La cicloalameda Medio Milenio, el proyecto que prometía ser una de las ciclorrutas más largas de Latinoamérica, se encuentra en pausa. Aunque el contrato fue adjudicado hace ya varios años, la construcción aún no comienza.En temas relacionados: Puente La Floresta, uno de los más largos de Bogotá, está por inaugurarse: ¿cuándo?Bogotá es reconocida como una de las capitales de la bicicleta a nivel mundial. Es por ello que en 2020 la alcaldesa Claudia López anunció que uno de los proyectos más importantes en cuanto a movilidad sostenible sería la Cicloalameda Medio Milenio, una obra que cambiaría la vida de habitantes del sur, centro y norte de Bogotá.Dicha ciclorruta tendría una extensión de 28 kilómetros, beneficiando a localidades como Ciudad Bolívar, Antonio Nariño, Puente Aranda, Los Mártires, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo, Barrios Unidos, Usaquén y Suba.A pesar de que el proyecto se anunció hace 4 años, a día de hoy, no hay nada y para muchos representa un problema de seguridad en la zona.Por ello, desde el Concejo de Bogotá se encendieron las alertas ante el nulo avance de la obra."Encontramos en el CECOP el primer contrato adjudicado en el año 2020 por 8.700 millones de pesos para hacer los diseños de esta cicloalameda, diseños que incluían detalles entre el Tunal y la calle 108. Diseños que, lamentablemente, con adiciones de 17 millones de pesos y 5 meses más de plazo, no se terminaron. Este contratista le falló a la ciudad", explicó el concejal David Saavedra.Saavedra añadió que "luego viene un segundo contratista en el mes de diciembre en el 2023 al que le adjudican la obra por 87 mil millones para que comience la ejecución sin que el primer contratista hubiese entregado los diseños que se le pagaron".Con relación a ello, el director del IDU, Orlando Molano, aseguró que se está definiendo si el proyecto, que tiene ya atrasos, será sancionado y caducado.Por su parte, desde el consorcio encargado de la obra aseguraron por medio de un comunicado que los diseños del proyecto ya fueron entregados al IDU y debían ser objeto de revisión y aprobación por parte de la interventoría.De momento, la que prometía ser la ciclorruta más grande de América Latina se mantendrá estancada.En otras noticias: Conozca al joven ciclista caleño que desafió a las motos que invaden la ciclorruta
Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá, decidió suspender el proyecto del corredor verde de la carrera Séptima, una de las iniciativas más importantes de la administración anterior. La suspensión es en dos tramos: la calle 99 a la calle 24.Corredor verde por la Séptima en Bogotá: ¿Carlos Fernando Galán continuará con el proyecto?Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, habló sobre esta determinación: “Hemos tomado la decisión de suspender la licitación de la 99 a la 24 hasta tanto no revisemos el análisis de la afectación de estas obras en la movilidad de Bogotá”.Se trata de los tramos 1 y 2: el primero va desde la calle 24 hasta la 76 y tiene un presupuesto de 529.388 millones de pesos. El segundo arranca en la calle 76 y va hasta la 99. Ese tiene un valor cercano a los 330.000 millones de pesos.Los diseños aún no han sido contratados para su ejecución, acotó Molano: “En ningún momento vamos a botar a la basura todo lo que se ha hecho hasta el momento. Todos los diseños que tengamos los vamos a revisar”.El único tramo que se mantiene es el tercero, que va desde la calle 99 a la 200.Darío Hidalgo, experto en movilidad, cuestionó la decisión del Distrito: “Es una demora en las intervenciones y mantener un poco las condiciones actuales: un gran trancón en la calle 92”.Alcalde Carlos Fernando Galán manifestó que “la primera línea del metro no está embolatada”
