El motociclista que había resultado gravemente herido tras ser impactado por una avioneta que cayó a tierra en Cartago, norte del Valle del Cauca, murió luego de permanecer casi dos días en una clínica de Pereira.Avioneta se accidentó en Cartago, Valle del Cauca: motociclista terminó heridoLa avioneta se precipitó a tierra en las vías de Cartago durante la mañana del pasado domingo, 28 de abril de 2024, y chocó contra la motocicleta de la víctima, identificada como José Danilo Uribe.De acuerdo con las autoridades, el aparato que cayó en dicho municipio del norte del departamento del Valle del Cauca era una aeronave privada, ultraliviana y de aviación deportiva.En videos grabados por ciudadanos se puede ver cómo quedaron la avioneta y la motocicleta involucradas en el siniestro, que es materia de investigación por parte de las autoridades.Varias personas de la comunidad se acercaron hasta el lugar del accidente y miraron atónitas lo que dejó el violento choque, en el que también resultó herido el piloto de la avioneta, quien está fuera de peligro.La muerte de José Danilo Uribe fue reportada este martes, 30 de abril de 2024, por medios regionales.Avión de Satena sufre emergencia en San Andrés: perdió una llanta antes de despegar
La Fiscalía de Perú informó que han subido a 27 los fallecidos en el accidente de un autobús de pasajeros que cayó la noche del domingo a un abismo en el departamento peruano de Cajamarca, norte del país, por lo que ha solicitado la detención preliminar del conductor del vehículo.>>> Más en noticias: Tragedia en Kenia: al menos 46 personas murieron tras rotura de una represaEl Ministerio Público informó en la red social X que la "Segunda Fiscalía Penal de Celendín (Primer Despacho) solicitó la detención preliminar de Máximo Ortiz Marchena, conductor del bus que cayó a un abismo en la carretera a Sorochuco, zona de Lucma, distrito de Huasmín, donde fallecieron 27 personas".Añadió que la solicitud de la detención en flagrancia "se realiza debido a que el conductor sería el supuesto autor de los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas, en agravio de las víctimas del accidente automovilístico".La Dirección Regional de Salud de Cajamarca señaló que seis de los heridos recibían atención especializada en el Hospital Regional y que un equipo disciplinario de profesionales de la salud, junto con ambulancias, se había desplazado a la zona para brindar atención médica a los afectados.El Ministerio Público indicó, por su parte, que un equipo de fiscales llegó a la zona del accidente para reunir información sobre las causas del mismo.El autobús se precipitó por un abismo de 200 metros de profundidad y cayó al cauce del río Sendama a su paso por el municipio Celendín, un sector con una geografía compleja que dificulta el rescate, según destacaron diversos medios locales.De acuerdo con el canal estatal TV Perú, el accidente ocurrió en el distrito de Sorochuco, en la zona conocida como Lúcuma, a pocos minutos de llegar a su destino.El ministros de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, declaró al Canal N que el vehículo siniestrado tenía su Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) activo, con lo cual se garantiza la cobertura para los heridos, pero que no había hecho un reporte de su ubicación georeferenciada.Añadió que las investigaciones sobre el motivo del accidente están ahora en manos de las autoridades, pero que su despacho va a "colaborar para ver cómo esclarecemos el tema".Pérez Reyes lamentó el siniestro y extendió el pésame a los familiares.Por su parte, el alcalde de Celendín, Julio Chávez, publicó un mensaje en solidaridad con los familiares de los fallecidos en el accidente de Sorochuco y anunció que esa municipalidad provincial declaraba 72 horas de duelo, con el izamiento de su bandera a media asta.>>> Le puede interesar: Más de 10 muertos deja impactante accidente de bus en México: iban a una peregrinación
