Un revelador informe del diario The New York Times advierte que entre 3.000 y 4.000 migrantes ingresan diariamente al Tapón del Darién, lo que se ha convertido, según el periódico estadounidense, en un negocio para políticos y empresarios. Panamá prepara fuertes medidas.Tapón del Darién: “En esa selva se escucha desde la muerte de migrantes hasta violación a mujeres"En promedio, cada minuto dos migrantes arriesgan su vida para entrar en el Tapón del Darién, única ruta terrestre que conecta el sur del continente con Estados Unidos. Esta es una realidad que se expone y retrata en la portada de este sábado del diario estadounidense The New York Times.En el reportaje señalan a políticos de los municipios de Acandí, Chocó, y Necoclí, Antioquia, de lucrarse con millones de dólares mensuales para facilitar la migración irregular. También citan al presidente Gustavo Petro al decir que el Clan del Golfo recibe al menos 30 millones de dólares al año por este negocio ilegal y letal.“A nosotros nos están pidiendo 1.200 dólares. Estaba en $350 y lo subieron a $400.000”, contó Eduardo Vargas, migrante venezolano.La avalancha de migrantes se ha convertido en dólares. Según el diario estadounidense, quienes hacen parte del negocio ilegal esto es como “lo mejor que les pudo haber pasado”, pues cada parada, cada guía que se contrata y carpa para poder pasar la noche son un negocio pese a las violaciones de los derechos humanos en esta población.Niños migrantes en América Latina han aumentado de forma dramática, advirtió Unicef“En esa selva se escucha todo, desde la muerte del migrante, la violación a las mujeres, maltrato, las estafas que son habituales, las muertes de niños, volcamientos de embarcaciones, porque no traen suficiente protección. Al ser una frontera que no está siendo manejada de manera ordenada, eso está implicando que estas personas sean sometidas a cualquier tipo de daño o violación de derechos humanos”, manifestó José Augusto Rendón, defensor regional del Pueblo para Urabá-Darién.Según la Organización Internacional para las Migraciones, al menos 350.841 personas han cruzado el Tapón del Darién en lo que va de año, casi 100 mil más que en 2022, convirtiéndose en una de las crisis humanitarias más acuciantes del hemisferio occidental.
El futbolista Gilberto Hernández, jugador del Club Atlético Independiente (CAI), de la liga profesional de la primera división de Panamá y seleccionado nacional, fue asesinado este domingo, 3 de septiembre de 2023, en un tiroteo registrado en una calle de la provincia de Colón (caribe), dijeron medios locales.Le puede interesar: Pánico en playa de Tubará, Atlántico, por fuertes vientos que hicieron volar sillas y quioscosHernández, de 26 años y que jugaba como defensa para el Club Atlético Independiente (CAI) en la Liga Panameña de Fútbol (LPF), donde fue pieza clave en los dos últimos títulos del equipo, se encontraba junto a otras 6 personas cuando dos desconocidos bajaron de un taxi y empezaron a dispararles.El ataque dejó un saldo de siete heridos que fueron de inmediato trasladados a un hospital cercano, donde posteriormente se dio a conocer la muerte de Hernández, informó el diario local "Crítica".Según indicó el rotativo, "los pistoleros utilizaron un vehículo tipo taxi para transportarse al lugar, donde luego de cometer el hecho se dieron a la fuga".Hernández, que tuvo su debut deportivo en la LPF en el año 2018 con el C.D. Árabe Unido, jugaba como defensa para el CAI desde 2022, tras ser transferido ese mismo año por el Herrera F.C.El pasado 12 de marzo fue convocado a la selección nacional, con la que jugó dos partidos y participó en varios microciclos bajo la dirección del DT Thomas Christiansen.A través de X (antes Twitter), el Club Atlético Independiente reaccionó a la muerte de Hernández, lamentado que este "en un hecho aislado en la ciudad de Colón, termina falleciendo"."Nos unimos al dolor de sus hijos, familia y amigos. Vuela alto líder y bicampeón", destacó el CAI en su mensaje de pésame.Por su parte, el diario Crítica señaló que el padre del joven asesinado dijo en una entrevista que "perdonaba a los homicidas, pero pedía que se entregaran", y que, además, le exigió a las autoridades "poner alto a tanta violencia".La ciudad de Colón, ubicada a orillas del mar Caribe y a 80 kilómetros en el norte de Ciudad de Panamá, es una de las más pobres y conflictivas del país y sus calles son testigo de constantes peleas entre pandillas, ajustes de cuentas y homicidios.La provincia de Colón es la tercera más violenta de Panamá con el 14 % de los 49 homicidios registrados en enero pasado, de acuerdo con las estadísticas del Ministerio Público (MP, Fiscalía).Panamá cerró 2022 con un total de 501 víctimas de homicidio, por debajo de los 550 del 2021. El 21 % de los crímenes registrados el año pasado en el país ocurrieron en Colón, según la Fiscalía.Otros hechos: Motociclista Lady Díaz murió tras accidentarse durante competencia en Autódromo de Tocancipá
