ayudar a las dos personas que iban a bordo, pero solo lograron salvar a una.Asesinato de parapentista en Tuluá habría sido ordenado por banda dirigida desde cárcel en BogotáLa persona que sobrevivió es el copiloto de la aeronave, el cadete Juan David Díaz, quien fue trasladado a un centro médico. El piloto Hanner David Sánchez Mora, sin embargo, falleció en el lugar.El subintendente de la Policía Aimer Ayala, de los primeros en llegar al sitio de la emergencia, contó que “en ese momento no importaba nada, solo salvar la vida de las personas. Desafortunadamente no se pudo salvar una vida”, porque “las llamas eran muy fuertes”.El piloto de la avioneta accidentada hoy en Cali hizo varias maniobras en el aire para evitar caer sobre las casas, tras sufrir aparentemente una falla mecánica. Su heroísmo evitó que la tragedia fuera mayor.El avión siniestrado era el T-90 Calima FAC-2448, que estaba en misión instrucción con dos tripulantes a bordo. El vuelo duró unos 40 minutos.“Tú puedes salvarte, piloto, vamos que tú puedes”, gritaba la gente que auxilió al sobreviviente de la avioneta accidentada hoy mientras era subido a la ambulancia que lo trasladó a un centro médico.El alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, informó que la calle 26 y las carreras Octava y Séptima permanecen cerradas. "Rogamos a nuestra comunidad no circular por el sitio", indicó.Director de la Policía sobre la muerte de una niña de 3 años en Pradera: “Nunca debió haber pasado”
La asistencia humanitaria para afrontar la tragedia ocurrida en el municipio de El Calvario, en el departamento del Meta, sigue llegando a la zona afectada tras el temblor de 6,1 que esta semana destruyó viviendas y vías de acceso en la región.En otras noticias: Se desplomó puente Los Grillos, ubicado en la vía alterna al LlanoLa Fuerza Aeroespacial Colombiana aseguró que ya se han transportado y entregado más de 5 toneladas de alimentos y kits de aseo. Estas fueron llevadas en una aeronave tipo E C-295, quien desde Catam en Bogotá emprendieron su travesía hasta la base militar de Apiay.Allí un helicóptero UH-60 Blackhawk completó la ruta hasta el casco urbano del municipio de El Calvario, donde los habitantes recibieron toneladas de alimentos, kits de ayuda humanitaria y carpas para la lluvia para que, de una u otra manera, se haga más llevadera la tragedia. "Ya con esto hemos recibido dos ayudas. En este momento la incertidumbre es total porque estamos totalmente embotellados. Dios permita que las autoridades sigan teniendo en cuenta toda esta comunidad de El Calvario y San Francisco, en donde estamos totalmente encerrados", comentó Lina Patricia Arce, una de las habitantes del municipio.Así mismo, Diana Buitrago, otra de las pobladoras de la región, comentó que los sismos les generaron más derrumbes y pérdida de viviendas, asegurando que en el momento no se cuenta con una vía habilitada o algún acceso para poder ir a Villavicencio.Pese a las dificultades, los afectados agradecen a la Fuerza Aeroespacial Colombiana por el traslado del los pacientes con enfermedades, citas médicas y condiciones de salud complejas, quienes no pueden arriesgarse a pasar por la arriesgada travesía de recorrer ríos y barrancos para salir del municipio.Una de las beneficiadas es María Rodríguez, habitante de El Calvario que aseveró que había podido ir a Villavicencio gracias a un vuelo humanitario hizo la Fuerza Aérea para sacar a las personas que necesitaban atención médica."Efectuamos el transporte de 13 personas de El Calvario hacia la ciudad de Villavicencio. Asimismo, efectuamos el transporte de 2.700 kg en carga en apoyo al municipio, junto a la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo", manifestó el capitán Andrés Rodríguez, piloto de la Fuerza Aérea.Le recomendamos: En El Calvario, una mujer y sus dos hermanos con discapacidad perdieron su casa en el temblor
