Como el capitán Hanner Sánchez Mora fue identificado el piloto de la Fuerza Aérea Colombiana que murió en la avioneta accidentada en Cali este martes 3 de octubre. La aeronave cayó en el parque principal del barrio Jorge Isaacs, sin que civil alguno resultara herido por el impacto.Jimmy Dranguet, secretario de Seguridad de la capital vallecaucana, informó que “por la maniobra al parecer del piloto se pudo salvaguardar la vida de los ocupantes (del avión) y transeúntes del parque”.La avioneta accidentada que pilotaba el capitán Hanner Sánchez Mora, oriundo de Buga, cayó a 20 cuadras de la base de la Fuerza Aérea Colombiana.La aeronave siniestrada era la T-90 Calima FAC-2448, que estaba en misión de instrucción con dos tripulantes a bordo. El vuelo duró alrededor de 40 minutos.El capitán Hanner Sánchez Mora murió en el sitio, mientras que su estudiante, el cadete Juan David Díaz, logró ser rescatado con vida por ciudadanos, paramédicos y bomberos. Fue trasladado a la Clínica Los Remedios y permanece bajo pronóstico reservado.El rastreador de la avioneta accidentada mostró la impresionante maniobra que hizo el piloto mientras buscaba campo abierto, todo con el fin de no chocar contra viviendas y así evitar una desgracia peor. Avioneta accidentada en Cali: vea las vueltas que dio el piloto para evitar caer sobre casas"La FAC acompaña a sus familiares y extiende un saludo de condolencia por esta irreparable pérdida que enluta a toda la familia aeroespacial, y agradece a nuestro piloto, pues su pericia al maniobrar la aeronave evitó pérdidas mayores en el sector del accidente", dijo la Fuerza Aérea Colombiana sobre el fallecimiento del capitán Hanner Sánchez Mora.Uno de los primeros en llegar al sitio para auxiliar a las víctimas fue el subintendente de la Policía Aimer Ayala. Contó que su objetivo era “tratar de ayudar, en ese momento no importaba nada, solamente salvar las vidas de las personas. Desafortunadamente, no se pudo salvar una vida, solamente un compañero, y el otro, desafortunadamente, no pudimos hacer nada. Ya las llamas eran muy fuertes”.Imágenes que circularon en redes sociales mostraron cómo fue el rescate del estudiante atrapado en la avioneta accidentada.“Tú puedes salvarte, piloto, vamos que tú puedes”, gritaba la gente que auxilió al sobreviviente mientras era subido a la ambulancia que lo trasladó a la Clínica Los Remedios.La FAC expresó "su gratitud con la comunidad caleña, ya que gracias a su rápida acción logró evacuar con vida al cadete Juan David Díaz Solano".Así rescataron a copiloto de avioneta accidentada en parque de Cali: impresionante video
Son desgarradores los testimonios sobre la avioneta accidentada en Cali este martes, 3 de octubre de 2023. Noticias Caracol conoció el de un agente de la Policía que llegó al sitio de la emergencia.Asesinato de parapentista en Tuluá habría sido ordenado por banda dirigida desde cárcel en Bogotá“Se observa caer la avioneta y lo único que se hace es tratar de ayudar a las personas, porque de un momento a otro se incineró toda. Tratar de ayudar a las personas era lo primordial”, comentó el subintendente de Policía Aimer Ayala, que arribó al lugar rápidamente para intentar auxiliar a los ocupantes de la avioneta accidentada en Cali.El uniformado le dijo a Noticias Caracol que “en ese momento no importaba nada, solamente salvar las vidas de las personas. Desafortunadamente no se pudo salvar una vida, solamente un compañero, y el otro pues desafortunadamente no pudimos hacer nada, ya las llamas eran muy fuertes”.Disidentes de las FARC se habrían tomado instituciones educativas de Argelia, CaucaY agregó, casi al borde del llanto, que la situación lo conmueve, pues la víctima mortal de este hecho, que fue el piloto que al parecer hizo una maniobra para evitar una tragedia mayor, “puede ser un padre, un hermano, un hijo, que desafortunadamente no va a llegar a su casa hoy con su familia, eso es muy triste”.¿Cómo ocurrió el accidente de la avioneta en Cali?Aparentemente la avioneta presentó una falla mecánica en pleno vuelo, lo que obligó a la tripulación a aterrizar de emergencia.Se cree que la avioneta cayó en un parque de Cali por pericia del piloto, quien buscó campo abierto para no chocar con las viviendas y evitar una tragedia mayor.El vuelo trágico duró 42 minutos, según se ha dado a conocer. El piloto era el capitán Hanner David Sánchez Mora, quien falleció en el sitio, y el copiloto fue identificado como cadete Juan David Díaz, a quien sacaron con vida y lo trasladaron a un hospital.
