El presidente francés, Emmanuel Macron, replicó este martes a los que le acusan de haber apoyado el desarrollo de Uber cuando fue ministro de Economía entre 2014 y 2016, subrayando que está "orgulloso", que lo volvería a hacer, y que con la liberalización del sector contribuyó a crear miles de empleos.En contexto: Uber, señalado de prácticas ilegales que involucran a políticos para conseguir favores"Estoy muy orgulloso de lo que hice, pero hay que ver la totalidad de lo que hicimos", respondió Macron a preguntas de la prensa durante una visita a Crolles, cerca de Grenoble, durante la presentación del proyecto de una nueva fábrica de semiconductores.Aseguró que "nunca fue ingenuo", en relación al modelo social que comporta Uber, y a ese respecto recordó que, tras ser elegido en 2017 presidente de la República, Francia se convirtió en el primer país europeo que reguló esas plataformas y el que al mismo tiempo promovió una regulación a escala europea.El pasado domingo se filtraron en la prensa los primeros resultados de una amplia investigación periodística sobre las prácticas de influencia de Uber en Europa, que en muchos casos rayaron los límites de la legalidad.Pidieron carro por plataforma para ‘irse más seguros’ y el conductor los robóEn ese trabajo, desarrollado por el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación, uno de los aspectos polémicos es la gran proximidad que Macron tuvo con los principales dirigentes de Uber, incluido el que fue su consejero delegado, Travis Kalachnik, desde que los recibió en su despacho de ministro en octubre de 2014.Hasta el punto de que en varias ocasiones Emmanuel Macron puenteó a otros miembros del Gobierno socialista del que formaba parte, mucho más reticentes a Uber y a su modelo social, para eliminar obstáculos normativos para la expansión de la compañía estadounidense.El ahora presidente francés, sin entrar en detalle de lo que hizo, justificó su acción para liberalizar el negocio del taxi que "era un sistema cerrado". Dijo que su papel "como ministro era permitir la entrada de nuevos actores para crear empleos", y luego regular la actividad de esas nuevas empresas para impedir los abusos.Amiga de joven asesinada se casó con el principal sospechoso del crimen para no declarar"Asumo hasta el final haberme reunido con empresarios extranjeros" y "lo volvería a hacer ahora" porque de lo que se trata es de "luchar contra el paro masivo", explicó Macron, que aseguró haber sido "siempre ultratransparente".En cuanto a las críticas por haber ayudado a una empresa que luego se ha demostrado que ha aplicado políticas de deslocalización de su sede para alojar los beneficios en jurisdicciones que actúan como paraísos fiscales, hizo notar que él ha sido uno de los dirigentes mundiales que más ha trabajado para evitar la llamada "optimización fiscal" con una reforma de las reglas internacionales."Luché por crear empleos y por la innovación" del sector, concluyó. El papel de Macron en favor de Uber está siendo utilizado por la oposición, tanto la de la extrema derecha de Marine Le Pen, como la de la izquierda de Jean-Luc Mélenchon.De hecho, la coalición de izquierdas Nupes quiere que se cree una comisión de investigación sobre este asunto y así se lo han planteado este martes a la presidenta de la Asamblea Nacional, Yaël Braun-Pivet, mientras que la Agrupación Nacional (RN) de Le Pen reclama "una misión de información" en la cámara baja.Estrella del atletismo Mo Farah reveló que fue víctima de tráfico de personas y esclavitudTeniendo en cuenta que Braun-Pivet es del partido del presidente francés, es difícil pensar que pueda dar su visto bueno a una comisión de investigación, lo que implicaría que para que la Nupes pudiera conseguir ese objetivo tendría que esperar al comienzo de la sesión ordinaria de la Asamblea Nacional en otoño.
