¿Se imagina pagar casi 10 millones de pesos por un viaje en Uber? Este fue el caso de una pareja que contrató el servicio y recorrió miles de kilómetros en 14 horas. El conductor fue Zouhir, un hombre de 41 años que partió desde Anglet, Francia, hasta Dortmund, en Alemania.El viaje más largo que un usuario de Uber hizo en ColombiaEl conductor de Uber cubrió un total de 1.340 kilómetros. El hombre manejó su vehículo durante 14 horas sin tomar pausas. El viaje fue solicitado por una pareja el pasado 31 de julio, sin embargo, el hecho se dio a conocer en las últimas horas y es tema de conversación en redes sociales.De acuerdo con France Bleu Pays Basque, medio que hizo pública esta hazaña, aunque los clientes durmieron gran parte del recorrido le compartieron al conductor de Uber su temor por viajar en avión y que, además, los precios de los hoteles eran muy altos.2023 podría considerarse el año más caluroso de la historiaEl viaje en Uber costó 2.100 euros, más de 9 millones de pesos colombianos. "Estaba fresco, estaba motivado", expresó Zouhir al medio citado. Pese a la millonada que los clientes pagaron, este conductor aseguró que "fue una buena oferta" desde el punto de vista financiero.Esta hazaña se sumó al libro de récords de viajes en Uber. Zouhir aún no ha superado el servicio más costoso de la plataforma, pues según la empresa, la carrera más cara fue de 2.202 euros y el trayecto fue entre la estación Gare de l’Est de París y la ciudad alemana de Múnich.¿Infierno en 7 años? Científicos advierten que calentamiento podría superar límite de 1,5 grados
La Corte Suprema de Justicia se acaba de pronunciar sobre la operación de plataformas de transporte en Colombia.Conductores de plataformas bloquearon vías de Bogotá: denuncian que este policía "se pasó"Ese tribunal manifestó que, en materia de transporte, no pueden ser descalificadas ni señaladas de competencia desleal por el hecho de utilizar las tecnologías de la información.La Corte Suprema de Justicia manifestó que realizar ese tipo de afirmaciones aleja a la sociedad de los adelantos tecnológicos.Además, el tribunal no se pronunció de fondo por vencimiento de términos en la demanda que interpuso Taxis Libres en contra de la aplicación Uber por competencia desleal.Tribunal tumbó millonaria sanción de la Superintendencia de Transporte contra Uber
La historia de Jhon Rueda es un ejemplo de que el que quiere puede. El hombre, quien nació con una malformación congénita que inhibió el crecimiento de sus brazos, logró superar las barreras de la falta de oportunidades latente en Colombia. Su historia como conductor de Uber ha inspirado a muchos.Puede interesarle: Hombre buscado por tráfico de cocaína es atrapado al pedir un domicilio en UberEatsCuando su madre lo tenía en el vientre, contrajo viruela, lo cual le afectó el crecimiento de los brazos. Aunque esta infección es altamente contagiosa y está casi que erradicada en su totalidad a nivel mundial, las mujeres gestantes que la poseen pueden desarrollar complicaciones como neumonía, infecciones en el cerebro y en los órganos internos, lo que podría poner en peligro tanto su vida como la del feto, que puede adquirir malformaciones y problemas de salud.“Me ha tocado con las uñas, prácticamente”, expresa desde su carro, el cual es su sustento principal. Comenta que desde pequeño los otros hacían comentarios denigrantes frente a su condición, llegándole a decir que era un “pobre mochito” y que su discapacidad física se había dado porque lo habían jalado muy duro durante el parto.A pesar de las burlas, Jhon Rueda nunca dejó de luchar por lo que quería. Logró conseguir su título profesional como ingeniero de sistemas, pero nunca pudo ejercer, porque en ninguna empresa le dieron la oportunidad de mostrar sus habilidades laborales en el área.