Cientos de migrantes viven un verdadero viacrucis en su travesía para atravesar el Tapón del Darién y llegar a Centroamérica. En moto, buses e incluso caminando, se acercan expectantes en búsqueda de un tiquete que les permita continuar su ruta. Entretanto, las autoridades intentan atender el fenómeno.Le recomendamos: Cada día salen de Turbo cerca de 800 migrantes, con miedo, pero con el mismo sueño: una mejor vidaArlene Utrera, una de las personas que atraviesan por este éxodo, asegura que lleva 4 días intentando completar la plata de los pasajes para tomar una lancha que la lleve a Acandí.“Necesitamos que venga la ONU, necesitamos ayuda, colaboración. Los niños están enfermos, tienen diarrea, no tenemos agua potable, no tenemos un toldo que nos pueda escampar el agua”, señala Utrera.Desde Turbo, otros claman atención médica y piden al Gobierno nacional interceder por su bienestar.A primera hora de la mañana se abren las puertas del muelle de Turbo, donde bajo el sol y el agua miles de migrantes esperan poder adquirir el anhelado tiquete.Muchos desconocen a qué se enfrentarán y otros simplemente se encomiendan a Dios para ingresar a una selva calificada por muchos como sin retorno. Después de pasar por el Urabá antioqueño, el paso siguiente es arribar a Chocó, con el fin de llegar a Panamá.El impacto de este fenómeno también lo han sentido los locales, quienes denuncian excesos de basura, altos índices de inseguridad y mayor desempleo.En otros puntos del Urabá, como Apartadó, casi 4.000 migrantes de paso se concentran en cambuches improvisados en la calle.Ante esto, la secretaría de Gobierno del municipio aseguró que se vienen adelantando diferentes trabajos para garantizar los derechos humanos de dichos migrantes y que de la mano con Migración Colombia se está revisando cómo va a ser el paso en la frontera.Por su parte, las autoridades panameñas toman medidas para frenar a los migrantes irregulares que a diario cruzan por la selva del Darién.Autoridades aseguran que, tan solo en agosto de 2023, más de 60.000 personas atravesaron el Tapón del Darién hasta su territorio.La subdirectora de Migración en Panamá resaltó que habían llegado a un límite insostenible en la frontera con Colombia, por lo cual se plantearon ideas como cerrar el paso por la selva.En noticias relacionadas: Colombiana que busca salir por Tapón del Darién dice que el país 'está igual que Venezuela'
El Tapón del Darién, zona fronteriza entre Colombia y Panamá, está enfrentando una de las crisis migratorias más complejas de la historia reciente de la humanidad.Habló el hombre que dejó sola a su mamá en la selva del Darién: "Para mí estaba muerta"Más de tres mil personas intentan diariamente cruzar una de las zonas más agrestes del planeta. Las filas de migrantes que atraviesan la selva se extienden a lo largo de dos kilómetros.Por el llamado 'río de la muerte', aunque su nombre es río Turquesa, los migrantes cada día cruzan el Tapón del Darién buscando llegar a Estados Unidos. En ocasiones, hasta llevan bebés en brazos.Dicen que las aguas del 'río de la muerte' arrastran a diario migrantes que no logran sobrevivir a su corriente. Los testimonios sobre estos riesgos son los que hoy hacen que migrantes como Simonei Álvarez piensen distinto de su aventura por esta inhóspita región en Colombia.“Yo creo que antes de cruzar el Darién me hubiera gustado saber que no es tan fácil como la gente dice, es muy difícil, son muchas montañas y creo que debes estar dispuesto a morir o a vivir”, subraya Simonei Álvarez.Día de Víctimas de Desaparición Forzada: desde 2018 han logrado encontrar 16 con vidaPara esos miles que buscan cruzar esta zona, la aventura empieza en el Urabá, donde esperan por los guías. Es tal la cantidad de migrantes que Médicos sin Fronteras estableció un punto de atención permanente en el lugar.Por el pesado recorrido caminan unos tras otros, con bebés de brazos, dispuestos a enfrentar un peligro que desconocen.“Me hubiera gustado saber que tenía que traer pastillas para purificar el agua, no tanta comida pesada, sino enlatados y galletas”, cuenta Julio César, migrante.Pero lejos de generar temor, los peligros no alejan a los migrantes. El 25 de agosto de 2023, Carlos Fernando García, director de Migración Colombia, comentó que “el año pasado en noviembre estaban pasando entre 800 y 1.000 aproximadamente diarios, personas que salían de Necoclí rumbo a atravesar el Golfo de Urabá para llegar a pueblos, como Acandí, Capurganá y, posteriormente, atravesar las selvas del Darién, hoy en día en promedio son 3.000 personas diarias”.No hay una guía o un decálogo que prepare a los migrantes. Por ahora, ellos siguen llegando a Necoclí, Turbo y Acandí con la única indicación de los rumores, pero con la ilusión de hacer realidad su sueño americano.En el Tapón del Darién hoy suman otra preocupación: el posible cierre de la frontera con Panamá por la cantidad de migrantes que están cruzando la zona.