Hacer lobby, presionar a gobiernos y evadir impuestos son, según miles de documentos filtrados y revelados por el diario británico The Guardian, algunas de las prácticas que utilizó el gigante de transporte Uber para abrirse paso en varios países entre 2013 y 2017.Masacre en Santander de Quilichao deja tres muertos en una galleraEl reporte publicado por el consorcio internacional de periodistas de investigación también señala a la empresa de implementar estrategias para evadir a la justicia, como el llamado "interruptor de apagado para cortar el acceso a los servidores de la empresa y evitar que las autoridades incautaran pruebas durante redadas en las oficinas de Uber en al menos seis países”.El presidente de Francia, Emmanuel Macron, y la excomisionada europea Neelie Kroes son algunos de los políticos presuntamente reclutados por la compañía para favorecerla.El medio también habla del acercamiento de Uber a multimillonarios y altos dirigentes próximos al presidente ruso, Vladimir Putin, como parte de una amplia estrategia encaminada a conseguir una posición privilegiada en el mercado ruso y favores políticos.La empresa respondió a la polémica a través de un comunicado reconociendo que se cometieron errores en el pasado, pero aseguró que ese comportamiento cesó con la llegada del actual director, Dara Khosrowshahi, en 2017.Roy Barreras habla de lo que se viene en el Congreso: “Se acabó la guachafita de trabajar dos días”
Los tres asesinos de los estudiantes colombianos Ximena Quijano y José Antonio Parada, que habían viajado a México de intercambio, fueron condenados a 68 años de cárcel en ese país. La sentencia fue impuesta por el homicidio de los dos jóvenes, así como de un compañero de ellos, Francisco Javier Tirado, y de un conductor de Uber. El hecho ocurrió a finales de febrero de 2020, cuando las víctimas se desplazaban hacia Puebla, luego de disfrutar del carnaval de Huejotzingo.Video muestra lo que pasó minutos antes de que estudiantes asesinados en México subieran al UberLa Policía logró ubicar a una mujer y dos hombres señalados como los autores del crimen. En la casa de ella encontraron algunas pertenencias de Ximena: su sombrero y su perfume; también hallaron las gafas de los universitarios y el morral de José Antonio. En el parqueadero estaba el carro y los papeles del chofer que los estaba transportando, que tenía 28 años.Los estudiantes colombianos tenían 25 y 22 años, respectivamente.La condena de los asesinos corresponde a 50 años de cárcel por homicidio calificado y 18 por robo de vehículo agravado. Además, deberán pagar una multa de 746.713 pesos mexicanos por cada víctima para reparar a sus familias.Colombiano asesinado en México les envió a sus padres este video, 12 horas antes del crimen
En Colombia hay más de 10 plataformas digitales de transporte que sirven para pedir un servicio de traslado de un punto a otro. Son miles de conductores y pasajeros quienes las utilizan y el número aumenta día a día, razón por la cual la polémica ante la falta de regulación también crece.Le puede interesar: Rechazan actitud de concejal que entregó a las autoridades a conductor de plataformaAunque hay algunos conductores de taxi que se rehúsan a lanzarse y aventurar en el mundo de la tecnología, muchos otros optaron por no quedarse atrás en el mundo de las plataformas digitales de transporte.Es el caso de Enrique Prieto, un taxista que, ante la dura competencia que se vive en la calles, decidió inscribir su vehículo en cuatro aplicaciones de servicio de transporte.“Está RTaxi, Taxis libres, Cabify y Didi. Con todas puedo trabajar, todas son legales y me permiten optimizar mi tiempo de trabajo”, explica Prieto.La Secretaría de Movilidad de Bogotá tiene autorizadas siete plataformas digitales de transporte que son de ayuda para las empresas de taxi que están dando el paso a la modernización. Sin embargo, aún no existe ninguna regulación que permita contratar carros particulares para el transporte de pasajeros.A pesar de la molestia de los taxistas, quienes deben registrar sus vehículos para poder prestar servicio, los representantes de las empresas operadoras de plataformas digitales de transporte, dedicadas al servicio mediante carros particulares, defienden su trabajo argumentando que hay miles de familias que viven gracias a estos recursos.La gerente regional de Didi, Paula Bernal, confía “en que la regulación salga pronto y que la discusión pueda superarse para que, así, millones de colombianos podamos elegir en qué movernos y tengamos acceso a una movilidad eficiente y segura”.Mientras se avanza en este tema de discusión, cada día crece el número de vehículos particulares que prestan servicio público.En otras noticias: Ojo: cierres viales en la calle 26 por construcción de troncal de TransMilenio en la 68