Pese de las críticas, en diciembre de 2023 comenzarán las obras en un tramo del corredor verde por la carrera Séptima de Bogotá. Los trabajos durarán tres años y se tienen proyectados carriles exclusivos para buses eléctricos, carriles mixtos, ciclorrutas y plazoletas.Corredor verde por la Séptima en Bogotá: ¿Carlos Fernando Galán continuará con el proyecto?Las obras de la carrera Séptima, que ya se contrataron, consisten en construir dos carriles exclusivos para buses eléctricos desde la calle 100 hasta la calle 200."La primera etapa del contrato se llama preconstrucción y empieza en diciembre. Ahí prepara todo lo que tiene que ver con la ejecución", comentó Diego Sánchez, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).Dentro del corredor verde de la carrera Séptima habrá tres puntos de megaobra. El primero, el de la calle 100, tendrá un paso del transporte público por debajo de la avenida."Ahí es un paso deprimido porque habrá una intersección de Transmilenio por la calle 100, llega a la Séptima y se conecta al norte o hacia el occidente", agregó Sánchez.¿Qué se construirá sobre la carrera Séptima?En la calle 127 construirán un puente enorme que conecte ambas vías. "La calle 127 la vamos a resolver mediante un puente, se elimina el semáforo que está ahí y se construye un puente que resuelve todos los pasos de los vehículos", enfatizó el director del IDU.Además, en la calle 183 construirán dos carriles mixtos en cada costado, nuevos andenes y una ciclorruta. "Hay un punto donde solo hay un carril por sentido, básicamente un embudo en la carrera Séptima. Quienes salen todos los días por ahí sufren esa congestión permanentemente", acotó Sánchez.Retrasos y vuelos cancelados en El Dorado, ¿mal clima o hay otra razón? Esto dice la AerocivilSin embargo, aún hay serias críticas a la forma en que se contrató el proyecto. “Claudia López empezó su gobierno incumpliendo una promesa de campaña, adjudicando el Transmilenio por la 68. Ahora termina incumpliendo otra promesa adjudicando la troncal de Transmilenio por la Séptima y le deja un problema profundo al nuevo alcalde de Bogotá", reclamó Carlos Carrillo, concejal de Bogotá.Al equipo de empalme de Carlos Fernando Galán, alcalde electo, le preocupa enormemente la interconectividad de estas obras próximas a empezar con el resto de la carrera Séptima, cuyo proyecto sigue en veremos. No obstante, el Distrito asegura que el nuevo Gobierno distrital debe “construir sobre lo construido” y avanzar en mejorar esta importante vía."Si no se ejecutara ese tramo, simplemente quedaría funcionando la Séptima de la 100 como esta hoy. Tendremos que seguir manteniendo un transporte público que no es muy eficiente porque estamos sin carriles exclusivos, generando problemas de congestión", puntualizó el director del IDU.En el manejo del tráfico, durante los tres años de obra de la Séptima, están previstos al menos dos carriles por sentido y uno para bicicletas.
En el portal de Transmilenio del 20 de Julio -sur de Bogotá- se ubicará la estación principal del cable aéreo de San Cristóbal, un proyecto que se prevé finalizará en diciembre de 2025. Se calcula que unos 400.000 habitantes podrían beneficiarse de este medio de transporte que busca acortar el tiempo de llegada al sistema articulado de transporte.La pulla de Claudia López antes de elecciones: “Bogotanos deciden con su voto qué pasa con el metro"“En las horas pico para subir con los alimentadores es muy complicado. Entre esperar el bus y llegar allá se puede demorar una hora en promedio”, señaló un habitante de San Cristóbal.Diego Sánchez, director del Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, contó detalles de cómo funcionará el cable aéreo de San Cristóbal: “De Altamira hasta el portal del 20 de Julio serán 10 minutos, el tiempo de viaje de una cabina en el cable aéreo”.Señaló que actualmente una persona puede tardar hasta “una hora o más, con un transporte que no es muy eficiente, informal, y esto es mejorarle la calidad de vida a los habitantes de San Cristóbal”.Este 23 de octubre inicia “una actividad de construcción acá dentro del patio del portal del 20 de Julio, que es construir ya una desviación de una tubería de alcantarillado. Ya el contratista comienza a romper el pavimento en el sitio donde va a quedar la futura estación del cable aéreo de San Cristóbal”.Se calcula que en diciembre de 2023 empiece la construcción de pilones para iniciar con el desarrollo de las estaciones, todo esto con miras a que en diciembre de 2025 los ciudadanos puedan usar el segundo cable aéreo que tendrá Bogotá.Policía se subió a Transmilenio con una moto y causó indignación: las imágenes se hicieron virales