Se conocen nuevos detalles sobre el incidente aéreo, ocurrido hacia las 5:28 p.m. del pasado sábado, 1 de julio, en el que se vieron involucrados dos aviones Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana que sobrevolaban la base aérea de Apiay en Villavicencio, realizando maniobras de entrenamiento táctico.FAC confirma identidad del oficial que murió tras choque de aviones Tucano en el MetaLa escuadra de cinco aviones fue el centro de atención para muchos que observaban el entrenamiento.De repente, dos de los aviones rozaron sus alas y uno de ellos se prendió en llamas y se precipitó a tierra.“De repente vimos un chispazo y uno de los aviones, como lo muestran videos, se incendió en el aire y cayó inmediatamente desplomado”, manifestó Felipe Figueroa, testigo del accidente aéreo.En otro video, una mujer captó desde otro punto la tragedia, mientras Felipe recuerda cómo uno de los aviones pasó por encima de una cancha dónde estaban jugando un partido de fútbol.“Creo yo que, tal vez, a unos 80 metros de altura tuvo que haber pasado ese avión sobre nosotros. Pasó de una manera muy, muy lenta, porque estaba sin motor, y lo que el piloto estaba tratando de hacer era maniobrarlo”, agregó el testigo.Accidente de aviones de la Fuerza Aérea: video captó el choque y una aeronave en llamasEn el choque aéreo se alcanzó a ver al piloto, el teniente coronel Mario Andrés Espinoza, eyectarse del avión, dando vueltas mientras cae a tierra, pues el paracaídas no abrió, al parecer, porque la eyección fue a la inversa.Peritos aeronáuticos serán los encargados de determinar si se fue una falla mecánica o un error humano lo que ocasionó la colisión durante el entrenamiento aéreo.¿Quién era el uniformado que falleció en el accidente aéreo?Se trata del teniente coronel Mario Andrés Espinosa, el oficial de más alto rango en la escuadrilla que sobrevolaba el Meta.El oficial tenía 42 años, era instructor de vuelo de una de las aeronaves más sofisticadas: el Tucano, la cual iba piloteando cuando se estrelló. Asimismo, llevaba 21 años de servicio en la Fuerza Aérea Colombiana.El teniente coronel Mario Andrés Espinosa era casado, sin hijos y con más de 270 felicitaciones en su carrera militar.Una fotografía muestra a la escuadrilla de pilotos formada antes de despegar en el Comando Aéreo de Combate No. 2, en la vereda de Apiay en el Meta, para comenzar los entrenamientos aéreos. Había cinco pilotos, un oficial de seguridad y cinco técnicos.Segundo avión de carga más grande del mundo aterrizó en Antioquia con compuerta para HidroituangoLos cinco aviones T27 Tucano hacían los ejercicios de entrenamiento para un show acrobático que los oficiales presentarían en Rionegro, Antioquía.El coronel Espinosa era uno de los más especializados, a sus 42 años tenía 5417 horas de vuelo en la Fuerza Aérea Colombiana, al momento del accidente volaba el FAC2263, con el que adelantaba maniobras de alta complejidad, vuelos invertidos, cruces altas velocidades y virajes rápidos en ascenso.Según las autoridades, el coronel no se alcanzó a eyectar e impactó dentro de la aeronave, fue un piloto destacado y estuvo al servicio del país durante 21 años, fue licenciado en lenguas modernas, administrador aeronáutico, hizo una maestría en ciencias militares aeronáuticas y, además, participaba de operaciones diurnas y nocturnas en defensa de la soberanía nacional.El presidente Gustavo Petro envió condolencias a sus familiares a través de un trino.En el accidente resultó herido el mayor Salim Kadir del curso 80, también piloto y quien alcanzó a hacer un aterrizaje de emergencia. Según la Fuerza Aérea Colombiana, se encuentra estable y continúa bajo observación médica. Entretanto, desde el comando general de las Fuerzas Militares lamentaron los hechos e informaron que adelantan todo el trámite con la familia del coronel Espinosa, oriundo de Neiva, para realizar la ceremonia de exequias al uniformado en su ciudad natal.