La inseguridad en Bogotá continúa y varias personas han denunciado en los últimos días ser víctimas de robo en servicios de transporte solicitados a través de plataformas digitales.Autoridades y usuarios reportan el uso de cuentas falsas que son utilizadas por delincuentes para cometer sus fechorías.Puede leer: Taxista héroe: encerró en su auto a un hombre que iba a cometer un atentado terroristaRecientemente se conoció el caso de una joven que, en compañía de una amiga, tomó un servicio de transporte por la aplicación Didi en la zona T de Bogotá. Según sus declaraciones, llegando a su lugar de destino el conductor les aseguró que lo habían chocado y se bajó del vehículo, allí empezó su amarga experiencia.“Yo sentí un empujón leve, pero creo que él frenó y ya porque no se sintió un estrellón”, contó la víctima, quien indicó que el conductor se bajó del auto. “Ahí mismo reacciono, me quito el cinturón y le digo a mi amiga ‘corra’. Empezamos a gritar y en ese momento entra un hombre por la parte de adelante y otro por la parte de atrás a gritarnos: ‘quédense quietas’”, relató.Los gritos de las mujeres alertaron a los guardias de seguridad de la zona quienes, con tiros, ahuyentaron a los delincuentes.La Policía llegó al lugar y el conductor, quien permanecía en el lugar, se presentó como víctima e indicó que “le habían intentado robar el carro”.Al buscar la información del conductor del servicio de transporte, las jóvenes descubrieron que los datos brindados a las autoridades y los registrados en la plataforma eran diferentes y, tras una investigación más profunda, encontraron páginas en redes sociales que ofertan perfiles activos en plataformas digitales de transporte, burlando los protocolos de seguridad exigidos.Vea también: Presentadora de noticias sufre violenta agresión en un taxi: "No sé si querían violarme o robarme"De acuerdo con la directora de asuntos corporativos de Didi, Paula Bernal, “es importante que las plataformas no hagan el seguimiento sólo al momento de entrar sino de manera permanente”.En el Congreso de la República fue radicado un proyecto que busca una competencia equitativa entre taxis y vehículos afiliados a plataformas digitales y en el que se busca “obligar a las plataformas a tener un mecanismo de defensa y quejas de los usuarios expedito y sencillo”, explicó el representante a la Cámara del Partido Verde, Mauricio Toro.Pero los usuarios no son las únicas víctimas, pues en la otra cara de la moneda los conductores llegan a sufrir millonarios robos.Es el caso de un conductor de Didi que aceptó un servicio en la localidad de Kennedy, a una cuadra del CAI Castilla, lo amenazaron con armas de fuego, lo amordazaron y se llevaron el carro.Las aplicaciones de servicio de transporte, por su parte, aseguraron que se encuentran en el proceso de depuración de sus plataformas.
Hay conmoción en Chile por un grave de hecho de intolerancia que tiene a un joven en delicado estado de salud luego de que fuera golpeado con una cruceta por un supuesto conductor de la aplicación Uber.De acuerdo con medios de ese país, el hecho se registró la madrugada del pasado sábado cuando la víctima y sus amigos abordaron el vehículo para ir al sector conocido como Los Condes. Sin embargo, el conductor se habría molestado por el método de pago de la carrera, ya que pedía que fuera en efectivo, pero este se realizó con tarjeta de crédito.Otras noticias: Luego de pelearse con su jefe decidió lanzar un ataque mortal contra sus compañeros de trabajoFuera de casillas, el conductor de Uber atacó al joven con una llave de cruz o cruceta, golpeándolo violentamente.El comisario Gabriel Alarcón de la Brigada de Homicidios de la Policía de Investigaciones de Chile, detalló las graves lesiones que este hecho le causó a la víctima que fue trasladada a un centro asistencial.“Ingresa con un traumatismo encefalocraneano grave con hundimiento del hueso parietal izquierdo. Es intervenido a nivel neurológico quirúrgicamente y está grave”, indicó Alarcón.Vea también: ‘Pandora Papers’: ¿qué dice el capítulo de Colombia?Luego de cometer la brutal agresión, el conductor de Uber huyó rápidamente del lugar.Uno de los acompañantes del joven golpeado fue quien avisó a la familia.Autoridades trabajan en identificar al responsable de los hechos por medio de los datos en la aplicación Uber.
La designación de Carmen Ligia Valderrama como nueva ministra de las TIC cayó muy mal entre varias empresas, en particular, las que han desarrollado nuevos negocios como Uber, Rappi y las afiliadas en el gremio denominado Alianza In.Resulta que la nueva ministra, cuando fue superintendente de Transporte, sancionó a Uber, Cabify y otras plataformas.Puede leer: Del carrusel de la contratación al caso MinTic: ¿réplica de un macabro sistema para robar recursos?Además, desde el despacho del Viceministerio, que ocupó hasta hoy, avaló la circular mediante la cual el Gobierno le pedía a los alcaldes y gobernadores actuar frente a esas empresas y quienes prestan el servicio en vehículos de servicio particular.Alianza In demandó la circular ante el Consejo de Estado y manifestó que se sentían perseguidos por el Gobierno. También ha sancionado a Rappi con multas impuestas por la Superintendencia de Industria y Comercio.Hasta ahora, en esta larga pelea de las aplicaciones por conseguir una regulación que les permita operar, habían tenido de lado al MinTIC, pero con la doctora Valderrama todo indica que no será así.
