Se conocieron las primeras imágenes del operativo ejecutado por las Fuerzas Militares en el Cauca y que abatió a 15 señalados miembros de las disidencias de las FARC. La institución reveló detalles de las armas que se usaron para asestar ese golpe.15 presuntos disidentes de las FARC fueron abatidos en operación militar en CaucaEn ese orden de ideas, las Fuerzas Militares recalcaron que el saldo preliminar es de 15 señalados disidentes abatidos. No obstante, se están realizando acciones de verificación por parte de las tropas. No se descarta que esa cifra se modifique.Los abatidos harían parte de la estructura Carlos Patiño del Estado Mayor Central de las disidencias de las FARC. El operativo se desarrolló en zona rural de Argelia, Cauca.Los abatidos estarían adelantando controles ilegales de microtráfico en el Cañón del Micay y zona rural de El Plateado, lugar en el que también se perpetra extorsión y reclutamiento forzado de menores.Las Fuerzas Militares sostuvieron que el despliegue operacional contra las disidencias de las FARC continúa en esa zona del Cauca. Se espera que en las próximas horas lleguen más uniformados para fortalecer la ofensiva contra el Estado Mayor Central.Duro mensaje de Petro a disidencias: “No hay que jugar con la paz, si es guerra, es guerra”
El cambio de nombre de la Fuerza Aérea Colombiana por Fuerza Aeroespacial Colombiana fue declarado inexequible por la Corte Constitucional.Embajada rusa, sobre helicópteros MI-17 varados: "Mindefensa no mostró interés en solucionar""La Sala encontró que dicha norma legal es incompatible con lo previsto en los artículos 4 y 217 de la Constitución, en la medida en que por medio de una ley ordinaria no se puede modificar la denominación dada por la Carta Política a la Fuerza Aérea", señaló la Corte Constitucional. De acuerdo con la sentencia del alto tribunal, el Congreso de la República no puede cambiar, mediante una ley ordinaria, una decisión que está dentro de la Constitución.¿Qué dice la Corte Suprema sobre la cercanía de Luz Adriana Camargo con el mindefensa?“En este caso, en el artículo 217, la Constitución contempla y denomina a la Fuerza Aérea como parte de las Fuerzas Militares. Por lo tanto, la Corte concluyó que el legislador no tiene margen de configuración para modificar lo anterior y, de hacerlo, como ocurrió en este caso, transgrede lo previsto en el antedicho artículo y, además, el principio de supremacía de la Constitución, previsto en el artículo 4”, indicó.Así las cosas, como el fallo es de público conocimiento, no puede seguir llamándosele Fuerza Aeroespacial Colombiana a la Fuerza Aérea Colombiana.La Sala Plena de la Corte Constitucional tomó esta decisión tras analizar una acción ciudadana que señalaba que los congresistas no podían cambiar el nombre de una institución.Fueron los ciudadanos Andrés Felipe Cano, Laura Inés Toro y Catalina Arce Cano quienes interpusieron una acción de inconstitucionalidad en contra del artículo 5 la ley 2302 de 2023 “por medio de la cual se adoptan medidas para garantizar la defensa e integridad territorial en el ámbito espacial y se dictan otras disposiciones”.