Algunos puentes de Transmilenio están siendo entapetados, una intervención que tiene contentos a unos y genera críticas en otros. Se trata de un proyecto del IDU que busca darles confort a los peatones y también una mejor movilización a quienes, por su movilidad reducida, usan elementos como sillas de ruedas.Motociclista sufre grave accidente en Bogotá por falta de señalización de una obraEl Instituto de Desarrollo Urbano ha informado que el revestimiento para estos pasos tuvo un costo de $3.700 millones, cifra que muchos han puesto en entredicho.“La verdad, pues sí es diferente a los demás puentes peatonales, pero yo siento que es una mala inversión. Al fin y al cabo, esto se desgasta, vuelve otra vez a quedar como estaba y volver a pintarlo pues como que no me parece”, dijo una ciudadana.Por otro lado, un biciusuario consultado por Noticias Caracol indicó que la instalación en los puentes de Transmilenio “puede ser como una barrera para impedir resbalarse, porque no le veo otro medio de utilidad”.“Así no se roban tanto el piso del puente”, agregó otra ciudadana.El IDU anunció que varios puentes de Transmilenio serán revestidos con esa especie de lona, que en realidad es una pintura impermeabilizante. Así como se extiende esta iniciativa, sin duda también se expandirá la polémica sobre lo que realmente está necesitando la ciudadanía en materia de inversión.Guardián de la ciclovía que habría reclamado a policías en Bogotá recibió un comparendo
A partir del próximo viernes, 6 de octubre de 2023, estará cerrada la calzada norte de la calle 127 entre carrera 71B y avenida Boyacá, debido a obras del proyecto de la avenida El Rincón por Boyacá que adelanta el IDU. En la zona se desarrollará la cimentación de los puentes vehiculares, construcción de pilotaje, soportes y columnas.Construcción de andenes en las calles 92 y 94 de Bogotá será asumida por el DistritoEl cierre en la calle 127 se mantendrá hasta 2024. "El Plan de Manejo de Tránsito, PMT, que se implementará y que cuenta con la autorización de la Secretaría Distrital de Movilidad, implica también el cierre del separador central, de la ciclorruta y el andén de la calle 127 entre carrera 71B y avenida Boyacá", informó la Alcaldía de Bogotá."Este proyecto contempla la ampliación de la avenida El Rincón desde la avenida Boyacá hasta la carrera 91. Incluye también en la intersección de la calle 127 con avenida Boyacá, la construcción de tres nuevos puentes vehiculares, dos rectos y uno curvo, que hará funcionar el corredor de la Rincón y más eficiente la entrada y salida del sector sur–oriente, hacia las demás zonas de la ciudad”, informó el director general del IDU, Diego Sánchez Fonseca.¿Cuáles son las rutas alternas por el cierre en la calle 127?Según la Alcaldía de Bogotá, así será el desplazamiento en la calle 127 debido al cierre en la calzada norte:Se trasladará todo el tránsito vehicular a la calzada sur de la calle 127, desde la avenida Boyacá hasta la carrera 71B.Para el servicio de transporte público, únicamente se reubicará el paradero ubicado en la calle 127 entre carreras 71D y 71B sentido occidente-oriente, el cual se desplazará aproximadamente 90 metros hacia el oriente.Los ciclistas que circulen sobre avenida Boyacá desde el sur y se dirijan hacia la calle 127 deben cruzar 50 metros antes del semáforo, intersección avenida Boyacá con calle 127, para tomar el nuevo corredor para su circulación que estará demarcado. Los que se dirijan por la avenida Boyacá hacia el sur, tomarán este mismo desvío por el carril designado.Los ciclistas que transiten por la ciclorruta de la calle 127 y se dirijan hacia el norte por la avenida Boyacá, tomarán la ciclorruta provisional del costado norte de la calle 127 y en la esquina de Jasban encontrarán su zona de circulación aislada y demarcada. Luego se vuelven a incorporar a la ciclorruta provisional de la avenida Boyacá en sentido norte.Los peatones que se encuentren sobre la avenida Boyacá y se dirijan a la calle 127 o viceversa deberán utilizar los senderos peatonales debidamente señalizados.Se garantizará en todo momento el acceso peatonal conectando los sentidos oriente-occidente y occidente-oriente.Mujeres tienen descuento en tarifas del SITP y Transmilenio: ¿para quiénes aplica?