En redes sociales circula un video del rescate de uno de los tripulantes de la avioneta accidentada en Cali este martes 3 de octubre. Ciudadanos, bomberos y paramédicos, pese a las llamas, hicieron lo posible por ayudar a las dos personas que iban a bordo, pero solo lograron salvar a una.Asesinato de parapentista en Tuluá habría sido ordenado por banda dirigida desde cárcel en BogotáLa persona que sobrevivió es el copiloto de la aeronave, el cadete Juan David Díaz, quien fue trasladado a un centro médico. El piloto Hanner David Sánchez Mora, sin embargo, falleció en el lugar.El subintendente de la Policía Aimer Ayala, de los primeros en llegar al sitio de la emergencia, contó que “en ese momento no importaba nada, solo salvar la vida de las personas. Desafortunadamente no se pudo salvar una vida”, porque “las llamas eran muy fuertes”.El piloto de la avioneta accidentada hoy en Cali hizo varias maniobras en el aire para evitar caer sobre las casas, tras sufrir aparentemente una falla mecánica. Su heroísmo evitó que la tragedia fuera mayor.El avión siniestrado era el T-90 Calima FAC-2448, que estaba en misión instrucción con dos tripulantes a bordo. El vuelo duró unos 40 minutos.“Tú puedes salvarte, piloto, vamos que tú puedes”, gritaba la gente que auxilió al sobreviviente de la avioneta accidentada hoy mientras era subido a la ambulancia que lo trasladó a un centro médico.El alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, informó que la calle 26 y las carreras Octava y Séptima permanecen cerradas. "Rogamos a nuestra comunidad no circular por el sitio", indicó.Director de la Policía sobre la muerte de una niña de 3 años en Pradera: “Nunca debió haber pasado”
La asistencia humanitaria para afrontar la tragedia ocurrida en el municipio de El Calvario, en el departamento del Meta, sigue llegando a la zona afectada tras el temblor de 6,1 que esta semana destruyó viviendas y vías de acceso en la región.En otras noticias: Se desplomó puente Los Grillos, ubicado en la vía alterna al LlanoLa Fuerza Aeroespacial Colombiana aseguró que ya se han transportado y entregado más de 5 toneladas de alimentos y kits de aseo. Estas fueron llevadas en una aeronave tipo E C-295, quien desde Catam en Bogotá emprendieron su travesía hasta la base militar de Apiay.Allí un helicóptero UH-60 Blackhawk completó la ruta hasta el casco urbano del municipio de El Calvario, donde los habitantes recibieron toneladas de alimentos, kits de ayuda humanitaria y carpas para la lluvia para que, de una u otra manera, se haga más llevadera la tragedia. "Ya con esto hemos recibido dos ayudas. En este momento la incertidumbre es total porque estamos totalmente embotellados. Dios permita que las autoridades sigan teniendo en cuenta toda esta comunidad de El Calvario y San Francisco, en donde estamos totalmente encerrados", comentó Lina Patricia Arce, una de las habitantes del municipio.Así mismo, Diana Buitrago, otra de las pobladoras de la región, comentó que los sismos les generaron más derrumbes y pérdida de viviendas, asegurando que en el momento no se cuenta con una vía habilitada o algún acceso para poder ir a Villavicencio.Pese a las dificultades, los afectados agradecen a la Fuerza Aeroespacial Colombiana por el traslado del los pacientes con enfermedades, citas médicas y condiciones de salud complejas, quienes no pueden arriesgarse a pasar por la arriesgada travesía de recorrer ríos y barrancos para salir del municipio.Una de las beneficiadas es María Rodríguez, habitante de El Calvario que aseveró que había podido ir a Villavicencio gracias a un vuelo humanitario hizo la Fuerza Aérea para sacar a las personas que necesitaban atención médica."Efectuamos el transporte de 13 personas de El Calvario hacia la ciudad de Villavicencio. Asimismo, efectuamos el transporte de 2.700 kg en carga en apoyo al municipio, junto a la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo", manifestó el capitán Andrés Rodríguez, piloto de la Fuerza Aérea.Le recomendamos: En El Calvario, una mujer y sus dos hermanos con discapacidad perdieron su casa en el temblor