Durante la noche de este lunes, 29 de abril de 2024, se registró el accidente de un bus de transporte especial en Ibagué. El saldo de este siniestro vial es de 27 pasajeros heridos.>>> Bicitaxista arrolló y mató a un adulto mayor: lo dejó tirado y herido sobre la calleSegún los primeros reportes, el accidente ocurrió a la altura del sector de Picaleña, en la vía de ingreso a la capital del departamento del Tolima.Al parecer, este bus de transporte especial se volcó por un hundimiento en la vía. De los 27 heridos 10 tienen heridas de consideración y el resto lesiones menores.>>> La batalla jurídica que hay detrás de la tragedia del colegio Agustiniano Norte
La muerte de un hombre en un barrio de Bogotá tiene a la comunidad impactada y preocupada. Dicen que las violaciones de las normas de tránsito por parte de bicitaxis son frecuentes y no hay nadie que las controle.>> Más noticias de Bogotá: Aterrador video: celador fue asesinado por ocho ladrones al intentar evitar robo en BogotáLos hechos ocurrieron cerca al centro comercial Plaza de las Américas, el pasado 21 de abril. La víctima, identificada como Guillermo Arroyave, de 64 años. iba pasando la calle cuando un bicitaxista lo arrolló.En videos de cámaras de seguridad se ve cuando varias personas de la comunidad recogieron al herido y lo pusieron en un andén, pero el conductor que produjo el incidente huyó del sitio y no auxilió a Arroyave.El hombre fue llevado de urgencia a la Clínica de Occidente y minutos después perdió la vida.La comunidad denuncia que estos conductores manejan los bicitaxis con maniobras peligrosas, sin respetar las señales de tránsito y poniendo en peligro su integridad y la de los ciudadanos.En la noche del domingo 28 de abril, los vecinos del sector hicieron una velatón y denunciaron que las autoridades aún no han dado respuestas.Además, indicaron que se han sentido amenazados por los conductores de los bicitaxis. “Son desafiantes, me señalaron y dijeron que yo estaba denunciando”, dijo una familiar de la víctima.La mujer afirma que al adulto mayor “lo mueven, lo dejan en el andén y se dan a la fuga”.El hombre tenía múltiples fracturas en el cráneo y un sangrado interno cuando fue llevado al hospital.Los vecinos de Guillermo Arroyave exigen respuestas ante la presencia, dicen, incontrolable de estos servicios de transporte.La Policía de Tránsito de Bogotá aún no se pronuncia en torno al hecho. Mientras tanto, el Ministerio de Transporte, mediante la resolución 3256 de 2018, reglamenta y autoriza la prestación de este servicio público de transporte en triciclos o tricimóviles, pero no motorizados o con pedaleo asistido, pero a estos bicitaxis, al parecer, le suenan motores.La familia de don Guillermo exige respuestas y acciones contundentes.>> Le puede interesar: Durante protestas en Bogotá por conmemoración de estallido social queman moto de Policía
Se cumplen 20 años de la tragedia que enlutó a la ciudad de Bogotá y en el que 21 niños del colegio Agustiniano Norte perdieron la vida. Tras dos décadas aún las familias buscan responsables.>> Le puede interesar: El rostro de los 21 ángeles del Agustiniano Norte: sentido homenaje de Noticias CaracolFueron dos los caminos jurídicos: uno de tipo penal y el otro civil administrativo.El médico internista Fernando Páramo perdió a su hijo Diego Fernando, de 13 años. Este hombre ha dedicado estas dos décadas para esclarecer el caso de su niño.Fernando dice que su caso no se ha esclarecido: “Prácticamente quisimos llevar esto hasta sus últimas consecuencias en la parte penal porque, me disculparán los otros padres, no estuvimos de acuerdo con que fuéramos a conciliar sin ninguna reparación en el alma y simplemente no consideraba que un cheque o una transacción fueran a reponer el daño tan grande que nos hicieron”.Veinte años después, ¿qué pasó en lo penal con los responsables de esa tragedia?Consorcio Alianza Suba Tramo 2, ejecutor de la obra vial, conformado por cinco empresas paisas con un músculo financiero importante: El director del proyecto, Martín Rendón Betancourt, fue la cara visible para enfrentar las demandas.Julián García, despachador de la máquina, como jefe de patio fue el encargado de abrir la puerta para que saliera la máquina.Reinaldo Blanco, conductor de la máquina y sobreviviente al accidente.Según el abogado que lideró el proceso judicial de la mayoría de las familias, Harold Penagos, lo más difícil fue el manejo emocional de los padres.“Es difícil que en un accidente de tránsito exista gente presa, si no concurrió una causal de agravación punitiva, como por ejemplo el alcohol. Eso lo advertí desde un comienzo, cosa que no fue bien recibida por algunas de las familias”, indicó el abogado.Los padres tuvieron que enfrentar una realidad jurídica inquebrantable: que este fue un homicidio culposo y no doloso. Por esto, ninguno de los directamente responsables pisó la cárcel.>> Vea más: 20 años de la tragedia del Agustiniano Norte: homenaje a 21 ángeles que murieron en Bogotá