El tapón del Darién es uno de los corredores ilegales más peligrosos para llegar a los Estados Unidos. La organización Médicos Sin Fronteras denunció que es insuficiente la respuesta ante el incremento desmedido de migrantes que actualmente transitan desde Capurganá o Acandí, en territorio colombiano, y llegan al pueblo Bajochiquito, desde donde desembarcan hacia Piraguas, a la estación temporal de recepción migratoria de Lajas blancas, en Panamá.Cifra de migrantes que cruzan el Tapón del Darién ha aumentado 50% en lo que va de 2023En ambos puntos la condición es de hacinamiento extremo. La situación está agravando los riesgos en salud debido a que no hay agua, tampoco alimento ni un espacio para dormir.La organización Médicos Sin Fronteras afirma que el aumento ha sido tan grande que tanto las comunidades de acogida como la capacidad de estas organizaciones humanitarias se han visto desbordadas.Y es que cada día del mes de agosto están siendo atendidos entre 2.000 y 3.000 migrantes, y durante estos 27 días del mes de agosto cerca de 50.000 migrantes han pasado por los tres puestos de atención en el tapón del Darién.Entre enero y julio de 2023, el equipo ha brindado 35.912 consultas médicas, 1.611 consultas de salud mental y 6.952 curaciones de gravedad.“Es una situación de necesidad y la verdad es que con la cantidad de recursos humanos y financieros que tenemos hoy día, la situación se complica muchísimo, no solo para nosotros, pero todos intentan ayudar en esa ruta. Nosotros no tenemos las condiciones hoy día para brindar apoyo médico y mental para tantas personas. Tuvimos un incremento de 445% este año en niños y niñas intentando pasar por la ruta. Es muy importante hablar de que ya llegamos a 360.000 migrantes solo este año”, explicó José Lobo, coordinador del proyecto Médicos Sin Fronteras en Panamá.Es muy compleja esta situación en el tapón del Darío porque no solo transitan jóvenes, también hay mujeres embarazadas y niños de brazos en una travesía en donde prácticamente se arriesga la vida. La mayoría llega con deshidratación, con principios de desnutrición, con ampollas en los pies y muchas patologías de gravedad.El llamado es urgente, no solo para los gobiernos de Colombia y Panamá, sino en general para la región, pues piden acciones efectivas para que se garantice una ruta segura a esta población migrante y que lleguen a acuerdos para frenar el tránsito irregular.
A través de la red social X, conocida anteriormente como Twitter, la Presidencia de Laurentino Cortizo respondió a Gustavo Petro luego de que el mandatario colombiano asegurara que se había cerrado el canal de Panamá debido a la sequía.Presidente Gustavo Petro visitó a su hijo Nicolás: “Como padre siempre tendrá mi apoyo y mi cariño”El presidente Gustavo Petro retuiteó una publicación que compartió la cuenta Alerta Mundial. "La sequía cierra el canal de Panamá", escribió el jefe de Estado. Sin embargo, el Gobierno del país centroamericano subrayó que dichas afirmaciones no son ciertas y que el canal mantiene abiertas sus operaciones."Señor Presidente de Colombia @petrogustavo, el canal de Panamá mantiene abiertas sus operaciones y el libre tránsito para facilitar la movilidad y el comercio mundial. La información que circula en redes sociales no es cierta y distorsiona la realidad", señaló el gobierno panameño.Por sequía en el canal de Panamá hay 134 buques varadosEn otras noticias, el canal de Panamá informó el pasado lunes que hay 134 buques en espera para cruzar la vía como consecuencia de las medidas adoptadas por la sequía que afecta su cuenca, por lo que ha ampliado una de las condiciones de reserva para agilizar los tránsitos."En estos momentos hay un total de 134 buques en espera de tránsito desde ambas entradas, Atlántico y Pacífico. Para este mes, el tiempo medio de espera para tránsitos no reservados se sitúa entre 9 y 11 días. Estamos continuamente monitorizando estas cifras e implementando medidas para mejorar el flujo", indicó el Canal de Panamá.En este escenario, el canal ha "optado por ampliar la condición de reserva 3", lo que "permite gestionar la congestión y garantizar que los buques en ruta o en cola, que no hayan conseguido reservas, puedan seguir transitando de forma continua"."Cabe destacar que, los tránsitos por las esclusas Neopanamax", la ampliación operativa desde junio de 2016, "mantienen su promedio normal de 10 por día, de manera que dichos tránsitos no se han visto impactados por la medida", agregó el Canal en una respuesta enviada a EFE.Bernardo Arévalo, nuevo presidente de Guatemala: "Basta ya de tanta corrupción"Desde el pasado 30 de julio, la Administración del Canal de Panamá (ACP) limitó a 32 -de un máximo de 38- el número de buques que puede transitar