“En mi vida he repartido más de 5.000 hojas de vida en Bogotá, pero en ninguna me llamaron”, confiesa un poco decepcionado ante la falta de oportunidades en el país.Cuando surgió su deseo de aprender a manejar carro, le pidió a uno de sus amigos que le enseñara, sin embargo, este le comentó que no era posible, debido a que necesitaba “las dos manos, los dos pies y la cabeza bien puesta” para poder hacerlo. A pesar de la negativa, la idea seguía rondando por su cabeza, especialmente porque recordaba haber visto alguna vez a otra persona sin brazos conduciendo un automóvil.Expresa que un conocido se animó a aceptar el reto de instruirlo en el camino de la conducción y tan solo en 20 días ya sabía manejar carro mecánico y automático. Con esta nueva habilidad que había adquirido, decidió presentarse a Uber como conductor y, como tenía el pase y los papeles al día, la plataforma le abrió las puertas para que comenzara a trabajar.Cinco años después, su carro automático, en el que solo tiene que correr la silla del piloto un poco hacia atrás y alzar el pie al volante, le ha dado una vida laboral. Dice que, cuando las personas ven quien es el conductor que tomó el servicio, demuestran admiración y, una vez se sienten cómodos en el viaje, comienzan a hacerle preguntas sobre su oficio.Su jornada va desde las cinco de la mañana hasta las cuatro de la tarde. Como en los trabajos de oficina, Jhon tiene sus tiempos de desayuno y almuerzo, pero hace pausas activas para mantener su salud.“Yo también pinto desde los cuatro años”, cuenta orgulloso su pasión, la cual ha perfeccionado a partir del tiempo. Mediante su talento, se integró a una asociación de pintores con la boca y el pie presente a nivel internacional. Con ellos ha logrado participar de diferentes exposiciones en muchos países.“La gente en condición de discapacidad tiene muchos valores, muchas fuerzas para seguir adelante, demostrar que sí pueden hacer algo”, concluye Rueda.Le recomendamos: Victoria Tirado, la primera conductora trans que tiene Transmilenio
En una insólita casualidad, un hombre identificado como Mate Stipinovich, el cual llevaba 6 semanas huyendo de las autoridades al ser acusado por la importación de más de 300 kilogramos de cocaína a Australia, fue arrestado al pedir un domicilio mediante la plataforma de UberEats.En temas relacionados: “De la marihuana no se ha muerto nadie”: autor del proyecto para regular el cannabis de uso adultoMediante un comunicado a la prensa, la Policía Federal Australiana (AFP, por sus siglas en inglés), reveló que Stipinovich, de 49 años, “tenía un arma cargada en una bolsa a su lado cuando los oficiales del Equipo de Respuesta Táctica de operaciones especializadas de AFP lo encontraron en un compartimiento secreto debajo de un spa en un patio trasero de una propiedad de Byford”.La AFP llevada buscando al individuo durante seis semanas, esto después de que se le vinculara con un bote recuperado en el océano del sur de Australia que contenía varios paquetes de cocaína en su interior.“La Policía cree que tres hombres estaban a bordo del bote de siete metros y recogieron las drogas del océano frente a Albany antes de que el barco volcara”, explica el comunicado.En conversaciones con el diario West Australian, un vecino residente del sector donde se realizó el operativo de captura comentó que pudo escuchar a uno de los oficiales decir “sabemos que ordenó UberEats, sabemos que está allí”, mientras le decían a los pobladores que se quedarán en sus casas y se mantuvieran alejados de sus ventanas.Por el delito de la importación de una cantidad comercial de una droga controlada en la frontera, la pena máxima por este delito es cadena perpetua. En este caso, otros dos hombres ya habían sido previamente capturados. Los individuos fueron identificados como Aristides Avlonitis, de 36 años, y Karl Whitburn, de 45.A raíz de estas capturas, las autoridades han reafirmado su intensiva labor en contra de las drogas, debido a que, desde su visión, “mientras los australianos respetuosos de la ley trabajan arduamente para ganar el salario de un día honesto, los delincuentes involucrados en el tráfico de drogas socavan nuestra economía”.Para la AFP, las drogas ilícitas alimentan más delincuencia, violencia familiar, trauma en las carreteras y los riesgos de violencia en los suburbios, y que la incautación de esta cantidad de cocaína “le ha ahorrado a la comunidad más de $190 millones en daños relacionados con las drogas, incluidos los delitos asociados, la atención médica y la pérdida de productividad”.En otros hechos aislados, recientemente en el Pacífico colombiano, dos hombres murieron dentro de un semisumergible que trasportaba 2.643 kilogramos de clorhidrato de cocaína. Fallas en el sistema eléctrico habrían causado la tragedia.En otras noticias: Dos hombres murieron dramáticamente en semisumergible que transportaba coca en Pacífico colombiano