Se conocen nuevos detalles sobre el incidente aéreo, ocurrido hacia las 5:28 p.m. del pasado sábado, 1 de julio, en el que se vieron involucrados dos aviones Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana que sobrevolaban la base aérea de Apiay en Villavicencio, realizando maniobras de entrenamiento táctico.FAC confirma identidad del oficial que murió tras choque de aviones Tucano en el MetaLa escuadra de cinco aviones fue el centro de atención para muchos que observaban el entrenamiento.De repente, dos de los aviones rozaron sus alas y uno de ellos se prendió en llamas y se precipitó a tierra.“De repente vimos un chispazo y uno de los aviones, como lo muestran videos, se incendió en el aire y cayó inmediatamente desplomado”, manifestó Felipe Figueroa, testigo del accidente aéreo.En otro video, una mujer captó desde otro punto la tragedia, mientras Felipe recuerda cómo uno de los aviones pasó por encima de una cancha dónde estaban jugando un partido de fútbol.“Creo yo que, tal vez, a unos 80 metros de altura tuvo que haber pasado ese avión sobre nosotros. Pasó de una manera muy, muy lenta, porque estaba sin motor, y lo que el piloto estaba tratando de hacer era maniobrarlo”, agregó el testigo.Accidente de aviones de la Fuerza Aérea: video captó el choque y una aeronave en llamasEn el choque aéreo se alcanzó a ver al piloto, el teniente coronel Mario Andrés Espinoza, eyectarse del avión, dando vueltas mientras cae a tierra, pues el paracaídas no abrió, al parecer, porque la eyección fue a la inversa.Peritos aeronáuticos serán los encargados de determinar si se fue una falla mecánica o un error humano lo que ocasionó la colisión durante el entrenamiento aéreo.¿Quién era el uniformado que falleció en el accidente aéreo?Se trata del teniente coronel Mario Andrés Espinosa, el oficial de más alto rango en la escuadrilla que sobrevolaba el Meta.El oficial tenía 42 años, era instructor de vuelo de una de las aeronaves más sofisticadas: el Tucano, la cual iba piloteando cuando se estrelló. Asimismo, llevaba 21 años de servicio en la Fuerza Aérea Colombiana.El teniente coronel Mario Andrés Espinosa era casado, sin hijos y con más de 270 felicitaciones en su carrera militar.Una fotografía muestra a la escuadrilla de pilotos formada antes de despegar en el Comando Aéreo de Combate No. 2, en la vereda de Apiay en el Meta, para comenzar los entrenamientos aéreos. Había cinco pilotos, un oficial de seguridad y cinco técnicos.Segundo avión de carga más grande del mundo aterrizó en Antioquia con compuerta para HidroituangoLos cinco aviones T27 Tucano hacían los ejercicios de entrenamiento para un show acrobático que los oficiales presentarían en Rionegro, Antioquía.El coronel Espinosa era uno de los más especializados, a sus 42 años tenía 5417 horas de vuelo en la Fuerza Aérea Colombiana, al momento del accidente volaba el FAC2263, con el que adelantaba maniobras de alta complejidad, vuelos invertidos, cruces altas velocidades y virajes rápidos en ascenso.Según las autoridades, el coronel no se alcanzó a eyectar e impactó dentro de la aeronave, fue un piloto destacado y estuvo al servicio del país durante 21 años, fue licenciado en lenguas modernas, administrador aeronáutico, hizo una maestría en ciencias militares aeronáuticas y, además, participaba de operaciones diurnas y nocturnas en defensa de la soberanía nacional.El presidente Gustavo Petro envió condolencias a sus familiares a través de un trino.En el accidente resultó herido el mayor Salim Kadir del curso 80, también piloto y quien alcanzó a hacer un aterrizaje de emergencia. Según la Fuerza Aérea Colombiana, se encuentra estable y continúa bajo observación médica. Entretanto, desde el comando general de las Fuerzas Militares lamentaron los hechos e informaron que adelantan todo el trámite con la familia del coronel Espinosa, oriundo de Neiva, para realizar la ceremonia de exequias al uniformado en su ciudad natal.