A partir de este viernes, 1 de septiembre de 2023, habrá cierre total de la calle 53 con avenida 68 sentido norte-sur. La razón tiene que ver con las obras de construcción del sistema de Transmilenio que continuarán en el sector, informó el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).Construcción de andenes en las calles 92 y 94 de Bogotá será asumida por el DistritoEl cierre en la calle 53 con avenida 68 tendrá lugar a partir de las 10 de la noche y durará cinco meses. Si usted circula por este sector, tenga en cuenta las rutas alternas que habilitó el IDU.Tránsito de vehículos particulares y de transporte públicoLas personas que circulen en sus vehículos en sentido oriente–occidente por la calle 53 y deseen tomar la avenida 68 hacia el sur, deberán tomar el carril de contraflujo habilitado en la calzada sur a la altura de la carrera 67.Las personas que circulen en sentido oriente–occidente por la calle 53 y deseen tomar la avenida 68 hacia el norte, deberán continuar por el carril que quedará habilitado en la calzada norte.Los usuarios que circulen en sentido sur-norte por la avenida 68 y deseen tomar la calle 53 hacia el oriente, continuaran transitando por el carril que quedara disponible sobre la calzada sur de la calle 53.Paraderos de SITPDebido al cierre, el paradero ubicado en el costado norte de la calle 53 al oriente de la Av. 68 (163A05) se traslada 50 metros al oriente.Arrancó licitación para corredor verde de la Séptima: ¿desde dónde se construye la primera fase?Manejo peatonal y de ciclistasLos andenes y la infraestructura existente para peatones y ciclistas no sufrirán ningún tipo de afectación. Por este motivo, podrán transitar normalmente.
Tras varios años de retrasos en obras de valorización en Bogotá, la Alcaldía informó que el Distrito se encargará de terminar una de estas. Se trata de la construcción de andenes en las calles 92 y 94, en el norte de la capital. Debido a la cantidad de escombros y huecos en la zona, algunas personas se han tropezado y caído.Crítico cierre en la avenida Ciudad de Cali por obra: a soportar la congestión por un año"Primero, caducamos los contratos, sancionamos a los contratistas e impusimos multas; segundo, estamos tomando posesión de las obras con contratistas de la Alcaldía y vamos a terminar todo eso que los anteriores contratistas abrieron y no terminaron; y lo que no empezaron, se va a contratar el año entrante", informó la alcaldesa Claudia López.Diego Laserna, concejal de Bogotá, hizo una propuesta para que no vuelva a haber retrasos en obras y para que exista un beneficio a los ciudadanos que resulten afectados por dichas demoras.“Estas obras de valorización han salido muy mal en la calle 92, en la calle 73, en la calle 153, en la zona industrial. La idea no es solo que las terminen, por supuesto, las tienen que terminar, sino que esto no vuelva a pasar. Estamos proponiendo dos cosas claves: la primera, es que cobren después de terminar la obra, y la otra es que, si multan al contratista o reclaman la póliza, esa plata no vaya para el IDU, sino que compense a los vecinos, que son los afectados, los negocios que se quiebran, la gente que se cae”, explicó el concejal.Metro de Bogotá: candidatos a la Alcaldía exponen sus propuestas para el futuro de la megaobraLa empresa contratista, que estaba a cargo de la construcción de andenes en las calles 92 y 94, ya recibió una multa.Laserna mencionó que el dinero por esa sanción “hoy en día va para el IDU y vaya uno a saber qué pasa con eso. La idea es que le paguen a los negocios que han perdido ingresos, a la señora que se cayó y se lesionó, a los afectados. El IDU es quien hizo mal la tarea”.La construcción de andenes en las calles 92 y 94 "hace parte del acuerdo de valorización 724 de 2018, y tiene como alcance la fabricación de aceras más amplios y adecuados para la accesibilidad de personas con movilidad reducida, así como de 1,48 kilómetros de ciclorruta, que dan continuidad a la red de vías exclusivas para la movilidad sostenible en la ciudad, y 33.500 m² de espacio público", informó la Alcaldía de Bogotá.