Un taxista habría insultado y agredido a una familia que salía de la terminal de Ibagué, tras llegar de un viaje de Bogotá, porque los habría confundido con un servicio de Uber, según una denuncia.Atención pasajeros que quedaron varados por Viva Air: estas aerolíneas les ofrecen alternativasGina Marcela Quezada fue quien declaró al medio Alerta Tolima los hechos. Según ella, el taxista los siguió durante varios minutos y hasta les tomó fotografías antes de proceder a atacarlos.La mujer detalló que todo ocurrió cuando llegaba a la capital del Tolima junto a su hija de 10 años, tras una cita de neurocirugía. Salieron del terminal, su esposo las recogió y, segundos después, se percataron de que el taxista les estaba tomando fotos.Conductor de bus se dio a la fuga tras atropellar a ciclista en Bogotá: “Él pasó por encima”Aunque en principio no le prestaron mucha atención, luego notaron que el conductor del vehículo de servicio de transporte público comenzó a seguirlos y a pitarles en repetidas ocasiones, lo que les causó mayor inquietud.“Más abajo siguió la discusión, él fue muy grosero. A la altura de la calle 25 con Ferrocarril, casi en frente de la bomba, en el semáforo, el señor rocía nuestro carro con gas pimienta y nos amedrenta con un machete diciéndole a mi esposo que se baje”, aseguró Quesada.Según el mismo relato, gracias a que los carros que estaban en alrededores empezaron a pitar, el taxista se dio a la huida.Luego del ataque, comentó la mujer, las 3 personas que iban en el carro – ella, su esposo y su hija – quedaron con dificultades para respirar y fueron ayudados por testigos de la situación.Taxista amenazó a pasajeraEn otro caso, en video quedó registrada la amenaza de muerte por parte de un taxista contra una pasajera, quien presuntamente no le quiso pagar la carrera, afirmando que este hombre le estaba cobrando de más. Ocurrió en Apodaca, México.Otras noticias: Sargento del Ejército grababa por debajo de la falda a mujeres en BrasilPor medio de un video compartido por la mujer se puede escuchar que ella estaba acompañada de una menor de edad, quien sería su hija.“¡Mamá!”, grita la pequeña, mientras que la mujer inicia una discusión con el conductor y abre la puerta para bajarse del carro.“Bájese, por favor, porque saco la pistola y la mato”, dice el taxista mientras aparentemente empujaba a la pasajera para que descendiera del vehículo, no sin antes volver a ofenderla.
El jefe de la Policía de Tránsito de Bogotá, teniente coronel Wilson Barrios Perdomo, resultó herido luego de una noche de bloqueos en la capital por cuenta de conductores de plataformas de transporte que se manifestaban en contra de un proyecto que, según ellos, los dejaría sin trabajo. Uno de los conductores embistió a un grupo de uniformados.¿Sancionarán a usuarios de plataformas de transporte como Uber?En video quedó registrado cuando un policía rompe el vidrio del conductor de un carro para proceder a su captura. El hombre fue sacado a empellones por la Policía.Las imágenes generaron polémica e incluso el presidente Gustavo Petro cuestionó el uso de la fuerza.En las últimas horas se conoció que el policía atropellado fue el jefe de la Policía de Tránsito de Bogotá, el teniente coronel Wilson Barrios Perdomo, quien tuvo que ser trasladado a un hospital. El oficial fue dado de alta este martes, 31 de enero de 2023, y recibió 30 días de incapacidad.En un video, el uniformado contó que había sido agredido mientras intentaba controlar el tránsito durante las protestas.“Resulté lesionado al evitar la perturbación al transporte público en el corredor de la avenida El Dorado (calle 26) hacia el aeropuerto, corredor estratégico para los viajeros y sus familias”, dijo el teniente coronel.Y agregó que “un ciudadano, al ser requerido por parte de la Policía, actuó de forma agresiva y peligrosa, colocando en riesgo la vida de terceros y de policías”.¿Hay riesgo de apagón eléctrico en Bogotá? Claudia López pide explicacionesEl conductor fue detenido, puesto a disposición de la Fiscalía y ahora deberá responder por los delitos de ataque a funcionario público y lesiones personales.