Una mujer que sufrió una agresión sexual en una calle de Cayo Hueso, sur de Florida, Estados Unidos, se subió en medio de la noche en un automóvil conducido por el que creyó su "salvador", pero poco después este hombre abusó de ella en otro punto de la ciudad, informaron este miércoles medios locales.Vecinos indignados denunciaron a una mujer que amarró a su nieta a un árbolLos dos presuntos autores de las agresiones, identificados por la policía como Jorge Calderón Núñez, de 30 años, y Kerry Calvin Gasag, de 37, fueron detenidos y acusados ante la Justicia por lo sucedido en la madrugada del 10 de septiembre en la turística Cayo Hueso.La Policía identificó a los dos sospechosos, que aparentemente no están relacionados, por las grabaciones de cámaras de seguridad y por videos grabados por la cámara del teléfono de la víctima, que fue hallado en la calle después de los hechos y también sirvió para determinar por dónde anduvo su dueña aquella noche.Gasag le aseguró a la Policía que estaba manejando su automóvil mientras trabajaba para Uber cuando vio a una pareja que tenía sexo en la calle.Prenden fuego a una madre y su bebé en plena calle: el vil ataque quedó registrado en videoLa mujer al verlo se puso a gritar y él obligó al hombre a soltarla, según el informe policial recogido por el diario digital flkeysnews.com.Ya dentro del automóvil de Gasag la mujer le pidió que la llevara al lugar donde se alojaba, pero, según el descarado testimonio del hombre, ambos pararon en el punto más turístico de la ciudad, una boya que marca el extremo más meridional de EE. UU., para tener relaciones sexuales, después de que ella se mostrara dispuesta.Los videos de las cámaras de seguridad demostraron que la mujer fue llevada allí a la fuerza y trató de zafarse de él mientras duró la agresión sexual.La Policía encontró a la mujer caminando desnuda de cintura para abajo por una calle y la llevó a un hospital.Mientras, Gasag volvió a la boya para recuperar los pantalones cortos de la mujer, según mostraron los videos de las cámaras de seguridad.
En la comisión sexta de la Cámara de Representantes se discutió por primera vez el proyecto de ley que busca regular plataformas de transporte como Uber, Cabify, Didi y Beat.Colombia lleva ocho años sin crear una regulación sobre este tema, que genera muchas tensiones entre taxistas y las empresas.Hoy empezaron a medir fuerzas frente al proyecto: las plataformas pagaron primeras páginas de periódicos con una campaña que llamaron #plataformasreguladasya.Además, contrataron influenciadores en redes sociales para que explicaran por qué es importante el proyecto, mandaron cartas a sus afiliados y construyeron toda una estrategia para crear presión.Los taxistas, por su parte, han venido advirtiendo que no les gusta el proyecto y que se irán a paro.El debate de hoy se aplazó hasta el martes de la otra semana porque el presidente de la comisión tenía una reunión con el Ministerio de Defensa. Lo que quiere decir que se está formando una tormenta perfecta, pues el proyecto no se ha caído y los taxistas pararán el lunes…Así que hoy las plataformas mostraron su poderío mediático y el lunes los taxistas su capacidad de movilizarse.
“No puedo respirar”, decía el conductor de Uber que fue atacado sin razón por una mujer a la que transportaba en el condado de Pinellas, en Florida, Estados Unidos.Michele Stilwell, de 55 años, que iba en el asiento de atrás, tomó del cuello a su víctima y empezó a estrangularla mientras manejaba.Cuando el conductor de Uber pudo detener el vehículo, la mujer le mordió la nuca y luego le pegó en la mano al ver que intentaba llamar al 911.Testigos del incidente ayudaron a la víctima y le quitaron a la pasajera de encima, labor que les tomó casi tres minutos, según informó News Channel 8.Fueron ellos los que pudieron llamar a la Policía, que arrestaron a la mujer en aparente estado de ebriedad.Stilwell enfrenta dos cargos y tuvo que pagar una fianza de 15.000 dólares.