Un impactante video registró el momento exacto en el cual dos aviones de la Fuerza Aérea Colombiana colisionaron en la base aérea de Apiay, Meta. El equipo a bordo se preparaba para una muestra que brindaría en Antioquia.En otras noticias: Accidente múltiple en Kenia dejó más de 50 muertos: "No tuvieron tiempo de escapar"Hace menos de 24 horas la Fuerza Aérea Colombiana publicaba en sus redes sociales que la escuadrilla T-27 ‘Tucano’ se estaba preparando para sorprender a los asistentes a la Feria Aeronáutica que se realizará del 12 al 16 de julio en el Aeropuerto Jose María Córdova de Rionegro.Los integrantes del espectáculo aéreo, que incluye "vuelos invertidos, giros de 360 grados y cruces a altas velocidades", tuvieron un accidente de gravedad pasadas las 5:30 p.m. este 1 de julio de 2023, donde dos aeronaves de entrenamiento colisionaron entre sí, dejando un muerto y dos heridos.Se conoció que uno de los implicados alcanzó a salir de la aeronave y se encuentra en este momento en sanidad.En la grabación se ve como los aviones T-27 hacen su vuelo por el cielo de la tarde, cuando de repente dos de ellos se acercan mucho y uno de los involucrados termina perdiendo el control mientras la aeronave se prende en llamas.En menos de 15 segundos la nave afectada cae al suelo y se escucha un golpe seco.De manera preliminar, el equipo de prensa de la Fuerza Aérea Colombiana reveló que "producto de este lamentable siniestro falleció el teniente coronel Mario Andrés Espinosa González".En otras noticias: Virgin Galactic finaliza con éxito el primer vuelo comercial al espacio de la historiaBomberos y autoridades arribaron al punto para atender la emergencia e investigar qué pudo haber sucedido, sin embargo, se adelantan labores para establecer si una falla mecánica o un error humano pudo haber causado el siniestro.>> Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp Channels aquí 👉🏻 Noticias Caracol
La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) emitió un comunicado sobre el choque de aviones en la base aérea de Apiay, departamento del Meta, donde confirmó que el accidente ocurrió a las 5:28 p. m. de este sábado, 1 de julio de 2023, en medio de actividades de entrenamiento.En La Guajira, implementarán parte de reforma a la salud por emergencia económicaAsimismo, la institución reveló la identidad del uniformado que murió en este fatal accidente. Se trata del teniente coronel Mario Andrés Espinoza González, quien era el piloto de una de las aeronaves que colisionó. Desde las Fuerzas Militares, a través de Twitter, lamentaron el hecho y confirmaron que al lugar del suceso fue enviada una comisión inspectora con el fin de adelantar la investigación que permita determinar las causas del accidente en el que también resultaron heridos dos mayores que lograron eyectar de las aeronaves y están siendo atendidos por sanidad militar.¿Cómo ocurrió el accidente?Dos aviones de la Fuerza Aérea colombiana, que realizaban un entrenamiento en Meta, chocaron entre sí. Un oficial murió y dos resultaron heridos.En video quedó captado el impactante momento cuando uno de los aviones se precipitó al suelo envuelto en llamas: “Ay, se cayó un avión”, se escucha decir a una mujer en la grabación.El trágico accidente entre los aviones de la Fuerza Aérea se presentó en la base de Apiay, ubicada en el departamento de Meta.Virgin Galactic finaliza con éxito el primer vuelo comercial al espacio de la historiaEn el momento del hecho se encontraba una escuadrilla haciendo un ejercicio de práctica y entrenamiento para la Feria Aeronáutica en Rionegro, Antioquia, programada entre el 12 y 16 de julio.La escuadrilla conformada por aviones T-27 Tucano de la Fuerza Aérea iba a presentar un show acrobático a los asistentes a esta feria.“Seis aeronaves, cinco pilotos, un oficial de seguridad y cinco técnicos integrarán el dispositivo que se desplazará desde el Comando Aéreo de Combate No. 2, ubicado en la vereda Apiay de Villavicencio, Meta, hacia el Aeropuerto Internacional José María Córdova, lugar en el que se realizará este importante evento entre el 12 y el 16 de julio”, se lee en un comunicado.Se trata de aeronaves que permiten realizar maniobras de alta complejidad como vuelos invertidos, giros de 360 grados, cruces a altas velocidades y virajes rápidos en ascenso, al parecer, fue en una acción como esta que se presenta el accidente.