En las últimas horas Perú respondió al llamado internacional del Gobierno colombiano por ayuda para enfrentar la emergencia forestal. Desde el país vecino enviaron a Colombia el sistema contra incendios llamado Guardian Caylym. Ojo a las medidas que rigen en Bogotá por mala calidad del aire: evite ser multadoEste sistema fue trasladado desde Lima, Perú, y aterrizó en el Comando Aéreo de Transporte Militar CATAM en Bogotá, en un avión tipo C-130 Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana que el viernes 26 de enero viajó a ese país para recoger esta ayuda. El traslado de esta ayuda se dio gracias a la gestión de la Fuerza Aeroespacial Colombiana en colaboración con el Sistema de Cooperación entre las Fuerzas Aéreas Americanas (SICOFFA) y la Cancillería. En total son 220 contenedores tipo A22, los cuales están diseñados para ser lanzados desde aeronaves militares."El sistema contra incendios Guardian es un dispositivo capaz de llevar gran cantidad de agua para lanzarse desde el aire y que va acoplado a los aviones o helicópteros, lo que lo convierte en una herramienta eficaz para el combate de incendios forestales", explicó en un comunicado el Ministerio de Relaciones Exteriores.Alcalde Galán solicitó al Gobierno articulación y prevención para mitigar los incendios en BogotáSegún explicaron las autoridades, cada contenedor preparado para ser lanzado desde el aire tiene una capacidad de almacenamiento de agua de 264 galones, lo que aproximadamente son 1.000 litros. Además, están fabricados con materiales biodegradables en un 90% y reciclables al 100%.El sistema contra incendios Guardian Caylym se ha considerado como una manera eficaz de atender la emergencia forestal que afecta varias zonas del país, pues cuando son liberados desde el aire en aeronaves militares liberan el agua de manera precisa sobre los incendios, creando un efecto de lluvia que ayudará a quienes realizan labores desde la tierra tratando de apagar las llamas.Añadido a los 220 contenedores, desde Perú también se enviaron tres equipos de llenado de contenedores en tierra, los cuales apoyarán las labores de extinción de los incendios forestales en Colombia.Presidente Petro ordenó emplear aviones de la fuerza pública para atender incendios en ColombiaEn medio de la entrega de esta ayuda, las tripulaciones de la Fuerza Aeroespacial Colombiana recibieron unas instrucciones y capacitaciones sobre el uso del sistema contra incendios por parte de oficiales y suboficiales de la Fuerza Aérea del Perú. Con este entrenamiento previo se garantiza que las autoridades colombianas puedan hacer uso lo más pronto posible de esta herramienta para seguir combatiendo la emergencia forestal.
La Fuerza Aeroespacial Colombiana, FAC, confirmó en la tarde de este viernes, 26 de enero de 2024, que un avión C-130 Hércules arribó a Perú con el fin de recoger un equipo especial que ese país dispuso para apoyar las labores contra los incendios forestales.Ante incendios en Colombia, presidente Petro ordenó activar los protocolos de ayuda internacionalEsta ayuda se dio gracias al sistema de cooperación entre las Fuerzas Aéreas Americanas.“Desde Lima a Bogotá aterrizarán 220 contenedores Guardian Caylym, un sistema contra incendios que tiene la capacidad de almacenar mil litros de agua y que al ser lanzado desde aeronaves crea un efecto de lluvia con gran precisión”, dijo la FAC.Informó la FAC que este apoyo internacional de Perú es en respuesta al llamado por parte del Gobierno nacional y la Cancillería, que permitió articular las capacidades de los dos países para enfrentar la emergencia que afecta la flora y la fauna colombiana.Incendio en el Páramo de Berlín se reactivó por fuerte ola de vientosEn días pasados, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, dijo que el fenómeno de El Niño es muy grave y que lo que va a pasar en tres meses va a ser mucho peor de lo que pasa actualmente, así que le pidió ayuda a Chile, Estados Unidos y España para que apoyen en la lucha contra el fuego.Más información sobre los incendios en ColombiaIncendio en Nemocón arrasó un cultivo de pinos: “Se ha perdido el trabajo de los últimos 25 años”Especialista analizó la ola de incendios en Colombia: “Estamos en la mitad de un desastre”Tragedia ambiental por incendios que han arrasado con 8.000 hectáreas del Parque Nacional El Tuparro
Noticias caracol no solo voló en Suecia el Gripen, uno de los aviones de combate más modernos que se producen en el mundo, también logró conocer en qué consiste la transferencia de tecnología que Saab, industria militar sueca, ofrece a los países que adquieren este jet. Brasil, entre otras cosas, montó una planta de ensamblaje de este avión.Así es volar en un Gripen, uno de los aviones de combate más modernos y versátiles del planetaUn equipo de Noticias Caracol fue testigo de la versatilidad, el poder y el muy avanzado nivel de desarrollo tecnológico que Saab está implementando en su avión de combate.Ingenieros suecos, incluidos mujeres y jóvenes, ensamblan a mano cada una de las 120.000 piezas de la aeronave y tienden los 30 kilómetros de cables que tiene el jet. En cuestión de pocos meses lo dejan perfectamente armado.Además de producir un avión de altos niveles de competitividad, los suecos le han apostado a la transferencia de tecnología como un plus para aquellas naciones que han comprado Gripen. El caso más cercano a Colombia es el de Brasil, que ya tiene en operación seis de las primeras 36 aeronaves adquiridas.El desarrollo del Gripen brasilero deja hoy 62 proyectos de transferencia en tecnología que garantizan innovación y trabajo en Brasil durante los próximos 40 años. “Esta alianza estratégica pensada a largo plazo, como decimos internamente, es como un matrimonio, y la filosofía es que seamos completamente parte del programa de Gripen. Hemos establecido una red en Brasil con muchas empresas que, por ejemplo, hacen parte del centro de diseño y de desarrollo del jet”, señaló el coronel Claudio Olivera Marques, director del programa Saab de la Fuerza Aérea de Brasilera.Esto quiere decir que Brasil, que enfocó todo el potencial de la transferencia tecnológica en su industria aeronáutica, tiene lista en Sao Paulo la línea de producción para arrancar a ensamblar 15 de los 36 aviones. Los brasileños, entre los 62 proyectos, fabrican la pantalla de control del avión, que de ahora en adelante tendrán los Gripen que vuelen en todo el planeta.