diariamente por la vía, de 82 kilómetros de longitud y por donde pasa alrededor del 3% del comercio mundial.Esta medida se implementó "hasta nuevo aviso" para evitar más reducciones al calado, o la profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de una embarcación, que se encuentra ahora en 44 pies (13,4 metros) de un máximo de 50 pies (15,24 metros) que ofrece la vía.La reducción del calado implica que los buques deben pasar con menos carga, lo que impacta en la tarifa del peaje que cobra el canal de Panamá, que conecta 180 rutas marítimas que llegan a 1.920 puertos en 170 países, según datos de la ACP.Los bajos niveles de los dos lagos artificiales que abastecen de agua el tramo son la causa de estas decisiones operativas que están impactando en la operación del canal y en sus ingresos esperados para el año fiscal 2024, que se verán disminuidos en alrededor de 200 millones de dólares, como ya informó el administrador de la vía, Ricaurte Vásquez.El canal de Panamá informó en septiembre pasado que proyectaba ingresos en 2023 por 4.652,9 millones de dólares, un 10,3% más que el estimado para 2022, y nuevo aporte récord al fisco de 2.544,6 millones de dólares.La administración del canal sostuvo que la prolongación más allá de lo habitual este año de la estación seca en Panamá "es un fenómeno natural de impacto global" y del que la vía interocéanica "no está excluido".El nivel de los lagos artificiales que alimentan al canal de Panamá "estaba en su máxima capacidad cuando se inició la estación seca" a finales del año pasado y "lo que ha pasado es que la duración de la estación seca se ha prolongado mucho", precisó Vásquez en un encuentro con periodistas el pasado 3 de agosto.
El canal de Panamá informó este lunes a EFE que hay 134 buques en espera para cruzar la vía como consecuencia de las medidas adoptadas por la sequía que afecta su cuenca, por lo que ha ampliado una de las condiciones de reserva para agilizar los tránsitos.“La era del calentamiento global ha terminado, la era de la ebullición global ha llegado”: ONU"En estos momentos hay un total de 134 buques en espera de tránsito desde ambas entradas, Atlántico y Pacífico. Para este mes, el tiempo medio de espera para tránsitos no reservados se sitúa entre 9 y 11 días. Estamos continuamente monitorizando estas cifras e implementando medidas para mejorar el flujo", indicó el Canal de Panamá.En este escenario, el Canal ha "optado por ampliar la condición de reserva 3", lo que "permite gestionar la congestión y garantizar que los buques en ruta o en cola, que no hayan conseguido reservas, puedan seguir transitando de forma continua"."Cabe destacar que, los tránsitos por las esclusas Neopanamax", la ampliación operativa desde junio de 2016, "mantienen su promedio normal de 10 por día, de manera que dichos tránsitos no se han visto impactados por la medida", agregó el Canal en una respuesta enviada a EFE.Desde el pasado 30 de julio, la Administración del Canal de Panamá (ACP) limitó a 32 -de un máximo de 38- el número de buques que puede transitar diariamente por la vía, de 82 kilómetros de longitud y por donde pasa alrededor del 3% del comercio mundial.Esta medida se implementó "hasta nuevo aviso" para evitar más reducciones al calado, o la profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de una embarcación, que se encuentra ahora en 44 pies (13,4 metros) de un máximo de 50 pies (15,24 metros) que ofrece la vía.La reducción del calado implica que los buques deben pasar con menos carga, lo que impacta en la tarifa del peaje que cobra el canal de Panamá, que conecta 180 rutas marítimas que llegan a 1.920 puertos en 170 países, según datos de la ACP.Los bajos niveles de los dos lagos artificiales que abastecen de agua el tramo son la causa de estas decisiones operativas que están impactado en la operación del canal y en sus ingresos esperados para el año fiscal 2024, que se verán disminuidos en alrededor de 200 millones de dólares, como ya informó el administrador de la vía, Ricaurte Vásquez.El canal de Panamá informó en septiembre pasado que proyectaba ingresos en 2023 por 4.652,9 millones de dólares, un 10,3% más que el estimado para 2022, y nuevo aporte récord al fisco de 2.544,6 millones de dólares.La administración del canal sostuvo que la prolongación más allá de lo habitual este año de la estación seca en Panamá "es un fenómeno natural de impacto global" y del que la vía interocéanica "no está excluido".El nivel de los lagos artificiales que alimentan al canal de Panamá "estaba en su máxima capacidad cuando se inició la estación seca" a finales del año pasado y "lo que ha pasado es que la duración de la estación seca se ha prolongado mucho", precisó Vásquez en un encuentro con periodistas el pasado 3 de agosto.En Cumbre por la Amazonía, Gustavo Petro propone tratado de cooperación militar por el medioambiente