Un lamentable hecho se registró este sábado cuando dos aviones de la Fuerza Aérea colombiana, que realizaban un entrenamiento en Meta, chocaron entre sí. Un oficial murió y dos resultaron heridos.Mindefensa dice que no hubo engaño al Distrito tras polémica por policías en BogotáEn video quedó captado el impactante momento cuando uno de los aviones se precipitó al suelo envuelto en llamas: “Ay, se cayó un avión”, se escucha decir a una mujer en la grabación.El trágico accidente entre los aviones de la Fuerza Aérea se presentó en la base de Apiay, ubicada en el departamento de Meta.En el momento del hecho se encontraba una escuadrilla haciendo un ejercicio de práctica y entrenamiento para la Feria Aeronáutica en Rionegro, Antioquia, programada entre el 12 y 16 de julio.La escuadrilla conformada por aviones T-27 Tucano de la Fuerza Aérea iba a presentar un show acrobático a los asistentes a esta feria.“Seis aeronaves, cinco pilotos, un oficial de seguridad y cinco técnicos integrarán el dispositivo que se desplazará desde el Comando Aéreo de Combate No. 2, ubicado en la vereda Apiay de Villavicencio, Meta, hacia el Aeropuerto Internacional José María Córdova, lugar en el que se realizará este importante evento entre el 12 y el 16 de julio”, se lee en un comunicado.Se trata de aeronaves que permiten realizar maniobras de alta complejidad como vuelos invertidos, giros de 360 grados, cruces a altas velocidades y virajes rápidos en ascenso, al parecer, fue en una acción como esta que se presenta el accidente.Cámara de seguridad en Cartagena captó impresionante forcejeo entre un ladrón y su víctimaLas autoridades confirman que falleció un teniente coronel identificado como Mario Andrés Espinosa González y hay dos oficiales más heridos.Ahora se investigarán las causas del accidente, si este fue por un error humano o falla de la aeronave.>> Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp Channels aquí 👉🏻 Noticias Caracol
La Aeronáutica Civil entregó el informe sobre el accidente del avión donde viajaban los cuatro menores que aún están perdidos en la selva del Guaviare, mientras el ministro de Defensa, Iván Velásquez, visitó la zona.Niños perdidos en selva del Caquetá: este mapa mostraría cuáles han sido sus movimientosLo que revela el documento de Aerocivil, en principio, son las últimas comunicaciones del piloto de la aeronave de matrícula HK2803. Dice que sobre las 7:16 de la mañana del primero de mayo el piloto anunció que tenía una falla de motor y le dieron dos rutas alternas, hacia las pistas de Morichal y también la de Miraflores.Sin embargo, unos minutos después el piloto informó que la aeronave habría recuperado su fuerza y que tenía tres horas de autonomía. Pero sobre las 7:43 a.m. detalló que definitivamente el motor estaba fallando y que intentaría acuatizar. En adelante se perdió la pista de esta aeronave a través de los radares.Pese a estos detalles, el informe de la Aerocivil advierte que en la caída de la aeronave el impacto contra los árboles disminuyó el golpe, lo que habría facilitado que los cuatro menores de edad, que siguen perdidos en la selva del Guaviare, sobrevivieran.Precisamente, sobre la búsqueda de los niños, este jueves 1 de junio el ministro de la Defensa, Iván Velásquez, advirtió que las tareas seguirán hasta que los pequeños sean hallados. El alto funcionario también estuvo visitando el Puesto de Mando Unificado y desde allí, a través de radio satelital, les envió un mensaje a las tropas y reveló cuál es el santo y seña que dirán las fuerzas especiales una vez encuentren a estos cuatro menores indígenas.En el corazón de la operación Esperanza: detalles inéditos de búsqueda de niños perdidos en Guaviare“Espero que pronto logren el objetivo y que para felicidad de todo el país podamos, como decía el general que va a ser la seña cuando entendamos que fueron encontrados, (decir) milagro, milagro, milagro, y que ese milagro efectivamente se produzca. Gracias a ese trabajo tan importante que vienen desarrollando ustedes y con tantas capacidades”, fue el mensaje que les envió el ministro a los soldados que adelantan la búsqueda.Iván Velásquez también se refirió a el cese al fuego que se ha levantado en cuatro departamentos de Colombia con las disidencias de las FARC. Dijo que las operaciones militares se incrementarán y también que, ante la eventual posibilidad de un nuevo cese, las condiciones no solo implicarían que frenen las acciones contra la fuerza pública sino también contra la población civil. “Tiene que realizar (las autoridades), con mucha contundencia, operaciones ofensivas que, ni siquiera si se estableciera la mesa de negociación con el Estado Mayor Central, esas operaciones ofensivas pueden cesar. Esta es una disposición del gobierno, vamos a debilitar el Estado Mayor Central con acciones militares y con acciones contra las finanzas criminales. Si el Estado Mayor Central está en alguna disposición de un nuevo cese, será un cese que beneficie a las comunidades”, enfatizó Velásquez.Sobre la búsqueda de los menores y una propuesta que viene de los firmantes de paz que están en La Macarena, Meta, que han dicho que conocen la zona y podrían sumarse a las tareas, a la espera del aval del gobierno nacional, el ministro Velásquez no lo descartó. Sin embargo, reiteró que en el terreno están los mejores hombres de las fuerzas especiales, apoyados por las comunidades indígenas, y que esperan en las próximas horas dar con el paradero de estos cuatro niños que ya completan un mes perdidos en las selvas del Guaviare.