“Suecia no depende de ningún otro país para tener una disuasión creíble. Cuando exportamos el Gripen a cualquier otro país, consideramos a este país no como un cliente, sino como un aliado”, precisó Richard Smith, subdirector global de ventas y mercadeo en Saab.Amazonas: así se ve la preocupante tragedia ambiental originada por la deforestaciónPero el camino no ha sido fácil y el desarrollo del Gripen brasilero ha tenido muchos desafíos, uno de ellos es el clima. “En el Amazonas tenemos condiciones climáticas únicas, es un ambiente único en el mundo. Para Suecia era completamente nuevo, porque ellos están acostumbrados al clima frío extremo, de modo que la Fuerza Aérea Sueca tiene requerimientos para que el avión pueda operar en condiciones de muy baja temperatura. A los sistemas electrónicos no les gusta el calor, de modo que Brasil tuvo que poner esos requerimientos sobre la mesa y hoy estamos seguros de que Gripen va a satisfacer completamente nuestras necesidades operacionales”, agregó el coronel Claudio Olivera Marques.La Fuerza Aeroespacial Colombiana tiene al Gripen dentro de sus opciones para renovar su escuadrón de superioridad aérea, hoy conformado por los Kfir. Más allá de la efectividad y el desarrollo tecnológico del avión y de su costo de operación, ¿qué significaría para Colombia comprar el avión sueco? Saab tiene claro que la transferencia de tecnología no solo estará amarrada al sector defensa. Educación, salud o desarrollo del campo y la industria podrían ser parte de ella.“La capacidad de este avión no tiene igual. Yo creo que es ideal para la Fuerza Aérea Colombiana por el tipo de operaciones que se hacen en el país. Además, nuestra visión sobre la cooperación industrial es única. Esto significa generación de empleo durante los próximos 30 o 40 años”, enfatizó Richard Smith.Brasil escogió el Gripen entre tres plataformas de última generación. Sus pilotos, tras haber participado en el desarrollo de esta aeronave, aseguran que su país no se equivocó. Gripen también es interoperable con las Fuerzas Aéreas de la OTAN. La FAC durante años ha logrado posicionarse en los ejercicios de esta alianza con los Kfir, a los que por el tiempo de uso se les acabó la gasolina y a los que, según los expertos, hay que cambiar, no por un lujo, sino por imperativo de seguridad nacional y capacidad de disuasión. La Fuerza Aérea y el Gobierno nacional que llevan doce años evaluando cuál plataforma incorporar saben que más temprano que tarde deberán definir qué avión adquirirán para la FAC.
Los expertos en seguridad nacional afirman que a Colombia se le acaba el tiempo para renovar su escuadrón de superioridad aérea, conformado hoy por los viejos aviones Kfir, y entre las opciones están contemplados estos, los Gripen.Informe especial: Minería ilegal amenaza supervivencia del único pueblo aislado confirmado en Colombia, los yurí passéNoticias Caracol voló en uno de los aviones de combate más modernos y versátiles que se construyen en el mundo. Esta aeronave es altamente versátil y fabricada con tecnología de última generación. Desde los cuarteles de Saab, una de las empresas más importantes de la industria militar en Linköping, una pequeña ciudad ubicada al sur de Estocolmo, capital sueca, vea una experiencia inmersiva a bordo de uno de los aviones más inteligentes que se construyen en el planeta."Ya no se trata de quién va a volar más alto o más rápido, ya no se trata de combate aéreo o agilidad, se trata de tener sensores y armamento muy inteligente trabajar en red. El piloto que tiene información más rápido y mejor presentada es el que va a tener mayor ventaja en cualquier combate aéreo", dice Jussi Halmetoja sobre esta impresionante aeronave.El Gripen tiene cuatro sistemas de sensores activos y pasivos que le permiten ubicar blancos a grandes distancias, identificar, localizar e interceptar cualquier tipo de amenazas, lo que garantiza el éxito del ataque electrónico.¿Qué es la guerra electrónica?Es la capacidad de una plataforma de inutilizar los sistemas de combate de un adversario. El Gripen a gran distancia puede dejar inactiva una plataforma de lanzamiento de misiles de un enemigo o evitar que esa plataforma genere daños irreparables al país que defiende.También puede equiparse con los poderosos misiles Meteor, desarrollados en Europa, que pueden ubicar y destruir un blanco a más de 150 km de distancia.Este jet de combate sueco tiene autonomía de vuelo de 3500 km, con la posibilidad de ser reabastecido de combustible en el aire.Otra de las prestaciones del Gripen es la capacidad de aterrizar en pistas cortas y hasta “carreteras ordinarias”. Además, en una base improvisada lo pueden tanquear y reabastecer con misiles en 10 minutos o cambiarle su motor en una hora y en ese mismo punto puede volver a despegar.