El Consejo Nacional Electoral recibió de manera virtual la denuncia de Omar Hernández, creador de la captadora de dinero Daily Cop y quien ha dicho públicamente que financiaron la campaña Petro presidente.>>> En contexto: Caso Daily Cop: Omar Hernández ya tiene fecha para interrogatorio en FiscalíaAl frente de esta diligencia están los magistrados investigadores Benjamín Ortiz y Álvaro Hernán Prada.Omar Hernández ratificó sus denuncias, en las que asegura que, supuestamente, por medio de criptomonedas se compró y se financió la movilidad y la campaña del hoy presidente, Gustavo Petro.También ratificó y entregó a los magistrados material probatorio. También se conoció que el presidente Petro tiene nuevo abogado defensor, se trata de Héctor Carvajal.Asimismo, Ricardo Roa, hoy presidente de Ecopetrol y exgerente de la campaña Petro presidente, también tiene nuevo representante legal, se trata del abogado Gustavo Quintero.Detalles del ventilador de Omar HernándezOmar Hernández es un joven de 25 años que aparece como creador de la empresa Spartan Hill, compañía de billeteras electrónicas cuyo nombre era desconocido hasta octubre de 2023, cuando fue capturado.Su captura se dio por presuntamente hacer parte de Daily Cop, organización ilegal dedicada a la captación masiva de dinero a través de un supuesto modelo de criptomonedas y que ha dejado hasta el momento unas 120.000 víctimas, según lo relató la Fiscalía al destapar dicho escándalo de captación ilegal.Hernández dejó de estar en la clandestinidad el 18 de octubre de 2023 cuando le ofreció a la Fiscalía revelar cómo, supuestamente, Daily Cop habría financiado a la campaña Petro presidente a cambio de un principio de oportunidad que aún es analizado por el ente acusador.Para sustentar sus afirmaciones, Hernández ha entregado pruebas como la trazabilidad de los dineros de cómo se habría financiado la campaña Petro, las billeteras virtuales de las cuales habría salido dicho dinero y documentos financieros y contables de Daily Cop que evidenciarían dicha información.“A principios del mes de febrero del año 2022, Sebastián Betancourt, CEO de Daily, me solicitó el favor que asistiera con unos representantes de la campaña del entonces candidato Petro para discutir una ayuda para la segunda vuelta. Mi rol en la reunión era explicar la tecnología y la visión de las criptomonedas”, dijo Hernández.Según Hernández, la reunión tenía un objetivo: “También se discutió, puntualmente, cómo el posible futuro gobierno podría adoptar esta tecnología”.A cambio, la compañía se comprometería a dar una colaboración a la campaña, pero en especie: “Ricardo se vio muy interesado y no tardó en poner sobre la mesa el tema de la colaboración con la campaña para el denominado 'día D', día electoral. Sebastián Betancourt se pronunció diciendo que podía contar con aportes en tokens y en especie, ya que acababa de adquirir un avión Super King 300, el cual fue comprado en compañía con Carlos Eduardo Restrepo. El avión costó unos 2 millones de dólares”.Según Hernández, esos aportes se materializaron en la compra de votos a través de criptomonedas: “Durante la reunión se discutió un aporte a la campaña por un total de 2.000 millones de pesos colombianos, los cuales estarían representados en vuelos en la segunda vuelta y tokens en la criptomoneda Daily Cop, que serían dispuestos para comprar votos el 'día D'”.Con los interrogatorios, Hernández también entregó una matriz de colaboración en la que enfatizó que será testigo directo de cómo se compró el avión Super King a la compañía SADI SAS para transportar al entonces candidato Gustavo Petro y a su equipo a diversos eventos regionales.Ante las denuncias, Hernández fue escuchado por el CNE, quien prepara pliego de cargos contra la campaña Petro presidente por presuntas irregularidades en la financiación de la contienda electoral.>>> Vea, además: ¿Una empresa de criptomonedas financió la campaña Petro presidente? Esto se sabe del caso