Ya son 28 días los que llevan desaparecidos los 4 menores indígenas tras el siniestro, en la selva del Guaviare, de la avioneta en la que se movilizaban. 11 aeronaves de las fuerzas militares intensifican la búsqueda para ubicarlos.Papá de niños perdidos en la selva no pierde esperanza de encontrarlos: “Los tendremos con vida”El emblemático avión fantasma de la Fuerza Aérea Colombiana desde el cielo monitorea y guía a los militares en las más complejas operaciones en el país y, en esta ocasión, para la búsqueda de los 4 menores indígenas desaparecidos en Caquetá, con su potente radar y cámaras térmicas, se ha convertido en los ojos de los comandos de las fuerzas especiales que están en tierra.“La División de Asalto Aéreo continúa con sus capacidades en el municipio de San José del Guaviare con el fin de apoyar la búsqueda del personal que aún se encuentra desaparecido, con el propósito de que esta tarea llegué a un feliz término", señala el coronel Javier Cómbita, comandante del Batallón de Operaciones Especiales de Aviación del Ejército.Pese a los indicios de que los niños siguen con vida en la selva del Guaviare, el paso de las horas ha obligado a intensificar la búsqueda. Por eso, en las noches poderosas bengalas, que alumbran 2 kilómetros cuadrados de la espesa selva durante 6 minutos, son lanzadas para que los equipos de socorro puedan avanzar.“En el marco de la Operación Esperanza, las aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana han realizado operaciones de perifoneo aéreo, volanteo, inserción de personal y abastecimiento”, destaca el coronel Iván Meza, comandante del Comando Aéreo de Combate 6 de la Fuerza Aérea.Niños desaparecidos en el Caquetá: estas son todas las pistas recopiladas hasta ahoraDesde un helicóptero con parlantes que tienen alcance de 1 kilómetro y medio reproducen un nuevo mensaje para orientar a los pequeños o para que hagan sonidos, en medio de la extensa y silenciosa selva de Guaviare, que guíen a los equipos de búsqueda.“Vuelvan donde dejaron el tetero rosado golpe los palos en las mañanas, en las tardes y en las noches para poder reconocer su posición, no están solos seguimos en su búsqueda”, es el mensaje que transmiten desde la aeronave.Mientras 11 aeronaves de la aviación del Ejército Nacional y de la Fuerza Aérea completan más de 180 horas de vuelo, más de 200 hombres, entre fuerzas especiales e indígenas, siguen con la fe intacta de encontrar a los cuatro menores desaparecidos.
Esta semana fue radicado en el Concejo de Bogotá el Plan Distrital de Desarrollo, la hoja de ruta de la ciudad para los próximos cuatro años. No obstante, ya hay denuncias sobre el cobro de nuevos impuestos que, en caso de ser aprobados, afectarían el bolsillo de los ciudadanos.>>> Minhacienda propondrá medidas al Congreso para activar la economía: ¿cuáles son?El primer y polémico impuesto incluido en el plan de desarrollo distrital está en el artículo 148 y habla sobre alumbrado público. En caso de ser aprobado, los ciudadanos pagarían por la prestación, mantenimiento, modernización y ampliación del servicio. Los más afectados serían la industria y el comercio, con el 10% adicional a lo que ya pagan.“Nos cae de sorpresa, porque nos tocaría empezar a subir el precio de los alimentos de lo que ofrecemos aquí y tenemos que mantener la nómina”, expresó un comerciante.¿Cómo serían los cobros de nuevos impuestos en el Plan Distrital de Desarrollo?El cobro sería por estratos:El estrato 1 y 2 no pagarían impuestoEl estrato 3 pagaría el 5%El estrato 4 pagaría el 6%El estrato 5 y 6 pagaría el 7%Ómar Orostegui, director del laboratorio de gobierno de la Universidad de la Sabana, habló en Noticias Caracol sobre esta apuesta del gobierno distrital.“Termina afectando el costo de vida, desde la tienda de barrio hasta centro comercial. Ahora, no es la primera vez que se pasa al Concejo de la ciudad, en otras ocasiones se ha hecho, pero siempre se ha negado”, explicó.>>> Desempleo en Colombia fue de 11,3% durante marzo de 2024, según DANEUn segundo impuesto que ha generado controversia está contenido en el artículo 149 y hace referencia a un gravamen a los parqueaderos con un aumento del 17%.“Hoy usted paga el 19% que es el IVA, pero, además, tendrá que pagar un 17% más de sobretasa. Si usted hace cuentas es un 35% más solo en impuestos”, argumentó Daniel Briceño, concejal del Centro Democrático.Para Juan Baena, presidente del Concejo de Bogotá, la capital necesita nuevas fuentes de ingresos de cara a resolver el hueco fiscal de Transmilenio, que hoy supera los 3 billones de pesos“Esto se hace con el esfuerzo de encontrar fuentes alternativas que busquen financiar el feed, que tiene un hueco fiscal gigantesco que anualmente nos cuesta más de un billón de pesos, casi 2 billones y medio", aseveró Baena.El tercer impuesto tiene que ver con la tasa bomberil, que será destinada a las actividades de mitigación y atención integral de riesgo de incendios, rescates, incidentes y atención de desastres. El Concejo de Bogotá comenzará a debatir el articulado y podrá aprobar o hundir estas iniciativas del Distrito.