La Procuraduría General de la Nación solicitó a la Corte Constitucional invalidar el artículo que autorizó el cambio de nombre de la Fuerza Aérea Colombiana a Fuerza Aeroespacial Colombiana.Funcionaria que revocó orden de captura a Cielo Gnecco será investigada, anuncia fiscal BarbosaSegún el Ministerio Público, la norma debe ser impugnada teniendo en cuenta que se modificó la Constitución "sin adelantar el procedimiento especial de reforma". Y es que según los artículos 216 y 217, se dispone que "la fuerza pública estará integrada en forma exclusiva por las Fuerzas Militares y la Policía Nacional" y "la nación tendrá para su defensa unas Fuerzas Militares permanentes constituidas por el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea".La Procuraduría argumenta que para modificar la Constitución se requiere un acto legislativo. "Frente a este caso, la Corte estudiará el concepto para determinar si mantiene o no el nombre de Fuerza Aeroespacial a la antigua Fuerza Aérea", concluyó la Procuraduría.Procuraduría abrió investigación contra Álvaro Ninco Daza, embajador de Colombia en MéxicoEn otras noticias, la Procuraduría abrió investigación contra Álvaro Ninco Daza, embajador de Colombia en México, "por un aparente maltrato laboral hacia los funcionarios de esa sede diplomática".Según el ministerio de público, se conocieron denuncias públicas de que Álvaro Ninco Daza "habría tenido un trato y comportamiento displicente con sus subalternos en diferentes reuniones o conversaciones sostenidas".Suspenden a Roberto Jairo Jaramillo, gobernador del Quindío, por presunta participación en política"Entre otras pruebas, el órgano de control solicitó al Ministerio de Relaciones Exteriores informar si en el tiempo que lleva el funcionario como embajador se han recibido quejas en su contra y si tiene procesos disciplinarios abiertos", agregó la Procuraduría.Con la apertura de esta investigación, la entidad "busca establecer la ocurrencia de la conducta denunciada, determinar si constituye una falta disciplinaria, esclarecer los motivos determinantes, las circunstancias de tiempo, modo y lugar en las que pudieron ocurrir y la posible responsabilidad" de Álvaro Ninco Daza.