La actriz porno Stormy Daniels, quien supuestamente tuvo una aventura con el expresidente Donald Trump (2017-2021), describió este martes, 7 de mayo de 2024, en el juicio penal cómo mantuvo relaciones sexuales "sin condón" con el político en 2006, junto a muchos otros detalles íntimos.>>> Otros temas: Trump se defiende en Nueva York mientras se le complica otro proceso judicial en WashingtonDaniels, que apareció en el Tribunal Penal de Nueva York vestida con ropa informal de color negro y gafas de pasta del mismo color, se mostró relajada durante su testimonio, pero los taquígrafos tuvieron que llamarle la atención en varias ocasiones para que hablase más despacio.La actriz relató este martes que conoció a Trump en un evento en el marco de un torneo que golf en 2006 (él tenía 59 años; ella, 27) y que el político la describió como "inteligente" por ser, además de actriz porno, directora y guionista.Tras ese encuentro, el guardaespaldas de Trump le pidió su teléfono.Ese mismo día, Daniels fue a la habitación de hotel del magnate, que describió como "siete veces más grande que su apartamento" y dijo que Trump la recibió en pijama de satén, algo que sorprendió a la joven, quien le pidió que se cambiase, lo cual Trump hizo rápidamente.Sentados en la misma habitación, según Daniels, hablaron durante unas dos horas de diversos temas, como cuántas veces Daniels se tenía que hacer pruebas para ver si tenía enfermedades sexuales en su trabajo como actriz y de la posibilidad de que ella apareciese en el programa de televisión de Trump.También hablaron de la familia de Trump y él le confesó que no dormía en la misma habitación que su esposa, Melania.En un momento de la conversación, Daniels se cansó de que Trump fuese tan "arrogante y pomposo" en sus respuestas y lo amenazó con azotarle con una revista -en la que el magnate salía en la portada- en el trasero, lo cual terminó haciendo.Poco después de esas declaraciones, el juicio paró para un descanso y cuando el jurado y Daniels estaban fuera de la sala, el juez dijo a los fiscales que no necesitaban entrar en tantos detalles.Cuando Daniels regresó al estrado, la actriz relató que fue al baño en un momento dado y que al salir Trump ya estaba tumbado en la cama de forma insinuante en ropa interior.Daniels indicó que, pese a que no fue drogada ni tomó alcohol, no podía recordar "cómo terminó ahí", pero sí que practicó sexo sin preservativo con Trump."Nunca dije 'no' porque nunca dije nada", recordó la actriz.Daniels señaló que luego volvió a ver a Trump en varias ocasiones y que en una de ellas el magnate intentó volver a tener relaciones, pero no pasó nada porque dijo que estaba con el periodo y esa fue la última vez que se vieron en persona.No obstante, hablaron por teléfono sobre la posibilidad de aparecer en su programa de televisión en varias ocasiones, algo que nunca se materializó.Donald Trump escuchó todas estas declaraciones mirando al frente con el ceño fruncido.El equipo legal de Trump pidió este martes al juez que la actriz no testifique sobre "detalles de cualquier acto sexual", lo que fue aceptado por el juez Juan M. Merchan.En el transcurso de las varias semanas del juicio, el primero de este tipo a un exmandatario, Keith Davidson, exabogado de Daniels, dijo que negoció un pago de 130.000 dólares en 2016 para mantener el silencio de Daniels sobre esa aventura con el magnate en 2006.El intermediario en esa negociación fue Michael Cohen, antiguo abogado y mano derecha de Trump, quien se espera ahora que sea uno de los testigos estrella de la Fiscalía.El candidato republicano a las elecciones presidenciales de este año se enfrenta a 34 cargos, entre ellos, el de falsificación de documentos comerciales para ayudar a encubrir una aventura extramatrimonial con Daniels.>>> Vea, además: En silencio y con expresión sombría, así vivió Donald Trump su juicio desde la mesa de los acusados
Tanques israelíes cortaron este martes, 7 de mayo de 2024, el cruce de Gaza con Egipto y aislaron totalmente al territorio palestino, antes del reinicio de negociaciones indirectas en El Cairo que constituyen, según Hamás, la "última oportunidad" para la liberación de los rehenes en sus manos desde hace siete meses.>>> Más noticias internacionales: Hamás acepta propuesta de Egipto y Catar para alto al fuego en GazaLas negociaciones se reanudaron con discusiones entre una delegación de Hamás y representantes de Egipto, Catar y Estados Unidos, los tres países mediadores, indicó por la noche un medio egipcio vinculado a los servicios de inteligencia.El movimiento islamista, que gobierna Gaza desde 2007, dio la víspera luz verde a una propuesta de tregua presentada por Catar y Egipto.Israel señaló que esa propuesta "distaba mucho" de sus exigencias y decidió continuar "la operación en Rafah para ejercer presión militar sobre Hamás", indicó la oficina del primer ministro, Benjamín Netanyahu, en un comunicado.El Ejército israelí difundió imágenes en las que se ven tanques con la bandera israelí tomando el "control operativo" del lado palestino del paso de Rafah.Precisó que se trataba de una operación con un "alcance muy limitado contra objetivos muy