El exalcalde de Medellín, Daniel Quintero, salpicado ahora por los escándalos de corrupción en la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo (UNGRD) respondió a los señalamientos que hizo Carlos Carrillo, actual director de esa entidad.>>> UNGRD denuncia irregularidades en millonario contrato de ollas comunitarias en La GuajiraEn la declaración que Carrillo dio a Noticias Caracol, señaló que “cuando usted ve la dirección que el señor Olmedo López nombró, se nota que hay un acuerdo político amplio. Por ejemplo, está el señor Sneyder Pinilla, que venía del clan Aguilar de Santander; está el señor Víctor Mesa de Córdoba, hay muchas personas de Antioquia, de Itagüí, de donde es él; está la señora secretaria general, que es esposa, tengo entendido de un buen amigo de Olmedo. Alethia Arango, que es sin duda alguna cuota de Daniel Quintero. Eso también a mí me parece muy sospechoso, el señor Daniel Quintero que está envuelto en todo tipo de polémicas, que no hay polémica que no toque al señor Daniel Quintero allá en Medellín y ahora resulta que también tenía bastante participación burocrática”.Frente a esto, el exalcalde de Medellín aseveró: “No tengo ninguna cuota en el Gobierno nacional. Si yo hubiera querido puestos habría aceptado el DPS, lo rechacé. El DPS es quizá la segunda, tercera entidad con más puesto y más presupuesto del Gobierno nacional. Yo no voté por Petro por puestos”.Así mismo, aseveró que le dijo “a medio mundo ‘ese señor (López) es una mala idea para el gobierno, les va a salir mal’, y mire cómo salió”.
El precio del dólar hoy, viernes 3 de mayo, la TRM se sitúa en $3.897. Esta cifra representa una disminución de 2.33 pesos con respecto a la TRM anterior, lo que equivale a -0,06%.>> Vea: Lugares en Bogotá para cambiar la moneda colombiana a otras divisasDurante la última semana, la TRM ha mostrado una reducción del -0.70%, lo que se traduce a $-27.40 pesos. Abril presentó en sus últimos 30 días un incremento del 1,39% esto quiere decir un aumento de 53.40 pesos y en lo que va del año se ha evidenciado un +2,00% representándose en +$76.57.PerspectivasComportamiento reciente: el peso colombiano ha sorprendido al mercado al fortalecerse frente al dólar y al euro en los días de abril. Esto podría estar relacionado con factores económicos y políticos.Impacto económico: un dólar más bajo puede beneficiar a las exportaciones colombianas y reducir la deuda externa. Sin embargo, también puede afectar la competitividad de ciertos sectores.Vigilancia constante: los inversionistas deben seguir de cerca las fluctuaciones del dólar y considerar estrategias para proteger sus activos.El precio del dólar hoy en las casas de cambioPara conocer el precio del dólar hoy, 3 de mayo, en tiempo real y en las casas de cambio, estará manejado de la siguiente manera.Bogotá | Compra 3.770 - Venta $ 3.830Medellín | Compra $3.630 - Venta $3.800Cali | Compra $3.750 - Venta $3.890Cartagena | Compra $3.650 - Venta $3.850>>>Lea sobre: ¿Cuánto gana un Uber en Estados Unidos al día? Estos son los requisitos para inmigrantes
El secretario de Seguridad del Distrito, César Restrepo, indicó que, en medio de los disturbios presentados en la Universidad Nacional, de Bogotá, encapuchados atacaron a los vigilantes del alma máter e, incluso, habrían intentado forzarlos a tomar gasolina.El funcionario le confirmó a Noticias Caracol, que los vándalos hirieron a uno de los guardias que no quiso ceder a sus pretensiones.>>> Galán sobre ataques a Transmilenio: "Encapuchados no son manifestantes, son delincuentes”Las autoridades continúan con las investigaciones pertinentes para identificar y ubicar a estos individuos, que causaron caos en la capital durante la tarde del pasado jueves 2 de mayo.Asimismo, el funcionario precisó que las personas que vandalizaron las estaciones de Transmilenio no han podido ser identificadas.