La Cancillería de Colombia confirmó la llegada del segundo vuelo humanitario que trajo de vuelta al país a connacionales que se encontraban atrapados en Israel.En temas relacionados: Dos futbolistas colombianas atrapadas en Israel lograron salir de ese país: "Todos corremos peligro"La entidad aseguró que el vuelo salió de Israel con 110 colombianos que volvieron a casa acompañados de un equipo médico que los monitoreó durante el trayecto.Al llegar a la base militar de Catam, en Bogotá, Martha Patricia Medina, directora de Asuntos Consulares, Migratorios y Servicio al ciudadano de la Cancillería, dio la calurosa bienvenida al centenar de personas que regresaron al país. Ella explicó que se seguirá tendiendo la mano a los connacionales atrapados en el conflicto entre Israel y Hamás.Con fotografías y banderas de Colombia, las personas celebraron su llegada a Bogotá tras bajarse del C40 de la Fuerza Aérea Colombiana que los trajo desde Medio Oriente.El primer vuelo con colombianos que estaban en Israel llegó a Colombia pasada la medianoche del 13 de octubre de 2023 con otros 110 pasajeros.Si se encuentra en Israel y necesita orientación del Gobierno colombiano, puede comunicarse con la línea de emergencias +972 542349992, de la sección consular de Colombia en Tel Aviv, o a través del correo electrónico ctelaviv@cancilleria.gov.co.Le recomendamos: El drama de los colombianos atrapados en Israel: "Nunca habíamos vivido tanto miedo"
Momentos de pánico se vivieron este martes por la avioneta accidentada en Cali, la cual pertenecía a la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC). Se estrelló en el parque principal del barrio Jorge Isaacs.Avioneta accidentada en Cali: vea las vueltas que dio el piloto para evitar caer sobre casasEl hecho ocurrió sobre la carrera Séptima con calle 26, alrededor de la 7:15 de la mañana de este martes 3 de octubre.José Bastidas, que fue testigo del siniestro, contó que vio a la aeronave venir “sin sentido y dar en las guayas, arriba del poste. Ahí impactó, explotó, se partió en dos y cae, ¡pum! Como había agentes policiales, de una vez brincaron” a ayudar.El subintendente Aimer Ayala, patrullero de Cali, fue uno de los uniformados que corrió a auxiliar a las víctimas de la avioneta accidentada.“En ese momento estábamos de cuadrante y precisamente pues se ve solamente el estallido y lo único que se trata es de salvar las vidas de las personas que estaban adentro. Salvamos una gracias a Dios, pero desafortunadamente la otra no se pudo. Como le digo, da tristeza porque puede ser un padre, un hijo, un hermano, y levantarse y ver esta noticia es muy duro”.Avioneta accidentada en Cali: vea las vueltas que dio el piloto para evitar caer sobre casasInsistió en que sentía que era “el deber cumplido y a la vez no, porque uno trata de no llegar a estos instantes de ver a una persona como está en este momento, calcinada”, al referirse al capitán Hanner David Sánchez, que tenía 10 años de experiencia como piloto.Él se encontraba dándole instrucción al cadete Juan David Solano, quien según se ha informado era quien piloteaba inicialmente la avioneta accidentada y fue rescatado con vida. Está cursando tercer año de formación como piloto militar en la Escuela Marco Fidel Suárez y por ahora permanece en la UCI de la Clínica Los Remedios bajo pronóstico reservado.Así rescataron a copiloto de avioneta accidentada en parque de Cali: impresionante videoA la zona llegaron 15 unidades de bomberos para atender la emergencia, así como personal de la FAC, que realiza recolección de pruebas para determinar por qué se produjo el siniestro aéreo.La FAC lamentó “esta irreparable pérdida que enluta a toda la familia aeroespacial, y agradece a nuestro piloto, pues su pericia al maniobrar la aeronave evitó pérdidas mayores en el sector del accidente".También expresó "su gratitud con la comunidad caleña, ya que gracias a su rápida acción logró evacuar con vida al cadete Juan David Díaz Solano".Siete de los accidentes aéreos más mortíferos en la historia de Colombia
Como el capitán Hanner Sánchez Mora fue identificado el piloto de la Fuerza Aérea Colombiana que murió en la avioneta accidentada en Cali este martes 3 de octubre. La aeronave cayó en el parque principal del barrio Jorge Isaacs, sin que civil alguno resultara herido por el impacto.Jimmy Dranguet, secretario de Seguridad de la capital vallecaucana, informó que “por la maniobra al parecer del piloto se pudo salvaguardar la vida de los ocupantes (del avión) y transeúntes del parque”.La avioneta accidentada que pilotaba el capitán Hanner Sánchez Mora, oriundo de Buga, cayó a 20 cuadras de la base de la Fuerza Aérea Colombiana.La aeronave siniestrada era la T-90 Calima FAC-2448, que estaba en misión de instrucción con dos tripulantes a