Bogotá vivió una jornada de bloqueos la noche del lunes 30 de enero por parte de conductores de plataformas de transporte que salieron a protestar por un proyecto de ley que, según ellos, los dejaría sin trabajo.¿Sancionarán a usuarios de plataformas de transporte como Uber?Se trata de un proyecto que prepara la Superintendencia de Transporte con el que, entre otras cosas, se busca sancionar a los usuarios y prohibir que conductores de vehículos sin registro usen plataformas de transporte como Uber o Didi.“En este momento, si se ponen a hacer las estadísticas, ya superamos a los taxistas, ya somos más los carros de plataformas que taxistas, entonces tienen que tener en cuenta eso, que no van a afectar a una sola persona, ni 100 personas, somos miles de conductores, hay mucha gente que trabaja, gente estrato 6 que trabaja en esto”, manifestó uno de los conductores.Los bloqueos se llevaron a cabo por la calle 26 con avenida Boyacá, avenida Ciudad de Cali, en la avenida Boyacá con Esperanza y en la entrada a la Terminal Salitre.“Nos vemos muy afectados si el ministro y el proyecto de ley radicado sigue adelante. Entonces nos quedamos sin trabajo, nos quedamos por fuera del mercado laboral, estamos tratando de subsistir y el Gobierno nos está atacando”, aseguró otro conductor.Exigían la presencia de un representante del Gobierno para dialogar, pero como no hubo respuesta llegó fue el Esmad.“Muchos profesionales, mucha gente que después de los 40 años no puede conseguir empleo y tiene que autoemplearse desde las aplicaciones”, agregó el conductor.Soacha amaneció sin transporte de servicio público por paro de conductores“La verdad es que estamos cansados desde la arbitrariedad, hicimos una manifestación hace unos meses, se crearon mesas de diálogo y no ha servido de nada porque se fueron con el Distrito”, dijo otra conductora.La otra cara de la moneda fue por cuenta de las personas que se vieron afectadas por estos bloqueos y tardaron horas para llegar a sus casas.“Llevamos aquí dos horas parqueados, venimos de trabajar cansados y que cuatro motos bloquen una vía principal para entrar a un barrio residencial, ya no sabemos qué hacer, hemos dado vueltas por todo lado”, expresó una ciudadana.El Esmad intervino para levantar los bloqueos, algunos conductores trataron de huir en contravía. En un video quedó registrado cómo un policía rompió el vidrio de un carro para hacer salir al conductor, que minutos antes arrolló a varios policías. Algunos manifestantes terminaron detenidos y otros en los patios tratando de recuperar sus vehículos que fueron inmovilizados.
Se conoció que Uber ganó una batalla contra la Superintendencia de Transporte. El Tribunal Administrativo de Cundinamarca tumbó la millonaria sanción que se había impuesto a la plataforma de transporte.Salió de fiesta y al otro día se enteró que tenía un cobro de 39.000 dólares por una carrera en UberLa multa en contra de Uber fue de $451 millones en 2016 por violar el régimen de transporte.Sin embargo, el tribunal determinó que esta no es una aplicación prestadora de transporte sino de tecnología. La Supertransporte tendría que devolver la millonaria suma a la plataforma, pero apeló el fallo de primera instancia.Eliminación del permiso de carro compartido en Bogotá genera malestar entre conductores
El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, habló en Noticias Caracol sobre la reunión que sostuvo el presidente Gustavo Petro y el gremio de los taxistas.Tras este encuentro, un sector de los taxistas explicó sus molestias con el gobierno y le pidió al mandatario que “sea un presidente serio”.Presidente Petro dice que subir las tasas de interés no sirve para contener la inflación“Me parece injusto la calificación que algunos taxistas hicieron. Me parece que los temas se abordaron de fondo. Cada una de las problemáticas fueron planteadas. De 3 intervenciones planteadas pudieron hablar casi todos los 45 representantes. Hablaron de los temas de seguridad social, transición energética, seguridad de los taxistas”, dijo Reyes.El ministro indicó que el tema del precio de la gasolina no terminó siendo un tema vital para ellos, pero sí el de las plataformas.“Le pidieron al presidente de la República que había que tomar una decisión radical sobre el particular. Él les expuso que este era un tema que había que abordar de una manera seria y responsable. Durante los gobiernos anteriores nunca se ha abordado seriamente”, agregó.“El malestar es porque el presidente no les dijo que iba a acabar con las plataformas definitivamente. Era un tema irresponsable salir a decir que las iba a acabar, generando un impacto social y laboral muy complicado. Cuando se habla de plataformas estamos hablando de 400 mil conductores y el presidente tiene que hablar esto con todos los actores”, indicó Reyes.Alarmas de recesión mundial: Banrepública prevé que 2023 será turbulento para economía de ColombiaEl encargado de la cartera de Transporte explicó: “Y lo que sí dijo, que en el pasado nadie se había atrevido a decir, el problema de las plataformas es que las empresas extranjeras prestan un servicio público ilegal, sin autorización, y esto lo que implica es una transferencia de riqueza nacional que se va al exterior utilizando la fuerza laboral que necesita para trabajar. Yo nunca había escuchado a un presidente que dijera que este transporte es un transporte público ilegal y que estos recursos no pagan ningún tipo de impuesto, sin ningún tipo de control y esto tiene que abordarse de una forma integral con el Ministerio de Transporte y de Trabajo”.Y anunció que también se reunirán con los representantes de estos servicios: “Desde ya vamos a verificar qué es lo que está ocurriendo con la forma en que se está prestando este servicio con una reunión con ellos”.