Después de las doce de la noche del martes 15 de agosto, funcionarios de Movilidad iniciaron un nuevo cierre en la avenida Ciudad de Cali, esto en medio de obras. Durante un año, el paso de vehículos estará prohibido desde la calle sexta hasta la calle 38 sur, por toda esta importante vía.Si presidente Petro insiste en metro subterráneo, obra tardará 5 años más: Alcaldía de BogotáDe inmediato se vio el malestar de los conductores que cada noche toman la avenida Ciudad de Cali, que atraviesa la localidad de Kennedy. Aunque muchos conocen los desvíos por la avenida Guayacanes y el barrio Patio Bonito, reconocen que van a ser desgastantes.Por ahora, la recomendación de las autoridades es salir con tiempo de su casa. Si debe transitar por esta importante vía, verificar el tipo de vehículo que conduce para poder hacer el desvío adecuadamente por la avenida Guayacanes, desde la calle 12 hasta la calle sexta.“Este cierre en la avenida Ciudad de Cali, alimentadora de la Primera Línea del Metro, es necesario para la renovación de redes de alcantarillado pluvial y sanitario del sector. Además, se avanzará en la construcción de nuevos carriles vehiculares mixtos y de uso exclusivo del sistema Transmilenio. Para la ejecución de los trabajos, el contratista tiene autorizado trabajar durante las 24 horas del día y corresponden al grupo 3 de esta megaobra”, informó el IDU a través de un comunicado.El Instituto de Desarrollo Urbano agregó que “las obras permitirán ampliar este corredor vial, que mejorará la conectividad para los habitantes de las localidades de Bosa y Kennedy. Actualmente, las vías que serán usadas como desvíos ya fueron adecuadas con reparcheo y sello de fisuras, demolición de algunas placas y fresado”.Puntualizó la entidad que “también se realizó el reforzamiento estructural de puentes vehiculares de la calle sexta con carrera 87. Asimismo, se instaló señalización vertical, se demarcaron pasos peatonales y se habilitaron cuatro intersecciones semafóricas vehiculares”.
Si usted vive en Bogotá, tenga cuidado porque los estafadores están engañando a los contribuyentes con el pago del impuesto predial y la valorización, gravámenes que solo deben cancelarse a través de los canales de la Secretaría de Hacienda y el IDU.¿Hasta cuándo hay plazo de pagar el impuesto vehicular y el predial en Bogotá? Tome notaHay dos modalidades para esta trampa. La primera son mensajes de texto donde les dicen a los ciudadanos que supuestamente están en mora de pagar la valorización o el impuesto predial. Adjunto hay un enlace que, al abrirlo, puede permitirles a los delincuentes acceder a la información de su celular o que les da unas cuentas falsas para depositar el dinero de los incautos.La otra modalidad se da a través de correos electrónicos en los que vienen adjuntos documentos membretados, con los colores y logos de las entidades oficiales, agendando una cita previa para pagar los intereses de la supuesta deuda del contribuyente.Diego Sánchez, director del IDU, les recordó “a los ciudadanos que no hay forma diferente a pagar que acercándose a los bancos o a través de la plataforma del IDU, no se hacen pagos de otra forma"."Por lo tanto, cualquier intento que haga una persona de decirle a usted que tiene que llegar a un sitio para hacer un pago, es una persona que pretende un fraude, un delito. Por lo tanto, les pedimos a todos que tengan mucho cuidado con este tipo de comunicaciones, que denuncien”, aseguró.Por su parte, Aleida Fonseca, subdirectora de Servicio de la Secretaría de Hacienda, recalcó que las entidades “no reciben pagos directos con funcionarios"."Ningún funcionario lo va a citar a que le realice pagos directamente, tampoco tenemos convenios para que realicen los pagos diferentes a los sitios que ya hemos establecido, a los bancos autorizados. También es importante recordar que en ocasiones les mandan links para que puedan acceder y realizar el pago. Siempre verifiquen por favor”, anotó.El IDU y la Secretaría de Hacienda hacen un llamado a los contribuyentes para que no cancelen el impuesto predial ni la valorización a través de intermediarios, sino que lo hagan por los medios autorizados, lo que es totalmente gratuito.Para el desarrollo de vacunas en Bogotá, Alcaldía eligió a Sinovac como socioLas páginas para hacerlo son www.haciendabogota.gov.co o www.idu.gov.coSi fue víctima de estos estafadores y dio el dinero del impuesto predial y la valorización a delincuentes, puede denunciar, por vía celular, en el 122.En Transmilenio, hombre con caminador corrió para colarse: ¿se curó de repente?