El expresidente de Panamá Ricardo Martinelli (2009-2014) fue hallado culpable del delito de blanqueo de capitales por la compra de una editorial de medios y condenado a 10 años y 6 meses de prisión, según la sentencia condenatoria a la que tuvo acceso este martes la agencia de noticias EFE.Niño de 3 años mató a su hermana tras disparar un arma que encontró en casa"Ricardo Alberto Martinelli Berrocal (...) lo condena a la pena de 128 meses de prisión y el pago de una multa por la suma total de 19.221.600,48 dólares", indica la sentencia de la jueza liquidadora de Causas Penales Baloísa Marquínez.En un comunicado de prensa emitido por el Órgano Judicial, se indicó que Martinelli, de 71 años y candidato presidencial por su partido Realizando Metas (RM) para los comicios de mayo 2024, fue declarado "responsable como autor" del delito Contra el Orden Económico, en la modalidad de Blanqueo de Capitales, específicamente por el artículo 254 del Código Penal", que establece penas de entre 5 y 12 años.Esta sentencia, que es de primera instancia y por tanto apelable, ordena "la disolución de dos sociedades y el (de)comiso de las acciones de una casa editorial, a favor del Estado, así como la administración de bienes muebles e inmuebles de dicha editorial", indicó la misiva judicial.Por este caso fueron condenados, además de Martinelli, otras cuatro personas, mientras que 10 fueron absueltas, dijo el Órgano Judicial.Van más de 400 muertos en Kenia por secta que los convenció de ayunar para ver a JesucristoMartinelli, quien se dice un "perseguido político", también enfrenta cargos por blanqueo de capitales el caso de los sobornos de la constructora brasileña Odebrecht, cuyo juicio se espera que comience en agosto próximo.El caso "New Business" comenzó en 2017 e involucra a 21 personas por la presunta compra con fondos públicos de la Editorial Panamá América S.A. (Epasa), aunque en la audiencia de juicio hay 15 imputados.Algunos de los 21 acusados pudieron llegar a acuerdos de penas, dijeron a EFE fuentes judiciales. También uno de ellos falleció, de acuerdo con la información oficial.Para la compra de Epasa se recolectaron 43,91 millones de dólares en diciembre de 2010, según la Fiscalía, que afirma que Martinelli "contactó a contratistas, aportó dinero" y resultó "beneficiario" al ser el "tenedor del 60 % de las acciones" de la editorial.Martinelli, quien se dice un "perseguido político", también enfrenta cargos por blanqueo de capitales en el caso de los sobornos de la constructora brasileña Odebrecht, cuyo juicio se espera que comience en agosto próximo.
Una avioneta con cuatro personas a bordo cayó en una avenida de la Ciudad de Panamá cercana a un aeropuerto comercial que sirve a la capital. Este hecho, según informaciones oficiales, no dejó víctimas mortales ni heridos. Impactante accidente de avioneta en Brasil: se estrelló contra una casa y dejó dos muertosEl siniestro se registró el pasado lunes, 1 de mayo de 2023, en la avenida La Amistad, aledaña al aeropuerto internacional Marcos A. Gelabert, también conocido como aeropuerto de Albrook, el más importante para vuelos domésticos del país, que debido a la situación vio interrumpidas sus operaciones temporalmente.La Autoridad Aeronáutica Civil, AAC, de Panamá informó a través de sus redes sociales que la accidentada fue una avioneta con matrícula HP-1655 que venía de las áreas comarcales o indígenas del país, sin más precisiones."Aeronave cae por el Colegio Chino Panameño. Las 4 personas a bordo se encuentran con vida", indicó la Autoridad Aeronáutica, que señaló que en el aparato viajaban tres personas además del piloto, identificado por los medios locales como Arquímedes Vargas.Las imágenes difundidas por la Autoridad Aeronáutica Civil muestran a la avioneta partida en dos a nivel de la cola y sobre la avenida.Un video muy reproducido en las redes sociales, hecho por uno de los ocupantes de la avioneta, muestra durante poco más de un minuto cómo esta va cayendo y se dirige a la avenida, por donde pasaban apenas un par de autos gracias a que este lunes no era un día laborable por festivo nacional. Las imágenes también muestran el pánico de los ocupantes del aparato."Estamos bien, estamos bien", se oye decir a un hombre inmediatamente después de que la aeronave se estrella contra el pavimento y mientras forcejea para abrir la puerta de la avioneta entre los gritos de una mujer, a la que trataba de calmar diciéndole "tú estás bien, tú estás bien"."Hicimos lo que pudimos", afirma una voz masculina, aparentemente del piloto, ya fuera de la aeronave partida en dos.En las labores de rescate y limpieza