¿Qué pasará con el precio de la gasolina?“En materia de ACPM, el presidente afirmó que no se incrementará (sino) hasta junio del 2023”, dijo el ministro Guillermo Reyes, quien añadió que estos temas están atados al precio del dólar y factores externos.“Si el dólar baja podría revisarse hasta abajo y lo mismo con el combustible. En el precio de los combustibles de ACPM y diésel el presidente les dio la seguridad a los transportadores de que no subirá”, puntualizó.Marelen Castillo habla tras escándalo por audio en el que Rodolfo Hernández le cobra un dineroAgregó la importancia de que el transporte público masivo haga el proceso necesario para la transición energética. Para lo que el Gobierno planteó un fondo para que los taxis más antiguos arranquen el proceso y se pueda completar la conversión de hasta 20 mil taxis por año.
El presidente francés, Emmanuel Macron, replicó este martes a los que le acusan de haber apoyado el desarrollo de Uber cuando fue ministro de Economía entre 2014 y 2016, subrayando que está "orgulloso", que lo volvería a hacer, y que con la liberalización del sector contribuyó a crear miles de empleos.En contexto: Uber, señalado de prácticas ilegales que involucran a políticos para conseguir favores"Estoy muy orgulloso de lo que hice, pero hay que ver la totalidad de lo que hicimos", respondió Macron a preguntas de la prensa durante una visita a Crolles, cerca de Grenoble, durante la presentación del proyecto de una nueva fábrica de semiconductores.Aseguró que "nunca fue ingenuo", en relación al modelo social que comporta Uber, y a ese respecto recordó que, tras ser elegido en 2017 presidente de la República, Francia se convirtió en el primer país europeo que reguló esas plataformas y el que al mismo tiempo promovió una regulación a escala europea.El pasado domingo se filtraron en la prensa los primeros resultados de una amplia investigación periodística sobre las prácticas de influencia de Uber en Europa, que en muchos casos rayaron los límites de la legalidad.Pidieron carro por plataforma para ‘irse más seguros’ y el conductor los robóEn ese trabajo, desarrollado por el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación, uno de los aspectos polémicos es la gran proximidad que Macron tuvo con los principales dirigentes de Uber, incluido el que fue su consejero delegado, Travis Kalachnik, desde que los recibió en su despacho de ministro en octubre de 2014.Hasta el punto de que en varias ocasiones Emmanuel Macron puenteó a otros miembros del Gobierno socialista del que formaba parte, mucho más reticentes a Uber y a su modelo social, para eliminar obstáculos normativos para la expansión de la compañía estadounidense.El ahora presidente francés, sin entrar en detalle de lo que hizo, justificó su acción para liberalizar el negocio del taxi que "era un sistema cerrado". Dijo que su papel "como ministro era permitir la entrada de nuevos actores para crear empleos", y luego regular la actividad de esas nuevas empresas para impedir los abusos.Amiga de joven asesinada se casó con el principal sospechoso del crimen para no declarar"Asumo hasta el final haberme reunido con empresarios extranjeros" y "lo volvería a hacer ahora" porque de lo que se trata es de "luchar contra el paro masivo", explicó Macron, que aseguró haber sido "siempre ultratransparente".En cuanto a las críticas por haber ayudado a una empresa que luego se ha demostrado que ha aplicado políticas de deslocalización de su sede para alojar los beneficios en jurisdicciones que actúan como paraísos fiscales, hizo notar que él ha sido uno de los dirigentes mundiales que más ha trabajado para evitar la llamada "optimización fiscal" con una reforma de las reglas internacionales."Luché por crear empleos y por la innovación" del sector, concluyó. El papel de Macron en favor de Uber está siendo utilizado por la oposición, tanto la de la extrema derecha de Marine Le Pen, como la de la izquierda de Jean-Luc Mélenchon.De hecho, la coalición de izquierdas Nupes quiere que se cree una comisión de investigación sobre este asunto y así se lo han planteado este martes a la presidenta de la Asamblea Nacional, Yaël Braun-Pivet, mientras que la Agrupación Nacional (RN) de Le Pen reclama "una misión de información" en la cámara baja.Estrella del atletismo Mo Farah reveló que fue víctima de tráfico de personas y esclavitudTeniendo en cuenta que Braun-Pivet es del partido del presidente francés, es difícil pensar que pueda dar su visto bueno a una comisión de investigación, lo que implicaría que para que la Nupes pudiera conseguir ese objetivo tendría que esperar al comienzo de la sesión ordinaria de la Asamblea Nacional en otoño.