Un impactante video registró el momento exacto en el cual dos aviones de la Fuerza Aérea Colombiana colisionaron en la base aérea de Apiay, Meta. El equipo a bordo se preparaba para una muestra que brindaría en Antioquia.En otras noticias: Accidente múltiple en Kenia dejó más de 50 muertos: "No tuvieron tiempo de escapar"Hace menos de 24 horas la Fuerza Aérea Colombiana publicaba en sus redes sociales que la escuadrilla T-27 ‘Tucano’ se estaba preparando para sorprender a los asistentes a la Feria Aeronáutica que se realizará del 12 al 16 de julio en el Aeropuerto Jose María Córdova de Rionegro.Los integrantes del espectáculo aéreo, que incluye "vuelos invertidos, giros de 360 grados y cruces a altas velocidades", tuvieron un accidente de gravedad pasadas las 5:30 p.m. este 1 de julio de 2023, donde dos aeronaves de entrenamiento colisionaron entre sí, dejando un muerto y dos heridos.Se conoció que uno de los implicados alcanzó a salir de la aeronave y se encuentra en este momento en sanidad.En la grabación se ve como los aviones T-27 hacen su vuelo por el cielo de la tarde, cuando de repente dos de ellos se acercan mucho y uno de los involucrados termina perdiendo el control mientras la aeronave se prende en llamas.En menos de 15 segundos la nave afectada cae al suelo y se escucha un golpe seco.De manera preliminar, el equipo de prensa de la Fuerza Aérea Colombiana reveló que "producto de este lamentable siniestro falleció el teniente coronel Mario Andrés Espinosa González".En otras noticias: Virgin Galactic finaliza con éxito el primer vuelo comercial al espacio de la historiaBomberos y autoridades arribaron al punto para atender la emergencia e investigar qué pudo haber sucedido, sin embargo, se adelantan labores para establecer si una falla mecánica o un error humano pudo haber causado el siniestro.>> Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp Channels aquí 👉🏻 Noticias Caracol
La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) emitió un comunicado sobre el choque de aviones en la base aérea de Apiay, departamento del Meta, donde confirmó que el accidente ocurrió a las 5:28 p. m. de este sábado, 1 de julio de 2023, en medio de actividades de entrenamiento.En La Guajira, implementarán parte de reforma a la salud por emergencia económicaAsimismo, la institución reveló la identidad del uniformado que murió en este fatal accidente. Se trata del teniente coronel Mario Andrés Espinoza González, quien era el piloto de una de las aeronaves que colisionó. Desde las Fuerzas Militares, a través de Twitter, lamentaron el hecho y confirmaron que al lugar del suceso fue enviada una comisión inspectora con el fin de adelantar la investigación que permita determinar las causas del accidente en el que también resultaron heridos dos mayores que lograron eyectar de las aeronaves y están siendo atendidos por sanidad militar.¿Cómo ocurrió el accidente?Dos aviones de la Fuerza Aérea colombiana, que realizaban un entrenamiento en Meta, chocaron entre sí. Un oficial murió y dos resultaron heridos.En video quedó captado el impactante momento cuando uno de los aviones se precipitó al suelo envuelto en llamas: “Ay, se cayó un avión”, se escucha decir a una mujer en la grabación.El trágico accidente entre los aviones de la Fuerza Aérea se presentó en la base de Apiay, ubicada en el departamento de Meta.Virgin Galactic finaliza con éxito el primer vuelo comercial al espacio de la historiaEn el momento del hecho se encontraba una escuadrilla haciendo un ejercicio de práctica y entrenamiento para la Feria Aeronáutica en Rionegro, Antioquia, programada entre el 12 y 16 de julio.La escuadrilla conformada por aviones T-27 Tucano de la Fuerza Aérea iba a presentar un show acrobático a los asistentes a esta feria.“Seis aeronaves, cinco pilotos, un oficial de seguridad y cinco técnicos integrarán el dispositivo que se desplazará desde el Comando Aéreo de Combate No. 2, ubicado en la vereda Apiay de Villavicencio, Meta, hacia el Aeropuerto Internacional José María Córdova, lugar en el que se realizará este importante evento entre el 12 y el 16 de julio”, se lee en un comunicado.Se trata de aeronaves que permiten realizar maniobras de alta complejidad como vuelos invertidos, giros de 360 grados, cruces a altas velocidades y virajes rápidos en ascenso, al parecer, fue en una acción como esta que se presenta el accidente.