bordo. El vuelo duró alrededor de 40 minutos.El capitán Hanner Sánchez Mora murió en el sitio, mientras que su estudiante, el cadete Juan David Díaz, logró ser rescatado con vida por ciudadanos, paramédicos y bomberos. Fue trasladado a la Clínica Los Remedios y permanece bajo pronóstico reservado.El rastreador de la avioneta accidentada mostró la impresionante maniobra que hizo el piloto mientras buscaba campo abierto, todo con el fin de no chocar contra viviendas y así evitar una desgracia peor. Avioneta accidentada en Cali: vea las vueltas que dio el piloto para evitar caer sobre casas"La FAC acompaña a sus familiares y extiende un saludo de condolencia por esta irreparable pérdida que enluta a toda la familia aeroespacial, y agradece a nuestro piloto, pues su pericia al maniobrar la aeronave evitó pérdidas mayores en el sector del accidente", dijo la Fuerza Aérea Colombiana sobre el fallecimiento del capitán Hanner Sánchez Mora.Uno de los primeros en llegar al sitio para auxiliar a las víctimas fue el subintendente de la Policía Aimer Ayala. Contó que su objetivo era “tratar de ayudar, en ese momento no importaba nada, solamente salvar las vidas de las personas. Desafortunadamente, no se pudo salvar una vida, solamente un compañero, y el otro, desafortunadamente, no pudimos hacer nada. Ya las llamas eran muy fuertes”.Imágenes que circularon en redes sociales mostraron cómo fue el rescate del estudiante atrapado en la avioneta accidentada.“Tú puedes salvarte, piloto, vamos que tú puedes”, gritaba la gente que auxilió al sobreviviente mientras era subido a la ambulancia que lo trasladó a la Clínica Los Remedios.La FAC expresó "su gratitud con la comunidad caleña, ya que gracias a su rápida acción logró evacuar con vida al cadete Juan David Díaz Solano".Así rescataron a copiloto de avioneta accidentada en parque de Cali: impresionante video
Durante 18 años, Carlos Castañeda fue el campesino de Juan Valdez. Su historia como el querido personaje comenzó en 2006, cuando su antecesor, Carlos Sánchez, decidió dejar a un lado el proyecto.Le recomendamos leer: ¿Quién era Carlos Castañeda, hombre que representó a Juan Valdez por casi 20 años?Aquel día, el 29 de junio de 2006, Carlos Castañeda dijo: “Yo tengo mi corazón y las ganas de hacer las cosas bien”.A los 39 años tomó la responsabilidad de ser el emblema del café de Colombia y, con nervios, pero mucho entusiasmo, habló con los medios de comunicación: “Voy a gozármela, a tener una nueva experiencia”.Ese 29 de junio de 2006 también fue una fecha importante para Conchita, la icónica mula que acompaña a Juan Valdez.Castañeda recalcó que su “vida cotidiana es como la de cualquier campesino. 5:30 a.m. a 6:00 a.m. me estoy levantando y cojo café”.Tuvo que darle un giro de 180º a su tranquila vida en el campo“La cuota de sacrificio es grande, yo sé que sí, es muy grande. Voy a tener que abandonar un poco a mis hijos y a mi señora”, subrayó cuando aceptó personificar al campesino de Juan Valdez.La primera vez que apareció como Juan Valdez en público a nivel internacional fue el 20 de julio de 2006.Solo tres hombres en la historia han sido Juan ValdezDebido a la magnitud e importancia del papel, Carlos Castañeda no pudo creer que iba a ser el icónico campesino. “Uno no cree porque habíamos ya cinco finalistas y todos eran muy buenos”, señaló.Gracias a su personaje, Castañeda fue llevado a distintas partes del mundo como un ícono del café de Colombia.¿Cuándo murió Carlos Castañeda?En la mañana de este viernes, 26 de abril de 2024, se dio a conocer la muerte de Carlos Castañeda, quien por casi 20 años personificó al icónico campesino de la marca cafetera Juan Valdez.La Federación Nacional de Cafeteros fue la que dio a conocer la noticia a través de su cuenta de X: “Tenemos que comunicar la triste noticia del fallecimiento de nuestro amigo Carlos Castañeda, quien, por 20 años, estuvo al frente del personaje Juan Valdez".Le puede interesar: Los rostros que han encarnado a Juan Valdez, figura del café colombiano
Uno de los grandes interrogantes que genera la reforma pensional es si el nuevo modelo que se plantea es financieramente sostenible en el tiempo. Mauricio Olivera, vicerrector financiero de la Universidad de los Andes, expresidente de Colpensiones y exministro de Empleo y Pensiones, resuelve esta duda.>> ¿Quiénes heredarían la pensión de un fallecido en Colombia? Esto dice la reforma aprobada¿La propuesta de elevar el umbral a 4 salarios mínimos va en contravía de lo que expertos solicitaban?Mauricio Olivera: Claro que sí. En Colpensiones todas las pensiones tienen un subsidio: la de 1, la de 2, la de 3, la de 4. ¿Qué quiere decir esto? Que cuando se vaya a pagar la pensión, además de lo que ahorró la persona hay que poner una plata adicional. Entonces, mientras más alto sea el umbral, en el futuro más plata va a tener que poner el Gobierno. Es decir, se aumenta una deuda futura y esto puede afectar las pensiones de los jóvenes. Así que mientras el umbral sea más bajo es mejor.