Durante 18 años, Carlos Castañeda fue el campesino de Juan Valdez. Su historia como el querido personaje comenzó en 2006, cuando su antecesor, Carlos Sánchez, decidió dejar a un lado el proyecto.Le recomendamos leer: ¿Quién era Carlos Castañeda, hombre que representó a Juan Valdez por casi 20 años?Aquel día, el 29 de junio de 2006, Carlos Castañeda dijo: “Yo tengo mi corazón y las ganas de hacer las cosas bien”.A los 39 años tomó la responsabilidad de ser el emblema del café de Colombia y, con nervios, pero mucho entusiasmo, habló con los medios de comunicación: “Voy a gozármela, a tener una nueva experiencia”.Ese 29 de junio de 2006 también fue una fecha importante para Conchita, la icónica mula que acompaña a Juan Valdez.Castañeda recalcó que su “vida cotidiana es como la de cualquier campesino. 5:30 a.m. a 6:00 a.m. me estoy levantando y cojo café”.Tuvo que darle un giro de 180º a su tranquila vida en el campo“La cuota de sacrificio es grande, yo sé que sí, es muy grande. Voy a tener que abandonar un poco a mis hijos y a mi señora”, subrayó cuando aceptó personificar al campesino de Juan Valdez.La primera vez que apareció como Juan Valdez en público a nivel internacional fue el 20 de julio de 2006.Solo tres hombres en la historia han sido Juan ValdezDebido a la magnitud e importancia del papel, Carlos Castañeda no pudo creer que iba a ser el icónico campesino. “Uno no cree porque habíamos ya cinco finalistas y todos eran muy buenos”, señaló.Gracias a su personaje, Castañeda fue llevado a distintas partes del mundo como un ícono del café de Colombia.¿Cuándo murió Carlos Castañeda?En la mañana de este viernes, 26 de abril de 2024, se dio a conocer la muerte de Carlos Castañeda, quien por casi 20 años personificó al icónico campesino de la marca cafetera Juan Valdez.La Federación Nacional de Cafeteros fue la que dio a conocer la noticia a través de su cuenta de X: “Tenemos que comunicar la triste noticia del fallecimiento de nuestro amigo Carlos Castañeda, quien, por 20 años, estuvo al frente del personaje Juan Valdez".Le puede interesar: Los rostros que han encarnado a Juan Valdez, figura del café colombiano
Uno de los grandes interrogantes que genera la reforma pensional es si el nuevo modelo que se plantea es financieramente sostenible en el tiempo. Mauricio Olivera, vicerrector financiero de la Universidad de los Andes, expresidente de Colpensiones y exministro de Empleo y Pensiones, resuelve esta duda.>> ¿Quiénes heredarían la pensión de un fallecido en Colombia? Esto dice la reforma aprobada¿La propuesta de elevar el umbral a 4 salarios mínimos va en contravía de lo que expertos solicitaban?Mauricio Olivera: Claro que sí. En Colpensiones todas las pensiones tienen un subsidio: la de 1, la de 2, la de 3, la de 4. ¿Qué quiere decir esto? Que cuando se vaya a pagar la pensión, además de lo que ahorró la persona hay que poner una plata adicional. Entonces, mientras más alto sea el umbral, en el futuro más plata va a tener que poner el Gobierno. Es decir, se aumenta una deuda futura y esto puede afectar las pensiones de los jóvenes. Así que mientras el umbral sea más bajo es mejor.¿Será una carga económica muy grande para Colpensiones?Mauricio Olivera: Claro que sí, va a ser una carga en el futuro cuando los que coticen hoy empiecen a pensionarse; va a tocar poner un subsidio mayor, entonces va a ser una carga para Colpensiones, pero como Colpensiones no tiene casi recursos para la política fiscal, todos nosotros con nuestros impuestos tendremos que pagarlo. Y por otro lado, se reduce al mínimo la participación de los fondos privados. Yo creo que hay que buscar un mejor equilibrio entre la participación del sector público a través de Colpensiones y la participación de los fondos privados. Esto es muy importante para la sostenibilidad futura, porque una reforma pensional se hace