Un lamentable hecho se registró este sábado cuando dos aviones de la Fuerza Aérea colombiana, que realizaban un entrenamiento en Meta, chocaron entre sí. Un oficial murió y dos resultaron heridos.Mindefensa dice que no hubo engaño al Distrito tras polémica por policías en BogotáEn video quedó captado el impactante momento cuando uno de los aviones se precipitó al suelo envuelto en llamas: “Ay, se cayó un avión”, se escucha decir a una mujer en la grabación.El trágico accidente entre los aviones de la Fuerza Aérea se presentó en la base de Apiay, ubicada en el departamento de Meta.En el momento del hecho se encontraba una escuadrilla haciendo un ejercicio de práctica y entrenamiento para la Feria Aeronáutica en Rionegro, Antioquia, programada entre el 12 y 16 de julio.La escuadrilla conformada por aviones T-27 Tucano de la Fuerza Aérea iba a presentar un show acrobático a los asistentes a esta feria.“Seis aeronaves, cinco pilotos, un oficial de seguridad y cinco técnicos integrarán el dispositivo que se desplazará desde el Comando Aéreo de Combate No. 2, ubicado en la vereda Apiay de Villavicencio, Meta, hacia el Aeropuerto Internacional José María Córdova, lugar en el que se realizará este importante evento entre el 12 y el 16 de julio”, se lee en un comunicado.Se trata de aeronaves que permiten realizar maniobras de alta complejidad como vuelos invertidos, giros de 360 grados, cruces a altas velocidades y virajes rápidos en ascenso, al parecer, fue en una acción como esta que se presenta el accidente.Cámara de seguridad en Cartagena captó impresionante forcejeo entre un ladrón y su víctimaLas autoridades confirman que falleció un teniente coronel identificado como Mario Andrés Espinosa González y hay dos oficiales más heridos.Ahora se investigarán las causas del accidente, si este fue por un error humano o falla de la aeronave.>> Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp Channels aquí 👉🏻 Noticias Caracol
La Aeronáutica Civil entregó el informe sobre el accidente del avión donde viajaban los cuatro menores que aún están perdidos en la selva del Guaviare, mientras el ministro de Defensa, Iván Velásquez, visitó la zona.Niños perdidos en selva del Caquetá: este mapa mostraría cuáles han sido sus movimientosLo que revela el documento de Aerocivil, en principio, son las últimas comunicaciones del piloto de la aeronave de matrícula HK2803. Dice que sobre las 7:16 de la mañana del primero de mayo el piloto anunció que tenía una falla de motor y le dieron dos rutas alternas, hacia las pistas de Morichal y también la de Miraflores.Sin embargo, unos minutos después el piloto informó que la aeronave habría recuperado su fuerza y que tenía tres horas de autonomía. Pero sobre las 7:43 a.m. detalló que definitivamente el motor estaba fallando y que intentaría acuatizar. En adelante se perdió la pista de esta aeronave a través de los radares.Pese a estos detalles, el informe de la Aerocivil advierte que en la caída de la aeronave el impacto contra los árboles disminuyó el golpe, lo que habría facilitado que los cuatro menores de edad, que siguen perdidos en la selva del Guaviare, sobrevivieran.Precisamente, sobre la búsqueda de los niños, este jueves 1 de junio el ministro de la Defensa, Iván Velásquez, advirtió que las tareas seguirán hasta que los pequeños sean hallados. El alto funcionario también estuvo visitando el Puesto de Mando Unificado y desde allí, a través de radio satelital, les envió un mensaje a las tropas y reveló cuál es el santo y seña que dirán las fuerzas especiales una vez encuentren a estos cuatro menores indígenas.En el corazón de la operación Esperanza: detalles inéditos de búsqueda de niños perdidos en Guaviare“Espero que pronto logren el objetivo y que para felicidad de todo el país podamos, como decía el general que va a ser la seña cuando entendamos que fueron encontrados, (decir) milagro, milagro, milagro, y que ese milagro efectivamente se produzca. Gracias a ese trabajo tan importante que vienen desarrollando ustedes y con tantas capacidades”, fue el mensaje que les envió el ministro a los soldados que adelantan la búsqueda.Iván Velásquez también se refirió a el cese al fuego que se ha levantado en cuatro departamentos de Colombia con las disidencias de las FARC. Dijo que las operaciones militares se incrementarán y también que, ante la eventual posibilidad de un nuevo cese, las condiciones no solo implicarían que frenen las acciones contra la fuerza pública sino también contra la población civil. “Tiene que realizar (las autoridades), con mucha contundencia, operaciones ofensivas que, ni siquiera si se estableciera la mesa de negociación con el Estado Mayor Central, esas operaciones ofensivas pueden cesar. Esta es una disposición del gobierno, vamos a debilitar el Estado Mayor Central con acciones militares y con acciones contra las finanzas criminales. Si el Estado Mayor Central está en alguna disposición de un nuevo cese, será un cese que beneficie a las comunidades”, enfatizó Velásquez.Sobre la búsqueda de los menores y una propuesta que viene de los firmantes de paz que están en La Macarena, Meta, que han dicho que conocen la zona y podrían sumarse a las tareas, a la espera del aval del gobierno nacional, el ministro Velásquez no lo descartó. Sin embargo, reiteró que en el terreno están los mejores hombres de las fuerzas especiales, apoyados por las comunidades indígenas, y que esperan en las próximas horas dar con el paradero de estos cuatro niños que ya completan un mes perdidos en las selvas del Guaviare.