Hace 20 años, en un día como hoy, una pesada maquina empezaba a rugir un poco antes de las tres la tarde en la localidad de Suba, noroccidente de Bogotá. Al mismo tiempo, en el colegio Agustiniano Norte, en la misma localidad, el bullicio de los estudiantes que ese día salían de clases estaba a tope.>> Lea también: El rostro de los 21 ángeles del Agustiniano Norte: sentido homenaje de Noticias CaracolLa pesada máquina que salió de sus patios a transitar por las calles, sin saberlo, causaría uno de los peores accidentes en la historia de la ciudad.Las rutas del colegio también partieron hacia sus distintos destinos y los dos vehículos se encontraron. La máquina rodó por una curva y descargó su peso en el bus escolar. 21 niños fallecieron, junto a dos adultos, y 25 más quedaron heridos.Muchas vidas rotas ese 28 de abril, recordado como uno de los días más tristes de la ciudad. También cambiaron las vidas de los que acudieron al rescate, entre ellos, María Mercedes García, socorrista de la Cruz Roja.“Toco empezar a leer el listado de los niños que habían sido trasladados a centros asistenciales y en ese momento, a medida que se iba leyendo el listado, una persona dice: '¿y si usted no da el nombre de mi hijo qué quiere decir?'. Todos sabíamos la respuesta, pero nadie la quería dar", narró María Mercedes.El sargento Omar Castañeda, experimentado socorrista miembro del Cuerpo Oficial de Bomberos de Bogotá, cuenta que en su larga trayectoria no vivió un caso semejante, uno que lo tocara tanto como ser humano.Impotentes ante las circunstancias, valientes bomberos que, en medio de sus labores, lloraron en silencio y pensaron en sus propios hijos.El sargento Carlos Torres, bombero, dice que “en el servicio, los bomberos actúan porque estamos entrenados para actuar y atender la emergencia, pero después somos seres humanos. Mi hijo estaba estudiando y tenía ruta escolar y al otro día, cuando llegue a la casa, no quería que fuera en ruta".Días de angustia pero también de esperanza. Años después, al sargento Castañeda lo sorprendió un encuentro muy grato. “A los dos años llega un niño a la estación y le digo: ‘¿En qué le puedo servir?’. El niño quiere llegar a la estación a darme las gracias, que él seguía vivo gracias a nosotros. Él había perdido una pierna".Todos aquellos que acudieron a brindar ayuda material o espiritual vivieron un cambio en sus vidas, uno de ellos fue el padre Juan José Gómez, rector del colegio.“Se me viene a la mente cuando escucho la canción de los ángeles: ‘Los ángeles están en ese lugar, parece que el cielo bajó o que Dios está con nosotros'. Siempre que recuerdo esa canción, mi corazón se eleva a Dios para hacer una oración por los 21 angelitos, por los familiares y por los sobrevivientes”.>> Le puede interesar: 20 años de la tragedia del Agustiniano Norte: homenaje a 21 ángeles que murieron en Bogotá
Han pasado 20 años y las lágrimas aún son inevitables para las familias de los 21 ángeles que murieron en el accidente de la ruta 12 del colegio Agustiniano Norte. Aún se quiebran cuando hablan del tema y muchos no se atreven siquiera a recordar ese día.El rostro de los 21 ángeles del Agustiniano Norte: sentido homenaje de Noticias Caracol¿Cómo se recupera una mamá de la muerte de un hijo? “No es fácil el proceso y tampoco hoy es fácil sentir que han pasado 20 años y que ya no está. Cuando uno se da cuenta a veces siente que con el tiempo es más duro saber que ha pasado y que esa persona que uno tanto amó ya no está”, reconoce María Eugenia Pineda, madre de uno de los estudiantes del Agustiniano Norte.En medio del dolor del recuerdo, Fernando Páramo, padre de otro de los niños fallecidos, dice que es difícil “llenar un vacío, cómo - a partir de las cenizas - reconstruir toda una familia que queda incompleta y un anhelo y también cómo tratar de vivir con esa ausencia, a veces todavía lloramos, solos, pero lloramos”. “Somos felices, pero no completos”, enfatiza.Informe especial: Tragedia del Agustiniano Norte también impactó a socorristas que lloraban en silencioPedro Moreno es otro padre con el corazón roto. Han pasado 20 años y las lágrimas aún son inevitables para él y para las familias de los 21 ángeles.