“A estos encapuchados yo no los voy a caracterizar. Claramente no hemos podido saber cuál es su identidad. Lo que es claro es que están acantonados en la universidad desde hace días. Adicionalmente, han venido mostrando la práctica de salir a destruir y poner en peligro a ciudadanos y utilizan la autonomía del campus universitario como una ventaja para esconderse en el momento en el que vamos a ejercer las capturas ante sus actos de violencia y destrucción”, indicó.César Restrepo también puntualizó que estos vándalos están involucrando a menores de edad para cometer sus fechorías.>>> Ismael Peña se posesionó como rector de la Nacional sin aval de Ministerio de Educación“Hay una cosa que viene pasando de manera reiterativa con estos actos en la ciudad, y es que se involucran niños al momento de tomar acciones de bloqueos o acciones violentas como evolucionaron ayer. Al haber niños en estas zonas aumenta el riesgo de la recuperación del orden”, acotó César Restrepo.El secretario de Seguridad del Distrito también expresó que la Policía realiza las labores de remoción de los artefactos explosivos utilizados por los encapuchados.¿Faltó intervención policial?Ante los cuestionamientos que expresaron algunos ciudadanos, César Restrepo señaló que “cuando vamos a restituir el orden sobre esas infraestructuras, pues esas personas que han estado destruyéndolas corren hacia las universidades y se esconden en la autonomía universitaria”.¿Se ofrecerá recompensa por los responsables?El funcionario precisó que no se ofrecerá una recompensa porque “no puede mediar esta para que ejerzamos nuestro deber como ciudadanos de aislar a los violentos. Ninguna actividad que signifique violencia y destrucción puede ser aceptable para ninguno de nosotros. Debemos unirnos, sin mediar recompensa, para dar información que permita la captura de estos tipos que ponen en peligro a la ciudad”.>>> Funcionaria de Transmilenio quedó encerrada en estación Ciudad Universitaria en medio de disturbios
El reloj marcaba la 5:32 p.m. cuando siete encapuchados se tomaron la estación de Transmilenio Ciudad Universitaria, frente a la Universidad Nacional, en medio de los disturbios que se generaron tras la posesión de José Ismael Peña como rector.>>> Universidad Nacional de Bogotá declara alerta roja por presencia de encapuchadosDos de ellos cargaban en sus manos bombas incendiarias. Mientras tanto, otro se acercó a una caja que contenía un extintor, rompió el vidrio y lo sacó a la fuerza.Una cámara del lugar enfocó a dos jóvenes que tomaban fotografías y registraban en video la forma en que los encapuchados prendían fuego. La estación empezó a arder y los transeúntes grabaron desde la calle 26 el momento. Fueron en total cinco minutos de caos donde a la estación no llegó ningún policía.“Estamos evidenciando este tipo de actuaciones de encapuchados, que no son protestantes, no son manifestantes, son delincuentes que están, con violencia y actos criminales, afectando a la ciudad. Que salen inmediatamente a romper, a destruir un bus, a afectar a la ciudadanía, inclusive, a afectar a miembros de la comunidad educativa de la Universidad Nacional”, precisó el alcalde Carlos Fernando Galán tras lo ocurrido. Al final los encapuchados, sin ningún inconveniente, se retiraron de la estación que quedó destruida.>>> En Universidad Nacional, vándalos amenazaron a vigilantes para que tomaran gasolinaVarios minutos duró bloqueada la calle 26 por estudiantes que salieron a protestar por la posesión del nuevo rector. Fue en ese momento que salieron los encapuchados y comenzaron a vandalizar con bombas incendiarias.El hecho produjo traumatismos en el tráfico por ese sector de Bogotá. Se suspendió el servicio de Transmilenio y el paso de vehículos. Cientos de personas tuvieron que caminar para llegar a sus destinos.Funcionaria de Transmilenio en medio del caosEn medio de los disturbios, una funcionaria del sistema de transporte quedó encerrada en la taquilla de la estación, mientras los vándalos provocaban destrozos. La mujer finalmente abandonó el lugar, pero para ello debió atravesar los torniquetes en llamas.