Ya son 28 días los que llevan desaparecidos los 4 menores indígenas tras el siniestro, en la selva del Guaviare, de la avioneta en la que se movilizaban. 11 aeronaves de las fuerzas militares intensifican la búsqueda para ubicarlos.Papá de niños perdidos en la selva no pierde esperanza de encontrarlos: “Los tendremos con vida”El emblemático avión fantasma de la Fuerza Aérea Colombiana desde el cielo monitorea y guía a los militares en las más complejas operaciones en el país y, en esta ocasión, para la búsqueda de los 4 menores indígenas desaparecidos en Caquetá, con su potente radar y cámaras térmicas, se ha convertido en los ojos de los comandos de las fuerzas especiales que están en tierra.“La División de Asalto Aéreo continúa con sus capacidades en el municipio de San José del Guaviare con el fin de apoyar la búsqueda del personal que aún se encuentra desaparecido, con el propósito de que esta tarea llegué a un feliz término", señala el coronel Javier Cómbita, comandante del Batallón de Operaciones Especiales de Aviación del Ejército.Pese a los indicios de que los niños siguen con vida en la selva del Guaviare, el paso de las horas ha obligado a intensificar la búsqueda. Por eso, en las noches poderosas bengalas, que alumbran 2 kilómetros cuadrados de la espesa selva durante 6 minutos, son lanzadas para que los equipos de socorro puedan avanzar.“En el marco de la Operación Esperanza, las aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana han realizado operaciones de perifoneo aéreo, volanteo, inserción de personal y abastecimiento”, destaca el coronel Iván Meza, comandante del Comando Aéreo de Combate 6 de la Fuerza Aérea.Niños desaparecidos en el Caquetá: estas son todas las pistas recopiladas hasta ahoraDesde un helicóptero con parlantes que tienen alcance de 1 kilómetro y medio reproducen un nuevo mensaje para orientar a los pequeños o para que hagan sonidos, en medio de la extensa y silenciosa selva de Guaviare, que guíen a los equipos de búsqueda.“Vuelvan donde dejaron el tetero rosado golpe los palos en las mañanas, en las tardes y en las noches para poder reconocer su posición, no están solos seguimos en su búsqueda”, es el mensaje que transmiten desde la aeronave.Mientras 11 aeronaves de la aviación del Ejército Nacional y de la Fuerza Aérea completan más de 180 horas de vuelo, más de 200 hombres, entre fuerzas especiales e indígenas, siguen con la fe intacta de encontrar a los cuatro menores desaparecidos.