“Pierde uno una parte de su vida, un apéndice de la vida nuestra. Nunca habíamos tenido esa experiencia en la vida y creo que es de la más duras para el ser humano: uno como padre perder un hijo, porque es como lo antinatural”, comenta Moreno, con la voz entre cortada, al recordar la partida de su ángel de tan solo 8 años. “Es un recuerdo realmente triste, muy triste, que me produce dolor, mucho dolor me toca asumir el dolor, porque me toca aceptar la vida como viene”.Los sobrevivientes de la tragedia21 niños perdieron la vida y 25 más lograron sobrevivir. ¿Cómo? Ni ellos mismos lo saben, en ese momento todo era confusión, lágrimas, gritos, nadie sabía qué estaba pasando.“Verlo pues fue algo emocionante, lo abracé, lo alcé y lo cogí de la mano fuerte y lo único era llevarlo, quería llevarlo era a un médico, a que lo revisaran”, cuenta hoy Juan Carlos García, emocionado y sentado al lado de su hijo, quien en ese entonces solo tenía 4 años. El niño sufrió heridas menores en la cabeza, su padre no salía del asombro al ver la noticia en los periódicos y él en su infinita inocencia no sabía que su ángel de la guarda se lo había arrebatado a la muerte.La batalla jurídica que hay detrás de la tragedia del colegio Agustiniano NorteOtro de los sobrevivientes es Juan Daniel Pinzón, quien perdió a su mejor amigo. Él tuvo una lesión en la pierna y un problema en un ojo, por lo que tuvo que pasar 8 veces por una sala de cirugía.La familia Moreno enfrentó la contradicción más dura de sus vidas: perdieron un hijo, Camilo, pero otro sobrevivió. “Mamá me contaba que yo decía que mi hermano me va sacado”, revela Carlos, quien estuvo internado en la clínica varios meses, su rostro quedó desfigurado y, para protegerse del dolor a sus 6 años, bloqueó muchos recuerdos.
Al menos 14 personas murieron y 31 más resultaron heridas tras el volcamiento de un camión la mañana de este domingo, 28 de abril, en el municipio de Malinalco, en el central Estado de México, informó la Secretaría de Seguridad estatal (SSEM).Irak aprueba ley para criminalizar la homosexualidad: hay penas de hasta 15 años de cárcelLas autoridades precisaron que el accidente ocurrió sobre la carretera Capulín-Chalma, en el paraje de Guarda de Guerrero.De acuerdo con la información, el autobús viajaba con pasajeros procedentes de San Luis de la Paz, en el estado de Guanajuato y, según algunos medios locales, se dirigían al Santuario de Chalma, en el Estado de México, cuando el bus perdió dos llantas y volcó.Al lugar del accidente acudieron unidades médicas de los municipios de Tenancingo, Zumpahuacán, Tenango del Valle y Toluca, a fin de dar atención inmediata a las víctimas.El Santuario de Chalma es el tercer destino turístico más popular en el Estado de México que, tan solo en Semana Santa, recibe a más de 30.000 personas.Papa Francisco recomendó a los jóvenes que “dejen el teléfono y encuentren a la gente"Peregrinos de distintos puntos del país recorren kilómetros a pie, algunos incluso descalzos, como acto de penitencia y sacrificio, con el único objetivo de tener un contacto con esta divina figura, venerada por su supuesto poder sanador y milagros.Accidentes en MéxicoLos accidentes de tránsito en México han tenido una tendencia creciente desde 2020, cuando sumaron 301.678. En 2022 se registraron 377.231 siniestros, según las cifras más recientes del instituto de estadísticas (Inegi).El 24 de febrero un accidente de tránsito en el estado de San Luis Potosí, en el centro-norte de México, dejó 10 personas fallecidas, entre ellas cuatro menores de edad.A finales del mes anterior, 19 personas murieron y otras 22 resultaron heridas en otro accidente entre un autobús y un tráiler en el estado de Sinaloa, en el noroeste del país.