específicos", en momentos en que la comunidad internacional urge a Israel a renunciar a su plan de invadir Rafah, donde se hacinan 1,4 millones de personas, en su mayoría desplazados por la guerra.Rafah es además la principal puerta de entrada de ayuda humanitaria al territorio palestino, al borde de la hambruna. Naciones Unidas denunció que Israel bloqueó tanto el cruce de Rafah como el de Kerem Shalom, más al este, y pidió que fueran "reabiertos de inmediato".Estados Unidos tachó de "inaceptable" el cierre de estos pasos. Y el secretario general de la ONU, Antonio Guterres, instó a Israel "a detener cualquier escalada y a comprometerse de manera constructiva en las negociaciones diplomáticas"."Última oportunidad" para los rehenes La oficina de Netanyahu señaló que Israel también envió una delegación a El Cairo e instó a la comitiva a "mantenerse firme sobre las condiciones necesarias para la liberación" de los rehenes.Un alto cargo de Hamás, que pidió el anonimato, dijo a AFP que estas negociaciones representan "la última oportunidad para Netanyahu y para las familias" de los rehenes "de ver regresar a sus hijos".El conflicto empezó el 7 de octubre con una incursión de comandos islamistas que mataron a 1.170 personas, en su mayoría civiles, y secuestraron a unas 250 en el sur de Israel, según un cálculo de AFP basado en datos israelíes.Israel estima que, tras un canje de rehenes por presos palestinos en noviembre, 128 personas permanecieron cautivas en Gaza y que 35 de ellas murieron.La ofensiva de represalia lanzada por Israel ha dejado hasta el momento 34.789 muertos en Gaza, en su gran mayoría civiles, según el Ministerio de Salud del gobierno de Hamás en el territorio palestino.Estados Unidos declaró que esperaba que Israel y Hamás pudieran "cerrar las diferencias". "Haremos todo lo que podamos para apoyar este proceso", dijo el portavoz del Consejo de Seguridad Nacional, John Kirby.Un alto cargo del movimiento islamista palestino, Jalil al Hayya, dijo a la cadena Al Jazeera que la actual proposición de tregua contemplaba tres fases, cada una de una duración de 42 días.La propuesta incluiría una retirada israelí completa de la Franja de Gaza, el regreso de los desplazados y un canje de rehenes por presos palestinos detenidos en Israel, con el objetivo de un "alto el fuego permanente".Hasta ahora, Israel se ha opuesto a una retirada completa de Gaza y a un alto el fuego permanente, por estimar indispensable invadir Rafah para eliminar a los que considera los últimos batallones de Hamás, catalogado como organización "terrorista" por Israel, Estados Unidos y la Unión Europea.El ministro israelí de Defensa, Yoav Gallant, afirmó que Israel está dispuesto a "hacer concesiones" para liberar a los rehenes, pero que sin avances en ese asunto, "se intensificará la operación en toda la Franja" de Gaza.El brazo armado de Hamás afirmó haber disparado cohetes contra las tropas israelíes en Kerem Shalom, dos días después de que cuatro soldados israelíes murieran allí en un ataque que también reivindicó. El Ejército israelí aseguró que el ataque se lanzó desde Rafah.Después de que Hamás aceptara la propuesta de tregua, las calles de Rafah se llenaron de gritos de júbilo.Abu Aoun al Najjar describió a la agencia de noticias AFP su "alegría indescriptible" de ese momento, aunque los posteriores ataques y bombardeos israelíes le "robaron la alegría".Los bombardeos nocturnos dejaron al menos 27 muertos, según dos hospitales de la localidad.El Ejército israelí instó el lunes a evacuar a decenas de miles de familias del este de la ciudad, con vistas a una ofensiva terrestre de envergadura.En panfletos lanzados en la zona, el Ejército pidió a los habitantes dirigirse "a la zona humanitaria (habilitada) en Al Mawasi", una localidad situada en la costa a unos diez kilómetros de Rafah.Después del anuncio de Hamás, una asociación de familiares de los rehenes israelíes se manifestó también en Tel Aviv y reclamó a las partes implicadas "transformar esta oportunidad en un acuerdo".>>> Le puede interesar: Ante posible tregua entre Israel y Hamás, se prevé el intercambio de miles de rehenes