actuaron el cuerpo de bomberos de la AAC y miembros del servicio de búsqueda y salvamento aéreo, de acuerdo con la información oficial.Ni la identidad de las cuatro personas involucradas en el accidente, su situación médica o las causas del suceso han sido comentadas por las autoridades.Avioneta desaparecida en el GuaviareEn otras noticias, continúa la búsqueda de la avioneta desaparecida en el Guaviare desde horas de la mañana del lunes 1 de mayo de 2023. Cubría la ruta Araracuara - San José del Guaviare y en ella viajaban seis pasajeros y el piloto. Tres aviones de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) tratan de ubicarla.El avión C206 perdió contacto con la torre de control luego de reportar fallas en el motor.“Se reportó en emergencia por falla en un motor. Este avión cubría la ruta la Araracuara - San José del Guaviare. El reporte que se tuvo fue sobre las 7:34 de la mañana y sobrevolaban en ese momento sobre el río Apaporis”, indicó Germán Camargo, director operativo de la Defensa Civil seccional Llanos. Justamente sobre ese afluente y sus alrededores se ha concentrado la búsqueda de los siete ocupantes.El capitán Hernando Murcia, piloto de la avioneta desaparecida en el Guaviare, es de los pocos que vuela este tipo de aeronaves, aseguran autoridades. De hecho, en algunos videos se ve cómo aterriza en una complicada pista inundada en la comunidad indígena de Buenos Aires, en el Vaupés.Avión pequeño tuvo que aterrizar de emergencia en las afueras de Bogotá
A través de una carta emitida por los canales del Ministerio de Relaciones Exteriores, el canciller Leyva ofreció disculpas a Panamá por haberse referido a ese país como “el departamento”, situación que se dio en el marco de la visita oficial del presidente Gustavo Petro a Estados Unidos.Viajes de Verónica Alcocer, la primera dama de Colombia, investigados por el Consejo de EstadoEl 18 de abril en el Atlantic Council, en Washington, el canciller hizo una intervención en la cual expresó: “(…) son 200 años en muchos ratos muy equivocados, muy equivocados. Por ejemplo, esta conferencia la hubiéramos podido tener en el departamento de Panamá (…)”.De inmediato hubo críticas, las cuales repercutieron en las excusas presentadas por el ministro de relaciones de exteriores a través del a siguiente misiva:“Me dirijo a su Excelencia para referirme a mi intervención en el Atlantic Council, en Washington D.C., durante la visita oficial del Presidente Gustavo Petro a los Estados Unidos de América.Ante todo, he de señalar que el sentimiento del gobierno y del pueblo de Colombia hacia Panamá es y será siempre de profundo respeto y alta estima. Es un sentimiento que ha prevalecido a lo largo del siglo de relaciones que conmemoraremos el próximo año. Pero, además, quiero asegurar a su Excelencia que lo expresado por mí en la ocasión mencionada solo obedeció a una espontánea evocación sentimental de carácter personal a los tiempos en que nuestros dos pueblos constituían una misma patria.Aseguro a su Excelencia que mis expresiones no tuvieron la más mínima intención de lastimar o causar una molestia a la hermana nación de Panamá muy cercana a mis caros afectos. Sin embargo, permítame extender a su Excelencia y al pueblo de Panamá mis sinceras excusas porque en efecto lo manifestado se recogió como una falta de respeto a su país y a su pueblo. Lejos de mí el haber buscado ese dañino alcance”.El canciller Leyva invitó en la jornada del viernes 28 de abril a su despacho a la embajadora de Panamá en Colombia, Liliana Fernández, para hacerle entrega de la carta que iba dirigida directamente a la ministra de Relaciones Exteriores de Panamá, Janaina Tewaney Mencomo.Petro insiste en la reforma pensional: “Mantener las cosas como están se está volviendo un suicidio”
El Baloto es un juego de azar en Colombia que se lleva a cabo dos veces por semana, miércoles y sábados, y despierta la esperanza de muchas personas que sueñan con alcanzar la riqueza de un día para otro.>>> Desempleo en Colombia fue de 11,3% durante marzo de 2024, según DANEPara participar, solo necesita seleccionar cinco números del 1 al 43 y una superbalota entre el 1 y el 16. Con una apuesta mínima de 5.700 pesos, puede optar por el gran premio del día.Resultados Baloto primero de mayo de 2024Los números ganadores del último sorteo del Baloto y Baloto Revancha fueron los siguientes:Baloto: 20 - 23 -25 - 31 -36 (superbalota: 12)Baloto Revancha: 02 -04 -21 - 24 -29 (superbalota: 02)¿Cómo funciona el juego de Baloto Revancha?Por tan solo 2.100 pesos adicionales puede duplicar sus posibilidades de ganar. Con este sorteo, juega con los mismos números seleccionados para el Baloto principal.La adquisición de su boleto es sencilla y accesible. Puede realizar su apuesta en puntos SuRed y SuperGiros dispersos por todo el país. Ya sea que prefiera elegir manualmente sus números favoritos o dejar que el sistema central del juego lo haga por usted de manera aleatoria, el proceso es rápido y conveniente.