Uno de los misterios que rodea a los gatos es su relación con la comida. Pues algunas veces parecen obsesionados con tener su plato siempre lleno, incluso si no tienen hambre. Le contamos las razones detrás de este comportamiento.>>> Vea: Las frutas que deben comer los gatos para mantener una buena salud: ojo a las precauciones¿Por qué piden comida si el plato está lleno?El instinto de supervivenciaEn la naturaleza, los gatos salvajes no saben si encontrarán suficiente alimento para sobrevivir. Por lo tanto, tienden a desarrollar una actitud “pesimista” hacia su dieta. Asumen que no tendrán suficiente comida. Aunque ya no tengan apetito, seguirán alimentándose para asegurarse de que no pasen hambre más tarde.La ansiedad y el estrésSi un gato está acostumbrado a ver su plato siempre lleno, puede malacostumbrarse. Cuando parece que la comida se acabará, el gato se pone ansioso y estresado, deseando más.Por lo tanto, algunos dueños optan por dejar la comida servida todo el día para evitar este problema. Sin embargo, esto no es recomendable si el gato tiene problemas de obesidad o necesita una dieta especial.Causas médicasA veces, la falta de apetito en los gatos puede deberse a problemas de salud. Infecciones, cambios bruscos en la comida o la ingestión de alimentos en mal estado pueden afectar su apetito. Si su mascota se siente mal a nivel digestivo, es posible que rechace comer y se sienta decaído.Frescura y atractivoAl igual que los humanos, los gatos prefieren la comida que parece fresca. Un plato lleno sugiere comida recién servida y, por ende, más apetecible.Comodidad al comerA algunos gatos no les gusta que sus bigotes toquen los bordes del plato al comer. Una taza menos llena obliga al gato a meter más la cabeza en el plato, lo que puede ser incómodo para ellos.Salud y dietaProblemas de salud como la diabetes o problemas dentales pueden afectar el apetito de un gato. Si su mascota pide comida constantemente pero no come, es importante consultar a un veterinario.>>> Lea sobre: ¿Conoce las señales que indican que su gato está viejo?
Continúa la polémica por los problemas registrados con el nuevo modelo de salud para los docentes de Colombia. Las entidades encargadas de solucionar los trámites respondieron a sus inquietudes.>>> También puede leer: ¿Nuevo modelo de salud para profesores se parece a la hundida reforma a la salud?Ante las airadas quejas de los docentes, se creó un puesto de mando unificado en la oficina de la Fiduprevisora. Por su parte, el Fomag ha dicho que está atendiendo todos los casos, las necesidades y peticiones de los profesores.En la mañana de este miércoles, 8 de mayo de 2024, la única oficina de la Fiduprevisora en Bogotá que atiende las solicitudes y trámites en salud y pensión de los docentes se encontraba con varias personas a espera de ser escuchadas.El gerente del Fondo del Magisterio estuvo con Noticias Caracol en las instalaciones de esta oficina para evidenciar cómo están solucionando las peticiones y las quejas de cientos de maestros.“Hoy estamos con las personas adentro, esto lo que muestra es que estamos solucionando efectivamente con resultados los temas”, señaló José Milton Muñoz, gerente del Fomag.Varios de los usuarios del servicio de salud, en la misma sala de la Fiduprevisora, manifestaron sus inconvenientes con sus trámites.“Estoy desde el viernes solicitando una autorización de una radiografía de tórax y unos exámenes de laboratorio. Me tienen en el paseo de la muerte”, contó una docente usuaria.La idea es “solicitarle al Gobierno nacional que mejore el sistema, tanto para los que somos activos como para las personas que estamos pensionados”, indicó otro profesor.El presidente Gustavo Petro sostuvo recientemente que el Fomag ha sido permeado por la corrupción. Sobre esto, el nuevo gerente afirmó lo siguiente: “Vengo de trabajar en la Organización Panamericana de Salud 22 años y tengo muy claro lo que significa la transparencia y vamos a establecer mecanismos técnicos para que eso ocurra”.El ministro de Salud habló sobre la polémica en la atención de salud de los docentesA la sede de la Fiduprevisora llegó el ministro de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo, y aseguró que estos inconvenientes se han venido resolviendo.