Este martes, 7 de mayo de 2024, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, en compañía del secretario de Cultura, Recreación y Deporte del Distrito, Santiago Trujillo, y la directora del Instituto Distrital de las Artes (Idartes), María Claudia Parias, confirmaron las fechas oficiales de todos los Festivales al Parque que se ofrecen en la ciudad bajo el lema Festivales por el agua. La novedad de este año es que llegan dos nuevas ofertas.>> Ana Gabriel anuncia su regreso a Bogotá: fecha, lugar y precio de las entradasA partir del mes de junio y hasta noviembre, los colombianos tendrán la oportunidad de disfrutar de un diverso mundo musical organizado por Idartes en el que se exploran diferentes géneros musicales. "La apuesta de esta administración es llevar la música y el baile a cada rincón de la ciudad. Nuestro compromiso este año será celebrar nueve festivales al parque, dos más que el año pasado. Los nuevos serán Vallenato al Parque y Popular al Parque, contemplados en acuerdos distritales aprobados por el Concejo”, anunció el alcalde Galán desde el Planetario de Bogotá.Este año, según explicaron desde el Distrito, los festivales tienen como objetivo principal crear conciencia sobre la importancia de conservar y proteger los recursos hídricos naturales de la ciudad. Además, los asistentes tendrán la oportunidad de disfrutar de dos nuevos eventos musicales: Vallenato al Parque y Popular al Parque, los cuales se llevarán a cabo en agosto y septiembre, respectivamente.María Claudia Parias, directora del Instituto Distrital de las Artes (Idartes), detalló que tratan de "habitar toda la ciudad, todos los parque grandes y emblemáticos con los géneros de música, para validar un principio fundamental de los festivales que es el de la diversidad creativa y musical”.>> Festival Cordillera: Fito Páez, Molotov, Fonseca y Hombres G entre los invitadosAdicionalmente, el Distrito se propone que estos eventos de carácter musical sean también el espacio para promover estrategias para reducir el impacto medioambiental en la ciudad. "En este momento en el que Bogotá necesita abrazar un propósito común, que es cuidar nuestros recursos naturales, estoy seguro de que los festivales se conectarán con la ciudadanía para reforzar este mensaje una vez más", señaló Santiago Trujillo, secretario de Cultura, Recreación y Deporte del Distrito.El alcalde Galán expresó también que la apuesta para los festivales al parque de este año es bastante alta, pues desde el Distrito plantean que más de 800.000 personas disfrutarán de esta oferta de eventos en vivo en la ciudad. Programación de los Festivales al Parque 2024Joropo al Parque: 14 al 16 de junio, en el Parque Metropolitano Simón BolívarHip Hop al Parque: 13 y 14 de julio, en el Parque Metropolitano Simón BolívarVallenato al Parque: 3 de agosto, en La Media Torta, y el 4 de agosto en el Parque Simón BolívarGospel al Parque: 10 de agosto, durante el Festival de VeranoColombia al Parque: 24 y 25 de agosto, en el Parque de Los NoviosPopular al Parque: 14 y 15 de septiembre, en el Parque Metropolitano El TunalJazz al Parque: 28 y 29 de septiembre, en el Parque El Country Salsa al Parque: 5 y 6 de octubre, en el Parque Metropolitano Simón Bolívar Rock al Parque: del 9 al 11 de noviembre, en el Parque Simón Bolívar
El presidente Gustavo Petro propuso que sea el Estado quien pague la deuda que adquirieron algunas familias con el servicio de energía durante la pandemia del COVID-19. El mandatario manifestó que ese rubro no se debe refinanciar.>>> Vea, además: Presidente Petro insta a continuar con las reformas en el Congreso“No podemos decirle 'súbanle a la tarifa y pagamos la deuda'. No, señores. Eso es irresponsable con la gente, que deja de comer para pagar la energía eléctrica. Esa deuda tiene que, voy a usar la palabreja, titularizarse. Es decir, se convierta en deuda pública de la nación. Que, claro, estaba escondida. Ahora va a subir el nivel de deuda y van a decir ‘qué malos los del Gobierno’ los expertos que escondieron la deuda y no se la mostraron a las cuentas públicas de Colombia”, manifestó el jefe de Estado desde un evento en Barranquilla.Asimismo, el presidente Gustavo Petro hizo referencia a los títulos de deuda pública nacional que entrarían en esta propuesta.>>> Le puede interesar:Petro advierte sobre calidad de agua en Bogotá: alcalde Galán responde y exige rigurosidad“La opción tarifaria que debería pagar la familia a las comercializadoras de energía eléctrica debe pagarla la nación y eso se llama títulos de deuda pública nacional, titularización, no refinanciación, porque eso es patear la deuda, eso es pagar la comida con la tarjeta de crédito, cada vez va a ser peor”, acotó.En ese orden de ideas, Gustavo Petro hizo referencia al expresidente Iván Duque: “Nos toca sincerar la deuda, es decir, poner en blanco y negro las mentiras que dijo Duque y pagar como Nación”.>>> En otros temas: Petro dijo que ofensiva contra disidencias de las FARC en Cauca “debe ser total”