¿Será una carga económica muy grande para Colpensiones?Mauricio Olivera: Claro que sí, va a ser una carga en el futuro cuando los que coticen hoy empiecen a pensionarse; va a tocar poner un subsidio mayor, entonces va a ser una carga para Colpensiones, pero como Colpensiones no tiene casi recursos para la política fiscal, todos nosotros con nuestros impuestos tendremos que pagarlo. Y por otro lado, se reduce al mínimo la participación de los fondos privados. Yo creo que hay que buscar un mejor equilibrio entre la participación del sector público a través de Colpensiones y la participación de los fondos privados. Esto es muy importante para la sostenibilidad futura, porque una reforma pensional se hace cada 30 o 40 años, no cada 4. Entonces tenemos que pensar en nosotros, pero también en nuestros hijos y en nuestros nietos.Las cuentas hasta ahora son que Colpensiones recibiría cerca de $3 billones mensuales adicionales como flujo. ¿Será suficiente para sostener tanta pensión subsidiada en el futuro?Mauricio Olivera: No señor, porque como lo dije antes, como lo que se ahorra no alcanza para pagar la pensión, siempre hay que poner un peso. Entonces cada peso que entre hoy va a generar una deuda futura porque a ese peso que ha entrado hoy en el futuro toca poner un subsidio. En ese sentido, mientras más alto entre hoy, más subsidio tocará poner en el futuro y eso es lo que pone en riesgo las pensiones, no de nosotros, pero sí de nuestros hijos o nuestros nietos.El sistema pensional ya tiene un pasivo pensional. ANIF lo calcula 110 puntos del PIB y con la reforma pensional podría subir a 191 puntos del PIB. El Gobierno dice que las cuentas están mal hechas. ¿Qué opina?Mauricio Olivera: Mientras más alto el umbral, más alta va a ser la deuda en el futuro. Obviamente, la deuda se paga a medida que se van pensionando, eso es el pasivo. Pero mientras más alto el umbral se pone más en riesgo la sostenibilidad financiera en el futuro, las pensiones de los jóvenes o el país va a tener que hacer algún otro tipo de cambios. Ponerles más plata a las pensiones implica poner menos plata del presupuesto nacional en otros sectores como educación o infraestructura, o hacer una reforma tributaria, o eventualmente hacer otra reforma pensional, como ya lo dijo la misma ministra. En algún momento de pronto es necesaria otra reforma pensional para la sostenibilidad. Por eso, no lo suban a cuatro, sería mi recomendación, déjenlo en 2,3, que la presión no va a ser tan grande si el umbral es más bajo.>> Anif habló sobre umbral pensional de 4 salarios: “El sistema de reparto sería insostenible”
Desde tierras colombianas hasta las brillantes luces de Nagoya, Japón, el World Cosplay Summit (WCS) es el epicentro donde la creatividad y la pasión se fusionan en una celebración única de la cultura pop. Descubre cómo Colombia ha dejado su huella en este escenario mundial y conoce las emocionantes oportunidades que ofrece el WCS y el World Cinematic Cosplay Summit (WCCS).WCS: Un Mundo de cosplay en acciónEl WCS es mucho más que un campeonato de cosplay; es un evento global que reúne a talentosos cosplayers de 45 países para demostrar sus habilidades en confección y actuación. Colombia, con su creciente comunidad cosplay, ha participado en ediciones anteriores, destacándose como un país con un gran potencial creativo el cual tiene gran proyección sobre esta comunidad.Te puede interesar: Desafía tus estrategias en Age of Empires con el Showmatch de Imperio AmazonaWCCS: La Magia del cosplay cinemáticoEl World Cinematic Cosplay Summit (WCCS) es una experiencia virtual que amplifica el arte del cosplay a través de cortometrajes creativos. Es un llamado a todos los amantes del cosplay para mostrar su admiración por sus personajes favoritos en una producción única que trasciende las fronteras. Este concurso de videos llevará a una pareja colombiana a la final mundial virtual y brindará la oportunidad de ser invitados especiales en Nagoya, Japón.WCS 2025 y Gamers8 2024: El encuentro de los campeonesNo te pierdas el evento de juegos y deportes electrónicos más grande del mundo, Gamers8 2024 en Arabia Saudita. Desde competiciones de élite hasta el campeonato mundial de cosplay, esta experiencia de ocho semanas te sumergirá en el fascinante mundo de los videojuegos y la cultura pop. Descubre más sobre estos emocionantes eventos en los enlaces oficiales y prepárate para unirse a la acción.¡Prepárate para un viaje épico en el universo del cosplay y los videojuegos con Colombia en el centro de la acción del WCS y más allá!