>>> ¿Cómo hago para que Nequi me preste dinero? Estos son los créditos que maneja¿Cuál es el acumulado total del Baloto para el miércoles, 1 de mayo?El acumulado del Baloto es una parte esencial de su atractivo para los jugadores. Para el miércoles 1 de mayo del 2024, el acumulado estaba en $9.000 millones y para el caso del Baloto Revancha, en 7.000 millones. Ahora, el acumulado quedó en $9.300 millones y en Baloto Revancha $7.200 millones.Tenga en cuenta que en dado caso no haya un ganador, este se seguirá acumulando para el próximo sorteo.Aunque que no haya acertado todos los números, existe la probabilidad de haber ganado otros premios. En ese caso, le recomendamos que se acerque a cualquier punto de venta del Baloto para reclamar su dinero. No deje pasar la oportunidad.¿Cómo reclamar el premio de Baloto?Si su boleto resulta ganador, asegúrese de que esté en buen estado y sin daños. Si su premio es inferior a 7.718.984 millones de pesos, puede dirigirse a un punto de venta autorizado del Baloto. Sin embargo, si su premio supera esa cantidad, es indispensable que se dirija a una sucursal fiduciaria autorizada o, en el caso de boletos digitales, realice el proceso de reclamación en línea.Los resultados de cada sorteo son esperados con ansias por los participantes. Las balotas revelan los números ganadores, ofreciendo la esperanza de una vida cambiada. Aquellos que no logren acertar todos los números aún tienen la oportunidad de obtener premios menores, que pueden ser reclamados en cualquier punto de venta del Baloto.
Varios colombianos en redes sociales han lanzado alertas sobre el billete de 50 mil pesos con el serial BB48049786 o CA19283746 que ha sido identificado como falso. Este incidente ha llamado la atención de comerciantes y ciudadanos, pues dichos billetes han logrado pasar pruebas de detección.>>> Vendedora rompió billete de $100.000 pensando que era falso: ¿su primera chamba?Características del billete de 50 mil falso con seriales BB48049786 y CA19283746 1. Holograma: diferencias en el brillo y distorsiones en la imagen de Gabriel García Márquez.2. Marca de agua: visible sin necesidad de iluminación especializada, a diferencia de los billetes auténticos.3. Textura del papel: es ligeramente más grueso que el de los billetes reales.4. Imágenes y textos: notables difuminaciones y distorsiones en la representación visual.¿Cómo detectar un billete de 50 mil falso?Para asegurarse de que un billete de 50 mil pesos es auténtico, el Banco de la República de Colombia recomienda seguir estos pasos:Observe las imágenes y colores del billete. Debe incluir la ilustración de Gabriel García Márquez y mariposas sobre su mano.Perciba al tacto el alto relieve en algunas imágenes y textos.Ponga el billete al trasluz y descubra imágenes coincidentes y marcas de agua.Observe efectos de cambio de color y movimiento al girar el billete.Si cuenta con el equipo necesario, utilice luz ultravioleta para verificar elementos de seguridad adicionales.>>> Banco de la República baja en 50 puntos más sus tasas de interésRecomendaciones para cuidar los billetesEl Banco de la República aconsejó a los colombianos no coser los billetes con grapas con grapas. Si necesita pegarle un papel o juntar varios billetes, hágalo utilizando bandas de caucho o clips.Además, si le dan ganas de dibujar, escribir o hacer una suma, nunca lo haga sobre sus billetes, utilice un papel distinto. Evite doblarlos en exceso o arrugarlos. Guárdelos en su billetera o en un lugar donde no se doblen demasiado.No estampe sellos ni adicione algún tipo de gráfico con tinta sobre la superficie de los billetes.Evite el contacto con grasa, aceites, pintura, tinta o cualquier otra sustancia para que no se presenten manchas en los billetes.No rasgue, altere o sustraiga fracciones o partes de los billetes.No adicione cintas adhesivas, stickers o cualquier elemento adhesivo sobre los billetes.Evitar su exposición a sustancias como detergentes, solventes, combustibles y productos químicos. Manténgalos siempre en un lugar seco porque el papel moneda, a pesar de ser resistente al contacto con líquidos, dura menos tiempo con la humedad.No realice pruebas drásticas y equivocadas para confirmar su autenticidad como: frotarlos, rasgarlos con la uña, estirarlos, arrugarlos completamente o tratar de sacarles el hilo de seguridad, entre otras.Mantenga sus billetes siempre en un lugar seco porque el papel moneda, a pesar de ser resistente al contacto con líquidos, dura menos tiempo con la humedad.