Hoy, 20 años después del accidente del bus del colegio Agustiniano Norte, que dejó un profundo dolor en sus familias y en todo Colombia, se rindió un homenaje a la memoria y al legado de los 21 ángeles que murieron el 28 de abril del 2004. Hubo una eucaristía en la Catedral Primada de Bogotá a la que asistieron seres queridos de las víctimas, sobrevivientes, la comunidad educativa y hasta el alcalde Carlos Fernando Galán. Así cubrió Noticias Caracol la tragedia del Agustiniano Norte: “21 ángeles en el cielo”“Es un homenaje de muchas maneras. Yo cada 28 pongo imágenes, pongo mensajes y hoy fue más especial que cada uno”, reconoció María Paula Páramo, hermana de una de las víctimas del accidente del Agustiniano Norte.El dolor en las familias de las víctimas no ha dejado de estar presente, aun cuando ya les ha enseñado mucho y los ha puesto en el camino para reconstruir poco a poco la vida.La familia Reyes Beltrán tiene hoy dos angelitos en el cielo y dos nuevos frutos del amor les permitió volver a vivir. “El volver a ser padres ha llenado parte del espacio, pero igual ellos están siempre en nuestros corazones, los recordamos”, dice Esperanza Beltrán, mamá de estas dos víctimas de la tragedia del Agustiniano Norte.Con entereza, los seres queridos de las víctimas hablan de la necesidad urgente de plasmar políticas que permitan que los niños del país transiten con seguridad en las vías, pues no quieren que nadie más pase por el oscuro laberinto de perder un ser inocente. Siendo testigos del pasado, buscan dejar un legado y hoy quieren seguir siendo arquitectos del futuro para las nuevas generaciones.¿Cómo fue el accidente del Colegio Agustiniano Norte?Fue hacia las 3:15 p.m. del 28 de abril de 2004 cuando en la avenida Suba con calle 138 una recicladora de pavimento cayó encima de la ruta 12 del colegio Agustiniano Norte, causando la muerte de 23 personas, entre ellas, 21 estudiantes que apenas comenzaban a vivir.
Una avioneta se precipitó a tierra en Cartago, Valle del Cauca, en la mañana de este domingo, 28 de abril de 2024. La aeronave colisionó contra una motocicleta.>> Vea más: Impresionante video de choque de dos helicópteros que deja 10 muertosDe acuerdo con las autoridades, una avioneta privada, ultraliviana, de aviación deportiva, se accidentó en una de las vías del municipio de Cartago.Cuando la avioneta cayó al piso colisionó con una moto que iba por la misma vía. El conductor del vehículo y el piloto fueron trasladados de urgencias a un centro médico, donde se encuentran actualmente.Por su parte, las autoridades investigan las causas del accidente.En videos grabados por ciudadanos se puede ver cómo quedó la avioneta y la motocicleta que se vio involucrada.Varias personas de la comunidad se acercaron hasta el lugar del siniestro y miraron atónitas lo que dejó el violento choque.>> Le puede interesar: Choques de aves con aviones, una preocupación para la seguridad aérea del mundo
Este 1 de mayo de 2024 empezó la ejecución del nuevo modelo de salud para los profesores de Colombia, luego de que el Gobierno nacional anunciara cambios sustanciales para la atención del magisterio y sus familias.>>> Le recomendamos leer: ¿Cómo funcionará la atención en salud para los profesores del magisterio en Colombia?Se dio a conocer que ya son 32 las unidades de gestión departamentales que van a encargarse de hacer la trazabilidad con los maestros y los beneficiarios para saber en qué clínica y hospital los van a atender. Asimismo, se confirmó que ya están los contratos activos con cada centro médico para que no se vean interrumpidos los servicios.