Manuel José Bermúdez, uno de los hombres que conformó la primera trieja en Colombia y cuya relación poliamorosa se hizo popular, había desaparecido hace varios días. Ahora las autoridades confirmaron que fue hallado a orillas del río Medellín, cerca del municipio Santo Domingo.Le puede interesar: Corte Suprema reconoce a familia poliamorosa y concede pensión a dos viudos tras muerte del maridoSegún información divulgada en el diario El Tiempo, el cuerpo sin vida de Manuel José había ingresado a la sede de Medicina Legal en Medellín el pasado 9 de marzo.“Esperamos que en las próximas horas se esclarezcan las causas de su fallecimiento. Expresamos nuestra solidaridad con sus familiares y amigos en este momento de profunda tristeza, asegurándoles que su memoria perdurará en las raíces del movimiento LGBTIQ+”, indicó Caribe Afirmativo.Se desconocen las causas o circunstancias de la muerte de Manuel José Bermúdez, quien tenía 58 años.¿Quién era Manuel José Bermúdez?Comunicador de profesión, trabajaba como docente en la Universidad de Antioquia. Junto a Alejandro Rodríguez y Víctor Hugo Prada conformó en 2017 la primera trieja de Colombia y mantuvo una relación poliamorosa con ellos. Sin embargo, años después uno de ellos falleció.Caribe Afirmativo dijo que “Manuel será recordado como uno de los activistas más destacados, cuyas contribuciones fueron fundamentales para la consolidación del movimiento LGBTIQ+ en los años 90”.Agregó que, como docente, usó “su cátedra para fomentar el uso de los medios de comunicación, como la radio, para discutir sobre diversidad sexual y de género, así como los derechos de las personas LGBTIQ+. Por último, lideró procesos de incidencia ante la Policía Nacional y desempeñó un papel relevante en la elaboración de la Política Pública de Medellín”.Reacciones a la propuesta de matrimonio entre dos mujeres policías: "Hace 10 años era imposible"
Un nuevo alcalde de Ecuador fue asesinado a tiros este miércoles 17 de abril en el marco del "conflicto armado interno" declarado por el presidente de Ecuador, Daniel Noboa, contra las bandas del crimen organizado, principales causantes, según las autoridades, de la ola de violencia que vive el país.Ecuador ya llevó a la frontera a los primeros 13 presos colombianos que serán repatriadosLa víctima es José Sánchez, alcalde del cantón (municipio) Camilo Ponce Enríquez, ubicado en la sureña provincia andina de Azuay, según confirmó a través de redes sociales el prefecto provincial, Juan Cristóbal Lloret Valdivieso."Entre sollozos e impotencia funcionarios municipales me acaban de corroborar el asesinato a sangre fría del compañero alcalde del cantón Camilo Ponce Enríquez", anunció Lloret Valdivieso."Expresamos nuestro profundo pesar a sus familiares, amigos y su digno y noble pueblo que lo eligió, al tiempo que exigimos a las autoridades dar con los responsables de este nuevo crimen que enluta Azuay y al Ecuador", añadió.La Alcaldía de Camilo Ponce Enríquez también emitió un comunicado en el que señaló que "en un hecho de violencia, de los que atraviesa el país en estos días, el alcalde fue baleado y producto de ello perdió la vida".De acuerdo con medios locales, en el ataque sufrido por el alcalde de Ecuador, a cargo de presuntos sicarios, también murieron dos personas más, si bien las autoridades aún no han confirmado oficialmente este punto.Sánchez, conocido popularmente como Jushico, había denunciado ante la prensa y la Fiscalía un presunto atentado contra su domicilio ocurrido en la noche del 2 de octubre de 2023.El municipio de Camilo Ponce Enríquez, situado cerca