“La transición no es fácil, la gente pues a veces no sabe exactamente a dónde tiene que ir. La red está conformándose. Poco a poco hemos ido solucionando cada uno de los problemas que se presenten”, sostuvo el funcionario.Según el ministro, estas quejas de los usuarios eran normales en el pasado: “Hay personas que no están de acuerdo con que se haya dado este cambio y hay personas que no quieren que esto funcione, pero aquí de la mano de los maestros y del Gobierno, que entiende perfectamente bien que debe de haber un servicio muy adecuado para los maestros, vamos a seguir trabajando”.Por ahora, a la sede de la Fiduprevisora en el norte de Bogotá, siguen llegando docentes buscando ayuda para su salud y la de sus familiares.>>> También puede leer: Angustia y reclamos de profesores por servicio del Fomag: "Tenía una cirugía hace 15 días"
La competencia en el mundo de VALORANT está llegando a su punto álgido con el inicio de los Playoffs del VCT Americas Stage 1. Dos equipos destacados de Latinoamérica, KRÜ Esports y Leviatán, se preparan para enfrentar desafíos cruciales en su camino hacia el prestigioso Masters Shanghai.Del 8 al 12 de mayo, la atención de los aficionados se centrará en los enfrentamientos decisivos de los Playoffs. KRÜ y Leviatán ya aguardan a sus oponentes para el jueves 09 de mayo, en un evento que promete emociones intensas y estrategias brillantes. Las batallas darán inicio a las 16:00 hrs CO-PE, marcando el comienzo de una competición feroz.Te puede interesar: Los ganadores de los enfrentamientos M3 y M4 del jueves 09 de mayo asegurarán su lugar en el Masters Shanghai, mientras que el tercer clasificado se decidirá en el encuentro M6 el viernes 10 de mayo. Con KRÜ y Leviatán demostrando un desempeño excepcional, la expectativa está en su punto máximo para ver quién se alzará victorioso en esta batalla por el pase al torneo internacional.El calendario de partidas muestra un panorama emocionante, con KRÜ enfrentándose a equipos como C9 o G2, y Leviatán desafiando a 100T o LOUD. Los horarios, programados a las 16:00 hrs Colombia, para KRÜ, y aproximadamente a las 19:00 hrs Colombia, para Leviatán, prometen una jornada llena de acción y tensión en cada partida.Para los aficionados, la cita es clara: apoyar a sus equipos favoritos donde pueden seguir la transmisión en vivo a través de los canales en español de VALORAN.¡Volker únete a nuestra comunidad y vive la emoción de nuestros contenidos exclusivos! Síguenos en Instagram, Facebook, Youtube, Tiktok y WhatsApp para no perderte ni un solo detalle de nuestras últimas noticias, eventos y sorpresas especiales.
Bajo el lema “Desconectar para conectar”, la Unión de Colegios Internacionales de Bogotá (Uncoli) dio a conocer este miércoles, 8 de mayo de 2024, que no permitirá el uso de “dispositivos móviles, incluidos celulares, relojes inteligentes y otros aparatos de uso personal” en sus centros educativos, por el impacto negativo que están teniendo en sus estudiantes.>>> También le puede interesar: Llevaron a su perrito a bañar y se lo entregaron muerto: grave denuncia contra veterinaria"Las investigaciones disponibles son contundentes y muestran que la presencia de estos dispositivos durante la jornada escolar tiene efectos adversos sobre la salud mental, contribuye al desarrollo de comportamientos adictivos, se reduce la calidad de las interacciones sociales, disminuye el interés por la actividad física, se incrementa el bullying y cyberbullying, además de generar una disminución importante en el rendimiento académico", explica el escrito.La restricción para el uso de esos dispositivos "incluye el horario escolar, extendiéndose esta medida, en principio, a las rutas escolares", complementa el comunicado. Los “27 colegios que conforman nuestra asociación han acordado implementar una restricción en el uso de estos dispositivos durante el horario escolar”, indicó Uncoli.¿Qué colegios de Bogotá restringirán el uso de celulares?Los colegios que hacen parte de Uncoli y que implementarán la medida son:Abraham LincolnColegio Andino Deutsche ShuleAnglo ColombianoCampo AlegreColombo Gales Colombo HebreoThe English SchoolMaryMountGimnasio CampestreGimnasio FemeninoGimnasio La MontañaGimnasio VermontGran BretañaLiceo Francés Louis PasteurHelvetiaLeonardo da VinciLos AlcaparrosReyes CatólicosLos NogalesNueva GranadaRochesterSan Jorge de InglaterraSan Bartolomé La MercedSan CarlosSanta Francisca RomanaSanta María Tilatá>>> También puede leer: Carro del presidente de la Fiduprevisora fue baleado en Bogotá: ¿qué pasó?
