A partir de este martes, 11 de enero, empieza a regir el
En 1998, Enrique Peñalosa en su primer mandato estableció el pico y placa en Bogotá en la mañana y en la tarde. En 2004, Luis Eduardo Garzón también acogió esta medida de forma ambiental.
Además, Samuel Moreno Rojas, durante su administración, de 2008 hasta 2011, decretó el pico y placa en Bogotá durante todo el día, lo que provocó un incremento en la compra de carros y motos.
“Nos toca buscar otra alternativa, donde los pares se muevan a unas horas y los impares a otras (…). Porque, desafortunadamente, el transporte público en la ciudad no alcanza a atender la demanda que se va a generar al respecto de esto”, señaló Juan Esteban Orrego, director de Fenalco Bogotá.
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