de la costa de Ecuador, enfrentaba problemas de minería ilegal en su jurisdicción en torno al río Guanache que el alcalde, dedicado también a la minería, había prometido formalizar.Después de que Colombia le 'cortó' la energía, empiezan los racionamientos en EcuadorOtros alcaldes asesinadosEl asesinato del alcalde de Ecuador se dio apenas tres semanas después de que apareciese asesinada a tiros Brigitte García, la alcaldesa más joven del país, que con 27 años estaba a cargo del cantón de San Vicente, en la costera provincia de Manabí.Desde inicios de año, el país suramericano se encuentra en un "conflicto armado interno" declarado por el presidente Noboa contra veintidós bandas de crimen organizado a las que el Gobierno ha pasado a considerar como grupos terroristas y actores beligerantes no estatales.Estos grupos de delincuencia organizada están dedicados principalmente al narcotráfico, pero también han expandido sus actividades ilícitas hacia otros campos como la minería ilegal o la extorsión.Con ello el presidente ecuatoriano buscaba abordar una ola de violencia sin precedentes que ha aupado a Ecuador hasta el grupo de los países más peligrosos de Latinoamérica, con una tasa de homicidios de 45 por cada 100.000 habitantes en 2023.Este nuevo atentado contra una autoridad ocurrió además a escasos tres días de la celebración del referéndum convocado por Noboa para realizar reformas en materia de justicia, empleo y sobre todo seguridad, con diversas herramientas ilegales para fortalecer la lucha contra el crimen organizado.Presidente de Ecuador defendió la decisión de su gobierno de irrumpir en Embajada de México
Durante la noche de este miércoles, 17 de abril de 2024, se aprobaron los artículos 3, 12, 19, 23, 24 y 32 de la reforma pensional, para completar así 57 artículos de 94 que componen la iniciativa.Reforma pensional: Senado ha aprobado el 50% de la iniciativaEntre los artículos aprobados está el umbral del pilar contributivo de Colpensiones, que quedó en 2,3 salarios mínimos y el restante irá a fondos privados.Además, el manejo del fondo de ahorro de los colombianos que cotizan en Colpensiones quedará en poder del Banco de la República a través de una fiducia.La edad de pensión continúa en 57 años para las mujeres y 62 para los hombres. Se necesitarán 1.300 semanas para pensionarse, pero a partir del 2026 comenzarán a bajar las semanas de las mujeres hasta llegar a 1.000 en 2036.Reforma pensional: pensión de sobreviviente no sería vitalicia sino temporal en estos casos
Una mujer salió de su casa para hacer su rutina de bicicleta, tomó el camino que suele frecuentar, pero lo que no esperaba es que sería victima de acoso. Un hombre que se movilizaba en moto empezó a hacerle comentarios obscenos y preguntas incómodas. La mujer, asustada, decidió sacar su celular y grabar lo ocurrido.Robot humanoide tocó de forma inapropiada a periodista y desató polémicaLa víctima es Lorena Arce, una ciclista cucuteña que salió a hacer ejercicio, pero lastimosamente tuvo que vivir una de las experiencias más amargas de su vida.Lorena, en un video que posteó en sus redes, contó su frustración, miedo y preocupación por el acoso que vivió. En la grabación, muestra algunos momentos en los cuales pudo grabar y se alcanza a ver, en un fragmento, al hombre masturbándose. “Dios, ayúdame señor”, fueron las palabras de Lorena, mientras, eufórica, trata de huir.La carretera donde pasó no es muy transitada y ella toma esta ruta sin compañía. Cuando llegó el hombre, le preguntó si estaba sola, pero ella dijo que no, que eran un grupo grande y él solo