“Hemos establecido una ruta que ahora se refleja en un nuevo manual de contratación con la Fiduprevisora y nuevas oportunidades en todo el país, esa es la razón por la cual requerimos un nuevo modelo de salud, esto es una respuesta a sus peticiones. Hemos escuchado en múltiples mesas los retos de la intermediación, hemos escuchado los retos de contar con una mejor respuesta en cada uno de esos lugares”, indicó la ministra de Educación, Aurora Vergara.Asimismo, el viceministro de Salud, Jaime Urrego, informó que “la red está preparada, la Fiduprevisora la tiene contratada, pero por encima de los contratos está el derecho fundamental a la salud. A nadie se le puede negar servicios, sobre todo si son de urgencias o que pongan en riesgo, desde el punto de vista vital, a las personas”.Es de suma importancia este nuevo modelo de salud del magisterio porque, como lo ha dicho el ministro de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo, este programa va a ser una “prueba y error”, el piloto sobre lo que quiere hacer el Gobierno en el sistema de salud para los colombianos. Además, cuenta con varios puntos que tenía alojados la reforma a la salud, que se cayó en el Congreso: atención primaria, un sistema preventivo y predictivo, equipos territoriales y lo que ha denominado como quitar la intermediación financiera.“Queremos que (este modelo) sea el ejemplo de salud que quiere (implementar) el señor presidente de la República no solamente para los maestros, sino para toda Colombia”, recalcó Jaramillo.>>> Le puede interesar: ¿Es martes o jueves? Esto es lo primero que siente una persona que padece mal de Alzheimer
Este miércoles se celebraron las marchas del 1 de mayo en Colombia, a la cuales se unió el presidente Gustavo Petro. El mandatario llegó hasta la Plaza de Bolívar en Bogotá y dio un discurso en el que pronunció fuertes y polémicas frases, además de anunciar el rompimiento de relaciones con Israel.>> Análisis: ¿Petro quiso adueñarse de las históricas marchas del 1 de mayo?Justamente sobre el país judío, Petro dijo que "se romperán las relaciones diplomáticas con Israel por tener un presidente genocida”."Si muere Palestina, muere la humanidad, y no la vamos a dejar morir", anotó el jefe de Estado colombiano, sobre la situación en Gaza, donde Israel libró una guerra contra Hamás, grupo islamista que el 7 de octubre de 2023 atacó al país judío y mató unas 1.170 personas, en su mayoría civiles.Israel ha matado al menos a 34.500 personas en Gaza, en su mayoría mujeres y niños, según el Ministerio de Salud del territorio dirigido por Hamás.Petro contra UribeEn su discurso, Petro también se refirió a las reformas que propone su gobierno y al expresidente Álvaro Uribe Vélez, a quien cuestionó. Dijo que "el presidente Uribe se equivocó de cabo a rabo” con su política laboral.Asimismo, habló sobre su origen humilde y recalcó que eso causa malestar en diversos sectores. “Les da rabia mi color de piel y que haya nacido en una humilde vivienda", apuntó.“No les gusta que no me llame Pastrana, Ospina, Lleras o Santos. No pertenezco a esa oligarquía", añadió el mandatario colombiano.De igual forma, hizo referencia a la constituyente y sostuvo que no es adicto al poder."(La constituyente) no es para ver si me reeligen como dice Uribe. Yo no soy como Uribe, no soy adicto al poder. Adictos al poder terminan matando", recalcó.Otras frases de Petro en marchas del 1 de mayo"Se vinieron marchando por la Séptima los aspirantes eternos a la Presidencia, los que se visten de centro, pero caminan al lado del ataúd gritando que muera el presidente"."Esa bandera (la del M-19) no se guarda, no se esconde. Esa bandera se levanta y va a continuar levantada".>> Tildan a Petro de “oportunista” y lo acusan de instrumentalizar marchas del 1 de mayo