cada 30 o 40 años, no cada 4. Entonces tenemos que pensar en nosotros, pero también en nuestros hijos y en nuestros nietos.Las cuentas hasta ahora son que Colpensiones recibiría cerca de $3 billones mensuales adicionales como flujo. ¿Será suficiente para sostener tanta pensión subsidiada en el futuro?Mauricio Olivera: No señor, porque como lo dije antes, como lo que se ahorra no alcanza para pagar la pensión, siempre hay que poner un peso. Entonces cada peso que entre hoy va a generar una deuda futura porque a ese peso que ha entrado hoy en el futuro toca poner un subsidio. En ese sentido, mientras más alto entre hoy, más subsidio tocará poner en el futuro y eso es lo que pone en riesgo las pensiones, no de nosotros, pero sí de nuestros hijos o nuestros nietos.El sistema pensional ya tiene un pasivo pensional. ANIF lo calcula 110 puntos del PIB y con la reforma pensional podría subir a 191 puntos del PIB. El Gobierno dice que las cuentas están mal hechas. ¿Qué opina?Mauricio Olivera: Mientras más alto el umbral, más alta va a ser la deuda en el futuro. Obviamente, la deuda se paga a medida que se van pensionando, eso es el pasivo. Pero mientras más alto el umbral se pone más en riesgo la sostenibilidad financiera en el futuro, las pensiones de los jóvenes o el país va a tener que hacer algún otro tipo de cambios. Ponerles más plata a las pensiones implica poner menos plata del presupuesto nacional en otros sectores como educación o infraestructura, o hacer una reforma tributaria, o eventualmente hacer otra reforma pensional, como ya lo dijo la misma ministra. En algún momento de pronto es necesaria otra reforma pensional para la sostenibilidad. Por eso, no lo suban a cuatro, sería mi recomendación, déjenlo en 2,3, que la presión no va a ser tan grande si el umbral es más bajo.>> Anif habló sobre umbral pensional de 4 salarios: “El sistema de reparto sería insostenible”
Desde tierras colombianas hasta las brillantes luces de Nagoya, Japón, el World Cosplay Summit (WCS) es el epicentro donde la creatividad y la pasión se fusionan en una celebración única de la cultura pop. Descubre cómo Colombia ha dejado su huella en este escenario mundial y conoce las emocionantes oportunidades que ofrece el WCS y el World Cinematic Cosplay Summit (WCCS).WCS: Un Mundo de cosplay en acciónEl WCS es mucho más que un campeonato de cosplay; es un evento global que reúne a talentosos cosplayers de 45 países para demostrar sus habilidades en confección y actuación. Colombia, con su creciente comunidad cosplay, ha participado en ediciones anteriores, destacándose como un país con un gran potencial creativo el cual tiene gran proyección sobre esta comunidad.Te puede interesar: Desafía tus estrategias en Age of Empires con el Showmatch de Imperio AmazonaWCCS: La Magia del cosplay cinemáticoEl World Cinematic Cosplay Summit (WCCS) es una experiencia virtual que amplifica el arte del cosplay a través de cortometrajes creativos. Es un llamado a todos los amantes del cosplay para mostrar su admiración por sus personajes favoritos en una producción única que trasciende las fronteras. Este concurso de videos llevará a una pareja colombiana a la final mundial virtual y brindará la oportunidad de ser invitados especiales en Nagoya, Japón.WCS 2025 y Gamers8 2024: El encuentro de los campeonesNo te pierdas el evento de juegos y deportes electrónicos más grande del mundo, Gamers8 2024 en Arabia Saudita. Desde competiciones de élite hasta el campeonato mundial de cosplay, esta experiencia de ocho semanas te sumergirá en el fascinante mundo de los videojuegos y la cultura pop. Descubre más sobre estos emocionantes eventos en los enlaces oficiales y prepárate para unirse a la acción.¡Prepárate para un viaje épico en el universo del cosplay y los videojuegos con Colombia en el centro de la acción del WCS y más allá!