Los mercados financieros y los bursátiles no presentaron efectos negativos considerables por el tema de los resultados de Ecopetrol, pero tampoco por las denuncias de corrupción que lanzó el presidente Gustavo Petro.>>> Le puede interesar: ¿Cómo está el panorama actual de la producción y consumo de café en Colombia?En el primer caso, los mercados ya esperaban una caída en los ingresos y en las utilidades de la magnitud que se reveló el pasado martes, 7 de mayo de 2024.Además, sobre las declaraciones del presidente Petro, los mercados y los expertos dicen que no son muy creíbles porque son más frases de discurso que denuncias realmente argumentadas.Las denuncias del presidente Petro sobre corrupción en Ecopetrol hablan de magnitudes nunca antes vistas.“Los hallazgos en Ecopetrol son profundamente alarmantes, por decenas de miles de millones de dólares”, aseguró el presidente Gustavo Petro.El contralor general de la República habló de lo que han encontrado en Ecopetrol, lo cual dista mucho de la dimensión que le dio el primer mandatario.“Nosotros hemos valorado en las auditorías resultados que van orientados a verificar la inversión que hace Ecopetrol en el exterior. En algunos casos hemos visto que algunas inversiones en años anteriores no han dado el resultado que se esperaba, como unas que se hicieron en los años anteriores en Perú”, aclaró el contralor general Carlos Mario Zuluaga.Por su parte, el expresidente de Ecopetrol Juan Carlos Echeverry puso en duda la veracidad de las denuncias del presidente Petro: “Si existe algún tipo de indicio o prueba del presidente de la República, la debe presentar. Pero, entre tanto, este tipo de información, que puede tener un efecto material en las valoraciones de la deuda de Ecopetrol y en las acciones de Ecopetrol, que la tienen cientos de miles de colombianos y miles de inversionistas internacionales, pueden ser afectadas por este tipo de declaraciones (sic)”.En los mercados financieros y bursátiles, las denuncias de Petro no se reflejaron, ya que la acción se mantiene este miércoles, 8 de mayo de 2024, en $2.270, que ha sido el promedio desde hace semanas.“Estamos acostumbrados un poco a los mensajes que eventualmente en algunos momentos sobredimensiona las realidades”, expresó Wilson Tovar, gerente de Investigaciones y Valores.Tampoco hubo grandes efectos en los mercados por los resultados financieros revelados el martes sobre el primer trimestre y que muestran que los ingresos de Ecopetrol cayeron de 38,9 billones de pesos a 31,3 billones de pesos, mientras que las utilidades bajaron 29%.“Recordemos que Ecopetrol es, por supuesto, una empresa internacional en donde la gran mayoría de sus ingresos están determinados por el precio del petróleo, que está fijado en dólares”, adujo Luis Fernando Mejía, director de Fedesarrollo.“Bueno, son resultados que van en línea con las expectativas de los economistas y de los analistas en el mercado accionario”, complementó Tovar.Todos los expertos recomiendan cuidar a Ecopetrol, que es la empresa más importante de Colombia y que le representó al Gobierno transferencias por 7,2 billones de pesos entre enero y marzo de 2024, y por 48 billones de pesos en todo el 2023.“48 billones de pesos equivale al 16% de los ingresos del país. Es decir, 16 de cada 100 pesos que le ingresaron a la caja al Gobierno nacional provienen justamente de las actividades de Ecopetrol”, explicó Mejía.Los expertos consideran que, si bien la empresa sostiene su confianza entre los inversionistas, las investigaciones contra su actual presidente, Ricardo Roa, sí dañan la imagen de la petrolera, de la cual se espera un buen gobierno.Sobre otra denuncia, también del presidente Gustavo Petro, que dice que eventualmente recursos de Ecopetrol pudieron haber terminado en financiación de grupos paramilitares o también de campañas políticas, el contralor Carlos Mario Zuluaga consideró que la Fiscalía es la que debe entrar a investigar este tipo de denuncias. >>> También puede leer: ¿Sabe en qué país europeo le pagan por viajar y trabajar con pasaporte colombiano? Véalo aquí