A través de varios videos, autoridades denunciaron que encapuchados lanzaron artefactos explosivos cerca de vehículos que se movilizaban este 1 de mayo sobre la carrera 30, a la altura de la calle 45, frente a la Universidad Nacional. Conductores y pasajeros corrieron peligro.>>> Polémica por presencia de banderas del M-19 durante marchas del 1 de mayo en Bogotá y CaliDesde la Secretaría de Gobierno de Bogotá, se confirmó “presencia de grupo aislado por la salida carrera 30 con elementos incendiarios. Se presentan bloqueos y ataques a articulado de Transmilenio, por lo que se ve necesaria la intervención de GUFUD y UNDMO”.En las imágenes se observa cuando uno de los desadaptados arroja un explosivo cerca de un bus de Transmilenio.Uniformados que se encontraban en ese sector, sobre la Universidad Nacional, repelieron el ataque de los vándalos, que pusieron en riesgo a varios civiles que transitaban por la carrera 30.>>> Tildan a Petro de “oportunista” y lo acusan de instrumentalizar marchas del 1 de mayoDaños en Transmilenio durante marchas del 1 de mayoFuentes oficiales indiciaron que se reportaron daños en nueve buses troncales y uno zonal, así como en ocho estaciones y 2 paraderos.No obstante, no hubo reporte de usuarios lesionados. Este miércoles se movilizaron, hasta la una de la tarde, 698.366 personas en el sistema articulado de Bogotá.“Hacemos un llamado a todos los actores viales a respetar las normas y evitar bloquear los carriles exclusivos para facilitar el servicio del transporte público a la ciudadanía”, pidió Transmilenio.
La entrada en vigor, a partir de este miércoles, en Florida de una nueva ley que prohíbe el aborto desde la sexta semana de embarazo termina de configurar la casi imposibilidad de esta práctica en el sureste de EE.UU., según ponen en relieve los detractores de la normativa.>>> Le recomendamos leer: Policía de Nueva York entra a Universidad de Columbia y arresta a 300 manifestantes propalestina"El sureste ya está experimentando una crisis de salud pública y prohibir el aborto en Florida solo empeorará la situación", señaló a la agencia de noticias EFE Lauren Brenzel, directora de campaña de Floridans Protecting Freedom.Esta organización llevó hasta la Corte Suprema estatal, que terminó dándoles la razón, una campaña para someter a referéndum en las elecciones de noviembre próximo una enmienda a la Constitución de Florida, que de lograr un mínimo del 60 % de votos a favor, protegería el acceso al aborto y "sin interferencia de los políticos".Grupos civiles y el propio presidente de EE.UU., Joe Biden, que en noviembre aspira a un segundo término, han invertido esfuerzos para llevar votantes a las urnas de este estado, que ahora con el aborto ha fortalecido la esperanza electoral para el partido gobernante, el cual no gana en Florida en unas presidenciales desde 2012.De hecho, la vicepresidenta Kamala Harris tiene previsto este miércoles un acto de campaña en Jacksonville, en el norte del estado, donde hablará de "la lucha por los derechos reproductivos", de acuerdo a la Casa Blanca.A pesar de las victorias de los republicanos en los últimos ciclos electorales, y de que en cuanto a votantes inscritos los conservadores han superado a los demócratas por unos 900.000 simpatizantes, Biden considera que en las próximas elecciones generales Florida aún "está en juego", y un elemento clave de ello es el referendo sobre la interrupción del embarazo."Esta enmienda ofrece un rayo de esperanza para los floridanos que viven bajo leyes de aborto cada vez más restrictivas, incluida una inminente prohibición de seis semanas que eliminaría esta (capacidad de) decisión antes de que muchas sepan que están embarazadas", aseveró Brenzel."No podemos predecir el resultado de la votación, ya que Florida es un estado políticamente diverso con fuertes opiniones en ambos lados del espectro político", reconoció a EFE Clara Trullenque, portavoz de Planned Parenthood Florida, filial estatal de la más grande organización de EE.UU. que asiste a las mujeres en salud reproductiva.Trullenque aludió a una reciente encuesta, según, la cual, un 64 % de floridanos apoya el aborto. Pero otro sondeo, de la Florida Atlantic University (FAU), refleja que la enmienda constitucional solo cuenta con un 49 % de apoyo y un 32 % se halla indeciso."Los políticos y los jueces no deberían entrometerse en las decisiones