A través de su cuenta en Instagram, Mary Méndez, presentadora de La Red, programa de chismes de Caracol Televisión, lanzó ofertas de empleo para su empresa FitCook By Mary Méndez.La empresa, conocida por su amplia gama de alimentos saludables distribuidos en reconocidos supermercados, busca incorporar a su equipo a personas dinámicas y proactivas. Las vacantes disponibles son para el cargo de merca impulsadora en la Costa Caribe y en la ciudad de Medellín.>>> Duolingo abre convocatorias de empleo para trabajar desde casa: ¿cómo participar?Requisitos para la Costa CaribeSer bachiller.Tener excelente servicio al cliente.Poseer una actitud positiva y personalidad agradable.Contar con al menos un año de experiencia. Ser ágil y proactiva.Requisitos para MedellínTener el título de bachiller.Mostrar una actitud positiva y personalidad agradable.Ser ágil y proactiva.Tener conocimientos en informes a comercial.Contar con al menos un año de experiencia.¿Cómo postularse a las ofertas laborales?Los interesados en estas vacantes deben enviar su hoja de vida al correo electrónico gerencia.comercial@fitcook.co, indicando en el asunto el cargo y la ciudad a la cual están aplicando.¿Quién es Mary Méndez?María Beatriz Méndez Dávila es una destacada presentadora de televisión en Colombia, conocida principalmente por su rol en el programa de entretenimiento La Red de Caracol TV. Nació el 12 de junio de 1976 en Santa Marta.La presentadora estuvo casada con el DJ Santiago Iregui y tiene una hermana gemela llamada Ana Isabel Méndez. La también empresaria se destaca en La Red desde el año 2013.>>> Mary Méndez recordó la vez que por poco muere en un accidente de tránsito: “Marcó mi vida”
En Medellín crece el escándalo por explotación sexual de niños, niñas y adolescentes. En las últimas horas fue detenido otro ciudadano estadounidense encontrado con una menor de 18 años.>>> Para leer: Otro estadounidense fue capturado en Medellín: estaba con una menor en un hostalEl sujeto, de 51 años, fue capturado gracias a la llamada de un vecino del barrio Aranjuez, nororiente de la capital de Antioquia, quien denunció ante las autoridades el ingreso a un hostal del ciudadano norteamericano con una menor de 15 años.Al llegar al lugar, la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá evidenció que dentro de una habitación estaba el hombre con la joven. La menor fue dejada a disposición de una comisaría de familia, mientras que el estadounidense está esperando la legalización de su captura.El señalado explotador sexual de menores de edad fue identificado por las autoridades como Brandon Seth Woody.“Se comprueba y acepta que había un ofrecimiento, en términos económicos, para tener relaciones sexuales. Eso se llama explotación sexual de menores de niños, niñas y adolescentes y es un delito que se paga en Colombia hasta con 25 años de cárcel”, manifestó el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez.El mandatario también reiteró la persecución a las redes de delitos sexuales y a quienes llegan a la ciudad de Medellín con estos planes: “Entonces, el mensaje acá es que todos los días están cayendo estos depravados, pero lo que tenemos que evitar es que sigan viniendo o que quienes son también colombianos y hacen esas prácticas, de una vez que las eliminen, porque vamos con toda”.El lugar en donde se encontraba el estadounidense con la menor de edad fue sellado, entre otros motivos, por falta de documentación para prestar servicios de hostal.Lo que dicen los vecinos del sector es que, aunque no es la primera vez que se presenta en la ciudad esta situación, sí es la primera oportunidad que se presenta en este barrio.Líderes del sector piden a las autoridades ejercer un control estricto a quienes arriendan sus propiedades por días o semanas. Por su parte, las autoridades preparan la audiencia para legalizar la captura del estadounidense, mientras que la menor permanece en una comisaría de familia.Según las autoridades, en el Valle de Aburrá van más de 80 capturas por delitos relacionados con explotación sexual de niños, niñas y adolescentes. Seis de estas detenciones son de ciudadanos de Estados Unidos.>>> Manténgase informado: Asesino de médico en Medellín escribió macabro libro donde planeaba el crimen