A través de su cuenta en Instagram, Mary Méndez, presentadora de La Red, programa de chismes de Caracol Televisión, lanzó ofertas de empleo para su empresa FitCook By Mary Méndez.La empresa, conocida por su amplia gama de alimentos saludables distribuidos en reconocidos supermercados, busca incorporar a su equipo a personas dinámicas y proactivas. Las vacantes disponibles son para el cargo de merca impulsadora en la Costa Caribe y en la ciudad de Medellín.>>> Duolingo abre convocatorias de empleo para trabajar desde casa: ¿cómo participar?Requisitos para la Costa CaribeSer bachiller.Tener excelente servicio al cliente.Poseer una actitud positiva y personalidad agradable.Contar con al menos un año de experiencia. Ser ágil y proactiva.Requisitos para MedellínTener el título de bachiller.Mostrar una actitud positiva y personalidad agradable.Ser ágil y proactiva.Tener conocimientos en informes a comercial.Contar con al menos un año de experiencia.¿Cómo postularse a las ofertas laborales?Los interesados en estas vacantes deben enviar su hoja de vida al correo electrónico gerencia.comercial@fitcook.co, indicando en el asunto el cargo y la ciudad a la cual están aplicando.¿Quién es Mary Méndez?María Beatriz Méndez Dávila es una destacada presentadora de televisión en Colombia, conocida principalmente por su rol en el programa de entretenimiento La Red de Caracol TV. Nació el 12 de junio de 1976 en Santa Marta.La presentadora estuvo casada con el DJ Santiago Iregui y tiene una hermana gemela llamada Ana Isabel Méndez. La también empresaria se destaca en La Red desde el año 2013.>>> Mary Méndez recordó la vez que por poco muere en un accidente de tránsito: “Marcó mi vida”
En Medellín crece el escándalo por explotación sexual de niños, niñas y adolescentes. En las últimas horas fue detenido otro ciudadano estadounidense encontrado con una menor de 18 años.>>> Para leer: Otro estadounidense fue capturado en Medellín: estaba con una menor en un hostalEl sujeto, de 51 años, fue capturado gracias a la llamada de un vecino del barrio Aranjuez, nororiente de la capital de Antioquia, quien denunció ante las autoridades el ingreso a un hostal del ciudadano norteamericano con una menor de 15 años.Al llegar al lugar, la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá evidenció que dentro de una habitación estaba el hombre con la joven. La menor fue dejada a disposición de una comisaría de familia, mientras que el estadounidense está esperando la legalización de su captura.El señalado explotador sexual de menores de edad fue identificado por las autoridades como Brandon Seth Woody.“Se comprueba y acepta que había un ofrecimiento, en términos económicos, para tener relaciones sexuales. Eso se llama explotación sexual de menores de niños, niñas y adolescentes y es un delito que se paga en Colombia hasta con 25 años de cárcel”, manifestó el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez.El mandatario también reiteró la persecución a las redes de delitos sexuales y a quienes llegan a la ciudad de Medellín con estos planes: “Entonces, el mensaje acá es que todos los días están cayendo estos depravados, pero lo que tenemos que evitar es que sigan viniendo o que quienes son también colombianos y hacen esas prácticas, de una vez que las eliminen, porque vamos con toda”.El lugar en donde se encontraba el estadounidense con la menor de edad fue sellado, entre otros motivos, por falta de documentación para prestar servicios de hostal.Lo que dicen los vecinos del sector es que, aunque no es la primera vez que se presenta en la ciudad esta situación, sí es la primera oportunidad que se presenta en este barrio.Líderes del sector piden a las autoridades ejercer un control estricto a quienes arriendan sus propiedades por días o semanas. Por su parte, las autoridades preparan la audiencia para legalizar la captura del estadounidense, mientras que la menor permanece en una comisaría de familia.Según las autoridades, en el Valle de Aburrá van más de 80 capturas por delitos relacionados con explotación sexual de niños, niñas y adolescentes. Seis de estas detenciones son de ciudadanos de Estados Unidos.>>> Manténgase informado: Asesino de médico en Medellín escribió macabro libro donde planeaba el crimen