personales y médicas de las personas", recalca la portavoz de Planned Parenthood Florida.Esta organización recuerda que Florida había estado prestando servicios a pacientes que se veían obligadas a viajar para poder recibir atención médica desde otros estados del sureste, donde se estima hay unas 17 millones de mujeres en edad reproductiva y que viven bajo algún tipo de restricción al aborto."Esta nueva ley cambiará por completo esta dinámica", señaló Trullenque.Añadió que con la nueva norma aumentarán los "abortos no regulados y potencialmente inseguros y peligrosos a nivel vital", un efecto que podría "derivar en una crisis sanitaria con un aumento de complicaciones médicas graves".En un acto de campaña de Biden celebrado la semana pasada en Tampa, en el oeste de Florida, Kaitlyn Joshua, madre de familia y activista por los derechos reproductivos en Luisiana, relató su experiencia al comienzo de su segundo embarazo.>>> Le puede interesar: Capturan a hombre que habría asesinado a otro y luego se comió parte de su rostroTras sufrir de fuertes dolores y profusos sangrados se dirigió a una sala de emergencia con un cuadro de aborto espontáneo, pero debido a la prohibición estatal los médicos no le informaron lo que ocurría y la mandaron de vuelta a su domicilio.Para Biden, el culpable de todo ello es su virtual oponente republicano, el expresidente Donald Trump (2017-2021), quien no dudará en instaurar una prohibición nacional al aborto.Según Biden, Trump se jacta de ser la causa de que en junio de 2022 el Supremo de EE.UU. terminará con las protecciones federales establecidas en el caso de Roe vs. Wade y que evitaba que los estados legislaran sobre el aborto.
La propuesta de tregua que se está negociando entre Israel y Hamás prevé el intercambio de todos los rehenes israelíes en manos del grupo islamista a cambio de la excarcelación de 1.290 cautivos palestinos en penitenciarías de Israel, según dijeron a la agencia de noticias EFE fuentes egipcias.>>> Le recomendamos leer: Israel le responde a Petro: “Cumplió promesa de premiar a asesinos y violadores de Hamás”"En caso de recibir la aprobación de Hamás, se aplicará el documento propuesto por Egipto (...), que contiene dos etapas; la primera incluye la liberación de los (rehenes) retenidos civiles, mujeres y niños, sin excepción, a cambio de la liberación de 990 presos palestinos", dijeron a EFE las fuentes, que pidieron permanecer en el anonimato por la sensibilidad del asunto.En esa primera fase, "la resistencia (Hamás y otras agrupación palestinas) identificará a 100 (de los 990 presos)", mientras "los desplazados del norte" regresan sus hogares y "aumenta el volumen de las ayudas que entran a la franja", añadieron.También indicaron que en la segunda fase "serán liberados el resto de los retenidos en manos de Hamás y otros grupos a cambio de la excarcelación de 300 presos palestinos".Las mismas fuentes aseguraron a EFE que Egipto "continúa sus consultas con todas las partes interesadas para resolver puntos controvertidos", sin precisar, aunque recalcaron que los contactos se desarrollaron en un "ambiente positivo".El periódico libanés Al Akhbar, próximo al grupo chií Hizbulá, publicó este miércoles un documento que afirmó que era el "texto de la propuesta" entregada por Egipto a Hamás, sobre el que se espera la respuesta del grupo islamista palestino.Esta propuesta prevé la liberación de todos los rehenes israelíes retenidos en Gaza, incluidos los militares y los muertos, a cambio de la retirada israelí del enclave y el inicio de su reconstrucción, según el diario.Subrayó también que la iniciativa incluye una pausa de los combates en tres fases, de 124 días de duración, en los que se aplicaría un cese de las operaciones militares en paralelo a un aumento de la ayuda humanitaria para los palestinos.>>> Le puede interesar: Murió la bebé que sobrevivió milagrosamente tras el asesinato de su mamá en Gaza