Una trágica noticia fue reportada en Girón, Santander, cuando se confirmó el asesinato de una niña de 8 años, de nacionalidad extranjera, identificada como Kerly Cuevas. El presunto homicida fue capturado.>>> Cae sujeto señalado de pagar $7 millones por abusar de una niña de La GuajiraLa pequeña fue raptada en horas de la mañana del miércoles 1 de mayo en el barrio Rincón de Girón. En cámaras de seguridad, se vio que la menor de edad se encontraba con un hombre, al que identificaron como el dueño de la vivienda donde la víctima vivía con su familia en arriendo.El sujeto fue capturado y conducido a la Fiscalía General de la Nación en horas de la tarde, pero no había rastro de la niña.Fue hasta la noche cuando las autoridades de Girón, en Santander, localizaron el cuerpo sin vida de Kerly, cerca de la estación del Metrolínea de Girón.“Nos duele como padres que, en un barrio de nosotros, una madre que por sus labores deja a su hija en manos de una vecina y termina sucediendo un hecho tan lamentable”, dijo el alcalde del municipio, Campo Elías Ramírez, al confirmar el crimen de Kerly.>>> En Barrancabermeja, ciudadanos bloquean vía por muerte de niña arrollada por carrotanque
El jueves 2 de mayo de 2024 el pico y placa en Pasto aplica para los vehículos cuyo número de placa termina en 4 y 5. La medida va desde las 7:30 a. m. hasta las 7:00 p. m. y pretende mejorar el flujo vehicular en la capital nariñense.>>> Pico y placa en Bogotá, 2 de mayo de 2024: estos son los horarios y restriccionesSegún las autoridades de movilidad, el parque automotor de Pasto supera los 380.000 vehículos, incluyendo tanto los locales como los que están de paso.Pico y placa en Pasto del 1 al 3 de mayoMiércoles 1 de mayo: no aplica (festivo)Jueves 2 de mayo: 4 y 5Viernes 3 de mayo: 6 y 7>>> Pico y placa en Cali: horarios y restricciones para este jueves, 2 de mayo¿Qué tipos de vehículos están exentos de cumplir con las restricciones del pico y placa en Pasto?Los vehículos eléctricos e híbridos, junto con aquellos que ofrecen servicios públicos esenciales con el permiso correspondiente, y los vehículos de transporte público, colectivo municipal, especial y de pasajeros por carretera debidamente identificados, están exentos de cumplir con esta restricción del pico y placa.¿Cuál es la sanción por no cumplir con las restricciones del pico y placa?En Pasto, la multa por infringir la normativa del pico y placa es de 15 SMDLV, lo que equivale a $650.000.Lea, además:>>> Pico y placa en Medellín y Valle de Aburrá para este jueves, 2 de mayo>>> Pico y placa en Bucaramanga: horarios y restricciones para este jueves, 2 de mayo
El jueves 2 de mayo de 2024 la restricción del pico y placa en Bucaramanga se aplicará a los vehículos particulares con placas terminadas en los números 7 y 8, vigente desde las 6:00 a.m. hasta las 8:00 p.m.>>> Pico y placa en Bogotá, 2 de mayo de 2024: estos son los horarios y restriccionesLa medida tiene como objeto regular el tráfico vehicular basándose en el último número de las placas de los automóviles.Pico y placa en Bucaramanga hoy y de la semana del 29 de abril al 3 de mayoLunes: la restricción aplica para placas terminadas en 1 y 2Martes: la restricción aplica para placas terminadas en 3 y 4 Miércoles: no aplica la medidaJueves: la restricción aplica para placas terminadas en 7 y 8Viernes: la restricción aplica para placas terminadas en 9 y 0.>>> Pico y placa en Pasto para el jueves 2 de mayo: horarios y restriccionesPico y placa en Bucaramanga, sábados de abrilSábado 4 de mayo: la restricción aplica para placas terminadas en 3 y 4Sábado 11 de mayo: la restricción aplica para placas terminadas en 5 y 6Sábado 18 de mayo: la restricción aplica para placas terminadas en 7 y 8Sábado 25 de mayo: la restricción aplica para placas terminadas en 9 y 0>>> Pico y placa en Cali: horarios y restricciones para este jueves, 2 de mayoPico y placa para taxisEn el caso de los taxistas aplica el pico y placa desde las 7:00 a.m. a las 9:00 p.m. en los números terminados:Lunes: la restricción aplica para placas terminadas en 7 y 8Martes: la restricción aplica para placas terminadas en 9 y 0.Miércoles: no aplica la medida.Jueves: la restricción aplica para placas terminadas en 3 y 4Viernes: la restricción aplica para placas terminadas en 5 y 6.¿Cuál es la multa por no cumplir con el pico y placa en Bucaramanga?Es crucial tener en cuenta que el incumplimiento de esta normativa puede resultar con una multa de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, es decir, $650.000, conforme al Código Nacional de Tránsito.>>> Pico y placa en Medellín y Valle de Aburrá para este jueves, 2 de mayo