se fue, pero lo que la puso en alerta fue la actitud morbosa que tenía.A medida que iba avanzando, el terreno iba siendo más desolador y ella sentía miedo después del extraño encuentro. Su temor era que el hombre estuviera armado y que pudiera hacerle algo. En la zona no contaba con señal, por lo que decidió sacar su celular y empezar a grabar. A lo lejos, vio al hombre estacionado a un costado de la carretera y, cuando se acercó, se dio cuenta de que se estaba masturbando. Muerta de miedo, siguió con su camino.Lorena creía que la situación solo iba a quedar en palabras, pero este hombre quizás tenía otras intenciones. El miedo por su integridad y vida la empezaron a consumir, solo quería despertar de esa pesadilla, pero el sujeto se va detrás de ella y en el video se escucha cuando la moto se acerca y ella dice que estaba intentando tocarla, pero se defendió de él.Por fortuna, había unos militares en el camino que la auxiliaron y la escoltaron hasta un lugar seguro. Los uniformados empezaron con la búsqueda del hombre, pero no lograron dar con su paradero.La víctima dejó saber cómo se sentía y dijo que siente ese miedo constante de que le va a pasar algo, que la persiguen y que la van a tocar. Pide el apoyo de las autoridades para lograr identificar al señalado acosador porque no quiere dejar pasar este caso como impune.Vea aquí el video de Lorena Arce, quien además es influenciadora en redes sociales, donde cuenta con más de 850.000 seguidores en plataformas como Instagram y TikTok:¿Dónde denunciar violencia sexual o intrafamiliar en Colombia?Línea Púrpura en Bogotá 018000 112137, WhatsApp 3007551846 o escribiendo al correo electrónico lpurpura@sdmujer.gov.coLínea Nacional: 155Policía Nacional: 123Línea Fiscalía General de la Nación: 122Instituto Colombiano de Bienestar Familiar: 018000 918080Línea de Protección para niños, niñas y adolescentes: 141Otros hechos:Explosión en Santander deja a una bebé de 10 meses en delicado estado de salud
El presidente Gustavo Petro anunció su deseo de que Colombia haga parte de los BRICS, un foro político y económico que está compuesto por países emergentes. El jefe de Estado hizo la declaración de manera conjunta con Lula da Silva, mandatario de Brasil.Petro le propuso a Maduro un plebiscito para las elecciones presidenciales en VenezuelaGustavo Petro manifestó el interés de Colombia por adherir a los BRICS como miembro pleno lo más pronto posible y su homólogo de Brasil acogió la iniciativa con buenos ojos, comprometido en promover la candidatura.En medio de la misma declaración conjunta, Petro y Lula, que se encontraron en Bogotá con motivo del lanzamiento de la Feria del Libro y una cumbre para tratar temas en común, expresaron su preocupación por el deterioro de la situación en Haití y pidieron que se restablezca la seguridad en ese país, azotado por la violencia de pandillas.Otro tema que fue abordado por ambos mandatarios fue el desarrollo económico y social de América Latina que, según ellos, depende de la estabilidad del continente. En ese orden de ideas, Lula felicitó a Colombia por sus esfuerzos por lograr la paz y reiteró el apoyo de Brasil al proceso de diálogos con el ELN.También manifestaron su preocupación, pues dicen que, pese a los esfuerzos, los resultados de los compromisos acordados internacionalmente en materia de drogas no han alcanzado.¿Qué Estados conforman los BRICS?Arabia SauditaBrasilEgiptoEmiratos Árabes UnidosEtiopíaRusiaIndiaChinaIránSudáfricaOtros hechos que podrían interesarle:Gustavo Petro y Lula da Silva se reúnen en la Casa de Nariño: ¿qué temas abordarán?